立体车库车位引导方案Word文档格式.docx
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五、科拓系统优势-14-
六、企业介绍-15-
七、部分工程案例-15-
一、概述
随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。
公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。
如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。
截止到2009年末，我国私人轿车拥有量已突破2600万辆。
由于早些年各城市在停车场规划方面的不足，轿车的普及使得让停车位紧张了起来，建立体车库因为可以节省空间而受到各大城市的青睐，立体车库也成为停车场发展的一种未来趋势。
国内目前普遍采用的是升降横移式立体车库，对于立体车库，由于停车环境更为复杂，一组车位一般都是多层结构，车主在进入立体车库后很难直观发现空车位，常常在车辆行驶经过后才发现改组停车位上有空闲车位，不仅耗费了停车时间，也容易导致不同车辆之间的刮擦。
科拓所研发的车位引导系统不仅适用于一般地下停车场，同时也适用于复杂环境下的立体车库。
、立体车库车位引导系统介绍
立体车库车位引导系统是利用安装在车库入口及内部各个通道入口处的LED车位显示屏，显示当前方向的空车位
数，来引导车主选择停车通道。
车库内部各组停车位靠通道一侧配备有车位指示灯，用于显示改组车位的空闲状态。
当一组停车位几乎停满后，车位指示灯会显示红色，如果该组停车位中还有1个以上的空闲车位，则指示灯会显示绿色。
三、立体车库车位引导系统原理
通过安装在立体车库中每个停车位固定面的超声波车位探测器，实时采集车库中的各个车位的车辆信息。
连接探测器的节点控制器会按照轮询的方式，对所连接的各个探测器信息进行收集，并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控制器，由中央控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个车位引导屏进行空车位信息的显示。
立体车库每组停车位（一般为4个车位）配备有一个车位指示灯及一个灯控器，当中央控制器判断该组车位的空车位数小于等于1时，会通讯给灯控器，由灯控器控制车位指示灯显示成为红色；
当中央控制器判断该组车位的空车位数大于1时，会通讯给灯控器，有灯控器控制车位指示灯显示成为绿色，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。
系统同时将数据传送给计算机，由计算机将数据存放到数据库服务器，用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。
系统接线图
四、设备清单及参数
1.超声波车位探测器
探测器是车位引导系统中的重要组成部分，它安装立体车库每组停车位的固定面上，采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据，控制车位指示灯的显示，同时把车位信息及时通过485网络传送给节点控制器。
485
探测器由探测器主体和探测器卡座组成，探测器主体上的主要器件包含超声波探头、车位灯连接线、电源、网络连接线、探测距离设置跳线、485通讯指示灯、车位信息指示灯
1.1.技术参数
工作电压：
DC24V
探测周期：
0.5s-5s可调
工作电流：
≤10MA
探测最大误差：
0.05M
工作温度：
-20～＋80℃
通讯方式：
RS-485
感测距离：
0.1～3.5m
探测范围：
15°
角
探测距离：
可人工设定或自动设定
产品外壳：
ABS阻燃
1.2.接线
RJ45接口，系统施工简单且能避免由于接线不当
探测器与探测器之间用超五类屏蔽线（网线）进行连接，采用标准的
导致产品故障。
2.灯控器
安装在车位指示灯附近，接收由中央控制器发出的信息，并控制车位指示灯的显示。
2.1.技术参数
DC12～24V
外观尺寸：
直径100*23（mm）
13mA+17mA（灯）
重量：
113g
-20～＋80℃
通讯设置：
9600/4800bps，N，8，1
通讯距离：
≤1000m
3.车位指示灯
1时，指示灯显示为红色。
安装在每组车位的前方，一组停车位安装一个指示灯。
当该组车位的空车位数小于等于
如果该组车位的空车位大于1时，指示灯显示为绿色。
内含12个LED灯珠，一般为6红6绿，或者是6红6蓝。
蓝色灯用于残障人士车位保护。
3.1.技术参数
DC5V
外壳材料
：
ABS
＜30MA
工作温度
-20℃～+80℃
LED灯珠数：
6红6绿
可视角度
向下平面360°
LED亮度：
9000mcd（绿）,5000mcd（红）
可视距离
>
50m
4.节点控制器
节点控制器是车位引导系统三层网络总线的的中间层，对保证本系统的安全、可靠与高效有重要作用。
节点控制
器循环检测所接探测器的状态，并将有关信息传到中央控制器。
我们建议每一个节点控制器连接控制40个车位探测器。
节点控制器用于连接中央控制器和车位探测器、LED显示屏等，还解决长距离485通讯不可靠的问题、网络节点数
扩展问题、分组管理问题等。
4.1.技术参数
工作电压
DC24V
工作电流
30mA
通讯方式
2个RS-485串口（RS-485-B；
RS-485-C）
通讯速率
RS-485-B：
4800bps；
RS-485-C：
9600bps
容量
40-60个
-20～+80℃
4.2.节点控制器的安装
节点控制器一般安装在立柱或者墙壁上，底部离地面高度是2.1M以上。
5.中央控制器
中央控制器是整个系统的核心，主要用于负责整个智能车位引导系统的采集与控制，并通过对车位引导屏实时数
64个节点控制器。
据的更新，实现对车辆的引导功能。
一个中央控制器最多可以控制
2年的车场数据，在任何电
系统还提供高级版的中央控制器，高级版中央控制器安装有车位引导系统软件，可以储存脑上均可通过网络访问对车场数据进行查询及下载。
5.1.技术参数
-20～+80℃
接入电压
AC110-220V
工作功耗
2W
1个RS-232串口（RS-232-PC），1个接口（RS-485-ZCU）
RS-232-PC：
57600bps；
RS-485-ZCU：
9600bps
通讯距离
≤1000m
6.室内车位引导屏
车场内部重要的岔道口建议安装车位引导显示屏，车位引导屏数量和显示文字内容根据客户需要来定制，引导屏
由室内高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。
它接收中央控制器的输出信息，用数字、箭头和文
CCU）通过网络可以实现每个路口
字等形式显示车位方位，引导司机快速找到系统分配的空车位。
停车场中央控制器（的任意方向引导，从而将车流分配到停车场内最合适的位置，保证停车场的畅通和充分利用车位。
6.1.技术参数
AC110V-220V
1.3-1.5A
功率
6.5-7.5W
RS485
4800
辉度
300cd/m2
规格尺寸
根据客户需求定制
LED点阵
16*48cm,24*64cm
6.2.安装方式
三向车位引导屏：
一般放置于车场中有三个方向的岔路口，安装的位置应在车主开车前往三岔路口的时候能看得见的明显的地方。
显示内容：
显示三个岔路口各自通向的区域剩余空车位数。
双向车位引导屏：
一般放置于车场中有两个方向的岔路口，安装的位置应在车主开车前往双岔路口的时候能看得
见的明显的地方。
显示内容:
主要显示两个路口各自区域的剩余空车位
单向车位引导屏:
一般放置于车场拐弯处,安装的位置应在车主开车前往拐弯的时候能看得见的明显的地方。
显示内容:
主要显示拐弯后区域的剩余空车位
7.户外车位引导屏
LED模块、驱动电路、控制电路、
安装在车场的每个入口，用于显示停车场内的车位信息。
引导屏由高亮度户外
支架等部分组成，根据停车场所划分的区域数量来设定总入口的LED小屏数量，分别显示各个区域的车位数信息。
它
接收中央控制器的车位统计信息，用数字和文字形式实时显示当前停车场空闲车位数量，提示准备入场的车辆司机，可24小时全天候使用。
内部程序还可以根据用户要求随时修改，显示用户需要的其它信息。
7.1.技术参数
通讯设置
9600/4800bps，N，8，1
冷板烤漆
外壳尺寸
16cm*32cm
8.
车位引导系统软件
控制显示屏，引导车主以最短的时间快速进入空闲车位，提高停车场的使用率、优化停车环境，提高客户满意度。
通过规避引导，实现对于定保、月保、固定等专用车位的保留。
系统可以实时显示车位占用情况，统计停车场车位的占用数、空余数，统计时间段内各类车辆的进、出场数等，方便管理人员对车场的监控及管理。
能统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，方便业主了解停车场的使用状况。
汽车停入车位后开始计时，车场管理人员可以在控制室随时了解车位的停车情况。
多级权限控制功能，方便对相关信息的控制和保密。
8.7.其它功能可按要求协助用户修改
五、科拓系统优势
1、科拓车位引导系统提供B/S及C/S两种架构的引导系统软件，B/S架构软件内置在高级版中央控制器内，用户随时随地都可以通过网络访问到，高级版中央控制器可存储2年的车位引导系统数据，用户无需为系统额外配备服务器。
2、通讯接口：
科拓超声波车位探测器、节点控制器、中央控制器和车位引导屏均采用标准的RJ45接口、插座式连接，安装及维护简便。
设备之间接线采用超五类屏蔽线代替通讯和电源线，施工简单，成本低，同时提高产品长期的稳定性。
RJ45接口
3、科拓超声波车位探测器采用两种检测方式，一种是对物体检测、另一种是对地检测，两种探测方式可以适用任何车场地形和各种车辆停放的位置，两种检测方式可以切换，解决个别车辆停放不到位可能测到档风玻璃信号不稳定的问题。
4、科拓超声波探测器采用德州仪器处理芯片和记忆芯片可以存储探测器各种设置数值（保存地址、自适应设置等）不需断电后重新设置。
六、企业介绍
致力于研发并提供停车场车位引导系统、
厦门科拓通讯技术有限公司是中国领先的静态交通系统解决方案提供商。
智能寻车及引导一体化系统等多种类型的智能交通应用解决方案，是中国销量最大的停车引导系统品牌企业。
成立至今，科拓凝聚了一批敢于创新、精于技术、善于管理并具有丰富实战经验的精英团队，在吸收国内外先进技术的基础上，结合中国城市特点，以客户需求为导向，成功研发了科拓车位引导系统、智能寻车及引导一体化系统、区域诱导系统、城市停车诱导系统等智能交通产品。
为增加停车场使用率，提高经营者经济效益，改善城市交通状况，加快驾驶人员停车效率提供了有效的技术支持。
人性化的设计风格、完善的系统功能、全方位多功能的产品应用，使得科拓赢得众多海内外用户青睐，产品成功应用于中国深圳沃尔玛总部、台北市桃园机场、新加坡樟宜国际机场、菲律宾马尼拉SM购物中心、波兰克拉科夫机场等众多海内外停车场。
秉承“专业价值，服务典范”的经营理念，科拓以技术实力为基础，用创新求发展；
不断进取，超越自我，立志成为享誉国内外的静态交通系统解决方案提供商。
七、部分工程案例
天津总医院立体车库
天津总医院又名天津医科大学总医院，始建于1946年，是天津市最大的集医疗、教学、科研、预防为一体的综合性大学医院，医院为三级甲等医院、全国“百佳医院”、天津市医学中心。
为缓解医院车流的停车压力，天津总
黄山是世界级的旅游胜地，吸引了中外的广大旅客。
近十几年来，黄山风景区平均每年接待量都在不断飞速上升。
汽车大众化消费时代的带来，促使更多的人选择自驾游。
这就要求游客接待量极高的黄山必须在停车场做一次大的改造、升级来适应游客们的需求。
针对这一需求，厦门科拓通讯向黄山风景区交通局提供了“立体停车场”车位引导系统的解决方案。
厦门香山国际游艇俱乐部
香山国际游艇俱乐部位于厦门环岛干道，俱乐部建成后，将成为目前亚洲最大的游艇码头，是厦门目前最大的旅游投资项。
香山国际游艇俱乐部除了在沿海岸线提供了450个游艇泊位，还在俱乐部与会展区各建立了地下一层和地下二层的大型的地下停车场。
针对使用地下一、二层的不同的人群，采取了不同的方案。
俱乐部地下一层采用的科拓推出的全智能，全自动的智能寻车及引导一
盛天华府地处东盟商务区，是中国西南第一大领事馆区,未来中国与东盟各国外交、文化、商贸的核心基地。
地下停车场共有1000个车位，科拓车位引导系统有效引导华天盛府周边的车流，帮助缓解附近商圈、医院等的停车压力。
郑州国贸中心是郑州主城区地标，占
地面积47466平方米，融合购物中心、
成都仁恒置地广场建筑面积约21万平方米，是集国际甲级写字楼、五星级酒店服务公寓和国际品牌购物中心于一体的综合性广场，成为引领成都市场的新一代甲级写字楼。
仁恒置地广场停车场采用了科拓车位引导系统，有效提高了停车场的智能化应用，改善停车速率，美化停车环境；
为这一甲级写字楼增添一抹亮色。
新加坡樟宜国际机场
SingaporeChangiAirport
新加坡樟宜国际机场，占地13平方公里，距离市区17.2公里，是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽。
被评为2010年度全球最佳机场之首。
我公司与樟宜国际机场合作3850个停车位的车位引导项目，解决了机场的路面交通紧张这一大难题。
波兰克拉科夫机场
PolandKrakowairport
波兰克拉科夫机场最早建设与1947年，于2009年进行扩建，扩建后在候机楼地下设置5层停车场，1160个车位。
新扩建的地下停车场采用了科拓的车位引导系统，帮助车主了解停车场环境并迅速寻找到停车位。
规范了停车场的停车秩序，避免了车主茫然寻找车位所造成的车场拥堵情况。
马来西亚GIZA商场
MalaysiaSunwayGiza
位于马来西亚首都吉隆坡，覆盖了3大核心消费区，是一流的购物，休闲，娱乐商城。
SunwayGiza商城地下停车场共有700多个车位采用了科拓的车位引导系统，停车场于商城开业之际同期投入使用，有效的梳理来访车流，通过停车场这个第一门户提高了车主对商城的好感。
其他部分案例列表
2007.12昆山市民体育馆
2007.7厦门嘉禾祥停车场（2000个车位）
2008.3
2008.5天津火车站
台北市政府府前停车场（2100个车位）
2008.8北京红桥市场
2008.5
潍坊佳乐家超市
2009.6北京北坤中心
2009.2许昌胖东来时代广场
北京远洋都市网景
2009.5
2009.5成都中石油西南油气田公司
2009.9
昆明供电局
湘潭步步高广场
2009.12
2009.7昆明顺城双塔
2009.11晋江马可孛罗鸿福酒店
2010.1沈阳恒隆广场
2009.12临沂九州商业大厦
2010.12贵阳鸿通城停车场
2010.10湛江君福来酒店
2011.1北京文体中心停车场
2011.3澳门马六甲街地下停车场
2011.3山西同至人购物中心停车场
2011.4宁波环球中心
2011.4鄂尔多斯华研尚街
2011.5杭州东湖路停车场
2007.4Singaporecausewaypoint（新加坡）
2008.4SingaporeCitySquareMall（新加坡）
2007.5SingaporeJurongPointShopping
Centre（新加坡）
2008.4IndonesiaCambridgecitysquareof
Medan（印尼）
2008.10SingaporeHarbourfrontCentre（新加2008.8JapanShin-TokyoBuilding（日本）
坡）
西班牙）
SpainOviedoBusstation
2009.4
菲律宾）
PhilippinesSMmegamall
挪威）
2009.9Norwaysubsea7officebuilding
2009.8
SlovakiaCASSOVAR（斯洛伐克）
2008.11
ThailandKasikornBank
泰国）
2009.6
FranceAlizes（法国）
2009.7
IranShirazshoppingmall
伊朗）
2010.1
VietNamVINCOM（越南）
2010.1VietNamEDEN（越南）
2010.8AbuDhabiCountryClub（阿联酋）
2010.6PhilippinesSMTarlaccarpark（菲律宾）
2010.10PhilippinesSMARENACARPRK（菲律宾）
2011.1Ecuadorquicentroshoppingcenter（厄瓜多尔）
2011
PhilippinesAsiadevelopmentbank（菲律宾）
2011.1ThailandSathornSquare（泰国）
2011年ColumbiaELRETIRO（哥伦比亚）
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