桥梁中间验收报告文档格式.docx

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3、引桥为预应力箱形连续梁结构。

模板采用整体大块模板，整体滑动，梁体平整度好，接缝少，砼表面光洁，线型流畅美观。

预应力张拉及压浆及时，砼质量符合设计与规范要求。

4、主桥主孔为中承式钢管拱结构，拱圈线型为二次抛物线。

钢管拱的制作采用了一系列的新技术、新工艺。

钢管卷筒采用螺旋焊。

成型采用高温煨弯，防腐采用GCM新工艺。

吊杆为PES7－121平行钢丝成品拉索，外包双层PE防腐，两端配冷铸镦头锚，上端采用发泡材料，下端采用黄油封锚，密闭性好。

拱圈砼为高强度微膨胀C50，具有高强、低泡、大流动性，减少收缩、延后初凝和增加早强的性能。

砼灌注采用对称顶推压注新工艺。

纵横梁为梁格体系。

5、主桥副孔为4孔55m上承式箱肋拱结构。

拱肋及大部分盖梁和立柱为预制件。

预制件预留孔位置准确。

构件安装到位，偏差均在规范要求之内。

构件的砼强度及湿接头微膨胀砼强度均符合设计要求。

但外露面的平整度稍差，经装饰，外表得到了改观。

6、桥面铺装采用改性沥青砼，表面基本平整密实无明显松散离析现象。

经检测主要技术指标均在规范要求之内。

拦杆、防撞墙安装，位置准确。

泄水管布设合理，桥面排水良好。

（四）工程总体

1、全桥线形流畅，平纵横协调，外形美观大方，实为益阳市的一大景观。

2、施工资料及其他各项原始资料基本齐全，试验数据可靠。

3、大桥基础牢固，结构新颖、坚实稳定，已检查的项目数据均符合交工验收的要求。

交工验收委员会同意业主、设计、施工、监理等单位的各项报告并同意益阳市质监站对工程质量的评定意见，交工验收委员交工验收初步评定的结果是：

质量得9

1.2分，工程质量等级为优良等级。

（五）关于交工验收和养护管理的意见：

1、交工验收委员会同意该工程通过本次交工验收后交付使用。

工程缺陷责任期自201X年4月10日起，至201X年4月9日结束。

2、近期内应完成18#沉井墩背基础固化和吊杆索下端封锚，以确保结构安全。

各有关单位需进一步完善资料，为竣工验收做好准备。

3、会议肯定了设计、质监、监理在报告中提出的问题和意见。

这些问题和意见希望能引起业主和施工单位的重视。

4、近期内要进一步完善大桥的悬梯等附属和配套设施。

5、养护管理单位应高度重视通车后的运营和维护工作，特别加强对桥墩、拉杆等重要部件的维护。

必须定期对大桥进行测量，定期对主要受力构件和受力部位进行检测试验。

要指定专门的管理机构制定科学的管理养护办法，提请政府颁发保护大桥的布告，确保运营期间的安全畅通。

篇五：

主体中间验收报告永嘉县桥下镇新区农房改造集聚区建设工程1#、7#、8#、9#楼十五层以上主体结构中间验收总结报告编制人：

职务：

审核人：

审定人：

浙江省东阳第三建筑工程有限公司201X年月日目录

一、工程概况..11

六、安全生产与文明施工...........15永嘉县桥下镇新区农房改造集聚区建设工程1#、7#、8#、9#楼十五层以下主体结构中间验收报告

一、工程概况建设单位：

永嘉县桥下镇新农村建设投资有限公司代建单位：

浙江楠江房地产开发有限公司设计单位：

浙江同方建筑设计有限公司勘察单位：

温州市勘察测绘研究院监理单位：

浙江工程建设监理公司施工单位：

浙江省东阳第三建筑工程有限公司分包单位：

新世纪发展控股有限公司（智能化）质监单位：

永嘉县建筑工程质量监督站质量监督登记号：

325100201X087施工许可证号：

330324201X01240101质量合同目标：

合格，确保瓯江杯本工程位于永嘉县桥下镇韩埠村与八里村之间，西溪大道以西，文渊路以南，规划拟建永临大道与塘桥路交叉口东北角。

总建筑面积为23819

9.52m

2，地下建筑面积为58430.52m

2，地下一层（局部二层），其中地下二层面积为1667

7.7m

2，地下一层面积为4175

8m2。

建筑密度2

7.11%，容积率

3.8

4，绿地率30%，机动停车泊位为1308辆，非机动车停车泊位为1470辆，总户数为1244户。

地上由1~9#楼及幼儿园，社区服务中心组成，其中1#、7#、8#、9#楼地上为33层，建筑总高度10

3.524m，2#、3#楼地上为31层，建筑总高度9

7.724m，4#楼地上为31层，建筑总高度9

7.484m，5#楼地上为29层，建筑总高度9

4.584m，6#楼地上为29层，建筑总高度9

1.684m，幼儿园地上3层，建筑总高度1

4.65m，社区服务中心地上为4层，建筑总高度2

6.61m，配电房为单层，建筑按抗震六度设防，框剪结构。

砌体工程：

±

0.000以上内隔墙采用蒸压加气混凝土砌块，Mb

7.5专用砂浆砌筑，距地200mm高采用MU10混凝土标准砖砌筑。

外墙采用MU10烧结页岩多孔砖，M5混合砂浆砌筑。

构造柱、圈梁按设计及规范要求设置。

二、工程施工依据

1、施工图纸、图纸会审纪要、设计变更联系单、合同及工程建设强制性条文

2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-201X）；

3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-200

2）201X版；

4、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-201X）；

5、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-200

2）；

6、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-200

7、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-201X）；

8、《工程测量规范》（GB50026-201X）

9、《屋面工程质量验收规范》（GB50207-201X）

10、《混凝土强度检验评定标准》（GBT50107-201X）1

1.《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-200

2）1

《自动喷水灭火系统施工验收规范》（GB50261-201X）1

3.《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166-201X）

三、施工过程及质量控制情况

1、质量概述本工程实行全面、全责、全过程质量管理。

施工全过程按照图纸及国家技术标准，以环环相扣，一环扣一环的方法进行把关。

由于有完善的质量保证体系，严格的检验程序，在业主和监理及有关单位的指导、配合下工程质量达到合同质量要求和施工验收规范要求。

㈠模板工程：

模板支按以专项方案为指导，对轴线、截面尺寸、垂直度平整度进行复核及专项验收，刚度必须满足相关要求，并报验监理公司查验。

按照温州住建委颁布《关于进一步加强扣件式钢管模板支撑架安全管理的通知》相关规定，项目部于201X年12月16日在温州奥林匹克邀请五位专家组织高支模专家论证，并对专家提出的意见进行补充完善。

㈡钢筋工程：

焊接头、搭接头、绑扎搭接长度及锚固长度等，进行逐根查验对原材料把关均实行每批查验报监理取样进行复试合格再投入试用焊接头均由监理见证现场取样复试。

现场钢筋绑扎实行施工过程质量把关控制，施工完成后查验整改，报验前复查报验，再邀请建设单位、监理单位一起进行整体验收。

㈢混凝土工程：

每次砼浇捣均进行技术交底，要求做到“一看、二勤、三配合”以此来预防质量事故，减少质量通病，提高整体施工质量，事后对养护均进行定人，全面跟踪养护。

监理公司进行旁站监理。

㈣砌体工程：

原材料均进行运输、装卸把关，严禁抛掷和倾到，按规定设置拉结筋，并进行双面拉线控制和匀缝要求施工。

㈤进场原材料把关，所有进入施工现场的材料，全数把规定检验频率进行报验。

并符合设计要求及施工规范要求。

2、砼结构施工情况

（1）本工程均采用永嘉县联合建材有限公司生产的商品混凝土，强度等级：

柱墙1~3层为C40，4~12层为C3

5，13~25层为C30，26~屋顶层为C2

5，梁板2~4层为C40，5~13层为C3

5，14~26层为C30，27~屋顶层为C25。

各楼层严格按有关规范留置试块，我项目部现场经监理见证取样。

1#楼在201X年3月15日开始进入主体施工阶段，至201X年4月25日完成破屋面梁板结构施工。

期间混凝土留置标养：

C40混凝土试块共12组、C35共20组、C30共33组、C25共20组，同条件：

C40混凝土试块共

附送：

桥梁工程项目建议书

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目可行性研究报告（项目建议书）【报告框架】☆执行摘要☆项目概述☆市场分析☆需求预测☆项目组织☆项目管理☆项目实施☆投资估算☆资金筹措☆财务评价☆社会评价☆风险分析☆项目结论【报告目录】第1章：

执行摘要第2章：

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目概述第1节：

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目背景第2节：

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目概况

1.铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目选址

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目范围及规模

3.铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目工期

4.铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目投入总资金

5.铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目主要技术经济指标第3节：

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目的必要性第3章：

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场分析与需求预测第1节：

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场分析

1.国外主要铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场分析

国内主要铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场分析

3.国内主要大城市铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场分析

4.项目地铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场分析第2节：

项目地铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场需求预测

1.项目地铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场容量和潜在的铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场需求

项目地铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场带来新的发展机遇

3.铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑市场SWOT分析第4章：

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目组织管理与实施进度计划第1节：

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目阶段组织架构及其管理模式第2节：

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目运营阶段组织架构、人员配置及其管理模式第3节：

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目实施进度安排第5章：

投资估算与资金筹措第1节：

投资估算

1.投资估算的编制范围

投资估算编制依据

3.投资估算编制说明第2节：

资金筹措与运用第6章：

财务评价第1节：

说明第2节：

营业收入和税金第3节：

折旧前营业成本费用预测第4节：

损益估算第5节：

财务评价的基本结论

1.基本结论

建议第7章：

社会评价第1节：

与铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目关系密切的主要利益群体分析第2节：

社会效益评价第8章：

风险分析第1节：

铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑项目主要风险因素识别第2节：

风险评估及评价第3节：

风险控制结论与建议相关附件