施工方案文档格式.docx

上传人:b****6 文档编号:17096130 上传时间:2022-11-28 格式:DOCX 页数:28 大小:153.62KB
下载 相关 举报
施工方案文档格式.docx_第1页
第1页 / 共28页
施工方案文档格式.docx_第2页
第2页 / 共28页
施工方案文档格式.docx_第3页
第3页 / 共28页
施工方案文档格式.docx_第4页
第4页 / 共28页
施工方案文档格式.docx_第5页
第5页 / 共28页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

施工方案文档格式.docx

《施工方案文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《施工方案文档格式.docx(28页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

施工方案文档格式.docx

备注

1

板桩

500*250,长4.5m

184根

南岸桩基

2

500*250,长6m

427根

 

3

500*250,长7m

555根

北岸桩基

4

方桩

300*250,长7m

223根

5

300*250,长9m

16根

北岸出水口段桩基

6

灌注桩

Φ600,长12m

10根

北岸顶管穿越段桩基

7

防汛墙

现浇钢筋砼结构

623.65m3

北岸防汛墙

8

圈梁

97.76m3

南岸板桩顶圈梁

9

干砌块石

300mm护坡

397.91m3

两岸护坡

10

浆砌块石

护坡、挡土墙结构

290.60m3

北岸出水口、西边与老河道接顺段锥形溜坡,北岸顶管穿越段护坡,南岸挡土墙

11

土方开挖

驳岸及河道开挖

约20000m3

驳岸挖土3800m3

河道挖土16200m3

2.2现场地质、水文情况

2.2.1地形、地貌和地质情况

工程地质位于华泾港、黄浦江口附近,距离黄浦江约150m,目前场地内建筑物基本已拆除。

沿线地形较平坦,陆地地面标高在+3.90~+5.69m。

但施工范围内尚有部分架空、埋地的10KV电力电缆、通讯光缆及周边单位的雨污水排水管道尚未搬迁。

根据地质勘察资料,防汛墙工程范围地质情况如下表:

地质地层特征表

土层层号

土层名称

底层标高(m)

平均标高(m)

土体颜色

①1

杂填土

0.65--4.65

3.05

杂色

①2

浜填土

1.00-2.8

1.7

灰黑色

②0

灰色粘质粉土夹淤泥质粉质粘土

0.83~-14.81

-8.37

灰色

②1

褐黄色粉质粘土

0.00-1.7

0.9

褐黄

②2

灰黄色粉质粘土

0.5--2.05

1.11

灰黄

③1

灰色淤泥质粉质粘土

1.45~-4.37

-2.45

③2

灰色粘质粉土

0.65~-2.47

-1.2

④1

灰色淤泥质粘土

(-6.7/-12.65)

 -9.24

2.2.2水文地质情况

施工场地地下水属于潜水型,水位主要受大气降水和地表水影响,施工时按照常年地下水为0.5m(地面以下)计算,地下水对混凝土无腐蚀性。

2.3工程特点

1、本工程施工时电力、信息管线搬迁工程会仍在作业,区域存在交叉作业,施工干扰大,管理难度较大。

2、上海地区汛期一般在5月~7月,正值施工高峰期,给防汛安全、排水措施、施工围堰等带来难度。

3、工程范围离黄浦江较近,地下水位相对较高。

2.4工程预算

根据合同条款2.2.8设计变更和变更设计而产生的费用变更,应按上海市2000定额或其他相关定额下浮20%,经过经济分析,此变更增加费用暂定为98万元,最终以现场签证为准。

华泾港河道改道预算费用汇总表

施工内容

原合同价

(万元)

设计变更后预算价(万元)

增加费用(万元)

备注

防汛墙及护坡

245.4783

607.1957

361.7174

已下浮20%

土方开挖及浜塘处理

241.8605

335.6816

93.8211

汇总

487.3388

942.8773

455.5385

注:

1、防汛通道暂无详细施工图,且原招投标文件属于平面布置内容,所以此部分费用待将来在平面布置中计取。

2、土方、泥浆外运价格暂按合同价计取,竣工结算时按政府文件规定及与业主协商后实际价格计取。

3施工总体部署安排

3.1施工总体部署

华泾港河道改道工程施工共分为两个部分,即新开河陆地部分施工和与老河道接顺段施工。

在保证河道正常水系沟通的情况下,根据施工工艺及特点将施工整体划分为三个阶段施工。

第一阶段施工陆地部分和南岸接顺段(共计桩基1057根、南岸块石挡土墙及护坡307m、北岸现浇防汛墙164m),由于南岸接顺段板桩延伸到老河道当中,则施工打桩采用搭设水上平台施工;

第二阶段施工北岸接顺段和老河道处理(共计桩基361根、北岸现浇防汛墙124m、老河道清淤回填处理120m),先临时围堰筑坝、清理老河道淤泥、回填素土夯实(沉井部分回填中粗砂)后打桩施工防汛墙。

详细见附图1:

第一阶段施工布置示意图。

附图2:

第二阶段施工布置示意图。

3.2施工用电

施工用电从上海环境实业有限公司(徐浦垃圾中转站)借用300KW的电源作为施工及办公用电,采用电缆地埋形式,在穿越原华泾港河道时采用沿穿越华泾港的临时便道铺设。

上海环境实业有限公司配电房由电力部门采用两路电源供电,如在本工程施工中如放生突发性停电事件,可及时切换到另一路电源,确保工程施工正常进行。

详细见附图3:

现场临电布置示意图。

3.3施工便道

进场便道设置在现状华泾港河道的北侧,进场路线为龙吴路徐梅路华泾港河道边便道施工现场,便道采用15cm砾石砂基础+22cm混凝土面层。

其中在穿越华泾港河道时采用涵管方式保证原华泾港河道通水,涵管采用2排Φ2000钢筋混凝土承插管,管接口处设混凝土坞膀。

其中,位于华泾港河道上的便道部分结构层采用15cm砾石砂基础+22cm钢筋混凝土面层,钢筋网片按照Φ16@150双层布置。

3.4施工作业人员安排(如下表:

施工队名称

人数

(人)

专业技工(人)

任务划分

桩基作业队

20

打设预制方桩、板桩,

钻孔灌注桩

结构作业队

现浇防汛墙,干砌块石、浆砌块石护坡

土方开挖及

运输作业队

挖土、运土

围堰作业队

15

筑拆围堰

合计

65

18

3.5施工机械设备配备(如下表:

机具名称

型号规格

单位

履带式挖掘机

1.0M3

自有

柴油打桩机

1.8T

钻孔机

GPS-10

汽车吊

12T

土方车

15T

租赁

插入式振捣器

1.1KW

平板振捣器

1.5KW

蛙式打夯机

HW-210

电焊机

35KW

钢筋切割机

LBD-S400

钢筋对焊机

12

木工刨床

MJ104

13

木工锯床

MB-503

14

潜水泵

2寸

泥浆泵

4寸

16

空压泵

0.9M3

17

卷扬机

1.0-3.0T

全站仪

尼康PTM-352C

19

水准仪

苏光DSZ3

3.6工期目标及计划安排

河道改道工程计划总工期为196天。

施工前期准备时间为10天,2012年3月29日计划开工,至2012年9月30日计划完工。

详细施工节点计划见附表1:

华泾港河道改道工程施工进度计划表。

3.7质量、安全、文明施工目标

质量目标:

达到一次性验收合格率为100%。

安全目标:

无管线事故,无人员伤亡事故。

文明施工:

争创市级文明工地。

4主要工序施工工艺及方案

4.1施工测量

4.1.1测量依据

测绘院提供的测量控制点;

设计施工图;

工程测量规范(GB50026-93)。

4.1.2测量仪器

本工程平面测量的主要仪器是尼康PTM-352C精密全站仪,高程控制测量用苏光DSZ3、1.0”精密水准仪,测量前应对所有测量仪器和度量工具进行校验,并报监理部门检查核实,施工过程应对测量用的所有仪器标尺、钢卷尺等经常性维修、保养、定期检测,以确保测量精度。

4.1.3施工测量

1)平面控制测量

对业主提供的控制成果进行复核,正确无误后进行施工用控制网的布设,采用二级导线布设现场平面控制网点,要求测距中误差+2毫米或-2毫米,测角中误差+10秒或-10秒,核对闭合差1/5000。

2)高程控制测量

对业主提供的水准点进行复核,无误后在现场设置二级水准基点,施工测量进行三等水准测量。

3)测量成果的复核

所有的控制测量完成后,进行成果计算,并将测量成果报工程师复核批准方可作为施工测量放样的依据,测设的控制点做好坚固和明显的保护措施,施工过程中定期复核,并将复核成果报监理工程师审核。

4.2围堰筑、拆施工

新开河道与老河道接顺段(新河道开通后,需将老河道采用围堰筑坝施工,才可以进行泵站施工范围内老河道的处理和接顺段防汛墙的施工)施工位于老河道范围内,则需采取临时围堰进行施工,又因为施工高峰期正值上海地区防汛期,为了确保施工和防汛安全,围堰型式采用双排钢板桩,中间填筑草包粘性土。

4.2.1围堰型式的选用

  考虑到河道排水通畅、防汛安全的要求,南岸接顺段施工围堰在老河道中间,对河道排水影响大,南岸接顺段放在非汛期施工,围堰型式按常水位2.50m进行设计,围堰的顶标高3.00m,围堰宽3.00m,选用的30C型槽型6m长度的钢板桩,钢板桩入土深度3.5m大于0.5倍的桩长,钢板桩之间设Φ20螺纹钢@2000mm拉杆2道;

北岸接顺段及老河道处理围堰筑坝虽然也在老河道中间,但是此时新开河道已经开通,对河道排水影响较小,北岸接顺段只能按工期要求安排在汛期施工,围堰筑坝型式按河道设计水位3.50m进行设计,围堰的顶标高4.00m,围堰宽3.50m,选用的30C型槽型9m长度的钢板桩,钢板桩入土深度5.5m大于0.5倍的桩长,钢板桩之间设Φ20螺纹钢@2000mm拉杆3道。

4.2.2打桩设备

投入钢板桩打拔桩机1台用于施工。

打拔桩机为挖掘机(KATO1250)加振动锤改装而成,振动锤为曰本产NPK-HP-7SXB型,激振力200kN。

4.2.3围堰施工

钢板桩围堰施工顺序为:

修整场地~打钢板桩~安装拉杆~填筑粘土和草袋~围堰内部抽水清淤~内部结构施工~回填土~拔钢板桩。

钢板桩围堰施工方法:

单桩逐根打入法施打钢板桩

①先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线,可每隔一定距离设置导向桩,导向桩直接使用钢板桩,然后挂绳线作为导线,打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。

②准备桩帽及送桩:

打桩机吊起钢板桩,人工扶正就位。

③单桩逐根连续施打,注意桩顶高程不宜相差太大。

拔桩:

原则上挡土墙施工完成后就可拔桩,桩经修理后重新利用。

先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min~2min,使钢板桩周围的土松动,产生“液化”,减少土对桩的摩阻力,然后慢慢的往上振拔。

拔桩时注意桩机的负荷情况,发现上拔困难或拔不上来时,应停止拔桩,显获动1min~2min后再往下锤0.5m~1.0m再往上振拔,如此反复可将桩拔出来。

4.3方桩、板桩施工

4.3.1施工工艺流程及打桩方案

施工工艺流程:

预制场预制方桩、板桩运输至施工现场打桩机打设送桩开挖破除桩头施工防汛墙底板或桩顶圈梁。

桩位平面布置及编号详见附图4:

桩位平面布置示意图。

打桩方案:

新开河陆地部分采用陆地打桩,先平整场地后直接在陆地上打桩,然后把桩顶送到设计标高;

南岸接顺段由于不设置防汛墙,桩基向河道中心偏移进入老河道水域当中,采用水上打桩,先搭设水上打桩平台,然后在水上打桩至设计标高;

北岸接顺段也采用陆地打桩,先围堰筑坝清淤、素土回填夯实,再打桩至设计标高。

水上打桩平台采用Φ25cm长6m的圆木(间距2m*2m)桩上架设25cm*25cm方木的排架,详见附图5:

水上打桩平台示意图。

4.3.2方桩、板桩预制

本工程采用的方桩、板桩均由相应资质的厂家预制,预制桩达到设计强度80%后,通过陆路运输至施工现场。

预制过程中,施工单位会同监理单位对成品桩进行质量验收,确保成品桩及其原材料均符合质量标准规范要求。

4.3.3打桩施工

1、吊桩:

本工程考虑桩的长度与重量,以及施工现场场地限制,拟选用12T汽车吊进行喂桩。

起吊以前应检查桩身及吊环质量,钢丝绳与桩间应加衬垫,避免损坏棱角,起吊时应平移提升,吊点同时离地。

2、沉桩

(1)定桩基轴线和桩位标志,应从基线开始,量测基线必须与控制平面位置的基线网相联系,桩基轴线定位允许偏差应小于2mm。

桩基轴线和桩位样桩的定位点,宜设置在不受沉桩影响的地点,在施工过程中应经常检查。

(2)沉桩平面布置结合当地周围环境和地形,桩机朝向和沉桩顺序走向还结合桩的运输路线。

(3)预制桩必须达到100%设计强度后方可施打。

沉桩前应在桩的侧面画上标尺,以便作打桩记录。

冲击锤的选择,原则上是重锤轻击。

根据本工程地理位置情况及沉桩工程量,拟采用1.8T柴油打桩机1台,选用12T汽车吊吊至桩位处就位,并用桩架上夹具固定位置。

桩锤、桩帽和桩身应控制在同一轴线,采用两台经伟仪跟踪观测控制垂直度。

桩位置及垂直度经校正后,将锤连同桩帽压在桩顶,开始施打。

桩顶不平,应用厚纸垫平,或用环氧树脂砂浆补抹平整。

开始打桩应起锤轻压,并轻击数锤,观察桩身、桩架、桩锤等垂直一致,方可转入正常。

打桩应用适合桩头尺寸的桩帽及弹性垫层,以缓和打桩时的冲击,桩帽用钢板制成,桩帽与桩身应在同一直线上,以免打桩偏移,送桩时,用钢制送桩放于桩头上,锤击将桩送入土中。

(4)板桩施打,应凹、凸榫契紧。

打设精度:

桩平面位移小于50mm,垂直度偏差0.3~1%,桩顶高差不大于50mm。

4.4钻孔灌注桩施工

为了保证φ2700的顶管的顺利顶进和防汛墙护岸的稳定性,北岸顶管穿越段防汛墙基础采用φ600钻孔灌注桩,钻孔灌注桩桩长12m米,砼为水下C30。

采用1台GPS-10正循环钻机施工,导管法水下砼浇筑进行施工。

为保证桩基工程质量,钻孔桩施工要求相邻桩施工必须间隔24小时以上,减少钻进过程的相互影响,每侧均按梅花状隔孔跳打流水施工。

桩位平面布置及编号、施工先后顺序详见附图4:

4.4.1施工工艺流程

测量放线→填写钻孔桩开钻书面报告→护筒埋设→钻机就位→成孔钻进→验收→一次清孔→下钢筋笼→下导管二次清孔→验收→混凝土灌注。

每道工序施工前对上道工序进行验收,验收合格后进行下道工序的施工。

施工工艺流程详见附图6:

钻孔灌注桩施工工艺流程示意图。

4.4.2钻孔灌注桩施工

1、测量放线

(1)施工现场由专职测量工程师负责测量放线和桩孔定位。

按施工图及测绘院提供的坐标控制点及水准点,进行测量放线定位,做好固定标记,同时与监理办理工程测量复核单,提交有关部门审核复查认可。

(2)根据具体桩位进行定点放线,桩位测量误差不大于1cm。

(3)桩位定点经复查无误后,由人工挖出桩孔,进行护筒埋设。

2、护筒埋设

护筒采用钢板制作。

埋设时保证护筒垂直、稳固地坐落在桩位处原状土上,且用粘土埋实,确保护筒在钻进成孔中不漏泥浆,不发生位移。

护筒埋设平面位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。

3、钻机安装就位

(1)钻机安装水平、周正、稳固。

(2)保证桩架天车、转盘中心、护筒中心在同一铅垂线上。

做到“三点一线”。

(3)用水平尺校正施工平台水平度和转盘的水平度,保证转盘中心与护筒的偏差不大于2cm。

(4)对各连接部位进行检查。

4、成孔施工

(1)采用GPS-10型钻机正循环钻进成孔。

(2)钻头:

选导向性能良好的正循环双腰式钻头,该钻头具有强度高、排渣导流性能好、切削量大、导向度高等特点,钻头设保径装置,钻头直径根据施工工艺、设计桩径及试成孔参数来确定,施工过程中经常核验钻头尺寸,发现磨损过大及时修复、更换。

(3)钻进技术参数:

采用分层钻进技术,确保成孔质量。

针对不同的土层特点,适时调整钻进技术参数,即钻进钻压、转速、泵量和泥浆的选择,泥浆比重控制在1.3。

(4)泥浆管理:

a)泥浆配制:

用好泥浆是保障成孔顺利,保持桩孔不坍、不缩,保证混凝土灌注质量的重要环节。

根据上海地区的工程情况,钻进成孔中,一般以孔内自然造浆为主。

对于较厚的杂填土及砂性土更要采用优质泥浆。

b)泥浆循环系统的设置:

场地硬化铺设硬地坪时即留出泥浆池及主要循环沟槽的位置,挖好后清理干净,不留杂物。

c)泥浆性能要求:

比重

粘度(s)

注入孔口泥浆

≤1.15

18~22

排出孔口泥浆

≤1.3

20~26

d)废浆外运:

设专人进行泥浆管理,随时跟踪、检查循环池内泥浆比重、粘度,以确保钻进需要,性能不合格泥浆不得使用,对于施工中产生的废浆先让其流入循环池,然后用泥浆泵抽送到泥浆箱中进行储存,再用密封罐车外运排放。

(5)成孔施工人员严格遵守操作规程,根据不同的地质特点,合理控制钻进参数(钻速、钻压、钻进速度要求)。

一般土层(主要指粘土层)使用Ⅱ檔(70转/分),适当减小钻压,加快钻进速度;

在特殊情况下(主要指砂层土),使用Ⅰ檔(40转/分),适当增加钻压,减慢钻进速度。

(6)钻进成孔中为确保钻孔深度达到设计桩深,钻进中必须用钢卷尺丈量钻杆长度,准确丈量机上余尺,并作正确计算、记录。

确保孔深误差小于100mm。

终孔前0.5m到终孔,采用小参数扫孔钻进到终孔,以尽量减少对孔底的扰动。

终孔后用重锤法测量钻孔垂直度,并记录。

如孔斜超差,则选用小参数扫孔,直至达到设计。

垂直度偏差≤1%。

(7)钻孔中的钻进速度快与慢、泥浆护壁要根据地层的变化而变化。

(8)钻孔桩泥浆处理尤为重要,对于施工中产生的废浆均输送到废浆池(罐)中储存,为保证泥浆用量和储浆的需要,避免泥浆外溢,准备多个可移动的泥浆箱和罐,再用密封罐车外运排放,严防泥浆外溢造成周边环境污染。

(9)成孔过程中,泥浆循环沟经常疏通,泥浆池定期清理废浆,及时外运。

5、一次清孔

(1)清孔采用换浆清孔。

(2)一次清孔:

钻进终了,将钻具反复提动,低速回转,全泵量冲孔,充分研磨孔底大颗粒土块,待孔内返出浆液中无泥皮泥块可视为一次清孔完毕,以实现“一次清孔为主,二次清孔为辅”的清孔排渣原则。

在泥浆比重≤1.2,含砂率≤3%,孔底沉渣≤100mm后视为合格。

6、钢筋笼的制作安装与技术要求

(1)进场的钢筋规格和质量符合设计要求,并附有质保书。

原材和焊接质量按施工规范之要求取样送检。

(2)钢筋笼制作前,将主筋校直,清除钢筋表面污垢、锈蚀等,钢筋下料准确控制下料长度。

(3)钢筋笼采用环形模制作:

制作时,全孔笼在地面分段制作,在孔口对接;

要求主筋与加强筋点焊牢固,并不得损伤主筋。

(4)保证在运输过程中不变形,钢筋笼内用十字支撑加固。

钢筋笼用吊车吊入孔内,在孔口对焊接长,并保持上下节在一条轴线上。

钢筋笼下到设计标高后,用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固,防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。

(5)技术要求:

a.保证钢筋笼直径符合设计和规范要求。

b.在同一截面内钢筋接头不得超过总数的50%。

c.主筋接头间距须大于1.6m,搭接长度(单面焊)不小于10倍钢筋直径;

d.允许偏差:

主筋间距±

10mm;

箍筋间距±

20mm;

钢笼直径±

钢笼长度±

100mm;

主筋保护层采用双圆砼垫块,偏差控制在50mm内。

(6)钢筋焊接焊缝质量要求

a.焊缝表面平整,不得有凹陷或焊瘤;

b.焊接接头区域不得有肉眼可看见的裂纹;

c.咬边深度、气孔、夹渣等缺陷允许值及接头尺寸的允许偏差,符合《钢筋焊接及验收规程》的规定;

7、下导管

选用Φ250mm灌浆导管,导管直径偏差±

2mm,壁厚不小于3mm。

导管须内平、笔直,必须对导管进行检查,不合要求的不得使用。

下管前清点根数,检查联接处密封情况,保证良好的密封性能,严防泥浆渗入管内,孔口连接时,在丝扣处涂抹机油,保护丝扣及便于拧卸。

严禁使用铁锤打击导管,防止变形。

8、二次清孔

下好导管即开始二次清孔。

首先往孔内注入原浆,将孔内较粗土屑携出孔外,尔后以低比重泥浆置换孔内浓浆,清至孔内返出之泥浆比重≤1.15或粘度≤22秒,孔底沉渣厚度≤100mm时视清孔符合要求。

经现场监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。

灌注前使用隔水铁板将泥浆隔离。

通过混凝土导管压入清浆,进行第二次清孔,目的是清除在安放钢筋笼及混凝土导管时产生的沉渣。

9、水下砼施工

水下砼灌注是基桩施工的关键工序。

浇筑后必须做到连续灌注,从而保证砼灌注质量。

在每根桩混凝土浇注时,混凝土初灌量的浇注要特别进行控制。

根据桩径计算初灌混凝土的用量,确保首斗混凝土浇注时,混凝土能达到规范要求的导管埋设深度。

施工人员及时测量孔内砼面高度,以此正确掌握导管的提升与拆除,灌注导管的埋深控制在2-6m范围内。

当灌注遇阻时,上下轻轻活动。

除底管外,每次拔管不得多于两根。

首斗灌注量必须确保导管底部埋入砼面1.5m以上(混凝土初灌量不小于1.1立方)。

钻孔灌注桩浇筑后灌注混凝土面必须高出于设计桩顶标高1m,保证桩顶砼质量。

上述清孔、吊装钢筋笼、灌注水下砼须连续快速完成。

设专职试块制作人员,负责检

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > PPT模板 > 其它模板

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1