涵洞工程施工方案及工艺文档格式.docx
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10
YK39+570
52
11
ZK39+710
70
51.94
3.0整体式，钢筋砼盖板进出口八字墙，人行通道兼灌溉
12
K39+890
37
13
K40+415
120
51.81
1-3×
2.5整体式，钢筋砼盖板进口八字墙，出口接沟，排水
14
K41+050
40.05
3.5分离式，钢筋砼盖板进出口八字墙，排水兼人通
15
K41+504.5
40
1-2×
2.0分离式，钢筋砼盖板进口跌井，出口八字墙，排水
16
K41+670
3.0整体式，钢筋砼盖板进出口八字墙，人行通道兼排水
17
K41+762
75
38.89
18
YK41+950
105
42.91
2.5整体式，钢筋砼盖板进出口八字墙，排水
19
YK42+200
43.5
3.0整体式，钢筋砼盖板进出口接路面，人行通道兼灌溉
20
ZK42+642.1
45.7
21
YK42+663.5
41.7
2、ZK38+300管节为C25砼，端部管基为M7.5浆砌片石。
3、所有通道进出口各20m铺设路面接原路，路面共用混凝土478m3；
进出口改设边沟涵的通道有：
（1）YK38+278进出口改设1-φ0.5m边沟涵，长度10.0m；
（2）ZK38+950进出口改设1-φ0.5m边沟涵，长度5.0m；
（3）YK38+974进出口改设1-φ0.5m边沟涵，长度5.0m；
（4）ZK39+710进出口改设1-φ0.5m边沟涵，长度7.5m；
（5）K39+890进出口改设1-φ0.5m边沟涵，长度8.0m。
4、交通，水资源，电力通讯等沿线条件都已具备，均能满足施工要求。
5、涵洞主要材料均为优质品，来源如下：
（1）钢筋，水泥及圆管由业主定价供应；
（2）碎石，片石为四会白坟前石场提供；
（3）四会禄村砂场提供的优质砂；
1.2主要工程数量
盖板涵主要工程数量表
板（块）
钢筋（㎏）
砼
（m3）
M7.5
浆砌
片石
挖
基（m3）
0.99
（m）
0.74
梯
形
Ⅰ级
Ⅱ级
C30
C20
C20片石
YK37+953
48
22646.3
16447.7
87.8
494.8
65.7
56.3
303
16256.5
7695.2
110.9
729.1
136.2
163.3
1242
32
8552.1
3375.5
80.3
464.7
113.2
173.0
402
36
9188.1
3643.5
87.5
510.3
185.8
1162
17828.8
2741.1
63.5
421.6
136.0
55.9
1942
6682.9
2282.2
51.3
370.5
101.5
2332
47
24990.8
3645.0
93.5
534.0
77.5
37.2
509
74
11766.0
4956.6
133.2
784.4
136.12
202.7
2036
4890.8
3733.7
52.9
382.8
22.4
10.8
905
7663.6
3004.7
75.7
460.1
83.0
103.8
177
1902.0
1171.6
24.0
232.4
19.9
38.0
13602.3
2498.4
67.5
385.5
65.68
33.1
118
34
2001.9
1212.0
23.3
226.0
21.9
6.7
182
4816.0
3057.5
43.8
317.6
40.8
21.2
378
16653.7
2927.3
78.3
447.2
18.5
445
7045.5
2380.1
48.0
288.8
54.8
266
30
6137.0
2152.6
42.8
308.6
176
小计
182624.3
66924.7
1164.3
7358.4
1277.2
1264.8
12575
圆管涵主要工程数量表
圆管（节）
管径（cm）
砂砾
垫层
浇注砼C20（m3）
M7.5浆砌片石（m3）
M7.5砂浆（m2）
挖基（m3）
直管
斜管
长度（m）－节
2-35
0.5-3
150
101.0
127.1
9.0
23.4
520
2-25
0.5-2
69.4
87.6
6.4
16.6
1-19
0.5-1
50
2.8
2-26
70.7
89.1
137
252.0
306.7
21.8
56.5
727
通道被交道工工程：
水泥混凝土用量478m3，挖基10189m3。
二施工组织和施工计划
2.1施工组织机构及人员
涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工，由涵洞工程队按负责施工。
为保证本工程的顺利实施，我项目部成立了以项目部试验室，工程技术部，质检部为首的领导班子。
领导机构及成员名单见表3-1，3－2。
表3-1 涵洞施工领导机构框图
项目部
质检
测量
施工
机械
材料
试验
统计
表3-2涵洞施工管理人员表
部门
姓名
职称
孙红强
总工程师、工程师
质 检
万德新
质检部长、工程师
施 工
赵祥虎
工程部长、助理工程师
赵永安
技术员、助理工程师
测 量
钟敏达
助理工程师
试 验
郑洪斌
试验室主任、工程师
罗寿梅
试验室副主任、工程师
宦途飞
材 料
全志滨
物资部长
统 计
付有荣
工程师
2.2工程机械设备配备及劳动力配置
本工程所配备的机械设备表
机械名称
规格型号
单位
数量
挖掘机
CAT320
台
振动压路机
砼运输罐车
砼搅拌机
发电机
30KW
振捣器
φ50振动棒
套
起重机
钢筋切割机
钢筋弯曲机
电焊机
潜水泵
一座盖板涵每台班拟配置劳力表
工种
备注
施工员、技术员
材料员
钢筋工
电焊工
模工
砼工
一座圆管涵每台班拟配置劳力表
以上劳动力配置，视工程情况，可随时增加。
2.3施工计划及实施安排
1、由我项目部涵洞工程队承建本标段所有涵洞，其中YK37+953；
YK38+110；
YK38+265；
YK38+278；
ZK38+300；
ZK38+616.5；
及YK38+625涵洞位于软基地段，须待软基处理完毕后方可进行反开挖施工。
2、涵洞工程队分两个施工组水平作业，各施工组顺序作业。
计划2007年5月15日开工，2008年1月20日完成位于软基地段外的14道涵洞。
三主要施工方案和施工方法
3.1盖板涵（通道）施工
3.1.1施工工艺
材料采集和检验
砼、砂浆配合比设计
砼、砂浆取样制作试件
砼、砂浆搅拌运输
盖板预制
钢筋制作
模板制作
测量放线
开挖基坑
基底处理
基坑检查：
标高、地质复查、平面位置、承载力试验
涵基、涵身砼
隐蔽工程检查
盖板安装或现浇
洞口洞身铺砌，进出口八字墙建筑
防水层、沉降缝
台背回填
检验
结束
盖板涵（通道）施工工艺框图
3.1.2施工准备
施工前应详细复核设计图纸，发现问题及时反馈。
同时应做好施工现场准备，修建施工临时设施，安装调试施工机具及标定试验机具，材料经检验合格后进场，做好材料的储存和堆放，并做好开工前的试验检测工作。
3.1.3施工顺序
盖板涵的施工顺序为：
测量放样→基坑开挖→基底处理→基础板模板安装、支护→基础混凝土浇筑→涵台放线→涵台模板安装、支护→砼浇筑→洞底铺砌→盖板安装或现浇（盖板支架搭设→盖板钢筋绑扎→盖板浇注）→八字墙浇注→铺砌进出水口→回填夯实。
1、基坑开挖
（1）按基坑施工要求，清除地面土堆及妨碍基坑开挖的障碍物，对受开挖影响的架空线和地下管线，均应妥善处理。
（2）涵洞基础开挖前，应认真核对进出口标高及角度，若发现与现有渠底标高、角度差异过大或涵洞有可能悬空时，应及时予以调整。
（3）应进行定位复测，根据监理工程师批准的定线数据，用全站仪准确地放出涵洞通道中桩及纵、横轴线，并钉木桩保护，防止移位破坏。
（4）基础开挖严格按图纸及施工规范的有关规定施工。
利用挖掘机开挖，开挖时依据原状土质情况放坡。
基坑开挖至设计标高以上1.0时停止开挖，待对基底作承载力检测后再开挖，并预留20cm-30cm厚改用人工清理至设计标高，然后检平基底并重新放出基础的准确位置，开挖后基底尺寸，每边应大于设计尺寸50cm-100cm，报监理工程师检验，合格后经监理工程师认可方能进行下道工序。
⑸当涵洞通道基坑开挖后，经检测若发现地基承载力达不到设计要求时，应对基底采取换填或其它方法进行处理，以达到设计承载力要求。
2、基础砼施工
在基坑检验合格以后，采用全站仪精确放样定位模板，模板采用组合钢模。
混凝土由拌合站集中拌和，砼搅拌运输车送至工地，吊车提升，串筒入模浇筑。
插入式振捣器振捣，对每一个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
在边部与涵台相连接处，每侧顺涵长方向距20cm，深50cm预埋涵台与基础间的连接钢筋两排。
浇筑好后应及时洒水覆盖养生，养生时间不得少于7天。
3、涵台施工
（1）使用的模板采用表面平整无污物的组合钢，模板安装时在模板外侧设立模板支架支撑固定,侧模用拉杆固定,防止模板移位和凸出，支架应稳定，支架整体、杆配件、节点、地基、基础和其他支撑物应满足强度和稳定性要求。
模板安装完毕后对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，待监理工程师认可后涂刷脱模剂方可进行下一道工序。
（2）涵台台身砼施工时采用分段、分层平行连续浇筑。
涵台采用20号混凝土，混凝土由拌合站集中拌和，砼搅拌运输车送至工地，吊车提升，串筒入模浇筑。
插入式振捣棒振捣密实，混凝土浇筑完毕后，及时覆盖养生，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。
4、沉降缝：
涵洞的洞身及基础应根据地基情况，每隔4～6米设一道沉降缝，缝宽1～2cm。
设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，缝内用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞。
5、涵底铺砌
（1）基层质量必须符合规定要求，并应进行压实的检测。
（2）水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。
（3）粗细集料、水、外掺剂及接缝填料应符合设计和施工规范要求。
（4）施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。
（5）接缝的位置、规格、尺寸及传力杆的设置应符合设计要求。
（6）混凝土铺筑后按施工规范要求养生。
6、盖板安装或现浇
（1）盖板安装
①预制盖板集中在预制场预制，用汽车运输至现场采用吊车进行安装。
②安装涵洞盖板应注意：
盖板安装前，检查成品及涵台尺寸；
涵台帽强度必须达到设计强度的70%以上；
确保安放位置准确，误差保证在规范允许的范围之内；
吊车在安装前经过严格要求检修，在吊装过程中一定要平衡，防止盖板瞬间承担过大的负弯矩；
要确保安放质量。
盖板安装完毕后，采用M30水泥砂浆充填盖板与背墙间、板与板之间的空隙。
（2）现浇注盖板
盖板利用满堂支架就地现浇。
①模板、支架的搭设
使用的模板支架必须有足够的刚度，不致于在浇筑混凝土时，由于人力或混凝土自重等原因而使模板沉陷变形。
现浇盖板涵支架布置示意图如下：
现浇盖板涵支架布置示意图
②钢筋的制作与安装
钢筋的制作与安装钢筋的制作与安装是通道施工的重要一环，必须认真对待，其基本要求如下：
Ⅰ钢筋、焊条等的品种，规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
Ⅱ冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直、表面不应有裂皮和油污。
Ⅲ受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
Ⅳ钢筋安装时必须保证设计要求的钢筋根数。
Ⅴ受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。
③待钢筋安装完毕后，z再次用全站仪核对及调整钢筋模板的平面位置、标高并与设计标高对照，经自检合格后，再由监理工程师抽检，合格后方能进行下一道工序。
④混凝土浇注
7、防水层
混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。
按设计做好伸缩缝和防水层，涂刷的层数或厚度应按图纸所示和监理工程师的指示进行，质量应达到技术规范的要求。
8、涵背回填
涵洞结构物及防水层施工完毕，当砼强度达到75%以后，方能开始台背回填土施工。
涵洞洞身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土要分层对称回填，压实度不小于96%。
回填透水性良好的砂质土或砂砾土，每层厚度不超过15厘米。
填筑采用压路机压实，压不到的部位采用小型冲击夯夯实。
当板顶填土厚度大于1.0米时方可允许车辆等机械从上通过。
3.2圆管涵施工
3.2.1施工工艺
钢筋混凝土圆管涵施工工艺
3.2.2施工准备
3.2.3施工顺序
圆管涵的施工顺序为：
施工放样→基坑开挖（检平基底）→铺垫夯实垫层→基础浇筑→成品圆管检查→钢筋砼圆管安装→基础及端墙、帽石浇筑→铺砌进出水口→回填夯实。
2、基础施工：
采用全站仪精确放样定位模板，模板采用组合钢模。
按图纸设计砂砾垫层铺垫好以后，再进行混凝土浇注。
混凝土用移动式搅拌机拌制，人工手推车运输，插入式振捣棒振捣密实。
施工中分段、分层平行浇筑混凝土，并严格控制混凝土的配合比、水灰比、坍落度。
在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置，然后养生、拆模，到规范规定强度采用吊车安装涵管。
3、管节安装
（1）管节安放以前先对成品钢筋混凝土圆管进行检测。
管节端面应平整，管壁内外侧表面应平直圆滑。
（2）当基础混凝土强度达到一点强度时可进行圆管管节安装。
安装管节应顺流水坡度安装平顺，管节和管座表面接缝应密贴，受力均匀，当管壁厚度不一致时调整高度使内壁齐平，
（3）管子安装好后，用干净石子卡牢管节，及时灌注砼管座。
浇筑砼前要将基础冲洗干净，对平基与管子接触部分，要选用同标号砼软灰，先进行填捣密实，浇筑砼时，应两侧同时进行，防止将管子挤偏。
4、防水层、沉降缝施工
（1）沉降缝设置：
涵洞的基础应根据地基情况，每隔4～6米设一道沉降缝，缝宽1～2cm。
（2）防水层：
圆管的外侧管壁，在填土前应涂刷沥青胶结材料和其它材料，并用沥青浸制麻布裹住的麻绳缠绕管缝一周，粗铅丝把它牢固绑扎在管壁上，形成防水层。
涂刷和沥青浸制麻布的层数或厚度及防水层宽度，应按图纸所示和监理工程师的指示进行。
5、端墙基础，墙身，帽石浇注表面要平顺，顶部不得超过设计标高。
进出口端墙砼或浆砌体强度达到75%后，计强度后后方可按规定进行台背回填，回填要求见前述盖板涵。
四确保工程质量、工期保证措施
4.1为了确保质量、工期的实现，我项目建立了质量保证体系，用质量管理标准规范员工质量行为。
建立健全质量组织机构，落实质量责任制。
项目经理部设质量组织机构，见“项目经理部质量组织机构图”。
项目经理
总工程师
广贺高速公路三水至怀集段项目第10标段
项目经理部质量组织机构图
涵洞施工一组
组
涵洞施工二组
4.2为保证质量保证体系能正常运行，我们采取如下措施：
1、思想保证：
严格执行公司ISO9002标准工作程序，确保质量目标实现。
实行岗位责任制，明确分工，责任落实到个人。
2、组织保证：
本着机构从简，人员优良的原则，通道施工领导小组也是质量管理小组，小组成员都有着多年的从事高速公路建设的丰富经验，精通业务，并有一定的管理才能。
3、施工技术人员的技术装备保证
（1）施工技术人员已开始全面复核图纸，领会设计部门的意图，不明白处，有疑问的上报业主由设计部门作出解释。
（2）对工人进行技术交底，每道工序实施前将有关施工技术规范、设计要求、质量标准等发到各施工班组进行书面交底，同时利用各种会议行式进行口头交底。
（3）严格执行技术管理制度，对关键工序制定出详细的施工工艺以确保施工质量。
4、施工保证
（1）精确的测量放样，我项目部用于放样测量的拓谱康全站仪，已经检验部门标定。
（2）我试验室已先期完成原材料试验及砼配合比试验并得到批复。
（3）施工过程的质量保证：
①每一工序施工前均按规范要求，向监理工程师提出报告，说明本工序自检情况及下工序施工方案和方法，批准后方可施工。
②施工中每一工序项目部均指派专职施工员现场监督，将非优良产品消灭在萌芽状态。
③质检控制：
每一工序完成后项目部均指派专职质检员进行规范要求的质检。
五安全生产组织保证措施
5.1安全生产
1、建立健全安全生产的安全管理机构，由主管生产的项目经理任组长。
在施工中，建立和健全全面安全保证体系，把施工安全和人员健康放在第一位，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面法律、法规、规章和技术标准。
定期或不定期地召开安全生产会议，研究安全生产工作，发现问题及时解决，制定好安全规划，消除事故隐患，把不安全的隐患消灭在萌芽之中，安全生产组织保证体系见《安全生产组织机构图》。
如下：
工程部
机电部
安质部
安全
负责人
技术
生产调度
工会
消防
①监督施工全过程的安全生产，纠正违章
②监督有关部门排除施工中的不安全因素
①定项目技术措施和分项安全技术方案
②督促现场安全措施落实
③解决施工中的不安全技术问题
①确保安全的前提下，合理安排生产
②配合有关部
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