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近年来,伴随着电子商务的发展,仓储业的发展越来越快。

这就导致了仓储管理的迅速发展,电商仓储物流是电商公司后方战线,售前销售,售后服务仓储物流做的好则体现在配刘配送效率上(此点已成为现如今电商比拼的关键点),

售前卖的再好,后方物流配送跟不上,那就要扯淡了。

所以物流仓储的实质就是电商公司的后备力量,每家电商公司都已自己的一套物流仓储方案,其重要程度可想而知。

对仓储进行管理,使仓库空间的利用与库存货品的处置成本实现平衡,降低仓储物流成本。

对于企业来说,仓储管理是供应链管理的核心环节。

因为仓储是企业物流各个环节的交叉点,衔接采购与生产、生产与销售以及批发与零售等重要环节。

不仅如此,仓储还是物资流转的重要枢纽,也是信息流通的重要环节。

一些特殊行业的大型生产企业、部分大型流通企业在仓储设施上加大了投资力度,近些年新建了大量的立体仓库、甚至是自动化程度较高的立体库,在组织体系上,组建了独立的仓储或物流公司,在承担自身仓储与运输业务的同时也为社会服务。

生产企业,以大型烟草公司(烟厂)、大型医药公司(药厂)较为普遍,家电生产企业以海尔比较突出;

零售企业以一些大型连锁超市公司为代表,如上海华联、苏宁电器等。

中小企业常常选择自营仓库而不是公共仓库,目前大多数中小企业自营仓库采用的是将分拣|备货和存储场所混合在一起的布局设计,即利用现有的存储区域,在必要时对堆码高度|相对于出库站台的存货位置|货位的尺寸加以调节,提高效率。

中小企业自营仓库的作用仅限于存储物料,而对于仓库的存储成本和空间利用地很少考虑,无形中增加了企业的库存成本。

关键词:

仓储物流大数据

LogisticsWarehouseManagement

Abstract:

Inrecentyears,withthedevelopmentofe-commerce,warehousingdevelopmentfasterandfaster.Thisledtotherapiddevelopmentofwarehousemanagement,logisticsandwarehousingelectricitysupplieristhecompanybehindthefront,electricityproviders,pre-sales,serviceandlogisticstodogoodwithLiuisreflectedinthedistributionefficiency(thispointhasbecomenowadayselectricitysupplierCompetitionthekeypoint),Pre-sellbetter,keepuptherearoflogisticsanddistribution,itwouldbenonsense.Soreserveforcesistheessenceoflogisticsandwarehousingcompany'

selectricitysupplier,eachappliancebusinesscompanieshavetheirownsetoflogisticsandwarehousingsolutions,anditsimportancecanbeimagined.Warehousingmanagement,disposalcostsmakeuseofwarehousespaceandinventoryofgoodsbalance,reducelogisticscosts.Forbusinesses,warehousemanagementisacorepartofthesupplychainmanagement.Becausestorageistheintersectionofallaspectsoflogistics,bridginganimportantpartoftheprocurementandproduction,productionandsalesaswellaswholesaleandretail,etc..Moreover,animportanthubforwarehousingandmaterialflowisalsoanimportantpartoftheflowofinformation.

Alargenumberofspecialindustryproductionenterprises,somelargedistributioncompaniesinthestoragefacilitiesincreasedinvestmentinrecentyearsalargenumberofnewwarehouse,orevenahigherdegreeofautomationofthethree-dimensionaldatabase,theorganizationsystem,theformationofanindependentwarehousingorlogisticscompany,inassumingtheirwarehousingandtransportationbusinessbutalsoforsocialservices.Productionenterprises,tolargetobaccocompanies(TobaccoFactory),alargepharmaceuticalcompany(pharmaceutical)ismorecommon,appliancemanufacturersHaierprominent;

retailbusinesswithsomecompaniesonbehalfoflargesupermarketchains,suchasShanghaiHualian,SuningAppliance.SMEsoftenchooseinsteadofpublicself-storagewarehouses,self-storageiscurrentlyusedbymostSMEsissorting|stockingandstoragespacesmixedlayout,namelytheuseofexistingstoragearea,ifnecessary,tothestackingheight|siterelativetothelibrary'

sinventoryposition|toadjustthesizeofcargospace,andimproveefficiency.TheroleofSMEsislimitedtoself-storagewarehousematerials,andforwarehousestoragecostsandspaceutilizationtolittleconsideration,potentiallyincreasingthecompany'

sinventorycosts.

Keywords:

Warehousing,Logistics,BigData

目录

一、仓储物流管理概述4

(一)仓储物流的概念4

(二)仓储物流管理的任务及主要活动5

(三)仓储物流管理的内容6

(四)仓储物流管理在行业中的地位和作用6

二、企业仓储物流管理的现状7

(一)自动化仓库使用频度低和资源闲置8

(二)仓储技术发展不平衡8

(四)仓储管理方面的法制、法规不够健全9

三、加强和改进企业仓储物流管理的对策和措施10

(一)了解物流的特色与需求10

(二)建立全方位物流体系11

(三)陆运的营运基地筹划以提高竞争效率11

(四)提供完备的服务及品质保障11

(五)建构M化仓储管理11

(六)弹性化运作管理11

(七)建构M化仓储管理11

(八)建立完善的企业知识网络11

结论12

致谢14

参考文献16

一、仓储物流管理概述

(一)仓储物流的概念

仓储物流,就是利用自建或租赁库房、场地,储存、保管、装卸搬运、配送货物。

传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。

现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储。

随着物流向供应链管理的发展,企业越来越多地强调仓储作为供应链中的一个资源提供者的独特角色。

仓库再也不仅是存储货物的库房了。

仓储角色的变化,用一句话概括,就是仓库向配送中心的转化。

传统仓库与配送中心的本质区别是:

仓库侧重于管理空间,而配送中心更侧重于管理时间(即物品周转速度),所以说,二者的本质区别是配送中心既管理空间又管理时间。

在物流和供应链中角色

首先,仓储是物流与供应链中的库存控制中心。

库存成本是主要的供应链成本之一。

在美国,库存成本约占总物流成本的三分之一。

因此,管理库存、减少库存、控制库存成本就成为仓储在供应链框架下降低供应链总成本的主要任务。

其次,仓储是物流与供应链中的调度中心。

仓储直接与供应链的效率和反应速度相关。

人们希望现代仓储处理物品的准确率能达到99%以上,并能够对特殊需求做出快速反应。

当日配送已

仓储物流经成为许多仓库所采用的一种业务方式。

客户和仓库管理人员不断提高精确度、及时性、灵活性和对客户需求的反应程度等方面的目标。

再次,仓储是物流与供应链中的增值服务中心。

现代仓储不仅提供传统的储存服务,还提供与制造业的延迟策略相关的后期组装、包装、打码、贴唛、客户服务等增值服务,提高客户满意度,从而提高供应链上的服务水平。

可以说,物流与供应链中的绝大部分增值服务都体现在仓储。

最后,仓储还是现代物流设备与技术的主要应用中心。

供应链一体化管理,是通过现代管理技术和科技手段的应用而实现的,效率,促进了供应链上的一体化运作,而软件技术、互联网技术、自动分拣技术、光导分拣、RFID、声控技术等先进的科技手段和设备的应用,则为提高仓储效率提供了实现的条件。

(二)仓储物流管理的任务及主要活动

仓储物流管理的主要任务:

1.利用市场经济手段获得最大的仓储资源的配置;

2.以高效率为原则组织管理机构;

3.不断满足社会需要为原则开展商务活动;

4.以高效率、低成本为原则组织仓储生产;

5.以优质服务、讲信用建立企业形象;

6.通过制度化、科学化的先进手段不断提高管理水平;

7.从技术到精神领域提高员工素质。

企业可以选择自建仓库、租赁公共仓库或采用合同制仓储为库存的物料、商品准备仓储空间。

  

1、自有仓库仓储,相对于公共仓储而言,企业利用自有仓库进行仓储活动可以更大程度地控制仓储,管理也更具灵活性。

  

2、租赁公共仓库仓储,企业通常租赁提供营业性服务的公共仓储进行储存。

3、合同制仓储,合同仓储公司能够提供专业、高效、经济和准确的分销服务。

产品在仓储中的组合、妥善配载和流通包装、成组等活动就是为了提高装卸效率,充分利用运输工具,从而降低运输成本的支出。

合理和准确的仓储活动会减少商品的换装、流动,减少作业次数,采取机械化和自动化的仓储作业,都有利于降低仓储作业成本。

优良的仓储管理,能对商品实施有效的保管和养护,并进行准确的数量控制,从而大大减少仓储的风险。

(三)仓储物流管理的内容

传统的仓储物流管理的内容包括三个部分:

仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。

这是三个层面的问题,彼此又有联系。

仓储系统布局是顶层设计,也是供应链设计的核心。

就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为"

干线运输+区域配送"

的模式,枢纽就是以仓库为基地的配送中心。

在相应的信息系统设计中,表现为"

联库管理"

的模式,分为集中式、分布式和混合式三类,其中配送中心的选择和设计是整个系统布局的关键。

这部分内容通常并不包含在仓储信息系统WMS之中,但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择WMS的一个重要依据。

库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的,即要(根据上一层设计的要求)确定本仓库的管理目标和管理模式,如果是供应链上的一个执行环节,是成本中心,多以服务质量、运营成本为控制目标,追求合理库存甚至零库存;

如果是独立核算的利润中心,则是完全不同的目标和管理模式,除了服务质量、运行成本外,更关心利润的核算,因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分,因为在计费系统中固化了市场营销的战略和策略。

仓储作业的操作是最基础的部分,也是所有WMS最具有共性的部分,正因为如此,仓储作业的操作信息化部分成为WMS与其他管理软件如进销存、ERP等相区别的标志。

这部分内容不仅要根据上一层确定的控制目标和管理模式落实为操作流程,还要与众多的专用仓储设备自动控制系统相衔接,所以是技术上最复杂的部分。

国产WMS与国外先进的仓储软件相比,最大的差距可能也就在这里,市场价格会相差数十倍、上百倍,也是这个原因。

(四)仓储物流管理在行业中的地位和作用

随着电子商务日益发展,物流配送业务也日趋庞大,甚至出现了供不应求的市场局面。

因此仓储物流行业在近几年变的异常火爆,这类企业主要业务除了仓储、代发货、物流配送,还包括了配送跟踪、终端消费者退货投诉处理等业务。

而一家全面的仓储物流公司还会帮助供应商提供具体的物流解决方案,比如高效的配送方案、低成本的配送选择等等。

而这类企业主要集中在上海、北京、广东这些资源集中型城市,像上海的智工厂仓储物流公司就是通过短短3年的时间发展成为全国知名的物流配送基地,不仅开通了淘宝、天猫、京东、一号店等电商合作平台,而且智工厂不单服务于中小店铺卖家企业,更专注于品牌商的合作,比如三主粮、匡威旗舰店、上海日化、天美健天猫官方旗舰店等。

而在选择这类企业的时候主要要考量发货速度、物流配送成本、货品安全性、订单处理量这几方面。

1、仓储物流管理能对产品进入下一个环节前的质量起到保证作用

在货物仓储环节对产品质量进行检验能够有效的防止伪劣产品流入市场,这样既保护了消费者权益,也在一定程度上保护了生产企业的信誉。

通过仓储来保证产品质量,主要要进行两个环节:

一是在货物入库时进行质量检验,看货物是否符合仓储要求,严禁不合格产品混入库场;

二是在货物的储存期间内,要尽量使产品不发生物理以及化学变化,尽量减少库存货物的损失。

2、仓储物流管理能够为产品进入市场做好准备

产品作为商品要顺利进入市场满足购买者需要,必须在产品进入市场前就做好准备。

仓储管理能够在货物进入市场前完成整理、包装、质检、分拣等程序,这样就可以缩短后续环节的工作时间,加快货物的流通速度。

3、仓储管理是加快商品流通,节约流通费用的重要手段

虽然货物在仓库中进行储存时,是处于静止的状态,会带来时间成本和财务成本的增加,但从整体上而言,仓储不仅不会带来时间的损耗和财务成本的增加,相反它能够帮助加快流通,并且节约运营成本。

在前面讲仓储的必要性的时候已经谈到过仓储能够有效的降低运输和生产成本,从而带来总成本的降低。

4、仓储管理还是保证企业再生产过程顺利进行的必要条件

物流过程中属于流通领域,而仓储是优势物流系统的重要环节,因此,产品的仓储管理过程不仅是商产品流通过程顺利进行的必要保证,也是生产制造企业再生产和整个生产制造活动得以顺利进行的保证。

二、企业仓储物流管理的现状

电商的竞争是价格的竞争更是用户体验的竞争,京东苏宁易迅投入大手笔自建物流,可以看到用户体验有了极大的提升,现在很多人提到京东,会首先反应送货快。

而在这方面,阿里巴巴则用户体验一直不佳,因为阿里巴巴一直打造的是一个平台,上面有万千商家,阿里没办法自己建设物流也不能要求商家必须用哪家物流,因为这是与平台理念不符的。

我们知道淘宝上有十大快递公司,即EMS、顺丰、四通一达、全峰、宅急送、天天,这十家快递公司当中,EMS和顺丰用的人较少因为价格太贵,其它的快递公司的服务质量根本无法和京东苏宁自建物流相比,投诉率居高不下,打开任何一个快递公司官方微博下面,全是骂声一片,这已经严重影响了阿里巴巴的用户体验。

马云在几年前搞过大仓储的概念,即建立仓库,马云设想所有卖家发货都通过阿里巴巴的仓库,借此通过货源集中控制快递公司,你要是不好好干,我就不让你发了。

但这事做了1年赔了很多钱做不下去了,为什么,因为阿里的商家凭啥要把货先放到你阿里的仓库呢,费时费力,我自己储存自己发货多方便。

可以说,阿里的大仓储是和自己平台理念违背的,只能叫停。

阿里也尝试自己投资过快递公司,也就是后来成为著名失败案例的星辰急便。

(一)自动化仓库使用频度低和资源闲置

当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出,使许多库场资源闲置,特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化,库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。

追究其原因主要是以下的几个方面:

1、没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作这就使得自动化仓库在建设前的设计和规划中,存在着重大的决策问题。

为了自动化而自动化,没有对其必要性进行研究和分析,在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低,利用率很小。

2、对提高仓库作业机械化、自动化的思想认识不足由于认识不足,对配备的装备不愿使用,思想观念仍停留在人工作业的基础上,对新型的自动化仓库信心不足,并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上,从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。

3、由于外部因素和形势的变化收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化,但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级,久而久之就失去了原有的市场,仓库处于一种闲置状态。

人员素质跟不上不注重机械操作人员和维修人员的培训,操作维修人员缺乏,使现有装备发挥不出应有的作用。

在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发,限制着设备的使用、自动化水平的提高。

安装后,部分系统失灵损坏,配件和售后服务跟不上,维修十分困难。

(二)仓储技术发展不平衡

很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足,尤其是一些大型生产制造企业的现代化仓库拥有非常先进的仓储设备,包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库等。

而很多仓库作业仍旧靠人工操作。

这种仓储技术方面发展的不平衡状态,严重地影响着我国生产制造企业仓储及其管理的整体运作效率。

而我国大部分生产制造企业是中小型企业,这些企业不要说是先进的仓储技术,就连先进的仓储设备都不一定具有,这就导致我国生产制造企业的仓储及其管理的发展与企业本身的发展不相适应。

仓储人才缺乏,仓储管理人才更不多。

(3)仓储人才缺乏,仓储管理人才更不多

发展仓储以及仓储管理,既需要掌握一定专业技术的人才,一是物流配送专业知识,二是库存管理的专业知识,此外,库存周转、库存量的管理也是一门学问。

当卖家商品统一放到仓库后,如果对商品销售预期不准确,则会产生商品挤压成本。

(四)仓储管理方面的法制、法规不够健全

目前我国还没有一部完整的《仓库法》,仓储管理人员的法制观念不强,仓储内部的依法管理水平也比较低下,所以生产制造企业的仓储部门很难运用法律手段来维护企业自身的利益。

国务院印发的《物流业调整和振兴规划》是我国第一个物流业发展规划,也是当年十大规划中惟一的服务业规划。

为了推动物流业发展,国务院又在2011年8月19日出台了物流“国九条”。

物流“国九条”是对《物流业调整和振兴规划》的深化和细化,曾一度被视为我国物流行业发展的新希望。

但“国九条”实施后,部分企业认为以往存在的问题现在依然存在,对物流行业大部分企业来说,似乎未享受到相关惠政带来的真正利好。

反而是邮政收费的“达摩克利斯之剑”一直在快递企业的头顶高悬。

过高的流通成本拖缓了国内消费的拓展脚步。

数据显示,中国的物流成本占了GDP将近18%,而这一比例在大多数发达国家仅为8%~10%左右。

这两个数据的背后,反映的就是整个物流行业目前发展虽然比较活跃,但是发展水平粗放、简单。

在居高不下的物流成本面前,消费者必须花更大的价钱来购买生活用品,电商也不得不支付更高成本。

目前我国物流领域效率低下,成本过高的一个原因是缺乏集约化的物流企业。

目前就没有一个物流企业能够做到,直接把田间地头的蔬菜直接送到大城市的菜市场。

而是通过层层的外包,几经转手才能完成这一工作。

有分析师认为,中国的物流企业不愿意和别人去合作而更愿意经营独立王国,如果多做融合,也许中国会出现属于自己的快递巨头。

未来的物流企业不能只依托于运输货物,它必须能够综合运输、仓储信息化、销售通路甚至包括资金流、综合供应链,这样才能可持续发展。

三、加强和改进企业仓储物流管理的对策和措施

物流环节已经成为企业新的经济增长点,作为物流最基本功能的仓储及其管理必须引起足够的重视,并采取相应的对策和措施加强和改进仓储管理。

未来的产品是这样进入用户手中的:

产品从生产线上下来,就打上了电子身份证(二维码、条形码、无线射频识码,或者其他),然后进入仓储中心,用户通过天猫、淘宝,或当当、国美在线、海尔商城等渠道选取商品,通过支付宝付款,货品就从仓储出发,通过干线运输、配送中心、小区配送员最终到达用户手中。

(一)了解物流的特色与需求

为了解物流业的特色与需求,可以依定位、政策、服务、需求、成本与效率(PSSRCE)分析模式,据以分析其通路情形,即

1、商品定位之数位化

商品为多样化、多品牌、多品种化、重视附加价值高的产品。

2、上游供应商对其物流之政策

以完整路线运输通路、仓储物流以及资讯系统组成的金三角,提供客户整体服务,满足客户需求而量身订做的专业物流设计能力。

随着电子商务时代,配合金融EDI转账,完成物流、商流、资讯流、资金流的整体服务。

3、物流业提供之服务

建立新形象、高品质、做到专业、迅速、安全、亲切的服务原则

4、顾客需求满足

以实体的E-commerce服务模式,结合强大的IT技术能力,建构出一

个供货端、物流、宅配、电子商务等上下网络的全方位流通服务,并能安全

确实的完成客户物流、资讯流、金流的需求,亲切的态度是客户满意的开

始,也是客户满意的关键。

5、降低运营成本

同行业及不同行业进行策略联盟

6、提升高效率的服务品质

建构「即时货物追踪系统」,结合全省联运车辆装设「行动商务系统」,并建置CallcenterCTI系统

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