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厄尔曼）
经济合理性出发：
区位决定土地租金（与CBD的距离；
可达性、竞争者的数量和位置、降低其他成本的外部效果）
CBD——墨菲和万斯，CBHI高度指数>
1;
CBII强度指数>
50%
道路交通出发：
玛塔的工业城，新都市主义，TOD模式。
空间形态出发，西谪的《城市建筑艺术》，罗西—新理性主义，克里尔兄弟—街道和广场，科林.罗何柯伊特《拼帖城市》
城市生活出发，马丘比丘宪章——人与人相互作用与交往
〉经济学理论（汤普森《城市经济学导言》）
城市产业分基础产业（城市发展的关键）、服务业产业。
主导产业的依据：
产值在全市国民经济总产值中所占的比重；
产品中外销部分的比重；
与其他经济部门联系的深度与广度。
GDP（国内生产总值）是指产品和劳务的市场价值总和。
划定国内生产总值是以生产的国界为准。
1、供需理论三个假设：
完全竞争、经济人（不是自由人）、完全信息
供给基础包括：
物质与技术基础+专业化协作程度+投资环境。
2、价格的弹性与刚性。
必需品顷向于刚性；
非必需品倾向于弹性。
土地供给——弹性；
短期看住房——刚性
3、政府价格如果高于均衡价，无实际影响；
价格上限在均衡价格下——造成物品短缺VS价格下限过高——供应过剩。
4、补贴比价格管制好，不会引起短缺。
5.《经济成长的阶段》，罗斯托“起飞论”条件：
1）5-10%的生产投资率；
2）一个或几个主导部门；
3）起飞的制度保障等，科技氛围
经济增长表现:
实物、价值、人口的增长三方面。
增长方式：
1）要素推动，2）要素生产率提高。
增长路径：
1）要素推动，2）投资拉动，3）创新推动，4）财富推动。
经济增长最重要的结构性变化，农业比重下降和工业比重增加。
〉社会学理论—经济发展不一定直接影响城市居民生活。
1、社会构成的五个要素：
自然+人口+经济+文化+社会
社区构成的五要素：
人口、文化、空间、活动、设施。
（社区失落论/社区继存论/社区解放论）
2、社会发展理论：
需要——互动——管理与控制——变迁与进步
社会需要：
生理、安全、友爱、尊重、自我实现五个层次的需要。
社会控制：
积极的和消极的。
美国罗斯首次提出“社会控制”。
社会变迁：
1）历史循环论2）社会进化论3）社会均衡论。
社会发展过程分为：
竞争、冲突、调节、同化
社会演化趋势:
人口老龄化、家庭核心化、生活闲暇化
3、人类生态学理论（20世纪20年代，芝家哥学派）：
将竞争淘汰原理引入。
城市居民三特征（沃思）：
人口众多，居住稠密，异质性。
4、新城市社会学派：
城市空间受财富和权力的支配
１）新韦伯主义（城市资源分配不均，社会冲突）
２）政治经济学派（资本运动三级环程，哈维）
３）马克思主义城市社会学派
5、老龄社会：
60以上10%，65以上7%；
6、失业，经济因素以外的因素：
科技进步、季节性工作、人口控制和劳动力流动。
经济的不发展是造成失业的根本原因。
7、城市社会的整合：
制度性、功能性、认同性整合。
〉城市地理学
研究方法：
1）空间结构：
极点法、等高级法、网络法、相互作用法、密度法、地域等级体系法、栅格法、系统动力学法。
2）地域结构：
景观分析法，城市填图法（方格法和断面图法）
1、城市首位律，城市=P1/（P2+P3+P4）
城市金字塔，K，不同等级城市数量之间关系。
位序—规模法则。
q=1,理想状态，q<
1，分散状态，q>
1为集中分布。
2、中心地理论。
克里斯塔勒，受韦伯的区位论的影响，
1）不同等级的中心地；
2）市场六边形；
3）中心地组织；
市场原则：
K3，1，3，9，27……，中心地1,2,6,18……经济开放、交通方便的地区，
交通原则：
K4，1，4，16，64……，中心地1，3，12，48……新开发区和发展中的年轻国家，交通线是开发关键
行政原则：
K7，1，7，49，343……，中心地1，6，43，294……山间盆地，联系不便，
3、核心—边缘理论，弗里德曼，解释区域非均衡发展。
核心对边缘有两种完全不同效果，一种是负效果（极化），一种是正效果（扩散、涓滴效应）。
注：
均衡增长（纳克斯，为打破供给和需求的贫困的恶性循环，多部门平衡投资），
非均衡增长（赫希曼，通过压力推动发展，差异化投资）
4、增长极理论：
佩鲁认为经济发展并非均匀地发生在地理空间上：
增长极存在与否，决定在于有无发动型工业。
〉生态学理论—最重要因素是人类的相互依赖和相互竞争。
1、生态学，德国赫克尔。
生态因子——非生物因子和生物因子（生产者、消费者和分解者）
2、物质环境：
空间性、营养性。
能量环境：
唯一性、区间性。
3、生态系统的基本功能。
1）物质循环2）能量流动3）信息传递
物质循环：
气相、液相和固相
能量流动：
不可逆的；
以热量形式消耗；
各级能量利用率平均约10%（十分之一定律）
信息传递：
不可逆的，物理、化学、营养、与行为信息。
〉环境容量
自然环境：
大气、水环境、土壤环境三种。
水环境：
自净能力+水质标准。
（PH5~9能生存）
土壤：
污染物性质+土壤净化能力。
4、城市环境：
自然、人工、社会、经济、景观五部分。
飘尘，小于10微米；
降尘，大于10微米。
“光化学烟雾”，氮氧化物和碳氢化合物
噪声，交通噪声约占80%。
办法是增加距离。
5、城市环境综合整治：
环境分析+影响量因素分析+制定措施。
大气：
1）大气容量；
2）集中控制
水：
1）水环境容量；
2）节约用水；
3）水污染治理，4）排水系统合理规划，5）工程
〉交通通讯理论（梅耶《城市发展的通讯理论》）—交通及通讯是人类相互作用的媒介。
5）城市进化理论：
绝对集中（城市不断增长）、相当集中（城市人口增长仍然高于郊区）、相当分散（郊区增长超过城市）、绝对分散（城市人口下降郊区人口上升）两种主要趋势：
分散发展与集中发展。
分散发展理论，包括卫星城理论（恩温）、新城理论（芒福德）、有机疏散理论（沙里宁，绿化隔离）和广亩城理论（赖特，《消失中的城市》，大城市应当让其自行消灭）。
集中发展理论，源于柯布西埃的“明天城市”规划思想。
城市体系理论=分散发展+集中发展，源于格迪斯（城市生态学）。
贝利等人。
包含：
城市职能、城市规模、空间分布。
三、城市要素
〉城市空间：
深度和层次是空间的本质。
●影响因素，自然、社会文化、经济与技术、政策制度因素；
●演进规律：
1）单中心到多中心，2）平面到立体，3）从生产性空间到生活性空间，4）从分离的物质空间到连续的多样空间
●1、市域城乡空间：
建设空间、农业开敞空间、生态敏感空间。
2、生态适应性分析：
鼓励开发区、控制开发区、禁止开发区。
3、主体功能区：
优化调整区、重点发展区、适度发展区、控制发展区。
４、空间形态：
集中型、带型、放射型、星座型、组团型、散点型六类。
集中型：
长短轴之比小于4：
1，格网状、同心圆、摊大饼。
带形：
大于4:
1，单向或双向发展
放射型形态：
三个以上明确发展方向，指、星、花状等。
平原，容易变同心圆，蔓延
星座状形态：
主体团块+三个以上较次一极的基本团块。
首都，特大型
组团型形态：
两个以上相对独立的主体团块和若干个基本团块组成。
河流、自然因素
散点型形态：
没有明确的主体团块。
资源分散、地形复杂
●空间布局的艺术性：
1）用地布局艺术，2）体现审美要求，反映在城市尺度的均衡、功能与形式的统一；
3）景观的组织，主要是轴线艺术4）继承历史传统，突出地方特色。
外部空间——以人的视觉感受为依据，人的视线与界面划分为开敞空间（18°
，少于1/10的用地有建筑物）、围合空间（45°
）和封闭空间（45°
以上）
〉城市用地
●用地平衡表：
居18-28（城市规模和城市性质）,
工10-25（门类的产值预测）
道7-15
绿9（公7）
●城市用地评价：
自然条件评价、建设条件评价、用地经济性评价。
自然条件评价：
工程地质条件，水文和水文地质条件；
气候条件。
总规阶段对场地的稳定性和工程建设适宜性作出评价。
工程适宜性评定：
1）一类用地：
10%以下，承载力满足、没有100一遇危险，没有地质灾害影响等。
2）二类用地：
基本适宜修建的用地。
轻度淹没不超1.5M
3）三类用地：
不适宜修建的用地。
地耐力低2米以上泥炭或流沙层，洪水常淹，且1.5米以上，地形坡度超过20%以上。
丰产农田等。
坡度：
工业0.5%--2%,居住0.3%-10%,机场0.5%-1%,
〉方便排水，场地0.3%,最大8%。
遇特殊困难纵坡度小于0.3%时，应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。
〉道路中心标高低地块0.25-0.30米，地下室高出最高水位0.5-1米以上时外培部分需做防潮处理。
承载：
小于100kpa，变形问题注意。
一层60-100kpa,二层100-120kpa,三层120kpa
自然条件
地下水分为：
上层滞水、潜水和承压水，城市水源：
潜水和承压水。
风象：
风向、风速及污染系数，风玫瑰图：
风向频率+平均风速。
风向：
工业区布置于居住区的下风向；
工业用地放在最小风频上风向，居住位于下风向；
两个方向盛行风时，工业区及居住区一般可分别布在盛行风的两侧。
建设条件评价：
用地布局结构/市政设施和公共服务设施/社会经济构成/人口
用地经济性评价：
土地质量优劣差异，基本因素，派生因素，因子层。
1）基本因素层：
土地区位、城市设施、环境优劣度、其他。
2）派生因素层：
繁华度、交通通达度、城市基础设施、社会服务设施、环境质量、自然条件、城市规划（其他基本因素层）
土地四特性：
稀缺性、边际效益递减性、使用方式变更困难性、区位效益性。
工业用地，土壤的耐压强度15t/平方米。
一般工业可分散布置在生活居住用地独立地段上。
三、其他
〉1867年西班牙赛达，《城市化理论》，我国是自下而上的城市化道路
〉城市化的基本阶段：
1）集聚城镇化；
2）郊区化，3）逆城市化（
70年代英国），4）再城镇化
〉城市化理论：
第一前提（农业生产力），第二前提（农村剩余劳动力），
现代城市化：
最基本动力（工业化），初始动力（农业发展）。
〉城市化三阶段，30%以下第一阶段，30——70%快速发展，70%以上城市化稳定阶段。
〉工业化：
1）霍夫曼定理，消费品工业净产值/资本品工业净产值。
4<
H<
6→1.5<
3.5→0.5<
1.5→H<
0.5
2）工业发展阶段论：
工业净产值占国民收入的比重
小于20%；
初兴20-40%；
工业加速阶段大于40%。
3）、产业成长阶段论：
农业化社会、工业化社会、后工业化社会（三产最高）。
工业化又分为前期（轻纺工业）、中期（重化工业），后期（机电一体化）
ｃｏｍｅ ｔｏ ｐｌａｙ ｎｅｗ ｃｏｎｃｅｐｔｉｏｎ
〉经济全球化下城市体系结构重组：
1）全球城市产业和中心城市主导作用2）跨国投资3）高科技，传统工业城市衰退（重组：
重塑中央商务区/更新和滨水地区开发/公共空间的完善和文化设施建设）。
全球性中心城市：
1）公司总部，2）金融中心，3）生产性服务业，4）交通、通讯枢纽
世界城市的七个指标：
金融中心、跨国总部、国际性机构集中、商业部门高度成长、主要的制造业中心、世界交通的重要枢纽、城市人口规模达到一定标准。
〉知识经济
1996年《以知识为基础的经济》，“知识经济”。
高新技术园区分为四类，1）高科技企业集聚区，2）科技城，即科学研究中心，3）高技术园区
4）科技都会
〉可持续发展
1987年《我们共同的未来》正式提出。
1992年《全球21世纪议程》共同行动纲领。
可持续发展城市：
1）循环使用土地和建筑，2）改善城市环境，鼓励紧凑城市，3）优化地区管理，4）旧区复兴5）鼓励创新，6）高密度，7）加强城市设计。
ＣＨＩＮＡ
〉发展史：
西周（规划事件，洛邑（洛阳）
〈〈周礼〉〉）→战国（大小套城，〈〈考工记〉〉；
"
地利说"
强调城市选址，〈〈管子〉〉）→秦汉（“相法天地”的理念，强调方位）→三国（邺城，功能分区）→ 宋（冲破《周礼》，里坊制度被废除，开封城的街巷制）→元（“三套方城”内城、皇城和宫城；
左祖右市，前朝后市）→1980年10月（提立法，上海、温州等控规）
〉市治的特点：
广域性，是城区型和地域型相结合的行政区划模式。
〉城乡差异的基本现状：
1）二元结构；
2）收入差距拉大1/6-1/7；
3）优势发展资源向城市单向流动；
4）城乡公共产品的供给严重失衡。
〉城镇化的典型模式：
计划经济时代的国营企业；
2）商品短缺时代的乡镇企业，3）市场经济早期的分散家庭工业，4）以外资及混和型经济为主导的城镇化模式。
〉五个统筹：
城乡、区域、经济和社会、人与自然、国内发展与对外开放。
三、规划方法
现代城市规划的基本构成：
1）法律规划体系2）行政体系3）城市规划工作体系：
制定和实施城市规划
〉城市规划的作用：
1）宏观经济调控；
土地资源配置和开发权
2）保障社会公共利益，3）协调社会利益，维护公平。
4）改善人居环境
〉城市规划方法论：
1）综合规划方法论：
系统思想及其方法论，理性。
2）分离渐近方法论：
理性主义和实用主义。
3）混合审视方法论：
基本决策（规划的方向）和项目决策
4）连续性城市规划方法论：
在于对总体规划所提出的终极状态的批判而提出的。
5）倡导性规划方法论：
公众参与，1962<
<
规划的选择理论>
>
，达维多夫
〉城市规划的分析方法：
定性分析（因果分析法）、定量分析（系统评价法、模糊评价法、层次分析法、回归分析）、空间模型分析（图/结构分析）
四、规划
城镇体系规划
〉概念含义：
1）有一定相对完整的范围；
2）核心是有中心城市；
3）一定数量的城市；
4）相互关系，构成有机整体。
〉作用：
1）指导总规，上下衔接；
2）布局重大基础设施；
3）资源保护和利用统筹；
4）促进城市之间有序竞争与合作。
〉体系规划的内容
1）发展策略
2）市域城镇体系空间规模与建设标准；
3）重点城镇的建设规模与用地控制；
4）市域交通与基础设施协调布局；
5）相邻地段城镇协调发展的要求；
6）划定城市规划区。
〉区域城镇体系演变的基本规律：
低水平均衡阶段；
极核发展阶段（工业化阶段）；
扩散阶段至高水平均衡阶（后工业化阶段）
总体规划
〉总规纲要：
研究总体规划中的重大问题，提出解决方案并进行论证。
作为总规审批的依据。
文字说明，图纸和专题报告（注意，没有文本）
〉总规的主要任务：
1）确定性质，规模。
2）使用标准和控制指标，节约集约用资源。
3）划定禁建、限建、适建区，统筹安排城乡各类建设用地。
4）合理统筹城乡基础和公共设施，提升城市综合交通服务水平。
6）建立城市综合防灾体系，确保城市安全。
7）保护城市生态环境，营造城市特色。
8）保护历史资源，延续城市文脉。
9）合理确定分阶段发展方向，目标、重点和时序。
强制性内容包括五类：
一范围一规模两设施；
一水一田加绿化，两个保护加防灾。
〉空间发展方向：
1）自然条件，2）人工环境，3）现状形态结构，4）规划及政策因素
〉城市发展目标：
1）经济、2）社会，3）城市建设，4）环境保护。
（没有文化）
〉城市性质:
由城市形成与发展的主导因素决定。
城镇体系规划是确定城市性质的主要依据。
取决于它的历史、自然、区域这些较稳定的因素。
定性分析与定量分析相结合，以定性为主。
主导行业/经济结构/用地结构
〉城市人口：
户籍和暂住一年以上的人口总和。
现状对应建成区
●劳动人口和非劳动人口；
劳动人口又分为基本人口和服务人口。
非劳动人口（被扶养）
●城市人口预测方法：
校核（环境容量法，比例分配法，类比法）
综合平衡法，基本人口难以确定，自然+机械增长率
时间序列法，适用于相对封闭、历史长
相关分析法，又称间接推算法，影响因素较为确定，如工矿城市、海港城市；
区位法，适用于城镇体系发育比较完善、接近克氏理论模式的；
职工带眷系数法，适用于新建的工矿小城镇。
〉城市用地标准，分为四个等级。
65.1-75,75.1-90,90.1-105,105.1-120,边缘地区150
城市近期建设规划
〉2003年，无近期建设规划的，停止新建选址。
〉近期建设规划依据：
１）］总规，２）国民经济发展五年计划，３）土地利用规划４）其它方针政策
〉近期规划的六条内容（人口用地两设施，居住文化保护好，确定控制和引导）
强制性内容
１）近期建设重点和发展规模２）确定近期发展区域３）历史文化、生态环境保护
镇村规划
〉设镇的标准为：
1）总人20000人以上的乡，乡驻地人口超过2000人；
2）特殊情况。
〉所有的镇必须制定规划，而乡和村庄并非都必须编制规划。
在编制建制镇规划时，应编制镇域镇村体系规划。
乡规划可按《镇规划标准》执行。
〉镇规划的期限20年，近期5-10年，整治规划3-5年
交通规划
城市道路的第一功能“组织城市的骨架，”第二功能“交通的通道”。
城市交通由：
城市运输系统，城市道路系统，交通管理系统
现代城市交通有两大特征：
对外联系加强和机动化加强
城市道路交通调查：
（1）基础资料调查分析；
（2）城市道路交通调查与分析；
（3）交通出行OD调查分析（交通流特征）
出行特性要素：
（1）出行目的，出行方式；
（2）平均出行距离，日平均出行次数（我国平均2-2.8人次，外国2.4-3.0次/人。
机动车量预测方法，
（1）弹性系数法，
（2）趋势外推法（3）千人拥有法
交通科学化的重要标志是：
“交通分流”
三大城市交通政策：
引导政策，差别化政策，建设与协调发展政策。
道路交通控制（管理）:
（１）区域控制，（２）路线控制，（３）时段控制。
铁水飞：
铁路会让站8-12公里，中间站20-40公里；
水深10米的岸线，可停万吨级船舶，一级航道3000吨，净高12.5米
枢纽机场、干线机场、支线机场。
机场，跑道中心与城市边缘5-7公里（城区10公里），垂直则15公里以上。
〉道路技术要求
城市道路的分类：
快速路、主干路、次干路、支路。
按功能分：
交通性和生活性（生活让交通）
道路网
（1）方格网式
（2）环形放射式（3）自由式（4）混和式
道路应避免正东向，南向偏北15度以内。
平曲线最小于250米时，应加宽超高缓和段。
城市道路面积率8-15%，15-20%（大于200万人的城市）
道路交叉口间距
（1）快速路1500-2500米，（立交净距1000米）
（2）主干路700-1200
（3）次干350-500 （4）支路150—250米
超过2700辆/小时，不宜设置环行交叉口
断面：
一块板,“钟摆式”。
二块板，当车速大于50公里／小时，必须设置中央分隔带。
三块板，红线在40米以上。
四块板，城市交通性主干路，机非混行的慢车道。
自行车道：
1条1.5,二条2.5,三条（双向）3.5米。
一条自行车800~1000辆
非机动道：
4.5米。
机动车道：
一条车道平均500~1000（小汽车），车道拆减（0.8-0.89,0.65-0.78,0.5-0.65）
人行天桥的条件：
1）人5000人次/小时，车1200辆/小时；
2）行人横过城市快速路
行人（地下）
机动车
净高
2.2（2.3）
4.5
净宽
0.75（4）
23
〉停车：
公共停车场城市人口每人0．8～1．0㎡，其中机动车80%--90%,市中心占50%-70%。
路外临时停车带车位数不超过10辆，宜采用港湾式停车布置。
〉公交：
地铁—单向客运能力在3万至6万人；
轻轨—100万人口以下，快速轨道交通网—规划人口超200万
小公交站距：
市区500-800ｍ，郊区800-1000。
服务半径一般550-600米。
公交站3条线路；
超3个设换乘站，并在交叉口50米以外，同向换乘50米，异向100米，对向设置应错开30米。
首末站：
每条线4-5个车位，一条线占地1000平方米左右。
〉货运：
分为货运站场、物流中心、和物流园区。
物流中心用地一般5公顷以上，最大不超过40公顷。
市政公用设施规划
供水：
水质水压要求及校核（详规）
排水：
总规，排水制度+利用措施；
详规，初步工艺。
电力：
总规，配电负荷+高压配电原则；
详规，用电负荷+低压电网。
详规是管径+管网。
一、给水工程
城市水源的保护包括水质和水压的保护。
水体五类标准：
Ⅰ类（源头水、国家自然保护区）Ⅱ类（一级保护）——禁止排放
〉上游1000米，下游100米地表取水点周围100米，地下水源、水井周边30米；
单独泵站、池周边10米；
〉取水构筑物：
水深2.5-3米，１００年防洪标准，枯水量保证90-97%
〉干管200，配水100,消防不小于150,入户20；
平行干管500-800米，连通管800-1000米。
〉给水管道相互交叉时，其净距不应小于0.15米，与污水管相平行时，间距取1.5米。
〉给水设施布置形式：
统一给水系统、分质给水系统、分区给水系统和循环给水系统
二、排水工程
1、污水量按70-9
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