工业场地道路及排水构筑物施工措施.docx
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工业场地道路及排水构筑物施工措施
赵官矿井工业场地道路及排水构筑物
施工措施
泰山阳光建筑公司第二项目部
二〇〇七年五月
编制：
审查：
项目经理：
工程技术部：
市场开发部：
机电部；
安监（质量）处：
专业副总：
经理：
审查意见
第一章工程概况
本工程为赵官矿井工业场地道路及排水构筑物工程，包括道路、排水沟、场地、人行道等。
工程数量见下表:
工程数量表
顺序
项目名称
单位
数量
备注
1
9.0m宽立道牙道路
m
273
结构：
12%灰土基层300厚,水泥碎石160厚,C30砼面层200厚（9.0m宽为250厚）
2
6.0m宽立道牙道路
m
2400
3
4.0m宽立道牙道路
m
505
4
回车场地及弯道
㎡
10440
结构：
12%灰土基层200厚,C30砼面层200厚
5
专用场地
㎡
17630
6
铺砌场地
㎡
5250
结构：
12%灰土基层200厚,M5混合砂浆卧层20厚,C30砼预制块120厚
7
加固场地
㎡
7000
结构：
150厚级配碎石（粒径10～30㎜）,中砂磨耗层20厚
8
2.0m宽人行道
m
80
结构:
12%灰土基层150厚,1:
3石灰砂浆卧层20厚,C25砼预制块50厚
9
3.0m宽人行道
m
310
10
0.4m宽石砌带盖板雨水沟
m
1680
结构:
M5水泥砂浆砌MU25片石
所有路段及场地均采用矸石压实路基;铺砌场地的砼预制块间隙5㎜,1:
5水泥砂料干拌填缝;人行道砼预制块间隙5㎜,干砂填缝,洒水沉实。
9m宽路段为双面排水，坡度为1.5﹪;6m、4m宽路段及人行道有双面、单面排水两种形式，坡度均为2﹪。
立道牙为C30砼预制块,平道牙为C20砼预制块,道牙与路面之间涂沥青,两节道牙之间用1:
3水泥砂浆挤浆,安装后勾缝,缝宽5㎜。
雨水沟沟底及沟壁均为片石砌体,沟底及内沟壁1:
1.5水泥砂浆勾缝。
第二章施工方案
根据建设单位提供的施工图纸和资料及批准的施工图预算，制定各种材料计划，按计划有步骤地组织材料、设备进场。
根据总平面布置图,施工基地选择在综采设备库南侧的发展用地内。
1.人员进场后先进行拆除清理障碍物、基地建设、修筑临时道路等施工准备:
基地南北长60m,东西宽40m,用矸石垫至地坪以上600,浇筑C20砼200厚,东高西低,坡度0.15%。
安装2m高压型钢板围墙,布置搅拌站、材料场地及其它辅助设施。
基地及道路沿线间隔150m用机械打施工用水井各一眼,直径φ500，深30米，砼井管。
主供电线路选用BX型70㎜2铜芯电缆,由35KV变电所引入基地,再逐级分至沿线各施工地点。
2.场平及矸石路基的挖、填、整平采用挖掘机,自卸汽车运输。
3.各层碾压采用压路机。
4.路拌机拌合稳定砂。
5.砼现场搅拌,机动翻斗车运输。
6.拖盘车、装载机配合场内运输。
7.预制道牙及铺砌板块采用外购成品。
第三章主要施工方法和技术措施
1.施工测量
本工程全长3580m,施工线路较长，放样工作量比较大。
为保证工程平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
1.1测量设备设置：
设置测量组一组，配备水准仪1台，经纬仪1台1。
1.2设置坐标控制网及水准点：
为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。
根据设计图坐标控制点，用经纬仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量。
这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。
每60～100米设一水准点并作闭合导线测量。
设置的坐标控制网及各水准点每隔一周左右做一次复核测量，防止各点沉降或碰动导致施工偏差。
根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
2.雨水沟
2.1挖方
按工作面宽度300、放坡1:
1放出开挖边线,采用挖掘机大开挖。
留足回填用土,余土用自卸汽车外运至业主指定地点。
机械挖土留土300㎜,余土人工清槽。
清槽时按照雨水沟排水坡度控制槽底标高,清槽完毕进行钎探,探点梅花形布置,间距1.5m,探深1.5m,每步300。
地基验收合格后,将探孔用砂灌实,立即进入下道工序。
2.2雨水沟砌筑
雨水沟为M5水泥砂浆砌MU25片石。
⑴沟底:
首先确定拟施工段位置,根据该施工段的设计沟底标高、沟深及排水坡度,计算出沟底砌体的宽度。
据此在地槽内钉桩放线以控制沟底砌体的边线及上平标高（坡度）,然后双面挂线砌筑沟底片石。
沟底厚度400㎜,因此分两皮砌筑完成（片石厚度不小于150）。
砌筑第一皮时,应选用有较大平面的石块,先在基底铺砂浆,再将片石砌上,并使其大面朝下。
砌筑时应分皮卧砌，咬槎砌筑,不得先砌外面石块后中间填心，石块间空隙应先填塞砂浆后用碎石嵌实，不得先摆碎石块后塞砂浆或干填碎石块。
灰缝厚度宜为20～30㎜，砂浆应饱满。
转角处和交接处应同时砌起，如不能同时砌起又必须留槎时，要留成斜槎，斜槎长度应不小于斜槎高度，斜槎面上的片石不应找平，继续砌时应将斜槎面清理干净浇水湿润
⑵沟壁:
根据施工段的沟深确定沟壁断面尺寸,放出沟壁内外边线,按照断面形式用钢筋焊制直角梯形断面控制模具。
放置好模具后双面挂线砌筑。
砌筑方法及要求基本同沟底,但每0.7㎡沟壁立面内设置拉结石,拉结石搭接不少于150且其中一块长度不小于沟壁宽度的2/3。
⑶构造要求:
①雨水沟每隔10～15m设宽20的伸缩缝一道,缝内用沥青麻筋填塞,表面用1:
1.5水泥砂浆抹平。
②在有地下水地段,沟壁在沟底以上不小于200处设100×100泄水孔,间距3～4m。
2.3压顶
按照压顶的企口形式支设复合木模板,加固好后,为防止跑浆,将模板与砌体之间的缝隙用木楔等塞紧,再用1:
2水泥砂浆灌实。
浇筑C15砼,用振动棒振捣密实,表面搓平。
压顶砼上平标高比设计标高低20㎜,待盖板安装完成后用1:
2水泥砂浆抹面。
搁置盖板的承压面上平标高比设计标高低10㎜,用以安装盖板时座浆。
2.4勾缝
雨水沟砌筑过程中将沟底及内壁灰缝刮深10～20㎜,压顶完成将表面多余的砂浆、浮灰等清除。
用水喷洒沟底及内壁,使其湿润,随即用1:
1.5水泥细砂浆勾缝。
沟底勾平缝,沟壁勾平凸缝（突出厚度5㎜）。
勾缝线条顺石缝进行且均匀一致,压实抹光,搭接平整。
阳角勾缝要两面方正,阴角勾缝不能上下直通。
勾缝完毕清扫表面,早期洒水养护。
2.5盖板
C25细石钢筋砼盖板在指定场地预制,装载机、托盘车运输吊装。
预制场地（15×30m）:
平整场地并夯实,C20砼100厚,20厚1:
2水泥砂浆压实抹平。
制作:
在制作位置均匀地干铺一层细砂2㎜厚,组装模具,涂刷隔离剂,铺砼20厚拍实,放入钢筋骨架,放满砼捣实抹平压光,砼初凝后拆模。
安装:
盖板砼达到设计强度的75%且沟侧路面砼养护3周后,用装载机吊放到拖盘车上运输至使用地点,再用装载机吊放到座浆找平的雨水沟壁上。
2.6沟边回填
采用人工回填，严格按照200一步分层夯实。
回填前的雨水沟内须做加固处理：
在沟内每隔1m用单砖干砌至沟顶,以顶撑沟壁,防止回填及路基碾压过程中的侧压力对雨水沟造成破坏。
在有地下水或常年流水地段,回填粒径10～30的反滤层150厚:
用胶合板将反滤层与回填土隔开,反滤层与回填土按200一步同时分层虚铺,将胶合板提起100夯实回填土,依此逐步完成。
为不影响道路施工,过路段雨水沟应至少提前10天施工,盖板提前20天预制。
3.矸石路基
3.1整平
路面最低标高30.1m,原自然地坪标高29.2m,路基上平设计标高均在原自然地坪以上。
在矿井建设过程中,由于排矸,大部分路段已堆积了矸石,为此先将路床进行挖、填整平。
挖方部分用挖掘机挖至路基上平,挖出的矸石用自卸汽车运至填方区域,用挖掘机分层摊铺（每层厚度不大于300mm）,整平宽度每边比道床宽1m或至雨水沟。
多余的矸石用自卸汽车运至业主指定地点。
3.2碾压
用3Y15/18型压路机慢速行驶碾压8遍,逐层摊铺逐层压实。
辗压时顺行车方向由路边至路中,纵向进退式进行,横向重叠0.4m,相邻区段纵向重叠1.2m。
局部辗压不到的地方，用蛙式打夯机夯实。
4.灰土基层
4.1施工放样
在矸石路基上恢复中心线,每15～20m设1个控制桩,曲线段适当增加控制桩数量,在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出各层基层边缘的设计标高。
4.2材料要求
土料:
在业主指定位置取不含松软杂质的粘性土过筛,使颗粒不大于15。
石灰:
使用Ⅲ级以上新鲜的块灰,使用前1～2天消解并过筛,使颗粒不大于5且不含未熟化的生石灰块及其它杂质,也不得含有过多的水分。
4.3施工方法
将土料及石灰用自卸汽车运至使用地点,人工翻拌至少三遍（石灰用量占灰土混合料总重的12%）,使其均匀一致并适当控制含水率（14%～18%）,现场以手握成团,两指轻捏即散为宜。
如水分过多或过少,应稍晾干或洒水湿润,如有球团应打碎。
摊铺厚度200～250,当日摊铺当日压实,压实方法同矸石路基。
灰土应逐层做压实试验（每100㎡至少取1点）,压实系数应达到0.95。
根据设计标高及坡度,用水准仪沿路两侧测出标高（放样时已做好）,拉线控制,人工铲铺修整,直至压实后符合标高及坡度要求。
压实后的灰土表面临时覆盖以防日晒雨淋。
5.160厚稳定层
5.1材料要求
水泥:
P.O32.5级水泥,水泥进场应有合格证、检测报告等质量证明,进场后取样复试,复试合格方可用于工程。
碎石:
粒径10～30,连续级配,针、片状颗粒含量≤15%,含泥量≤2%,泥块含量≤0.5%,进场后取样复试,复试合格方可用于工程。
砂:
中砂,含泥量≤5%,泥块含量≤2%,进场后取样复试,复试合格方可用于工程。
5.2施工方法
⑴将水泥、砂、碎石按重量比6:
45:
49取一定数量拌匀,测试其含水率,若超过9%,应将砂进行晾晒,若小于7%,则适当加水,调整拌合料含水率在7～9%范围内,现场以手握成团,但不冒浆、不粘手,落地散开为宜。
⑵将碎石、砂（调整含水率后）按比例摊铺,按平面面积和砂石厚度计算出摊铺水泥的用量,按每分块水泥用量摊铺均匀,摊铺总厚度按压实后厚度160㎜现场实验确定。
⑶路拌机拌合从道路一侧纵向依次拌合,每一趟拌合的重叠不小于500㎜。
指派专人随拌合之后随时随地挖坑检查是否拌匀、是否拌合到底,否则要及时重拌,机械拌不到的边缘必须人工翻拌多遍至均匀到底。
⑸分段施工的相接处留出一段长度不压,继续碾压时将接槎段挖松,重新加水泥和水,与新拌混⑷分段拌合均匀后,即可用YZJ14型压路机自路的一侧开始,依次向另一侧进行稳压,每次碾压重叠压轮的1/3宽。
稳压一遍后再进行振动碾压,最后表面平整,无明显轮迹。
根据设计坡度及标高,在碾压过程中随时配合找平,及时铲高补低。
补低时要翻松表面后填补混合料,重新压实成整体,不得出现填补的薄层现象。
压实系数要求达到0.95。
合料一道拌合均匀,与下段同时碾压密实。
⑹拌合至完成压实全过程的延续时间不得超过水泥的终凝时间,一般不应超过3小时。
压实成型12小时后洒水养护,禁止用水管直接冲洒而破坏表面层。
养护时间不少于7天。
每道工序完成须报监理验收。
⑴模板采用30b*槽钢（回车场地及弯道、专用场地砼200厚,模板采用20a槽钢）,曲线部分用复合木模板配制
6.砼路面、场地
6.1施工准备
⑴对基层进行检查验收。
⑵测设路面中线、边线及接缝线。
⑶在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。
⑷模板槽钢、
6.2模板安装
⑵路（场地）幅界定:
双坡路面等分为两幅,单坡路面一幅,场地每4.5m一幅。
⑶在基层上放出模板位置线,按下图示意安装、加固模板:
4
基层3
12
1—Ø12钢筋L=150,电钻钻孔,插入基层100。
2—Ø20钢筋L=150,电钻钻孔,插入基层100,与1距离300。
3、4—Ø20钢筋,分别与2及槽钢焊接。
加固间距1m。
⑷模板顶面调平,接缝粘贴胶带,与基层之间的缝隙用砂浆填塞,内侧涂刷隔离剂。
6.3砼施工
⑴材料:
同5.1
⑵配比:
C30砼委托检测站试验确定,塌落度30～50㎜。
⑶拌制:
搅拌站拌制,电子计量系统配料。
⑷运输:
机动翻斗车运输。
⑸摊铺与振捣:
翻斗车将砼运至摊铺地点后,一般直接倒入路槽内并人工摊铺均匀,如有离析则用铁锨翻拌均匀。
摊铺厚度应略高于模板,具体数值现场做振捣试验确定,根据试验得出的数值用方木加高模板（用“C”形卡将方木夹在槽钢上翼缘上）。
用插入式振动棒全面、均匀地振捣一遍,每点振捣时间约25S,以表面不再冒泡并泛出水泥浆为准。
卸掉加高方木,用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2～3遍,使表面泛浆并赶出气泡。
振动梁要缓慢而均匀地移动,前进速度以1.2～1.5m/min为宜。
对不平之处及时人工填补找平,填补时应用较细的砼原浆,严禁用纯砂浆填补。
振动梁应连续行进,牵引绳不可过短,以防止振动梁底部倾斜,振动梁底面要保持平直,弯曲超过2㎜时应调直或更换,不用时要清洗干净放在平整处,不得暴晒或雨淋。
最后再用平直的滚杠进一步提浆并调匀,表面较大高差处重新填补找平、振滚平整,直至平整度偏差在5㎜以内（3m直尺检查）。
施工缝设在胀缩缝处,不得另设。
在两侧设施工缝位置控制桩,以便后期切缝时与之对应。
施工缝模板也采用槽钢。
一个施工区段内砼应连续浇筑。
⑹抹光:
先用圆盘抹光机粗抹,随抹随用3m直尺检查平整度,高处多磨、低处补浆（原浆）,边找平边抹光。
粗抹完成后,再进行人工精抹,以消除模板不平、模板接头、抹光机漏抹等给表面平整度带来的不利影响。
精抹是路面平整度的把关工序,纵横检测平整度,使其偏差在5㎜以内。
抹光过程中,找平补浆应用砼原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水泥粉,否则会因水灰比不一致导致收缩不均匀,在较高温度下还会出现表面网裂,表层破皮脱落。
⑺拉毛与刻槽:
在砼处于塑性状态时,用拉毛刷将表层进行拉毛处理。
养护7天后,在路面上弹线刻槽。
拉毛与刻槽沿路横向进行,纹路要清晰，行走路线要顺直。
砼浇筑
⑻养护:
养护工作在抹面后2小时且表面已有相当硬度（用手轻按无明显指印）时用喷雾器喷水,使其表面保持湿润。
能上人后,用麻袋、锯末等覆盖砼表面,每天洒水2～3次,使其表面保持湿润。
养护时间2～3周。
⑼拆模:
拆模时间视气温而定,一般在砼浇筑完成后2～3天。
拆模时注意保护边角等部位。
⑽接缝处理:
用墨线标出接缝位置。
胀缝:
宽25㎜,内嵌25㎜厚经过防腐处理的软木条,高度比砼面低40㎜,此木条在浇筑砼前预埋。
上部用切缝机切缝25㎜宽、40㎜深,剔除缝内砼,用毛刷将缝内清理干净并晾干,缝壁涂一层薄沥青,接着将加热成液体的沥青填料灌入缝内,填料略高于砼面。
缩缝及位于缩缝处的施工缝:
8㎜宽、40㎜深,切缝及灌缝同胀缝。
切缝时间视气温而定,一般在砼浇筑完成后的2周左右。
⑾质量标准:
①表面应无裂纹、脱皮、麻面和起砂等缺陷,接缝高差不得大于2㎜。
②纵横缝全长贯通。
纵缝在20m长度内直线度偏差不得大于20㎜,横缝全长直线度偏差不得大于10㎜。
③路面允许偏差：
宽度±50㎜，厚度±10㎜,横坡0.15%,平整度用3m直尺检查时为5㎜。
7.道牙安装
采用外购成品道牙。
⑴放线刨槽:
按标准的路边桩加钉边桩,直线部分10～15m,弯道5～10m,路口圆弧1～5m。
平道牙需刨槽至道牙底平以下20㎜;立道牙需12%灰土夯填至道牙底平以下20㎜,宽度250㎜。
⑵安砌:
在刨好的槽面或灰土面上铺1:
3石灰砂浆（铺灰厚度约35～40㎜,以道牙砌实后上平准确为控制依据）,按放线位置安砌道牙,用橡胶锤敲打,做到平稳牢固、顶面平整、标高准确、缝宽均匀、线条圆顺平直。
因平道牙内外槽在基层以下,故平道牙安砌好后,应用1:
2水泥砂浆灌实至基层面。
⑶还土:
道牙背后用C20细石砼灌实。
立道牙灌实宽度150㎜,高度220㎜;平道牙灌实宽度100㎜,高度95㎜。
⑷勾缝:
道牙之间1:
3水泥砂浆挤浆,1:
1水泥细砂浆勾平缝;道牙与路面之间灌沥青油膏。
8.场地及人行道板块面层铺设
面层板块采用外购成品。
⑴检查验收基层并将基层清扫干净。
⑵剔除裂缝、掉角、翘曲和表面有缺陷的板块。
⑶布局放线并按间距不大于6m打点做饼以控制标高及坡度。
⑷浸湿面层板块,表面无明水方可铺设。
⑸分段同时铺砌,按标准挂线（既控制平又控制直）,随摊铺卧层砂浆随铺砌,缝宽5㎜。
从中线开始向两边分别铺砌,铺砌时要求板块面层平整、线路顺直。
⑹已铺砌好的板块要用橡胶锤敲打结实,防止四角空鼓。
⑺铺砌完成2天后用1:
5水泥砂料干拌填缝。
⑻用喷雾器喷水养护,保持湿润至少3天,养护期间不得开放通行。
⑼质量标准:
1表面不应有松动和积水现象。
2板块缝隙在10m长度内直线度偏差不大于8㎜。
3路面允许偏差:
横坡0.2%,平整度用3m直尺检查时为5㎜。
第四章施工进度计划
按照公司及建设单位要求和合同工期的要求，该工程2007年5月1日开工，8月30日竣工，日历工期123天。
根据各分部工程预算工程量，经综合考虑，拟定：
雨水沟5月２５日开工，７月２５日完成。
道路６月１０日开工，９月３０日完成。
场地及人行道９月5日开工，１１月30日完成。
详细施工进度计划见附表。
第五章主要施工机具设备、各类工程材料需用量计划
1、主要施工机具设备计划表
名称
型号规格
单位
数量
挖掘机
1.2m3
台
1
自卸汽车
辆
6
翻斗车
辆
6
装载机
ZLF－30
辆
1
拖盘车
辆
1
搅拌机
JZC350
台
1
搅拌站
JS550
台
2
PL800
台
2
压路机
3Y15/18
台
1
YZJ14
台
1
路拌机
台
1
振动棒
台
8
振动梁
台
1
电焊机
台
2
切断机
QJ40-1
台
1
打夯机
台
2
电锯
台
1
电钻
台
2
抹光机
台
1
切缝机
台
1
刻槽机
台
1
潜水泵
台
6
经纬仪
架
1
水准仪
架
1
2、主要工程材料计划表
材料名称
规格
单位
数量
水泥
Ｐ.０32.5
t
3926
砂
中砂
m3
8210
碎石
10—30
m3
13209
石灰
m3
880
片石
MU25
m3
4000
粘土砖
240×115×53
千块
35
第六章保证工程质量措施
㈠质量保证体系
㈡质量保证措施
1.按照施工前先交底,施工过程检查落实,施工后验收,合格后进入下道工序的程序控制工程质量。
2.人工清槽时,既要保证道床形式又要清除松动土层。
对于局部超挖部分不可填土,应用1:
1砂石弥补。
3.发现地基有“弹簧”现象时,立即通知监理和设计院进行处理。
4.矸石回填严格分层,每层回填的宽度、厚度、压实质量都必须报请监理验收。
5.所有原材料进场后均报请监理对材料表观质量、质量证明文件检查并按规定抽样复试。
通过检验证明合格后方可使用到工程上。
6.委托检测站做砂浆、砼配合比。
7.加强隐蔽工程的验收工作，凡是被隐蔽的项目，都应在完成后，办理隐蔽工程检查验收签证，坚决做到不办理隐蔽验收不进行下道工序施工。
8.加强现场计量工作，设专人负责计量器具的维护、校正、送检任务，并监督计量器具的使用情况，发现问题及时纠正。
9.搞好测量工作，准确控制各部位的标高。
10.稳定层须做回弹试验和密实度试验。
11.水泥必须有出厂合格证，合格证内容应有试验数据、结论、日期、批量等。
12.入库水泥应按品种、出厂日期分别堆放，并设标志牌、作到先到先用，严格把握不同批号的水泥不能混用，为防止水泥受潮，现场仓库应尽量密闭，水泥存放应垫起离地面约30cm，堆放高度不超过10包，对于已受潮部分硬结的水泥坚决不能用于工程上。
每批号水泥由施工单位与生产单位现场取样，封样以备以后对水泥安定性、强度的检验。
正常施工中，每天安专人负责抽检水泥过磅，以便检测水泥重量是否符合要求，对于不符合重量要求的批号水泥禁止使用。
13.把好材料进场关，材料员应积极配合技术员、质检员的工作。
材料进场，先进行目测、尺量，然后取样送检，证明合格后方可使用。
14.及时制作砂浆、砼试块并报请监理监督,作好记录,按时送检。
15.经常检查砼坍落度,发现问题及时调整。
16.运输砼的翻斗车使用前先对车厢进行检查，看是否有漏浆的地方，如果有漏浆的地方，应及时进行补焊，对于车厢后挡板处不能焊接的地方，加双面胶带塞填，确实保证砼在运输过程中不漏浆。
如果在运输过程中发现漏浆现象，立即停止运输，对车厢进行修整。
运输道路尽量做到平整、减少颠簸，确保砼在运输过程中不发生离析，如果发生离析现象，在施工地点用人工进行重新搅拌。
17.砼路面摊铺过程中若下雨,则利用建筑涂塑布和塑料布遮雨。
18.砼路面成型12小时即封闭交通。
19.与工程施工同步进行各类技术资料的收集整理工作。
第七章安全施工技术措施
㈠安全管理保证体系
㈡、安全保证措施
安全生产工作应以严肃法规、落实责任、杜绝违章、强化管理为目标、努力提高企业技术管理水平。
参加该工程施工人员必须坚持安全第一，预防为主的方针，层层建立岗位责任制度，遵守国家和企业的安全规程，在任何情况下不得违章指挥或违规操作。
各项施工方案要分别编制安全技术措施，书面向施工人员交底。
进入现场必须严格遵守现场各项规章制度，对施工人员要做好工程介绍和现场安全教育。
1.坚持安全生产、预防为主的原则，杜绝重生产、轻安全、麻痹侥幸的思想。
2.坚持安全技术交底，做到班前会讲安全，施工中查安全，消除事故隐患。
3.施工中认真执行安全操作规程和各项规定，严禁违章指挥，违章作业。
4.施工人员进入现场必须正确佩戴安全帽，禁止酒后上岗。
5.在施工期间，加强防火管理，施工现场和仓库要配备足够的消防器材。
6.特殊工种应持证上岗并佩戴防护用品。
7.施工期间，严禁非施工人员进入施工现场，夜间施工要有充分的照明。
8.现场用电管理
施工配电严格按照“三级配电二级保护”,施工区域实行TN-S系统,漏电保护达到二级。
非电工人员不得乱拉接线，手持电动工具，必须设漏电保护装置，夜间施工照明要充分，并设电工值班。
安装、维修或拆除临时用电工程,必须有专业电工完成。
施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。
电机、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳及电气设备传动装置的金属部件应做保护接零。
配电箱、开关箱的金属外壳箱体、金属电器安装板以及箱内电器不应带电的金属底座、外壳等必须做保护接零。
配电箱、开关箱必须防雨、防尘。
箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损、不合格产品,配电箱要上锁。
配电箱、开关箱严格“一机、一闸、一漏”制度，并设专人负责，操作人员应严格按照操作规程操作。
不懂电气者不得动用电器设备。
配电箱、开关箱导线的进线口和出线口应设在箱体的底部，严禁设在箱体的顶部、侧面、后方或箱门处。
进、出线应加护套分路成束并作防水弯，移动式配电箱和开关箱的进
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