南京垂直运输方案Word下载.docx
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（4）采用监控系统和信息反馈系统指导施工。
（5）各种技术难题超前进行研究，以预防为主。
（6）严格执行南京市建设行政主管部门对项目施工的安全、质量、文明、环保、卫生健康等有关要求，最大限度减少对周边环境、市民生活的影响，树立良好的工程形象和社会形象。
1.3、地层岩性
1#盾构井～禄口机场站盾构区间跨越地貌单元主要有岗地、岗间坳沟等，地形波状起伏，地面高程12.0～23.0m。
1#盾构井～禄禄区间明挖过渡段盾构区间跨越地貌单元主要有岗地、岗间坳沟等，地形波状起伏，地面高程7.0～19.0m。
岗地标高较高，一般在13～19m，坳沟、河漫滩地地势平坦，标高一般在8.0～10.0m左右。
工程地质特征一览表
时代成因
层号
地层名称
颜色
状态
特征描述
层底埋深（m）
厚度（m）
最小~最大
①-1
杂填土
杂色
松散
杂色，松散，由粘性土、建筑垃圾及生活垃圾组成
0.8~1.81.33
①-1P
块石填土
中密
杂色，主要成分为安山岩石块，粒径为0.5～40cm，含量80%～90%，填充少量粘性土。
主要分布于机场跑道下部。
0.90~9.30
①-2
素填土
灰黄色
灰黄、褐黄、灰色，以粉质粘土为主，局部可见植物根茎，夹有少量碎石，中密状态。
0.25~11.1
0.25~3.50
Q4
②-1b2
粉质粘土
灰黄、褐黄色
可塑
黄灰色，可塑，中压缩性，无摇振反应，切面较光滑，干强度中等，韧性中等。
1.50~13.0
0.90~7.00
②-1c2
粉土
灰、灰黄色
灰黄色，中密，湿，韧性低，干强度低。
3.30~4.40
2.90~3.30
②-2b3-4
淤泥质粉质粘土
灰褐色
流～软塑
灰色，流塑，局部软塑，高压缩性，摇振反应慢，稍有光泽，干强度低，韧性低，局部夹薄层粉土，含腐质物，具淤臭味。
0.60~12.10
0.60~2.20
②-3c2
粉土:
灰色，湿，中密状态，摇振反应，切面较光滑，干强度差，韧性差。
2.7~10.56.89
0.9~4.52.72
Q3
④-1b1
硬塑
粉质粘土:
黄灰色，硬塑，中等-中偏低压缩性，无摇振反应，切面较光滑，干强度中等，韧性中等，可见少量铁锰质结核。
1.00~16.40
0.60~10.0
④-1c1
密实
灰黄色，密实，湿，韧性低，干强度低。
12.70~15.00
2.30~3.30
J3l
J3l-1
安山岩
棕褐色
全风化
棕褐色，风化强烈，岩芯呈砂土状夹少量硬块状，结构基本破坏，有残余强度，可以镐挖，遇水软化，干钻可钻进。
1.60~17.7
0.20~9.30
J3l-2
灰白、紫灰色
强风化
灰白、紫灰色，结构部分破坏，矿物成分显著变化，风化裂隙很发育，岩芯呈碎块状，局部短柱状，遇水软化，间夹中风化岩碎块，块径一般3～5cm，局部可达10cm,锤击声闷，干钻不易钻进。
2.1~33.1
0.3~15.5
J3l-3p
青灰、灰白色
中风化
青灰、灰白色局部灰紫色，裂隙发育，岩芯一般呈碎块状，锤击声较脆。
7.2~30.2
2.5~17.5
J3l-3
青灰、灰白色局部灰紫色，岩质软硬不均，以较硬岩为主，局部为软岩～较软岩。
结构部分破坏，沿节理面有方解石等次生矿物，岩体裂隙发育，方解石充填，岩芯一般呈长柱状态、局部短柱状，部分地段呈碎块状，锤击声脆，锤击不易碎，含安山岩角砾。
8.00~33.0
2.20~21.5
J3l-4
青灰色
微风化
青灰色，岩质硬度较大，斑状结构，块状构造，结构基本未变，仅节理面有渲染或略有变色，有少量风化裂隙，裂隙面多闭合，岩芯呈长柱状态，局部短柱状，锤击声脆，含安山质角砾。
未揭穿
各地层物理力学指标见下表
层号
岩土层名称及状态
重度
直剪快剪
直剪固快
岩石抗压强度
基床系数基床系数
静止侧压力系数
泊松比
渗透系数
γ
cq
φq
ccq
天然
饱和
Kv
Kh
K0
μ
Kv
Kh
kN/m3
kPa
度
kPa
MPa
MPa/m
106cm/s
松散杂填土
中密块石填土
中密素填土
19.5
（10）
软~流塑粉质粘土与稍密粉土互层
19.4
22.5
10.8
30.4
16.8
22
20
0.45
0.31
（5.0）
（4.5）
可塑粉质粘土
19.3
14.3
19.1
20.6
22.9
12
10
0.43
101.3
99.9
软~流塑淤泥质粉质粘土
18.2
（8.0）
（3.5）
（11.0）
（7.0）
6
5
0.50
4.0
2.1
中密粉土
7.5
23.1
21.8
22.0
11
61.3
39.9
硬塑粉质粘土
19.8
67.9
14.8
69.4
17.4
49
47
0.36
0.265
3.349
3.512
密实粉土
19.9
18.7
20.3
26.4
0.425
0.298
96
92
全风化安山岩
20.2
30.0
14.2
（32.0）
（18.0）
35
0.33
0.248
（500）
（450）
强风化安山岩
（35.0）
（38.0）
（45.0）
140
中风化安山岩
24.9
300
40
20.82
（140）
（0.24）
（0.20）
（500-2000）
25.2
850
42
39.39
35.07
900
0.15
微风化安山岩
25.5
1000
50
69.01
60.15
0.12
（80）
1.4质构造及地震烈度
根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）附录A，南京地区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组。
根据《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）划分，工程抗震设防分类为乙类。
拟建场地地表局部有人工填土分布，对于岗地地貌单元，无其他特殊性岩土及不良地质现象，按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）划分，属抗震一般地段，对于坳沟、河流相冲积平原，由于发育软土，工程地质性质变化较大，为抗震不利地段。
1.5水文地质
（1）地下水的类型、赋存、径流排泄
南京市属北亚热带季风气候区，四季分明，雨水充沛，光能资源充足。
夏季主导风向为东南、东风，冬季主导风为东北、东风。
每年6月下旬到7月中旬为梅雨季节。
本场址区地下水以河塘水为主，河流主要有徒盖河、无名河。
按赋存条件主要为孔隙潜水及基岩裂隙水。
孔隙潜水主要赋存在①-2层素填土、②-2b3-4及②-3c2粉土层中。
填土层及软土层结构松软，厚度不均，富水性一般，透水性较弱。
④-1b1层粉质粘土，富水性差、透水性差、为良好隔水层。
基岩裂隙水主要赋存在强风化基岩裂隙中。
该段含水层主要由侏罗系大王山组J31组成。
浅部以风化裂隙为主，深部风化裂隙减弱，以构造裂隙水为主。
地下水的排泄途径主要是蒸发和地下径流。
地下水主要补给来源为大气降水入渗、地表水入渗及区域外的侧向径流补给；
基岩裂隙承压水主要补给来源于侧向径流补给、大气降水补给或上层含水层补给。
（2）各岩土层的富水性及渗透系数
①-2素填土在大部分场地分布，成分以粘性土夹砂砾为主，具微透水性，建议取渗透系数k＝（10）E-6（cm/s）；
②-1b2粉质粘土，具微透水性，建议取渗透系数k=5.1E-6（cm/s）。
②-2b3-4淤泥质粉质粘土，具微透水性，建议取渗透系数k=4.0E-6（cm/s）。
②-3c2粉土，具弱透水性，建议取渗透系数k=61.3E-6（cm/s）。
④-1b1粉质粘土，具微水性，建议取渗透系数k=3.349E-6（cm/s）。
J31-1全风化安山岩，具透水性，建议取渗透系数k=（500）E-6（cm/s）。
J31-2强风化安山岩，具弱透水性-透水性，建议取渗透系数k=（500-2000）E-6（cm/s）。
J31-3p中风化安山岩（破碎），具弱透水性-透水性，建议取渗透系数k=（500-2000）E-6（cm/s）。
J31-3中风化安山岩，具微透水性，建议取渗透系数k=（80）E-6（cm/s）。
勘测期间通过干钻测得地下水静止水位埋深为0.4～4.5m，随地势起伏。
年水位变化幅度约1.0～1.50m。
（3）地下水的腐蚀性
南京地区处于湿润区，根据《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001）判定：
地下水、土对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。
2.设备主要参数及性能
2.1、40T通用门式起重机主要参数及性能
电动机
部位
型号
功率
转速
单位
数量
制造厂家
主起升
YZP315M-8
90kw
725转/分
台
1
上海起重电机厂
副起升
YZP250M1-8
34kw
小车行走
YZP160M1-6
5.5kw
945转/分
2
龙门吊行走
YZP160L-6
11kw
4
电力推杆
尚未确定
减速器
速比
QJS-D-560-5
40
泰兴泰宇减速器
QJS-D-450-3C
QJ-L200
QJ-L280
制动器
制动力矩（N.m）
推力器
YZW8400/200
2000
YTD2000
焦作江河制动器
YZW8200/30
140
YTD300
操作台
操作室
封闭式
上海屹元工贸有限公司
变频器
变频范围
G7A4090
90KW
日本安川
G7A4037
37KW
G7A4015
15KW
G7A4045
45KW
联轴器
大车联轴器
上海神力
小车联轴器
电器部份
总电源接触器
LC1-D300CC5C
施耐德
各机构控
制接触器
LC1-D1201CC5N
25
电缆卷筒
5型（单排）
江阴日新冶金装备有限公司
2.2、16TL型门式起重机
电动机
YZP250M-8
34KW
/
YZP160M2-6
7.5KW
龙门吊行走
11KW
减速器
QJS-D-450
31.5
QJ-L335
50
制动器
推力器型号
YZW8400/20
操作台
变频器
G7A47P5
G7A4022
22KW
联轴器
位置
大车联轴器
小车联轴器
电器部分
总电源
接触器
LC1-D17000CC7C
20
3型（单排）
3.起重验算
3.1、40T门式起重机起吊渣土箱验算
T=T1+T2
T=10+15*1.85=37.75t
T：
土箱装满渣土总重量；
T1：
空土箱重量；
T2：
渣土重量，渣土重量T2是土方量M和土体平均重度T⁰（查阅地勘报告1.85KN/Mᵌ）的乘积。
根据以上计算可以得出使用该型号起重机能够满足施工现场需要。
3.2、16TL型门式起重机起吊管片验算
T=T1*3
T=1.08*2.8*3=9.072t
起重机需要起吊的最重重量；
管片单块最重重量，一环管片共有六块，其中三块最重且重量一样，另外有三块重量较轻，只计算大三块重量（根据盾构段管片结构及配筋图算出一块大三块体积为1.08mᵌ,钢筋及混泥土重量为2.8T/mᵌ）。
5.龙门吊维护保养
4、起重机维修保养工作
4.1、日常保养工作
每天由机修人员上班后第一时间进行检查，加注黄油，对刹车、限位系统、钢丝绳、吊钩保险、滑轮等检查保养，做好维修保养记录。
4.2、龙门吊专项检查
每月机电部组织相关部门对龙门吊各个部件进行专项检查，发放整改通知单，未及时整改完成的将在工区月绩效奖中扣除相应的绩效奖，机电部做好相应的记录。
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