C1科目二之倒车入库技巧及修正图解Word下载.docx

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在车上观察，当线在左窗立柱时停车，此时车轮正好压在线上。

另一个方法就是从反光镜的下缘看到线的外缘时停车。

开始倒车，挂倒档，直退，当看到线在左后视镜下沿，向右打死方向继续倒退。

通过右后视镜观察车身和车角之间的关系和行车路线。

车辆继续缓慢后退，进库后通过左后视镜观察车辆和车库边线之间的距离。

确保车辆和车库边线的距离在10-30公分之间。

车辆和车库边线平行则车辆直行。

车辆直行后，迅速回正方向，适当调整与边线的距离。

当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成。

二、出库

开始出库，换1档直行，当库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行。

此时向左打死方向。

车辆行驶至和车库平等时，回正方向直行。

在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时正好车轮压线。

也可以从左后视镜的下方看到线的外缘时停车。

三、左侧入库

开始倒车，先还是直退，直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，车辆向左后方行驶。

向左后退时，通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。

通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离需要学员自行调整。

车身直行后迅速回正方向，然后直退。

直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车，倒车入库完成。

将车开回到起点。

倒车入为库评判要求

不按规定使用安全带，评判为不合格。

因操作不当造成发动机熄火，一次扣10分。

中途停车，评判为不合格。

不按规定路线、顺序行驶，评判为不合格。

车身出线，评判为不合格。

倒库不入，评判为不合格。

考试时间超过4分钟，评判为不合格。

对点时提前打方向的修正：

以上说了这么多，也许有人会说这是一把方向就打到位的，万一没打到位该怎么办呢？

确实，在实际操作中不可能把把都打到位，这就要靠自己来修正了，下面就简单说一下修正的方法。

当然能一步打到位那是最好，因为那确实省了不少麻烦。

在教程中说了打方向的时机是在后视镜下缘压线时再打，其实这也只是个相对的，因为人的高矮及视线有所不同，所以打方向的时机也有早晚，这就需要自己去根据自身特点去体会了。

但总的原则是宁可早打不愿晚打，因为早打你还有修正的机会，如果晚打的话那你就要重新考过了。

方向打完后车子进库之前观察右（左）后视镜，发现线角越来越靠近车身，而车身未能与线平行，那么我们就要修正方向。

至最右（左）边线露出后，保持车身与库角距离30CM（如图），小于30CM回半圈（方向盘处于水平状态）方向盘调整。

如果太早回的话会导致进库后右（左）边库线离车身太过于宽，就代表车子左（右）边已经压线。

线条与车身夹角大于30ＣＭ（即方向回早了）回半圈的被救方法：

大于30CM继续右打死方向，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底。

车身如果还是大于30CM，可能是看后视镜是否压线时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度。

入库后方向的微调：

换成简单的一句话，你觉得哪边宽了方向就往哪边打。

以上资料均取自于互联网，本人加以整理，希望对各位在学车道路上有所帮助。