舟山市水产品冷链物流运输安全研究正文+任务+开题+综述+翻译.docx

舟山市水产品冷链物流运输安全研究正文+任务+开题+综述+翻译.docx

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舟山市水产品冷链物流运输安全研究正文+任务+开题+综述+翻译

任务书

物流管理

舟山市水产品冷链物流运输安全研究

一、主要任务与目标

1.主要任务

舟山市是一个以渔业为支柱产业的地区，发展水产品冷链物流显得尤为重要。

本文应结合舟山市水产品冷链物流发展现状，对舟山水产品冷链物流运输环节中存在的问题进行深入分析，并提出可实施的解决方案，

2.研究目标

通过分析舟山水产品冷链物流运输安全问题，找出解决运输安全的措施，为舟山市发展水产品冷链物流提供参考，以保证水产品质量与食用安全，提高经济效益，增加渔民收入，增强市场竞争力，推动舟山经济发展。

二、主要内容与基本要求

文章主要内容：

1.对冷链物流进行简要概述；

2.分析水产品冷链物流运输安全的意义和作用；

3.对舟山市水产品冷链物流发展及运输安全状况进行调查分析；

4.找出舟山市水产品冷链物流运输安全存在的问题；

5.提出舟山市水产品冷链物流运输安全的建议或措施。

基本要求：

要阅读一定的文献资料，要对舟山市水产品冷链物流运输状况进行调研，要多与同学交流，要时常与指导老师联系。

三、计划进度

第6学期第19-20周至第7学期第1-5周：

在指导教师的指导下，广泛搜集、研究相关文献资料，完成毕业论文选题。

第7学期第6-12周：

在导师的指导下，完成外文翻译、文献综述和开题报告撰写；参加开题答辩，进一步论证选题价值、确立主要研究内容，论证研究方案的合理性和可行性。

第7学期第13-14周：

撰写论文详细提纲，交给导师批阅，反复修改，保证论文结构的合理性。

第7学期第15-20周：

开始写作毕业论文，完成初稿。

第7学期寒假：

结合毕业论文选题开展调查研究。

第8学期第1-2周：

在导师的指导下进一步写作、完善毕业论文。

第8学期第3-6周：

在导师的指导下，充分利用毕业实习的机会，结合毕业论文内容开展进一步的调查研究，完成论文。

第8学期第7周：

在导师的指导下，进一步修改、完善毕业论文；定稿并上交。

第8学期第9-11周：

参加毕业论文答辩。

四、主要参考文献

[1]邓汝春.冷链物流运营实务[M].北京：

中国物资出版社,2007.

[2]温卫娟.冷链物流[M].上海：

上海交通大学出版社，2009.

[3]杨静.冷链食品效率型供应链的构建研究[J].职业圈，2007（10）.

[4]张雷.冷藏货物在集装箱运输中的管理[J].航海技术，2001

（1）．

[5]齐凤生，程秀荣.水产品冷藏链的现状和发展趋势[J].河北渔业，2003（3）.

[6]谈向东.水产品冷藏链技术路线探讨[J].冷藏技术，2005

（2）．

[7]CharlesPauka.Warehousetechnologyinthecoldchain[J].MHDSupplyChainSolutions，2002（6）．

【毕论】

【业文】

（届）

舟山市水产品冷链物流运输安全研究

所在学院

专业班级

物流管理

学生姓名

指导教师

完成日期

摘要

经济全球化的今天，冷链物流业越来越受到人们的关注与重视，特别是运输安全问题，因为它关系到人的生命安全。

舟山市是一个以渔业为支柱产业的地区，随着时代的发展、竞争的加剧，冷链物流对于舟山来讲尤为重要，因此，运输安全作为其中的关键就需要特别关注和改进。

这样才能保证运输过程中的人员生命安全和消费者的食用安全。

本文首先是引出冷链物流的概念及发展的意义，然后引出运输安全在冷链物流中的意义和作用，以说明运输安全的重要性，并分析了舟山市水产品冷链物流在运输安全这一块的状况。

阐述了舟山市水产品冷链物流的运输安全在货运车和货船这两大块中存在的问题，以及对冷链物流本身缺乏有效安全管理。

对其在货运车和货船中存在的具体问题提出具体对应的改进措施，并用RFID来有效管理冷链物流，提高其安全性。

关键词：

水产品；冷链物流；运输安全；舟山市

Abstract

Nowistheeraofeconomicglobalization,peopleattachgreatimportancetocoldchainlogistics,especiallythesafetyoftransport,asitrelatestopeople'slives.ZhoushanCityisapillarindustryoffisheriesareas,withthedevelopmentofthetimesandcompetitionintensifies,thecoldchainlogisticsisparticularlyimportantintermsofZhoushan.Therefore,thetransportationsafetyasoneofthekeytorequirespecialattentionandimprovement.Duringtransportsoastoensurethesafetyofstaffandconsumersoffoodsafety.Thearticlefirstleadstothedevelopmentofcoldchainlogisticsandthemeaningoftheconcept,andthenleadstotransportsecurityinthecoldchainlogisticsinthemeaningandeffect.Inordertoexplaintheimportanceoftransportationsafety.AnalysisofcoldchainlogisticsZhoushanseafoodsafetyinthetransportsituation.AquaticZhoushanCitydescribedthecoldchainlogisticsandtransportationsafetyproblemsinroadtrafficandnavigation,aswellasthelackofaneffectiveandsafecoldchainlogisticsmanagement.Forroadtransportandnavigationproblems,andmakecorrespondingimprovementsinspecificmeasures,anduseRFIDtheorytomanagethecoldchainlogisticstoimprovesecurity.

Keywords:

AquaticProducts;ColdChainLogistics;TransportationSafety;ZhoushanCity

近些年来，随着物流业在整个国民经占着举足轻重的地位，越来越为各级领导和政府所重视，其中冷链物流备受关注，运输安全作为其中的关键就显得尤为重要，因为关系到人的生命安全。

由于冷链物流尚属一个新兴事物，其运输安全方面在起步阶段，对其研究在冷链物流研究中具有重要的意义。

舟山市是一个以渔业为支柱产业的地区，随着时代的发展、竞争的加剧，改进运输安全状况，建立健全水产品冷链物流非常重要，这样既能使资源分配更趋合理，提高经济效益，增强市场竞争力，更重要的是能保证运输人员的生命安全和消费者的食用安全。

因此本文将结合舟山市水产品冷链物流的运输安全现状，对舟山市冷链物流的发展及运输安全问题做一个剖析，根据舟山的具体情况，提出合理化建议。

1水产品冷链物流概述

1.1冷链物流的概念

冷链物流起源于19世纪上半叶冷冻机的发明，后来又随着电冰箱的出现，各种保鲜盒冷冻食品开始陆续进入市场和消费者家庭。

20世纪30年代后，欧美主要食品冷链体系已经初步建立。

1984年，美国人阿尔贝特·巴尔里尔（AlbertBarrier）和英国人J.A.莱蒂齐（J.A.ruddich）最早提出冷藏链（ColdChain）。

由于各个国家和地区的发展水平和文化背景不同，因而对冷链物流的定义也有所不同。

欧盟（EuropeanUnion）定义其为“冷链是指从原材料的供应，经过生产、加工或屠宰，直到最终消费为止的一系列有温度控制的过程。

冷链是用来描述冷藏和冷冻食品的生产、配送、存储和零售这一系列相互关联的操作的术语”。

美国食品药物管理局（FoodandDragAdmini}tration，FDA）将冷链定义为：

“贯穿从农田到餐桌的连续过程中维持正确的温度，以阻止细菌的生长”。

日本明镜国大辞典定义冷链为“通过采用冷冻、冷藏、低温贮藏等方法，使鲜活食品、原料保持新鲜状态由生产者流通至消费者的系统”。

日本大辞典将冷链描述为“低温流通体系”。

目前我国对冷链物流定义还没统一。

2001年的国家标准《物流术语》（GB/T18354-2001）定义冷链物流（coldchainlogistics）为“保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其在从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络”。

2006年的国家标准《物流术语》（GB/T18354-2006）定义冷链物流是指“根据物品特性，为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流网络”。

1.2发展冷链物流的意义

我国是农业大国，其中的渔业也占了相当一部分的比例，因此需要建立适合我国国情的水产品冷链物流。

我国水产品质量保证体系建设上经历了三个阶段:

一是冷藏库阶段（上世纪80年代），以冷藏保鲜为主。

二是冷藏链阶段（上世纪末），冷库与冷藏车和恒温设备结合保鲜为主。

三是冷链物流阶段（21世纪初）,是在前两个阶段基础上，建立信息网络，维护良好资源、生态环境，更重视冷链物流整个体系的成本核算。

建立水产品冷链物流的重要性在于:

资源分配更趋合理；保证水产品质量、食用安全；提高经济效益；增强国际竞争力。

（1）是渔民增收和消费者受益的有效措施。

发展冷链物流，能适应水产品大规模流通的客观需要。

随着城乡居民消费水品和消费能力的不断提高，居民对水产品的多样化、新鲜度和营养性等方面提出了更高的要求，特别是对食品安全的关注程度不断提高。

冷链物流能够保护水产品品质，减少营养流失，保证食品安全，这将大大提高水产品的销售量，增加渔民收入。

长期以来，水产品产后损失严重，腐损率达到15%，每年损失严重，常常使渔民增产不增收，冷链物流的发展既可以减少产后损失，又可以带动水产品跨季节均衡销售，促进渔民稳定增收。

冷链物流与前两个阶段最大的不同点是软硬件配套服务，在产品快速送达和服务质量上产生效益最大化。

建设我国的水产品冷链物流体系也是建设水产品食用安全的保障体系，是促进渔民增收和消费者受益的重要条件，是发展远洋渔业的一项基础性工作。

（2）是防止水产品食用恶性事故发生的治本措施。

2004年11月12日43岁的郑红彩女士在一家三星级酒店赴宴时，食用了一条深海石斑鱼后，中了“雪卡”毒最终被评为十级伤残而痛苦一生。

我国建立整个水产品冷链物流体系,实际上是在渔场到消费者之间建立起一个跨区域、跨行业、产品无温度波动较大的间断点的动态的HACCP管理,并体现出商流、物流、资金流和信息流特点的水产品冷链物流质量可控网络，这一网络中具有水产品零售价格相对较低的优势和个性化服务的特点，提高水产品资源利用率和经济效益。

随着生食高级海水产品的习惯不断扩大的趋势，建立水产品冷链物流体系，进行规模化经营，也是防止水产品食用恶性