西子奥的斯GECB调试资料上Word下载.docx
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件。
电路
允许的绝缘电阻
动力电路和安全电路
X5.5MQ
控制电路（包括门机）、照明电路和信号电路
X）.5MQ
注意:
在测试绝缘电阻时，务必将电子板上的插头取下，否则有可能损坏电子板。
电压检查
断开配电箱中主电源、轿厢和井道照明电源开关以及控制柜内所有空气开关，并将
GECB以及变频器上的所有插件拔下，再将紧急电动运行盒上的运行方式旋扭打到
EROR模式。
用电表确认配电箱中每相电压范围应在380V±
5%，合上配电箱的主电源
开关。
用电表确认照明电源开关的初始边电压范围220V士5%，合上开关。
合上主电源开关，观察变频器指示灯是否点亮。
合上OCB，观察相序继电器是否正常。
按下表确认各空气开关初始边电压如果正常，则合上该开关。
OC
B
F2C（门
机电源）
F6C（串行
回路电
源）
F7C（风
扇电源）
F8C（抱
闸电源）
AC
AC220V
AC26V
AC110
AC27V/
380
/AC110
V
AC124.
2
用电表确认GECB的P101C-3和P101C-4之间有DC30士15%，PY1-4和PY1-5之间及PY2-4和PY2-5之间有AC24V=5%，再断开主电源开关。
在确保GECB、变频
器接线无误的前提下，插上GECB和变频器所有插件。
1.1.1?
检查GECB电子板上的CHCS和DDO开关所处的位置。
CHCS--ON:
取消厅外召
DDO--ON:
取消门操作
合上主电源开关，观察GECB电子板上的指示灯，检查输入信号是否正确。
表2GECB各指示灯含义
指示灯
说明
RSL-FA
ULT
亮：
远程串行线及看门狗故障
RSL
闪烁：
远程串行线及看门狗正常
DZ
轿厢在门区内
DOB
门反转装置（前门或后门）被操作
DOL
到达开门到位开关（前门或后门）
DFC
门锁和安全链闭合
DW
轿门闭合
ES
急停按钮动作
INS
亮检修操作
TCI-Lock功能被激活（离开轿顶程序）
NOR/diag
正常操作
灭：
NAV,DTO,DTC,ATT,CHC,EFO,EFS,
ISC,drive-fault
GRP/J
群控功能正常
三相电源故障（内部J继电器）
VLC
110VAC电源正常
井道检查
检查各层厅门是否安装完毕，并且已经关上。
注意：
轿门和每层厅门闸锁必须动作可
靠。
检修运行变频器设置
在工厂里，主机和变频器已经作了一一对应的测试，只要按照要求接好控制柜的外围
线路的接线，即可进行检修运行。
如果不能运行，请参照电气原理图和接线图对照
接线是否正常，强迫减速信号是否正常GECB监控是否关门到位，确认正常后若
检修不能运行，请检查实际电机参数和编码器参数，变频器参数是否正确。
变频器参数检查
确认变频器参数设置：
（关于变频参数的更多详细说明，请参考相应的变频器操作
手册）
最
小
值
最大值
实设
注释
M-2-3-1C
ONTRAC
T
Min
Max
Actu
al
合同参数
InterfaceT
ype
3
1
合同界面选择。
=CANBUS通讯
AROType
4
1:
无OTISARO
装置
MotorTyp
e
100
999
9
902
合同主机类型，无齿轮主机统一
为902
DutySpeedmm/s
10
160
00
合同速度，根据合同参数设定
Ratedrpm
500
对应合同速度的
主机转速
Inertiakg-
m2
0.0
9.99
合同系统惯量
EncoderT
合同编码器类
型.
EncTermi
ntn1/2
EncoderP
PR
2048
合同编码器脉冲量，ERN1387编码器为2048脉冲
DutyLoadkg
163
84
合冋载重，根据合同参数设定
ACMain
Vrms
50
480
400
合同交流总线电
压
*LoadWeighType
合同称重系统类
型
0…无称重
1---轿底安装电子称重装置
2---钢带绳头安装称重装置
3---轿底安装开关称重装置
*LoadWg
hLvl1%
120
对于开关称重装置，需要5个开关。
定义每个开关的
状态，分别为：
0%，30%，50%，
80%，100%。
hLvl2%
30
hLvl3%
hLvl4%
80
hLvl5%
*Balanc
e%
77
47
合同平衡系数设
疋
*Roping
1..4
合同绕绳比
*VaneSen
sorType
合冋位置参考系统类型，具体设置请参考平层装置调整章节的参数介绍。
0---4个光电，有ADO/RLV，250mm插板，NO类型
2…单光电，250mm插板，NO类型
4---CEDES，单光电，150mm插板，NO类型
5---CEDES，4个光电，250mm插板，NO类型
99---自定
*DDPsec
45
合同DDP保护
时间
*Number
ofStops
140
合同层站数
*BottomLanding
5
合同底层数
*Landing
sin1LS
1/2
1LS动作行程内的楼层数
M-2-3-2A
DJUSTM
ENT
调整参数
CarDirO/1
用于选择轿厢运
行方向
MotorPha
seO/1
用于选择主机相位方向，错相时改变
SinglePha
选择单相电源驱
动方式
StartGain
OtPU
40
增益调节，当称重传感器有问题或没安装时调节该参数增
加速度控制的
响应
模拟称重止常时，设置为1使用开关量称重时，设置大于1
*StartfiltBWPU
20
增益调节，当称重传感器有问题或没安装时调节该参数增加速度控制的响应
*StartGainlnPU
*SGPeriodsec
0.3
用于控制减少倒溜的高带宽速率控制启动的持续时间
*SGRampDownsec
0.4
用于控制减少倒溜的高速率带宽控制到正常速率带宽的转换时间
*EndGnV
elmm/s
停车时，速度低于设定值后，”SartGainOtPU"
设
定的增益有效
NormVel
RespPU
0.1
1.5
默认值为1。
如果由于摩擦的原因造成的停车舒适感不好，可以通过调整该参数小于1，改善舒适感
Pretorque
Trim%
150
用于调整预转矩值以防止倒溜，通常设置为10
0%
PretorqModO/1
默认值为0。
当称重系统调整完毕后，可以设置为1。
当设置为1时，专门的预转
矩模式将被开启，用于改善因摩擦力大造成的启动溜车
*TrackErr
ormm/s
用于设定主机速度反馈值和变频器发岀的速度命令值的允许误差
*NoEncV
ThrsPU
0.2
用于设定当变频器内有无编码器”故障时主机侧的极限电压
*Noencflt
tsec
用于设定当变频器接收到一个非零速度命令时，编码器速度＜0.1mm/s的持续时间
*VelNotch1Hz
陷波滤波器频率参数。
如果电梯有咼频振动时，通过PMT测量振动频率后，可以将振动频率的中间值设置到该参数，减少振动
*VelNotc
h2Hz
*NotchBandHz
陷波滤波器带宽
参数
*VelRate
div0..3
CnvCusto
m0/1
定义变频器的电流整流器的参数为默认值。
定值，现场一般不需要修改；
以下带”*的参数在CnvCustom=1时可见。
*CnvNotc
hHz
800
250
1800
*CnvcrfDepth
*Cnvcrf
Width
200
300
*CnvBW
PU
0.5
1.0
0.7
*DCVB
W
*CnvLm
H
-
*CnvSatu
rationA
*CnvLSIopeuH/A
*CnvRoh
m
*PlossThrpre
上电时功率损耗限值百分比，上电报208故障时可调整
*PlossThridle
空闲时功率损耗限值百分比，空闲时报208故障时可调整
*PlossThrrun
18
运行中功率损耗限值百分比，运行中报208故障时可调整
*PLLfreqbandHz
60.0
3.0
*PLLfreqtimems
CnvVmag
1.2
这个参数是设
置”21CnvVma
gFlt故障的阀值
*VaneBias（10）mm
7
13
平层精度的校准
VaneHysteresmm
平层精度的校准值（上下行平层位置不一致时调整）
*ProfileDelayms
运行曲线前的延时参数。
一般将该参数设为100后，检查轿厢溜
车方向，从而判断如何调整预转矩参数
*PosStop
Tolmm
设定轿厢平层时的允许公差。
超过该阀值，会出
现”06StoppingErr”
VelStopm
m/sec
Overloadsec
6
设定最大加速电
流持续时间
Ratedmtri
Arms
8.4/1
8/24/
36
该参数用于决疋过电流保护和电梯额定运行电流值。
一般设置为变频器最大加速电流的60%。
故：
OVF3B402:
14*0.6=8.4;
OVF2B403:
30*0.6=18;
OVF2B404:
40*
0.6=24;
OVF2B406:
60*
0.6=36.
RatedAcc
IPU
1.67
变频器额定加速电流与额定运行电流的倍数
InvILimi
t%
故障”1001nvSW
Oct”阀值
CnvILimi
故障"
200CnvSW
SXPickTimems
设定变频器内的
S继电器的打开延时
PosCorrLi
mmm
50.0
0.05
每1ms周期内允许的最大位置修正值。
MaxBatteryIA
VdoutthreshPU
0.9
SelfTuneO
/1
设置为1，进入变频器自整定模式。
对于PM主机，用于系统惯量自学习。
VaneLengthmm
r、f—t—/亠斗-4z.
以卜位置参考
系统参数在“V
anesensortyp
e=99”时可见
UlSConfi
gO/1/2
0:
无uis；
UIS在插板
中心上方；
2:
中心下方。
UlSoffset
mm
UIS离插板中心的距离。
UISNO=0
/NC=1
UIS开关类型，
O=NO,1=NC.
LV1confi
无1LV;
1LV在插板
LVIoffsetmm
1LV离插板中心的距离。
LV1NO=
0/NC=1
1LV开关类型，
LV2confi
g0/1/2
无2LV;
2LV在插板
LV2offsetmm
2LV离插板中心的距离。
LV2NO=
2LV开关类型，
DISconfig
0/1/2
无DIS;
DIS在插板
DISoffset
DIS离插板中心的距离。
DISNO=0
DIS开关类型，
CustomH
wCmpO/1
以下带”参数在”CustomHw
Cmp0/1=1”时
可见
#LatcyUisDisOn%
#LatcyUis
DisOff%
#Latcy1/2
LVon%
LVoff%
#RopeStrtchcomp%
#HitchPre
sscomp%
#Duty_kg%ofcar
PWMdnsf
tI%
PWMdnsftFreqHz
HitchLwemptyBOT
99
HitchLwemptyTOP
HitchLwf
ullBOT
HitchLw
CaliDone
M-2-3-3B
RAKE
报闸参数
*1nternal
BrkO/1
0/1
是否启用内部报闸控制，常量。
110VDC抱闸
时，设置为：
1。
*BrkSwit
chO-4
报闸开关反馈是否启用，常量
BrkPickTimems
1000
变频器发出报闸打开指令后
到报闸开关反馈完全打开状态的延时，常量
BrkSetITimems
变频器发出报闸关闭指令后到报闸开关反馈完全关闭状态的延时，常量
LftBrkDel
ayms
变频器发出报闸打开指令后到输出预转矩的延时，常量
BrkLftdD
elyms
M-2-3-4
MACHIN
E
主机参数
LowVolt
OpO/1
是否使用低电压主机选项，常量
0:
使用高电压主机；
使用低电压主机。
GearedStr
JRO/1
ofPoles
主机极数
*RatedTrqNm
主机额定转矩
（主机铭牌
值）
*RatedTrqIA
主机额定转矩电流（主机铭牌额定电流值*
1.414）
*LdmH
主机d轴电感值（主机铭牌电感值）
*LqmH
主机q轴电感值（主机铭牌电感值）
*ROhm
主机相电阻值
（主机铭牌相电阻值）
*T/ASIope%
*T/AOffsetA
*KtSIope
1/kNm
15
*ldSaturationA
主机d轴电流
饱和值
*IqSaturationA
主机q轴电流
*LdSlopemH/A
*LqSlopemH/A
*Lq0mH
*Lq11/m
A
*Lq21/m
AA2
*Ld0mH
*RatedM
otorrpm
主机额定转速
（主机铭牌转
速值）
*MagerrthreDeg
电机启动时的磁极位置测定（LRT）值和通过电机反电动势估算值之间的允许误差。
504故障相关。
LRTDCL
eveIPU
LRTmote
rreDeg
8
FldWknL
vl%
FldWknB
弱磁控制参数。
WHz
如果在电梯运行中，变频器出现
200/300保护，
可以减小该参数，典型的设置
为：
2.5。
M-2-3-5P
ROFILE
运动曲线参数
*lnspSpee
dmm/s
630
检修速度值
（合同参数
*NomSpe
edmm/s
快车速度值
*Accelm
m/s2
25
加速度值，常
量
*Decelm
减速度值，常
*Jerkmm/
s3
240
加加速度值，
常量
*BaseSpeed%
75
曲线调节参
数，常量
CreepSpe
CreepLengthmm
CreepJerk
ZeroVelT
imms
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