墩身施工作业指导书Word文件下载.docx
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明确墩身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩身施工。
2编制依据
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；
《铁路桥涵工程施工技术规范》；
《珠江三角洲城际轨道交通广肇项目广佛段施工图设计文件》。
3适用范围
适用于中铁二十三局集团有限公司广肇城际轨道交通项目SKZH-1标的实体墩身施工。
4职责
工程技术部负责技术交底书的制定、发放，提供墩身平面位置的测设并对墩身施工进行监测，按月（季）度施工进度提供月（季）度材料计划，并且对工序实施过程提供技术支持以及进行控制检查。
物资设备部负责按材料计划要求购进原材料，分类储存、登记、发放；
并负责机械设备配置、采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养、维修。
实验室负责原材料的检验，并提供实验报告。
拌合站负责按设计配合比提供合格的墩身用混凝土，并负责拌合站设备的保养、维修。
桥梁架子队负责对工序实施控制，进行作业班组之间的协调，交接班要填写交接纪录。
安全质量部负责对整套工序的安全、质量进行检查验收。
质检工程师负责对整套工序检查验收。
5施工方法及工艺要求
墩身采用C35钢筋混凝土，垫石为C40钢筋混凝土，拌和站集中拌制，租用恒利3#、4#生产线为备用生产线。
墩身采用大块组合钢模板一次浇筑成型，混凝土通过泵车输送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
15m及以下的墩身混凝土如为同标号、同性能则一次性浇筑完成，否则分段浇筑；
15m以上的墩身分段浇筑，墩身根据结构断面分段浇筑。
墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜洒水养生。
具体的施工工艺流程如图5-1所示。
图5-1墩身施工工艺流程图
本工程各主要项目的施工方案、施工方法、施工工艺及施工技术措施如下：
5.1测量定位
在承台顶面接茬缝凿毛处理之前，复测承台顶面标高，确定墩身位置需要凿除混凝土的厚度。
待凿毛处理完成后，对凿毛面标高进行复测，并对墩身位置进行精确放样，标示出承台上墩身的正确位置，并根据顶面标高控制墩身高度，在每一节墩身施工完成后，对在顶面标高进行复测，以确保墩身的顶面高程，并对墩顶中心进行复核。
5.2脚手架塔设
钢管脚手架按先墩身侧面再墩身正面的顺序分层搭设，搭设顺序为：
地基处理→测量放线→安放立杆底座（并固定）→竖立杆、安放扫地杆→安装底层（第一层）横杆→安装横杆、斜杆→接头销紧→接立杆→紧立杆连接销→安装横杆、斜杆→循环安装，直到超过墩身约1～2m。
①树立杆、安放扫地杆
根据满堂架立杆的设计位置放线后，便可安放立杆垫座，并使钢管立杆竖立；
在竖立钢管立杆时，应及时设置扫地杆，将所竖立的立杆连成一整体，以保证架子整体的稳定，扫地杆距地20cm。
②安装底层钢管横杆
本工程钢管脚手架步高取1200mm。
将钢管横杆紧靠立杆,通过“十”字扣在紧靠位置将横杆与立杆连接成一个整体，形成框架结构；
连接时，“十”字扣的螺栓必须要拧紧，不得松动，以使横杆、立杆形成一个稳固的框结构。
钢管脚手架底层第一步搭设十分关键，因此要严格控制搭设质量，当组装完第一步横杆后应进行检查。
③接立杆
立杆采用扣件接长，将两根立杆对在一起，外面用扣件包住锁死即可；
立杆的接长缝应错开。
④搭设基本要求
脚手架地基要求平整，立杆底座固定在垫木上。
立杆的垂直度应严格加以控制，控制标准为2米高度偏差2cm。
使用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度，并在无荷载情况下逐个地检查立杆底座有否松动或空浮情况。
斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和稳定性有很大的关系，不得随意拆去。
因操作需要暂时拆除时，必须严格控制同时拆除的根数，并随后及时装上。
墩身四周的脚手架工作平台搭设时，超出承台以外的需对地基作处理；
施作5cm厚的C15混凝土作脚手架支撑基础。
5.3钢筋工程施工
桥梁墩身钢筋在加工厂统一下料制作，运至现场绑扎安装，钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
钢筋基本要求：
进场的钢筋必须具有出厂合格证，表面洁净、无锈蚀，使用前将表面杂物清除干净，钢筋平直、无局部弯折，各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
成型安装要求：
墩身基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；
基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；
钢筋保护层垫块布置间距约为1m，呈梅花型布置，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且为确保混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装时采用在钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级混凝土垫块，以增加混凝土表面的美观性。
钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%，接头采用闪光对焊焊或者搭接焊，不得采用钢筋套筒连接。
钢筋在绑扎过程中需要控制好钢筋笼的垂直度，在钢筋笼内搭设钢筋支撑架，使主筋固定在支撑架上，增加钢筋笼的钢度，确保钢筋笼在绑扎过程不出现扭轨和倾斜。
在墩身四周的主筋上绑扎混凝土垫块，垫块分布间距为1m，呈梅花型布置，使墩身净保护层为3.5cm。
5.4预埋件安装
5.4.1排水管预埋施工
在进行墩身钢筋绑扎时，按设计图纸要求预埋好内径φ150mm，壁厚为3.2mm的UPVC排水管；
UPVC管采用B型管卡固定，每3m固定一道，B型管卡点焊在N8-1或N8-2号钢筋上；
在墩帽上方安装一个三通管。
排水管在墩顶的安装如图5.4-1。
图5.4-1墩顶排水管安装示意图
排水管在桥墩底部预埋一个三通管，安装如图5.4-2所示；
为便于统一施工以及美观，我部将检查口统一设置在桥墩大里程方向，出水口设置在桥墩小里程方向。
5.4.2综合接地预埋施工
在桥墩钢筋绑扎时，选择两根竖向钢筋与承台内的综合接地环接钢筋形成环接，竖向钢筋的一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与预埋在墩帽处的接地端子或接地母排相连；
并在桥墩垂直于线路方向的右侧、距离地面200mm处，设置一个不绣钢接地端子，供测试用。
图5.4-2桥墩底部排水管安装立面图
每个墩帽预埋两个接地端子或接地母排，预埋位置在桥墩正面的垫石内侧、桥墩立面的垫石外侧。
接地钢筋间的连接采用搭接焊工艺，焊缝长度为单面焊不小于100mm、双面焊不小于55mm；
接地钢筋间十字交叉时采用φ16mm的“L”型钢筋搭接焊，焊接长度满足搭接焊缝长度要求。
综合接地预埋施工时注意综合贯通地线上任意一点的接地电阻不大于1欧，且每个桥墩单点接地电阻一般不大于10欧,接地钢筋截面面积需大于120mm2。
5.5模板工程施工
5.5.1模板制作
模板采用组合钢模板，由厂家定制，标准节高2～3m，同时配备1m和0.5m长的调整节，考虑运输的问题，墩帽制作为两节，分别为2m、3m。
面板采用6mm热轧钢板，竖肋采用【10#槽钢，分布间距为30cm；
横肋采用8mm热轧钢板，分布间距为50cm；
墩身正面模板外采用【10#、【12#以及2根【14#组焊成活动的钢桁架，墩身立面钢模板背面焊接2根【22#槽钢，并与正面模板的活动钢桁架用φ32的圆钢对拉，以形成抱箍，抱箍分布间距为100cm；
墩身正面桁架外采用【10#槽钢将上下的桁架连接成一个整体，加强钢模板的整体性。
模板加工要求表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
墩身施工先绑扎墩身钢筋后安装模板。
5.5.2模板拼装与吊装
墩身底部初次安装模板时，须在承台或基础混凝土面精确测量，并画出模板所处位置的轮廊线，便于模板初次定位准确。
钢模板安装在钢筋骨架绑扎完毕后进行，采用汽车吊配合，组合钢模板在施工点现场吊装前确定拼装顺序，自下而上按编号逐节安装。
每节模板安装后都应认真检查，合格后方可继续安装下一节。
安装过程中模板的位置要准确，接缝要平齐，相邻模板安装后要及时拧紧各模板间的连接螺栓，再安装桁架，墩帽部位的桁架必须按编号进行安装，以免出现安装错误；
模板安装要保证接缝严密，防止漏浆：
为便于拆除，模板与混凝土接触面在安装前要刷脱模剂。
为防止钢模板移位或倾斜，在第一节钢模板安装好后，在四周用钢楔块垫平，底模外侧采用地脚螺栓固定钢模，外加组合脚手架加强水平支撑，在施工平台处设二处倾斜检查点，随时检查模板、支架的倾斜与平面位置，做到不倾斜和不产生位移。
模板拼好后要进行全面测量检查，测量人员必须对钢模板的标高、垂直度进行检测，并进行调整，确保钢模板安装偏差在允许误差范围以内，再进行加固，以保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
模板检查合格后，方能浇筑混凝土。
要把整修模板、刷脱模剂作为重要工序，凡使用的钢模，每次使用前认真进行修理，不平整的地方采用手持砂轮打磨平整，开焊处要补焊磨光，必要时在空地拼装、校正。
涂刷脱模剂之前，必须采用在砂轮机上安装钢丝刷进行除锈或清除模板表面的杂物，并用洗涤液等进行模板表面油污的清理，以确保模板表面洁净、干燥，方可进行脱模剂的涂刷。
在混凝土灌注过程中指定专人对钢模板进行检查、调整，以保证混凝土施工后构造物的形状、尺寸和相互位置的准确。
模板吊装注意事项：
（1）墩身模板拼装前应打磨，使其接缝隙处平整光滑．模板内表面无锈；
（2）在地面上把模板分层连接．接缝处应用钢板胶黏接、打磨；
（3）在高空连接模板时，应使模板缝搭接良好，连接好后对内表面进行整体性修整打磨；
（4）托盘与顶帽应在地面上拼装好后整体吊装。
模板拼装允许偏差：
1）模板平整度不大于1.0mm，用1m靠尺检查；
3）相邻模板接缝缝隙不大于1.0mm，湿润时闭合；
3）模板袖线偏差为士2.0mm，测量检查。
5.6混凝土工程施工
5.6.1混凝土浇注
（1）混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。
（2）混凝土坍落度要严格按照试验的数据控制，混凝土自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，防止混凝土离析。
（3）浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度，灌筑混凝土的厚度超过振捣器作用深度时，应分层灌筑和振捣，以保证混凝土密实度，分层厚度不得超过30cm，插入式振动棒振捣时与模板保持5～10cm的间距，插入下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。
分层灌筑时，为保证上下层之间连为一体，应在下一灌筑层混凝土初凝前完成上层灌筑。
上下层同时灌筑时，上下层前后距离应大于1.5m。
在斜面上灌筑混凝土时，应以低处向高处方向进行灌筑，并保证水平分层。
混凝土的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。
一是必须固定人员，责任到人，分片承包。
二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
（4）混凝土浇筑连续不间断，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，按工作缝处理。
为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5MP后进行人工凿毛，首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm～2cm，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净，保证凿毛的混凝土面清洁。
（5）浇筑混凝土时，安排专人检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
（6）在混凝土浇筑过程中，随时观察设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正，注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。
当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理。
（7）混凝土浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。
5.6.2支承垫石和锚栓孔
支承垫石浇筑采用定制组合钢模板，与墩身模板连接牢固，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高，以满足设计要求。
预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完成后拆除模具时，清理孔洞，检查其位置、深度，进行二次处理。
预留孔洞也可根据测量后，采用取芯方式获得，但钢筋安装必须避开取芯位置（钢筋布置可在该处采取弯曲方法进行规避等措施）。
5.6.3墩身身混凝土的养护
混凝土浇筑完毕，待混凝土表面收水并开始硬化后要立刻养生，在墩顶覆盖土工布保水、墩身带模养生；
拆模后，在模板外侧包裹塑料薄膜、墩顶覆盖土工布并在墩顶补水养生，使混凝土经常保持潮湿状态，直到规定养护时间；
养护时间为7～14天。
5.6.4拆模
混凝土浇筑完强度达到10MPa方可拆模。
先拆除不承重的模板，后拆除承重模板，并依先上后下、先装后拆、后装先拆的原则进行拆除。
拆模时，大块模板应先加临时支承支顶，防止突然坠落。
拆除钢模板时必须站在安全的地方操作，先拆斜角对拉螺栓、桁架，然后拆下模板连接螺栓，再用钢钎轻轻撬动钢模板。
使用撬棍时，为了不伤混凝土面，可在撬棍下垫钢头或木垫块。
拆下的模板要及时清理，去除板面上残余的混凝土，清理完成后及时补充模板漆，模板分类堆码，对损坏的模板及时进行修复。
拆卸模板注意事项：
1）拆模时应先将模板整体放松，拆除墩身模板垫块，然后从模板顶帽托盘开始拆卸；
2）拆除模板时应专人指挥，以防模板碰撞而损伤桥墩。
5.7沉降观测
建立沉降变形观测网，布设水准基点和工作基点。
高程采用施工高程控制网系统并与施工高程控制网联测；
全线二等水准测量贯通后，将沉降变形观测网与二等水准点联测，统一归化为二等水准基点上。
所使用的仪器和设备进行定期检查并作出详细记录；
每次测量采用同一仪器，固定观测人员，采用相同的观测路线和观测方法，在基本相同的环境和观测条件下工作。
各种原始测量记录真实、可靠，并有可追溯性；
计算成果和图表清晰、签署齐全，妥善保存。
人工测试数据，必须在观测当天及时输入计算机，核对无误后在计算机内备份；
自动采集测试数据应及时在计算机内备份。
沉降观测资料及时输入沉降观测管理信息系统，以保证各相关单位在观测过程中时时监控。
观测中有沉降异常情况应及时通知有关各方及时处理。
参与观测的人员必须经过培训才能上岗。
6施工注意事项
（1）墩身采用大块组合钢模板，15m以下的墩身原则上一次立模到顶，一次浇注混凝土；
顶帽一次性浇注成型。
（2）外加剂：
所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定，合格后由项目负责人批准使用，使用外加剂时须采用计量装置。
（3）原材料：
同一桥墩用同一厂家、同一标号的水泥，砂石料也必须来自同一料场、同一材质。
（4）桥墩施工时严禁偏压。
（5）墩身施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩身的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置；
暂不架梁的锚栓孔或其它预留孔，应排除积水将孔口封闭。
（6）墩身顶帽施工前后均复测其跨度及支承垫石高程，施工中确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。
（7）施工缝
混凝土圬工的施工接缝，应按设计指定的定型图规定办理。
当设计无规定时，按下列要求：
混凝土基础和混凝土墩身接缝，在墩身周边（略小于5cm）预埋φ16mm及以上直径的钢筋（光圆钢筋两端带标准弯钩，螺纹钢筋两端带直钩）或其它铁件，埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍（不含弯钩），间距不大于钢筋直径的20倍。
7墩身身质量标准
墩身混凝土必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，表面光洁平整，接茬顺直，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
；
混凝土表面严禁涂、刷、抹。
墩身施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表7-4的规定。
表7-4墩台结构外形尺寸允许偏差和检验方法
序号
项目
允许误差（mm）
检验方法
1
墩台前后、左右边缘距设计中心线
±
20
测量检测不少于5处
2
空心墩壁厚
5
3
桥墩平面扭角
4
表面平整度
1m靠尺测量不少于5处
简支混凝土梁
每片混凝土梁一端两支承垫石顶面高差
测量检查
每孔混凝土梁一端两支承垫石顶高差
6
简支钢梁
支承垫石顶面高差
7
支承垫石顶面高程
0，-10
8
预埋件和预留孔位置
检验数量：
全部检查。
8混凝止表面工程缺陷及修补
桥墩拆模后，检查桥墩混凝土外表质量，出现工程缺陷时，留下影相资料，立即进行工程缺陷修补，重大工程缺陷报业主、监理后，协商会审后进行处理。
8.1墩身混凝土的浇筑质量
8.1.1麻面
现象：
砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。
预防措施：
模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
木模板灌注砼前，应用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，应填严，防止漏浆。
钢模板涂脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。
砼按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砼均匀振捣至气泡排除为止。
处理方法：
麻面主要影响砼外观，对于面积较大的部位应修补，即将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥砂浆或1∶2水泥砂浆抹刷。
8.1.2蜂窝
混凝土局部酥松，砂浆少石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。
混凝土配料时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。
混凝土应搅拌均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间应符合规定。
混凝土自由倾落高度一般不得超过2m。
如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。
混凝土振捣应分层捣固；
灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。
捣实砼搅拌物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；
对轻骨料砼搅拌物，则不应大于其作用半径的1倍；
振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效作用半径的1/2；
为保证上下层砼结合良好，振捣棒应插入下层砼5cm。
砼振捣时，掌握好每点的振捣时间，振捣至砼不再显著下沉、不再出现气泡为止。
灌注砼时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况；
发现有模板走动，应立即停止灌注，并应在砼初凝前修整完好。
砼有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1∶2或1∶2.5水泥砂浆修补，如果是大蜂窝，则先将松动的石子和突出颗粒剔除，尽量形成喇叭口，外口大些，然后用清水冲洗干净湿透，再用高一级的细石砼捣实，加强养护。
8.1.3孔洞
混凝土结构内有空隙，局部没有砼。
在钢筋密集处，可采用细石砼灌注，使混凝土充满模板，并认真振捣密实，机械振捣有困难时，可采用人工捣固配合。
预留孔洞处应在两侧同时下料，下部往往灌注不满，振捣不实，应采取在侧面开口灌注的措施，振捣密实后再封好模板，然后往上灌注，防止出现孔洞。
采用正确的振捣方法，严防漏振：
插入式振捣器应采用垂直振捣方法，即：
振捣棒与砼表面垂直或斜向振捣，斜向振捣时振捣棒与砼表面成一定角度，约为40°
～45°
。
振捣器插点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，不应混用，以免漏振；
每次移动距离不应大于振捣棒作用半径的1.5倍，振捣器操作时应快插慢拔。
控制好下料，要保证混凝土灌注时不产生离析，混凝土自由倾落高度应不超过2m，大于2m时要用溜槽、串筒等下料。
防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物；
基础墩身等采用土模施工时，要注意防止土块掉入砼中；
发现砼中有杂物，及时清除干净。
加强施工技术管理和质量检查工作。
8.1.4露筋
钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。
灌注砼前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确；
固定好垫块，保证砼保护层的厚度；
一般每隔1米左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块；
钢筋密集时，选配适当的石子；
石子的颗粒尺寸不超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4；
结构尺寸较小，钢筋较密时，用细石砼灌注。
禁止振捣棒撞击钢筋，以避免钢筋移位；
砼顺落高度超过2米时，用串筒或溜槽进行下料；
拆模时间根据试块试验结果确定，防止过早拆模。
处理办法：
将外露钢筋的砼残渣和铁锈清理干净，用水冲洗湿润，再用1∶2或1∶2.5水泥砂浆抹平。
8.1.5缺棱掉角
混凝土局部掉落，不规则，棱角有缺陷。
模板在灌注砼前充分湿润，砼灌注后认真养护；
拆除钢筋砼承重模型时，砼具有足够的强度，避免砼表面及棱角受到损坏；
拆模时，不能用力过猛，注意保护棱角，吊运时，避免撞击棱角；
加强成品保护；
冬季砼灌注后，做好覆盖保温工作。
缺棱掉角较小时，清水冲洗，钢丝刷刷净，水泥砂浆补平。
8.1.6施工缝、夹层
施工缝处砼结合不好，有缝隙或夹有杂物，造成结构整体性不良。
在施工缝处继续灌注砼时，如间歇时间过长，则按施工缝处理；
在已经硬化的砼表面上继续灌注前，除掉表面水泥薄膜和松动石子或软弱砼层，并充分湿润和冲洗干净；
在砼灌注前，施工缝先抹一层水泥浆或与其相同的砂浆；
在模型上沿施工缝位置通条开口，利于清理杂物和冲洗。
当表面缝隙较细时，用清水冲洗干净裂缝，充分湿润后抹水泥浆；
慎重对待夹层的处理，补强前，先搭设临时支撑加固，然后剔凿，将夹层中的杂物和松软砼清除，冲净，用高一级强度等级
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