岩石顶管施工方案人工Word文档格式.docx
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施工组织计划
施工组织机构
一、以项目经理为总指挥，负责与业主、设计、监理单位及地方政府等有关部门的协调，是工程施工的总调度，对该工程的质量、工期、安全、文明施工负总责，并对施工成本进行有效的控制，按“项目法施工”的要求进行管理。
项目经理将充分发挥和利用他的“职、权、利”，组织实施“保证体系”是所有的承诺，通过他的得力指挥和项目部各部门及全体员工的精心作业、科学管理、规范化施工、文明施工等将按时交给业主一个质量优良、专家肯定、百姓放心的优良工程。
二、项目副经理、技术负责人服从项目经理的指挥，努力做好本职工作，向项目经理献计献策，解决施工中出现的各种问题及技术难点，认真落实各项责任制度。
技术负责人必须严格按业主在文件中要求的技术规范和其他有关的标准、规范、规程制订和实施施工计划和施工工艺，把好质量、技术、安全和文明施工的关口。
三、安全和质量主任，在项目副经理和技术负责人的领导下负责本工程的安全、质量管理工作规划，制定安全质量管理办法、安全质量工作目标、安全质量计划和实施方案，组织制定安全、质量保证措施，确保安全、质量目标的实现，制定安全质量检查制度，制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行定期和日常的监督检查；
组织安全质量的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全质量事故的调查和处理。
四、项目部各部门，在项目副经理和技术负责人的直接领导下，开展工作，以施工作业计划为目标，以法规、规程、条例、责任制为标准，互相协作，互相监督，承上启下，细化项目经理下达的施工指标，充分调动员工的积极性和创造性，为基层施工班组排忧解难，并严格把好各自的质量关，把质量放在第一位，凡与质量发生矛盾的，一切服从质量要求，以各环节各工序的质量优良来确保实现最终质量优良。
五、各个施工班组和全体施工人员，是完成项目经理部各项指标的直接责任人和执行者，是工程施工的一线战斗员，他们的素质直接影响到工程的质量、进度、安全和文明施工，项目经理将按工程各阶段施工劳动力的需要量，把技术过硬、作风优良的员工调到本工程现场，组成一个能打硬仗的施工队伍。
施工人员在努力完成本职工作的同时，必须积极响应项目经理部发出的对工程质量、进度、安全、文明施工有利的各项活动。
六、组织机构框图如下页表：
机械设备组织
根据本工程的施工图纸工程量、业主要求的竣工时间及现场的情况，结合本公司类似工程的施工经验，拟投入本工程的设备如下：
第三节
施工用水用电
一、施工供水
由于本工程的施工用水较多，施工用水就近取自市政供水管网或取水源水车供应
二、施工供电
工地制作场的电源由供电电网接入，若不能提供大电，将用配备150KW发电机组进行发电，保证工程正常施工。
第四章
工作井、接收井施工方法
按设计图纸的要求，工作井、接收井采用逆作法现浇钢筋混凝土结构施工工艺。
根据地质勘察报告显示，工作井、接收井上部为回填块石及碎石层，下部为为微风化凝灰熔岩。
块石及碎石层拟采用机械挖掘、人工配合修整，微风化岩石层拟采用爆破岩石、人工清理石方、修整。
工作井、接收井每次开挖或爆破的深度不超过1m。
施工准备
一、勘查地质，根据地质勘查报告，了解工作井、接收井所处位置的地质和地下水文情况及地下埋设物、障碍物情况。
二、根据工程结构特点、地质水文情况、施工设备条件及技术可能性，编制切实可行的施工方案或施工技术措施，以指导施工。
三、按施工要求移植、搬迁工作井、接收井周围的绿化植物、集装箱及其它设施等。
四、修建临时设施，修筑道路、排水沟、截水沟、安装临时水、电线路，安装施工设备，并试水、试电、试运转。
五、按设计总图和工作井、接收井平面的布置要求，设置测量控制网和水准基点，进行定位放样，定出井的中心轴线基坑轮廓线，作为开挖及施工的依据。
在原有建筑物附近的工作井、接收井，在建筑物上设置沉降观测点，以便定期进行沉降观测。
六、技术交底，使施工人员了解并熟悉工程结构、地质和水文情况、了解工作井、接收井逆作法的施工技术要点、安全措施、质量要求及可能遇到的各种问题和处理方法。
逆作法钢筋混凝土工作井、接收井的施工
工作井、接收井护壁施工的主要工作内容为：
土石方开挖及岩石爆破清理碎石、修整护壁、钢筋制作与安装，浇筑井壁抗渗混凝土，采用逆作法施工方法。
其工艺图如下：
一、开挖土石方：
工作井在挖掘过程中，如少量渗水可在桩孔内挖小集水坑，用吊桶吊出；
如井内大量渗水可在桩孔内先挖较深的集水井，安设小型潜水泵，将渗出的地下水排出孔外，随挖随加深。
1、土层开挖：
挖土由机械开挖人工配合修整，从上到下逐层进行，挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计尺寸控制截面，随时自检，减少超挖，杜绝欠挖，一般每节开挖深度为1.0m。
人工清理的碴土装入吊桶，由电动卷扬机垂直提升至地面，斗车运输，集中堆放在临时弃土场（孔口2m范围内不得堆放碴土和杂物）。
在吊桶提升过程中，桩内施工人员暂停挖土，注意安全。
2、砂层开挖：
护壁穿越砂层时，容易造成孔壁坍塌。
当孔壁坍塌，泥砂流入致使成孔困难时，及时将每循环开挖深度缩短至0.5m。
开挖前沿周边打入2m长φ20钢筋，超前支挡，并在钢筋间堵塞稻草，挡住流砂，及时灌注护壁混凝土，如出现较为严重的流砂、涌水，可采用超前双液注浆或扣钢护筒等支护措施。
穿越砂层过程中，在其下段土方开挖前，对土体进行品字形钎探，检查孔底以下是否有异常情况，以便提前制定措施。
三、修筑孔圈护壁，护壁厚度t及配筋
四、绑扎护壁钢筋：
每挖出一层，立即绑扎护壁钢筋，井壁采用双排钢筋，用S型Ф8钢筋固定两排竖筋的间距。
要保证上下段之间竖向筋的搭接长度，井壁的竖筋、水平筋配筋如下图：
五、支立模板：
护壁模板采用组合式定型钢模板，模板由各块拼装组成，模板间用U型卡连接，同时为利于拆除每节护壁，适当设置L形调节缝板。
模板支立后，采用吊线锤确定桩心来校正模板位置，检查护壁厚度，孔径大小。
如下图：
浇筑砼平台直接放在模板顶面弧形加强肋上。
六、浇筑砼：
护壁采用C30砼，用卷扬机将砼吊至工作平台上，人工填入模板内，用插入式振捣器振捣，保证砼密实，如果地下水大，掺入速凝剂，不能在桩孔内水淹没模板情况下浇注砼。
在透水层区段，可在护壁上留泄水孔，在二次井壁砼施工前封孔，模板拆除一般在24小时后进行。
井壁的预留孔在浇筑混凝土时按设计位置事先预留。
七、终孔验收：
护壁成孔后，需抽干积水，清除沉碴，经自检合格后，通知建设单位、现场监理、质监、设计单位共同参加终孔验收，通过终孔验收后，应随即浇筑封底砼。
八、工作井底板砼施工
1、垫层施工完后，在垫层上弹出轴线及各种钢筋安装定位线，底板钢筋将根据弹出的定位线进行安装。
2、钢筋按图纸抽筋，根据下料单的尺寸下料、加工，把加工好的钢筋堆放整齐，并做好标识。
在底板底筋下面放好垫块，保证底筋有足够的保护层；
底、面筋之间采用Φ20马凳架起，间距1500mm，保证其稳定性。
3、钢筋网的绑扎：
四周两行钢筋网的交叉点每点扎牢，中间部分梅花式跳扎。
钢筋制作绑扎过程中，箍筋的弯勾角度，必须符合设计要
求，做到位置准确，插筋埋入底板的部位需焊接固定
4、工作井底板厚度为500mm，接收井底板厚度为300mm。
混凝土强度等级为C30，掺入抗裂剂。
九、钢筋混凝土后背墙的施工：
工作井顶管后背板的厚度为500mm，采用C30商品混凝土。
完成后安装顶管后背墙前端的钢板支座，顶管后背墙是承受水平顶力的支座，为保证钢筋混凝土后背墙壁受力均匀，在砼后背墙与千斤项之间安装一块δ=20mm,面积同等后背墙的Q235钢板，安装时要将钢板和砼后背墙壁预埋件用电焊焊接，保证焊缝强度，砼墙和钢板安装平稳,无缝隙。
十、工作井完成后质量检查，当工作井按上述施工过程完成后，应对工作井进行全面质量检查，设置固定座标控制点，提供使用过程中观测井位有无变形和位移，同时检查砼浇筑过程中发生护壁、墙体、底板有无裂缝和露筋不良质量问题，及时处理，确保工作井施工质量和使用安全
十一、接收井的施工：
接收井的目的只是起取出顶管机头和作为检查的作用。
接收井的施工方法与工作井的施工方法相同，同样采用逆作法的形式施工，护壁厚度为300mm，内径为3000mm。
因接收井不受顶力影响，故不需要做二次加强井，也不需要增加后背墙。
接收井平面示意图及结构图如下：
第五章
顶管施工方法
由于地勘资料只有3个钻探孔的资料，无法提供本工程的详细地质情况。
根据现有的资料，结合原先已施工的几个工作井、接收井的地质情况，本工程的地质大部分为微风化岩石层，顶管拟采用人工挖掘土方顶进管道及炸药爆破岩石、人工清理渣石顶进管道两种施工方法。
顶管的施工顺序为：
顶进准备工作、顶管设备安装、管材就位、人工挖掘土方或炸药爆破岩石、管道顶进、注浆。
施工前准备
一、顶管施工前应认真熟悉图纸,然后进行顶管轴线的定位,工作坑的放样及进行高程测量。
二、每个顶管工作井周围的砼井壁要高出地面0.3米，以防止雨水和泥水冲入；
另外继续利用顶管工作井周围的降水井及工作井内的集水井进行降水。
三、根据已施放轴线及平面位置，预埋导轨。
导轨用100×
50×
3毫米工字钢外露1.0厘米，两轨间距为0.70米。
四、小车轨道安装：
小车轨道是顶管开始时保证管子中心位置和标高准确性的关键装置，必须严格按照规范要求找正顶进的方向和标高，轨道与井底的预埋件要焊牢，以防止顶进过程中出现松动变形。
五、顶进设备和运输设备安装：
必须按照设计要求选择合理的顶进设备。
针对工程量和工期特点，本工程拟同时投入五套顶进设备，设备配备５台L=700毫米行程的360吨液压千斤顶及相应的油泵和管路，顶坑垂直运输及短距离水平运输，采用Φ200钢管支撑和Φ200钢管I25a工字钢而成的四角龙门桁吊。
龙门桁吊上设G
=
3吨电动葫芦。
管内土方运输采用四轮小钢板车。
安装完毕后即进行顶管设备、液压千斤顶的调试
六、顶管设备安装完毕后，同时在工作井上架设龙门架起重设备、液压油箱及动力设备的安装，起重设备以检查、试吊，确认安全可靠方可下管。
待砼底板强度达到设计
要求的强度后开始进行管道顶进。
七、管材选用：
管材采用F-B型钢制承插口柔性接口的Ⅲ级顶管专用管材，长度2.5米／节。
在使用前要求生产提供产品合格证及检测报告，同时对管材进行外观质量检查。
主要检查管子有无破损及纵向裂缝；
端面要平直；
管壁无坑陷或鼓泡，管壁应光洁。
杜绝不合格产品用于本项目，检查合格后的管子方可用起重设备吊到工作坑的导轨上就位。
顶管的施工工艺
一、人工挖掘土方顶进
1、开动千斤顶将工具管顶入预留孔洞内，当工具管进入土中后，边挖边顶进，每次挖土不超过0.5
m，逐步把工具管顶入土中，然后吊下管材，边顶进边套管，然后再重复前面过程。
挖土时要注意修圆，不要超挖，保持、切土顶进，不可空头。
顶进过程必须连续，不能中断。
2、一般是安排一个人挖土。
为加快工程进度，每班两个人，轮流开挖以防止因中途停置而增大压力，造成顶进困难。
土方在管内可采用电瓶车进行，也可采用人力斗车进行运输。
3、管前人工挖土不得超过管口腔100毫米，同时在管径方向留不少于500毫米的土，顶进时用前封闭刃角切下，以防止超挖或泥浆漏浆。
4、土方在工作坑采用电动葫芦进行垂直运输。
在一般地段，土质良好，挖土时可超挖30～50㎝。
在铁路道轨下不得超越管端经外10㎝，在道轨以外最大不得超过30㎝，同时应遵守管理单位的规定。
5、在不允许土下沉的顶管地段（如上面有重要建构筑物或其它管道）管子周围一律不得超挖。
在一般顶管地段，上面允许超挖1.5㎝，但在下面135°
范围内不得超挖，一定要要保持管壁与土基表面吻合。
三、管道顶进：
1、第一节管放到导轨上，测量管子中心及前端和后端的管底高程，确认安装合格后方可顶进。
第一节管作为工具管，顶进方向与高程的准确，是保证整段顶管质量的关键。
因此，必须认真对待此项工作。
2、采用2台100t/台的液压千斤顶作为主顶。
顶进开始时，就缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常速度顶进。
3、顶进若发现有油路压力突然增高，应停止顶进，检查原因经过处理后方可继续顶进，回镐时，油路压力不得过大，速度不得过快。
四、顶进测量及纠偏
1、在顶第一节管（工具管）时，以及在校正偏差过程中，测量间隔不应超过300㎜，保证管道入土的位置正确；
管道进入土书面通知后的正常顶进，测量间隔不宜超过1000㎜。
2、中心测量：
顶进长度在600㎜范围内，可采用垂球拉线的方法进行测量。
要求两垂球的间距尽可能的拉大，用水平尺测量头一节管前端的中心偏差。
一次顶进超过600㎜采用经纬仪测量。
3、高程测量：
用水准仪及特制高程尺，根据工作坑内设置的水准点，标高（设两个），测头一节管前端管内底高程，以掌握头一节管子的走向趁势。
测量后应与工作坑内另一水准点闭合。
4、激光测量：
用激光经纬仪安装在工作坑内，并按照管线设计的坡度和方向调整好，同时在管内装上标示牌，当顶进的管道与设计位置一致时，激光点即射到标示牌中心，说明顶进质量无偏差，否则应根据偏差量进行校正。
5、全段顶进完后，应在每个管节接口处测量其中心位置和高程，有错口时，应测出错口的高差。
6、校正（纠偏）：
顶管误差校正是逐步进行的，形成误差后不可立即将已顶好的管子校正到位，应缓缓进行，使管子逐渐得位，不能猛纠硬调，以防产生相反的结果。
常用的方法有以下2种：
（1）超挖纠偏方法：
偏差为10～20㎜时，可采用此方法，即在管子偏向的反侧适当超挖，而在偏向侧不超挖甚至留坎，形成阻力，使管子在顶进中向阻力小的超挖侧偏向，逐渐回到设计位置。
（2）千斤顶纠偏法：
方法基本与顶木纠偏法相同，只是在顶木上用小千斤顶强行将管慢慢移位校正。
7、整个过程中要做到勤测量、勤校正、缓慢纠偏。
正常顶进时每顶进一米即测一次，测量记录要及时、准确，若条件许可要换人测量，以便校对结果。
五、管道外壁空间注浆
1、为改善顶管中管壁周围被扰动的松散土层或充填爆破岩石后顶管孔洞的工作空间，使管道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性，实现加固目的，防止路面沉陷，保证管道的使用安全。
在每一井段的顶管就位后，采用微膨胀水泥浆对管道外侧的空间进行回灌填实。
2、本工程采用空压机注浆工法，对管道四周的土体进行注浆加固处理或管道四周的顶管工作空间进行注浆填实，形成具有一定强度复合地基，以达到稳固土体的目的。
3、注浆时，将根据现场实际情况适当加入特种材料（硅酸钠）以增加可灌性和早期强度。
当检查井施工完毕，即可封堵钢筋混凝土管外侧与土体之间的空隙或可先砌筑240mm厚砖墙，墙体单面按五层防水做法抹面，在管内进行压注水泥浆，水灰比按1:
1，注浆孔采用管道预留的注浆孔，注浆压力不小于0.1mPa，以注满管壁周围缝隙为准，施工中注意观察空压机的压力仪表的压强以及相邻注浆孔出浆情况。
4、清孔、连接注浆工艺管道：
根据管道预留注浆孔的位置，布设注浆支管，每个注浆口支管均设一控制闸阀。
5、注入浆液：
管道布设完成后开始注浆，注浆压力0.05～0.1Mpa；
6、封堵注浆孔：
采用与预留注浆孔配套的丝堵封堵注浆孔，防止浆液流失。
7、冲洗注浆管：
注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须采取适当措施处理废水，搞好清洁工作。
六、管道内辅助管道的辅设：
管内的辅助管道设置于管道内壁，用钢架将其有序地固定在管壁上。
1、通风设施：
由于管道顶进距离较长，埋置深度较深，管道内的空气不新鲜，加上土体中会产生有害气体，因此，必须设置供气系统。
通风设施用一台柴油空压机将压缩空气输入空气滤清器，再进入储气桶，经过气压调节阀，将压缩空气传输至管道最前端，并将管道最前端的空气排出，以此进行空气循环。
2、电源布置：
在顶管过程中，主要的电源为动力用电和照明用电。
（1）动力用电：
由于顶管机械设备采用380V
动力电，因此，动力电必须做到二级保护和接地保护措施，动力电源线设置在操作人员不易接触处，并在电源线外增设护套，保证用电安全。
（2）照明用电：
洞内用不大于12
伏照明灯照明，每班作业时必须有合格的电工当班。
第六章
检查井的施工
在顶管施工成后，对工作井、接收井进行改造，在井里再做砖砌的检查井。
一、施工准备
1、管道已顶通及注浆已完成；
2、检查井砌筑采用M7.5的预拌砂浆；
二、施工方法
1、施工前，应将砖或原砌体浇水湿润。
2、砌筑井室时，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。
3、每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满。
4、流槽一定与检查井壁同时砌筑。
表面用砂浆分层压实抹光，流槽与上下游管道接顺。
5、与检查井连接的所有管道端头，要经过凿毛处理并要清理干净，保证管道与检查井井壁结合牢固。
6、砌体不得有竖向通缝，必须为上、下错缝，内外搭接。
如井身不能一次砌完，在二次接高时，将原砖面上的泥土杂物清理干净，然后用水清洗砖面并浸透。
7、砖砌圆形检查井时，随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进不大于30mm；
如为三面收进，则每次收进不大于50mm。
砌筑检查井的内壁应用原浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝并严实。
8、检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm
时，砌砖圈加固。
管子穿越井室壁或井底，留有30～50mm
的环缝，用油麻-水泥砂浆，油麻-石棉水泥或粘土填塞并捣实。
9、砌筑井内踏步时，随砌随安，位置正确。
踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。
第七章
施工用地内路面及绿化的恢复
本工程大部分工作井、接收井位于混凝土路面、绿化带上，在施工过程中需要对路面混凝土进行破除、绿化树木进行移植。
管道施工完成后，必须按原状进行恢复。
一、混凝土路面恢复
1、施工准备工作：
施工前的准备工作包括选择商品混凝土供应商，材料准备及质量检查，基层的检验与整修等项工作。
2、混合料配合比检验与调整：
混凝土施工前对商品混凝土进行检测试验，测定其工作性（包括坍落度），按工作性符合要求的配合比，测定其强度，可以通过压蒸4h快速测定强度，然后推算其28d强度。
3、基层检验与整修：
基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。
如有不符之处，应予整修。
在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。
如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。
4、混凝土摊铺：
摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
5、振捣：
摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。
振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之外振一次，由于本标段砼面层厚度20cm，需用插入式振捣器全面顺序插振一次，同一位置不宜少于20s。
插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5
倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
其次，再用平板振捣器全面振捣。
振捣时应重叠10～20cm，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2
～1.5m/min为宜。
对不平之处，应及进铺以人工补填找平。
补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。
牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度）。
最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
滚杠的结构一般是挺直的、直经75
～100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆，其构造见图8－3。
这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5～6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。
设有路拱时，应使用路拱成形板整平。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。
最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。
6、表面整修和防滑处理：
真空脱水后还应进行机械抹光、精抹、拉毛等工序。
（1）机械抹光，圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。
它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不均匀收缩。
（2）精抹:
在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。
为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3cm直尺检查。
搓刮前一定要将模板清理干净。
搓刮后即可用3cm直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。
每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。
精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，延长拉毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。
（3）修整：
每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。
在板面低洼处要补充混凝土，并用3m
直尺检查平整度。
（4）拉毛:
最后进行拉毛，以保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能。
7、养护：
混凝土表面修整完毕后，应进行养护，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。
养护期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；
须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；
须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。
二、绿化树木的恢复：
工作井、接收井开挖破坏的绿地面积采用喷（种）同类的草绿化，原则上，按照原来草（树）种类进行恢复。
1、乔、灌木种植
（1）以所定灰点为中心沿四周向下挖坑，坑的大
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