安装22601高档普采安全技术措施修改Word文档格式.docx
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采煤副总
施工负责人
会审意见：
安全技术措施复审记录
措施名称名称
复查时间
施工单位
参加复查
人员签字
一、规程执行过程存在的主要问题：
二、复审处理意见：
一、概况
一盘区M19煤层工作面已经回采完毕，目前只剩下50米左右的大巷煤柱，为了采面能正常接续，准备安装22601普采工作面。
22601工作面走向可采长度460米，面长145米，倾角2-5°
，平均倾角3°
，煤层厚度0.8米左右。
为保证SGZ－630／264型刮板输送机和MG180／420－WD采煤机能正常安装，必须对工作面局部地段进行扩刷，确保切眼宽度满足要求，为了确保安装期间的安全，特制定以下安全技术措施。
二、安装前的准备工作
1、首先施工人员必须到现场进行全面检查，确定需要刷扩的地段，检查22601运输巷和回风巷的轨道铺设质量是否满足要求，并对原切眼内卸压的单体支柱进行二次注液，确保支护可靠有效，拆除22601切眼原来剩下未运出的大40刮板，并重新铺设小40刮板运输机一台，对切眼宽度不满足安装要求的位置进行刷扩，并架设π型钢梁，靠煤壁侧宽度不小于1.6米，整个切眼全部调直后，方可进行SGZ－630／264型刮板输送机槽的运输并逐一进行安装，安装调试完成后，再进行MG180／420－WD采煤机的安装调试。
2、刷扩方式采用风镐和人工镐抛的方式进行刷扩，若果在施工过程中遇到风镐打不动的地段可以采用放小炮的方式进行，但是必须汇报矿调度室，跟班矿长现场指挥，采用人工攉煤，切眼安装的小40刮板机、22601回风巷皮带运输机联合出货，确保刷扩后的切眼宽度不得低于3.6米，高度不得低于1.2米。
3、刷扩工艺流程为：
交接班→安全检查（检查顶底板、煤帮、瓦斯、工程质量）→施工准备→风镐落煤→敲帮问顶→挂前探梁、铺铁丝网→打贴帮柱→装煤→移溜子→支柱→清浮煤。
4、由于刷扩后需要用单体支护，所以在22603回风巷临时安设BRW80/20乳化泵一台，并对22601回风巷及22603回风巷内的所有电器设备安装瓦斯电闭锁和风电闭锁，且断电值为0.5%，待切眼刷扩完成安装后及时移除22603回风巷里面的乳化泵。
5、检查机头、机尾驱动装置，合格后装车运到施工现场，按规定加注润滑油。
准备各种通用工具、起吊用具等安装使用的工具、配件、螺栓等运至施工现场。
6、扩刷宽度满足要求后，采用3.0m的π型梁从22601回风巷切眼开口处处开始依次替换原来工作面的交接顶梁。
替换交接顶梁时必须先支后撤，从外到里依次进行，严禁先撤后支护。
然后把工作面所有浮煤、浮矸清理干净，运出工作面的所有交接顶梁，再拆除工作面小40刮板机，准备安装SGZ－630／264型刮板输送机和MG180／420－WD采煤机。
7、安装前，首先在22601运输巷、回风巷迎头（22601切眼口）左右帮分别安装一台小绞车，方便工作面运输设备和物料用，机电队必须确保小绞车各种信号装置完好、灵敏，能正常使用。
三、切眼刷扩技术要求
1、切眼刷扩后的断面支护形式：
“铁丝网+π型钢梁+单体液压支柱”联合支护。
（1）对局部地段宽度不够3.6米或者煤壁不直的地方进行刷帮，刷扩时向回采方向刷出1.2m，最终切眼宽度必须满足工作面安装SGZ－630／264型刮板输送机和采煤机的使用要求。
（2）切眼顶板采用3根DH－1.6单体液压支柱配合3mπ型钢梁、铁丝网联合支护，柱距0.6米，排距1.20米，靠煤壁侧不少于1.6米宽，端头采用DZ-1.4型单体液压支柱配3.6米长П型钢梁“四对八梁”，一梁三柱支护。
（3）刷扩时采用手镐刷帮、风镐或爆破，打眼时，炮眼深度原则上不得小于0.6米，但是为了确保工作面顺直，炮眼深度可以小于0.6m，但必须封满炮泥，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。
（4）刷扩后的位置采用交接顶梁配合单体液压支柱进行支护，宽度不得小于3.6米，高度不得小于1.2米，支护必须成排成行，煤壁保持直线。
2、切眼刷扩临时支护
扩刷后在暴露的顶板下采取临时支护后挂网挂梁，打设贴帮柱，出完煤后，依次调整正规支护，确保工作面三排液压柱牢固整齐。
四、刷扩期间的爆破要求
1、采用ZMS-1.5型手持式
风煤钻人工打眼。
2、炸药：
煤矿许用三级乳化炸药。
雷管：
毫秒电雷管。
发爆器：
MFB--200型发爆器
母线：
利用22603回风巷迎头施工所使用的放炮母线，长度为550m左右的胶皮铜芯放炮母线。
3、依据现场的实际情况和煤层硬度，采高为1.2m，炮眼采用对眼布置，眼距0.8-1.00m，装药量为顶眼300g，底眼400g。
采用正向装药结构，串联起爆，炮眼封泥长度不低于0.5m。
4、配备专职瓦斯检查员，对施工地点进行巡回检查瓦斯。
每班检查不少于三次，严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度，严禁空班漏检。
5、放炮前，由安全员负责检查各岗位点人员警戒情况，并且撤出22603回风巷切眼靠里段的人员，并设置临时栅栏，悬挂警示标识，确保安全后才允许进行爆破。
6、放炮30分钟后，分别由瓦检员、安全员、班组长先进入迎头检查瓦斯，只有瓦斯浓度不超过0.8%，确认无安全隐患后，其它人员方可进入工作面施工作业。
7、放炮地点设置在22601回风巷运输联络巷防突风门外视频放炮处的新鲜风流中，警戒点设置为：
22601运输巷、22601回风巷皮带机头出防突风门外以及22601回风巷运输联络巷视频放炮点处。
8、严格执行一炮三检和三人联锁放炮制度，按规定设岗警戒。
五、设备运输安全技术措施
1、首先在地面对刮板机和采煤机各部件进行拆卸到最小部件，确保安全运输。
采煤机各部件在地面用50型铲车吊上平板车，刮板机用架子车，在用铲车起吊采煤机部件时，必须认真检查钢丝绳的完好情况，并确保钢丝绳能承受采煤机部件重量后方可起吊至平板车和架子车上。
2、起吊采煤机各部件时用合格的钢丝绳穿过设备连接螺栓孔或起吊环内，并确定钢丝绳能承受煤机部件重量后方可起吊至平板车上。
3、采煤机各部件的入井顺序为：
滚筒→挡煤板→截割部→电动机→牵引部→电控箱
4、采煤机运输路线为：
副斜井→二盘区轨道车场→南轨道大巷→22601回风巷→工作面
5、刮板机运输路线为：
副斜井→二盘区轨道车场→南轨道大巷→22601回风巷运输联络巷（绞车）→22601回风巷→工作面
注：
刮板机机头架、过渡槽、电机减速机运输路线：
副斜井→二盘区轨道车场→南轨道大巷→22601运输巷→工作面切眼口
6、二盘区南轨道大巷和22601运输巷绞车选型计算
M=QZ/Q×
g（sina+f1cosa）+pL0g（sina+f2cos）
M:
计算安全系数（≥规程规定值6.5）
QZ:
钢丝绳破断拉力分别是213000、197000、130500（N）
Q:
提升容量（4900kg）最大重量含车皮
g=9.8
a:
巷道倾角5度
f1：
提升容量运动时阻力系数0.015
P：
钢丝绳每米重量（1.259kg/m）
L0:
巷道提升总长520（滚筒中心线到钩头的长度）
f2钢丝绳运动时的阻力系数0.15-0.20
（1）副斜井JTP-1.2×
1矿用提升绞车的验算：
钢丝绳规格
直径（mm）
每米重量（kg/m）
破断拉力
绞车型号
额定牵引力N
7分
24.5
2.16
213000
JTP-1.2×
1
21000
名称
提升重量（Q）kg
g
巷道最大倾角
提升容器阻力系数f1
钢丝绳每米重量（P）
提升长度L0×
钢丝绳运动阻力F2
数值
4900
9.8
19
0.015
300
0.2
公式
sina
cosa
F1cosa
L0×
g300
绞车牵引力f
Q×
g（sina+f1cosa）+pL0g（sina+f2cosa）
=4900×
9.8×
0.34+2.16×
300×
0.329
=18416.082N
1绞车
绞车输出额定牵引力F牵=21000>
18416.082
结论
所以选用JTP-1.2×
1矿用提升绞车能够保证采煤机最大物件的提升。
钢丝绳的验算：
全部钢丝绳破断拉力总和QZ:
（N）6分绳
钢丝绳安全系数M=QZ/F
11.6
11.6>
6.5所以选用7分钢丝绳能够满足采煤机最大件提升的要求
（2）JD25绞车的验算：
6分
18.5
1.259
197000
JD25
17600
5
520
g520
0.102+1.259×
520×
0.286
=6732.977N
JD25绞车
绞车输出额定牵引力F牵=17600>
6732.977
所以选用JD25KW绞车能够保证采煤机最大物件的提升。
29.6
29.6>
6.5所以选用6分钢丝绳能够满足采煤机最大件提升的要求
（3）JD11.4绞车的验算：
5分
15.5
0.806
130500
JD11.4
11000
0.102+0.806×
=6072.75N
JD11.4绞车
绞车输出额定牵引力F牵=11000>
6072.75
所以选用JD11.4KW绞车能够保证采煤机最大物件的提升。
（N）5分绳
21.489
21.459>
6.5所以选用5分钢丝绳能够满足采煤机最大件提升的要求
7、采煤机装车要按下列规定执行：
（1）、采煤机各部件装车时必须用合格的钢丝绳（或8＃铁丝）固定好，采煤机部件装车要平衡，部件重心、中心线要与平板车保持一致，装滚筒时，严禁带截齿一并装车。
（2）、截割部装车时根据自身特点进行，严禁超宽,用8＃铁丝6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞牢拉紧，捆绑必须牢固可靠。
（3）、对捆绑好部件车辆必须经机电矿长检查确认无误后方可入井。
8、当采煤机部件运到指定地点后，用5T的葫芦将煤机部件吊在22601回风巷切眼口处提前施工好的锚盘钢丝绳上并固定牢靠。
9、进入巷道前，由瓦斯检查员和安全员检查巷道内的安全情况并确保运输线路畅通，由瓦检员在现场检查瓦斯浓度，只在当瓦斯浓度在0.8%以下时，方可运输采煤机。
10、绞车司机必须经过培训，考试合格，持证上岗，其它人员严禁随意开车。
11、严格检查好信号电铃等，井下杜绝失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
12、运输时控制好绞车速度，严格按“一停，二拉，三放”进行操作。
13、运输时，巷道内绞车、钢丝绳两侧严禁站人，所有人员必须进入安全躲避硐内。
14、各类设备必须严格按照单台设备安装时的方向、顺序进行装车，装车所用的各种车辆，必须经检查合格后方可使用。
15、装车后、运输前，必须有专人检查装车情况，确认合格后，各解体部件方可入井。
16、在斜坡提升或下放采煤机时，上下出口处必须设人站岗。
17、所有起吊工具在使用前必须认真检查，不得有断丝、裂纹、严重变形等缺陷，只有经检查确认完好并经施工负责人认可后方可使用。
18、绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。
19、若采煤机运行过程中意外跳道，处理掉道时注意事项：
（1）马上发信号停止运行，立即组织有关人员进行处理。
（2）处理掉道车严禁绞车强行硬拉上道。
（3）确需用人工抬车时，必须有专人监护抬车时的安全工作，抬车人员要站在安全地点进行作业，脚不能伸入重物下方，人员抬车时不得站在车辆下方，并设置防滑护绳，以避免车辆翻倒、跑车压伤人员。
20、采煤机每次挂钩完毕，必须对车辆各部位，保险绳连接装置等再详细检查一遍，看是否完好，牢固可靠，
21、采煤机在斜坡下放时，绞车必须带电。
下放时，应稳速慢速，绞车司机应集中精力听清信号及时开停车，注意绞车、钢丝绳在运行中的受力状况，感觉或发现绞车出现问题，及时停车，查明原因，进行处理，不能带病作业。
处理时，绞车司机握紧闸把，严禁脱把操作。
若有刮、卡或落道问题，必须处理好后再运送。
22、人员抬放物件时，应安排专人指挥，前后应相互照应，呼号一致，做到同起同放、脚不能伸入重物下方，以免意外伤人，所有摆放物件应放平稳。
23、使用手拉葫芦起吊、拉移物件时，要严格按照手拉葫芦的操作方法执行。
操作手拉葫芦人员要与提升物件保持足够的安全距离，不准正对钩头操作，避免手拉葫芦断链、连接不牢固，造成物体下落歪倒伤人和连接件或钩头崩飞伤人，其余人员应站在安全地点进行观察。
24、采煤机在进入工作面超前支护段时，如需拆柱通过，必须按“先支后拆”的原则进行。
设备通过完后，立即将支柱全部恢复。
25、设备拆卸、装车安全技术措施：
（1）采煤机拆卸时加强对各部件零件的保护，不得使薄弱零件在拆卸、运输中变形、损坏。
（2）对液压管件进行编号管理并采取防尘防堵措施。
（3）液压系统各管路接头必须擦拭干净，并用聚酯类将管口包好，防止有污物进入。
（4）小零部件（如销子、垫圈、螺丝）必须放在箱子内，由专人看送及保管。
（5）电气设备必须注意遮盖，严禁进水受潮。
（6）装车前，严禁使用掉滚轮、死滚轮等不合格车辆，挂车时，每次只准挂一个。
（7）装车时必须有专人验收，确保设备重心与平板车一致，所用车辆用新的七分钢丝绳破成两股，捆绑不小于3道，用1.2米长2寸专用绞杆绞紧，同时要求在装好的设备上的四角用双股8#铁丝捆绑，由跟班队干、安全员和运输队的挂钩工共同检查车辆捆绑情况，验收合格后方可运输。
（8）装车不得超高、超宽、超长、超重（矿车、平板车：
超宽≥1.2m，超高轨面距物件最高处≥1.5m，超长≥4m，超重≥5t），机组部件每车装一件。
所有大件设备必须在平板车与设备中间垫上枕木。
（9）装车时任何人、身体任何部分严禁伸至设备可能扭转下滑的方向。
26、设备运输安全技术措施：
（1）运输采煤机大件时，绞车钩头不能与平板车直接连接，必须使用40T大链，要求钩头与采煤机大件之间采用大链配合连接，大链与大链之间连接必须用联接环，螺丝拧紧。
（2）运输设备前，必须提前对所途经的道轨、钢丝绳（绳头）等进行检查、并将道心及轨道两边杂物清理干净，以不影响运输为原则，绳头连接必须符合《煤矿安全规程》的规定。
（3）开钩前由运输队专职挂钩工挂钩，挂钩工必须仔细检查钢丝绳钩头、销子、橛子、钢丝绳与车辆的连接情况以及设备的捆绑情况，确保牢固可靠，挡车设施齐全有效，确认一切安全可靠后，方可与绞车司机联系开车。
（4）绞车司机接到开车信号后，首先认真检查绞车完好，其中包括绞车绳卡子、灯光信号、刹车、钩头、挡车设施、钢丝绳等是否都完好，如有问题，维护工及时处理,确认万无一失后，方可与挂钩工联系开车。
（5）运输过程中，必须保证设备重心与平板车中心保持一致，发现中心偏移时，必须停车及时调整。
（6）特殊工种必须持证上岗，绞车司机开车时必须坚持“行人不行车，行车不行人”的原则，开绞车时应慢放，严禁放飞车，同时所有参加作业人员必须护送车辆，人员必须行走在车辆的上山方向且距车辆距离不小于10m，开车前由带班长安排专人放警戒。
（7）车辆在斜坡运行期间，井底车场、轨道巷严禁有人作业或逗留，各变坡点上下部车场必须派专人放警戒。
（8）车辆在过道岔、弯道、斜坡时必须慢速行驶。
27、防止卸车时砸坏瓦斯管路的措施：
（1）防突队必须对22601回风巷、运输巷卸车点处的瓦斯管路重新吊挂，吊挂距离地板高度不得小于1.5米，并悬挂警示牌。
（2）采煤队人员不得随意破坏吊挂瓦斯管路的铁丝或者绳索，个别地方吊挂高度小于1.5米时，必须用木料或者是柱子挡住瓦斯管，防止卸下的刮板或者其他设备挤压瓦斯抽放管。
（3）卸车时必须在规定的卸车点卸车，严禁在其他巷道中间随意卸车，尽量在靠无瓦斯管路一侧卸车，防止砸坏瓦斯抽放管路。
（4）万一碰坏瓦斯抽放管路，现场瓦检员、安全员、班组长必须立即停止现场作业，通知矿调度室，安排专人进行处理完成后才能恢复现场施工，否则追究相关责任人。
六、安装安全技术措施
1、22601普采面切眼安装支柱必须严格按给定的切眼中心安装。
2、按中心线安装支柱时，切眼中个别处安装不上必须刷帮安装，严禁架设曲线棚子，初装面必须成一条直线。
3、采面切眼安装期间严禁提前拆除原切眼的支护，只能使用π型梁替换原来的交接顶梁，保证切眼安装期间的支护安全。
4、采面安装期间，必须首先敲帮问顶，揭掉伞檐、脱落煤层。
有片帮危险的，必须采取护帮措施，只有在顶板及帮均支护稳定可靠安全的前提下才能继续工作。
5、采面支柱安装，顺序由22601回风巷切眼开始，运输巷切眼结束。
6、采面安装期间，如有顶板脱落现象，必须刹实背严。
7、采面工作人员随时检查单体液压支柱的三用阀，柱筒有无漏液现象，发现有失效柱子时，必须先打好柱子后，然后回收失效柱。
8、架设支柱时必须两人操作，一人扶柱，一人手持注液枪对准液孔接通水路供液，活柱上升，扶柱者将顶盖对准架梁所在位置，达到初撑力为止。
9、架设单体液压柱，活柱伸出高度不得低于200mm，以免压死柱。
10、活柱伸出高度不得超过设计规定的最大高度，要留有100mm以上的余量。
11、架设单体液压支柱时，必须使π型梁与支柱顶盖相吻合，防止偏心承载压弯活柱或压断顶盖。
12、在使用注液枪前，先冲洗注液枪嘴及单体柱进液孔，防止脏物进入柱腔内损坏密封和缸体。
13、严禁用镐、锤、等敲击柱体的三用阀，回柱时使用卸载专用工具。
14、工作面使用的油枪及油管必须悬挂好，不能散落在刮板输送机上。
15、采面单体三用阀与采面平行，采面柱子手把一律朝向煤壁。
16、单体柱有下列情况之一者，一律不得使用：
（1）三用阀漏液未更换，活柱密封漏液：
（2）活柱上顶盖缺小爪或手把损环
（3）柱子弯曲变形。
17、采面要有足够的备用梁柱，不得使用失效柱梁
18、采面安装期间，必须首先敲帮问顶，揭掉伞檐、脱落煤层。
有片帮危险的，必须采取护帮措施后，才能继续工作。
19、支柱必须迎山有力，出撑力不得小于90KN。
20、采面安装期间始终保持两巷安全出口不低于1．8m，要求采面戗棚傾角随顶底板变化而变化，保持迎山有力。
21、两巷超前支护：
使用单体柱和交接顶梁，为保证安全，超前支护不少于20米（靠工作面侧），另一侧不得低于10米，支柱高度超过2米必须栓防倒绳。
22、安装输送机用导链起吊时，导链要与所吊重物相匹配，且完好灵活好用，栓梆牢靠，专人指挥观山，重物下方严禁有人
23、安装溜子槽时按设计所给中线施工，做到输送机平直，各小件螺丝上齐拧紧，达到设计要求。
24、清理干浄安装地点的杂物乱料，达到要求后方可安装，清理槽子对节部位杂物应使用工具，不能用手直接清理。
25、铺设输送机底链时，严禁出现扭环扭链现象，作业中发现问题立即处理，否则不准作业。
26、安装输送机过桥段时，应在槽子下打木垛支撑，以防倒塌伤人，禁止用点柱代替木垛支护。
27、加强对有害气体的监测，及时调校监测装置。
28、加强对机头超前和机巷的顶板管理，发现异常及时支护处理。
29、每班由跟班矿长配合安全员对柱子的支撑力情况进行测试，并严格采面顶板支护质量管理，不合格的支架重新架设
30、工作面必须保证“三直一平两畅通
三直：
煤壁直、刮板输送机直、柱子架设成一直线
一平：
刮副板输送机铺的平
两畅通：
上、下安全出口畅通。
31、安装标准：
（1）严格按照各组装说明书进行安装。
（2）安装顺序：
机头架—过渡槽—电机减速机—底链—中部槽—机尾过渡槽—机尾架—机尾电机—减速机—上链—刮板—挡煤板。
（3）设备车下到切眼卸车处时，用链子把平板车固定在轨道上，卸车前，先用钢丝绳固定住下面槽子，再卸上面的槽子，依次类推，把卸下的大件先用三分钢丝绳固定在煤墙帮上，但是不得挤压瓦斯抽放管，待安装时再取下。
（4）机头安装，机头架到机头位置卸车后，用绞车或手动葫芦把底托架吊到位，再用两台5T手动葫芦把机头架吊到底托架上，上好固定螺丝。
（5）安装过渡槽并穿好底链，将底链的一端固定在机头的链轮上，另一端拉向机尾，安装时，链子从槽子中穿过，安一节，穿一节，底链要拉顺，每隔4个立环安一个刮板，刮板要提前安好，双链要同时平行安装，保证安好一节槽子至少有一个刮板余在外边，以防发生扭链。
（6）中部槽的安装：
用绞车或5T手动葫芦把槽子及其它大件吊运到安装地点，用手动葫芦和钎子配合，把槽子对接后，安好亚铃销以及限位块贯销。
对接槽子前要把槽子里的煤清理干净，以防底槽存煤噎死溜子，每10节槽子安装一节开天窗槽，以后依次类推。
（7）待支柱和大件全部下完后，采煤机安装完毕后，再安装机尾过渡槽和机尾大件。
安装方法参照机头安装。
（8）铺设上链，安齐上链刮板。
（9）安装挡煤板，每四人一组，把挡煤板抬到安装位置，然后用3T手动葫芦吊起与中部槽接好，上好固定螺丝。
（10）每安完一节槽子后，必须用十字头把支架推杆与槽子连接好。
（11）接通电源后，待运输机试车正常后，把底链翻上来，补齐所有刮板，安刮板时，要停电闭锁，设专人看管馈电开关。
（12）用紧链器把链子紧到松紧合适程度。
32、质量要求：
（1）各部螺栓、螺母及弹簧垫齐全、完整、牢固。
（2）电机与减速机连接合适
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