土地整理方案Word文件下载.docx

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4、投标范围：

施工图标明的土地平整、农田水利、田间道路和其他工程等内容。

二）现场条件

（一）自然条件

该土地处于山区河道平原微丘地带，相对高差较大，以农作物为主。

土质为粘土及亚粘土，无其它不良地质现象。

水资源丰富。

（二）施工条件

1、所在地区交通条件便利，水、电供应方便，生产、生活物资丰富，施工条件良好。

2、施工材料就近选用

1）砂石等材料可从周边砂砾石场进购，水泥就近采购。

2）供电：

附近有电力线路，用电接需方便，可满足施工需要。

3）通讯：

拟在项目部及施工队用手机进行通讯联系。

三）工程特点

本段包括方家湾、永胜、圳上等村，施工时协调好工农关系和组织好交通安全。

四）施工总体计划

（一）施工总体计划安排应遵循的原则：

1）施工部署有序，施工过程互相协调。

2）程序合理，能充分满足工期要求。

3）资源配置充分合理，既满足工程需要，又不造成窝工浪费。

4）根据本标段工程特点，以平整田块为重要，以提前形成高填方区路基为目标，合理安排道路工程，高速优质完成路面工程，平衡兼顾，合理组织施工要素，相互调剂、科学配置。

（二）施工力量的组织

如能中标，我司将组织精干力量，组成项目经理部，全权负责该项目的实施。

下设土方平整工程队、道路工程队、挡土墙工程施工队，在项目经理部的统一管理、指挥下，互相合作，协调作业。

本工程所需劳动力日平均为60人，施工高峰期可达80人。

1）项目经理部：

（1）项目经理部人员严格按照招标报名承诺的项目管理人员组成得力的项目经理部，项目经理代表公司法人履行合同条约，其职责是在合同规定的授权范围内全权行使对外的业务联系和工作洽谈，对内的行政管理，生产调配，人员任免、奖罚、工资分配等职能。

（2）设项目副经理1名，分管生产指挥、物资设备管理和安全管理工作。

（3）设项目总工程师一名，分管质量、技术的试验室工作。

1）经理部下设五个部门，每个部室由1-2名有经验的管理人员组成。

2）下设三个施工队，施工队为施工作业层，主要职能是组织施工生产，确保工期、质量、安全、设备的保养维修。

3）施工机械的配备（见主要机具使用计划）

4）材料试验、测量、质检仪器配备（见主要材料试验、测量、质检仪器设备表）

5）认真做好开工前的准备工作

（1）第一批人员进场后，先进行生产基地和生活区建设，包括项目经理部、各施工队的临建搭设租赁，临时道路的修筑，生产、生活用电的接通等。

搞好水系路系调查。

（2）技术准备，包括详细察看现场，图纸会审，编写实施性施工组织设计和复测加密水准点、控制点。

（3）建立试验室，并搞好试验人员的培训，做好施工前的相关试验。

（4）协调好与沿线村民及地方政府的关系。

（5）完成施工便道的修建，路基排水等工作。

6）质量目标：

确保合格工程。

7）安全目标：

一般事故频率控制在3‰以下，杜绝重伤和死亡事故。

8）文明施工目标：

争创“安全文明工地”。

五）各分部分项工程施工安排

根据本标工程特点，并进行综合排队后，确定本标段施工工期为365天，施工工期安排详见施工进度计划，本合同段各类工程采用平行流水作业，以实现各分项工程的均衡生产。

（一）土地平整工程施工安排

本段以土地平整工程为主，是制约工期的关键性工程，进场准备工作完成后即全面开工，根据本段地形情况及各项工程量大小，由二个土地平整工程队负责施工，以方便管理，采用平行流水作业法，配备全套的土地平整工程施工机械设备和充足的人员。

在保证质量的前提下，加快进度，争取工期，以保工程的全面展开。

（二）田间道路工程施工安排

道路工程由二个专业化机械施工队负责，计划签订施工合同后二天内开始基层的施工准备，施工中可根据实际情况略作调整，确保按期保质完成。

在施工中做到路基开挖填筑与排水工程配合进行，保证挖填持续均衡生产，填方处的管道工程应提前安排施工，以不影响路基的填筑。

（三）农田水利工程施工安排

斗渠、农渠由二个队负责施工，可根据任务情况再分若干作业班组，同平整土方工程相互配合，协调作业。

（四）其它工程—挡土墙工程施工安排

本标段挡土墙工程量不大，但分布较散，处数多，要灵活结合配套土地平整及道路修筑工程安排施工。

六）各分项工程的施工顺序

（一）土地平整工程施工顺序

施工前必须做好一切准备工作，完成沿线障碍物的拆迁、临时道路的修建、建好预制场，做好施工前的各种试验，完成相应施工前的场地清理和测量工件。

1）土地平整工程施工顺序为：

施工准备→施工测量放样→报监理审批→耕植土保护→清理场地并设置临时排水设施→土方调运→土方平整→按规范检测→报监理审批。

（二）道路工程施工顺序

1、田间道施工顺序

土方开挖→耕植土保护→路基填压→泥结石路面夯填。

2、生产路施工顺序

施工准备→土路基夯实→C10砼垫层→混凝土砖砌块→砼面层。

3、引道施工顺序

施工准备→挖土路床→土路基夯实→浇C20混凝土

（三）农田水利工程施工顺序

1、渠道施工顺序

渠道人工开挖→夯填渠道土方→渠槽修整夯实→砼垫层→砼预制块砌筑→粉刷。

（四）挡土墙工程施工顺序

挖基槽→平整夯实→砌筑挡土墙→勾缝粉刷

七）主要分部分项工程的施工方案及施工方法

（一）土地平整工程施工方案

本标段平整田块装运土方120492m3，根据设计意图与现场勘察了解施工现场条件及周围环境，确定土方的最佳调配方案，充分发挥我司技术力量与大型土方施工机械的施工能力，拟订施工方案，确定工期指标、劳动力指标、主要材料消耗指标、成本指标、编制详细具有针对性的施工组织设计。

1）施工准备

（1）熟悉工程环境

工程开工前，施工人员应对施工现场的地形，地物进行详细的踏勘。

初步了解所在位置及周围环境，初步确定跨越线路的措施。

（2）场地内障碍物拆迁已完成。

（3）临时道路的修建

施工便道充分利用原有道路，适当修筑临时道路。

（4）耕植土保护

对原有耕植土进行保护。

（5）设置安全标志

自弃土场至施工现场道路交叉处、行人较多处、转弯处以及道路条件较差处等树立警示标志。

在施工现场设置醒目的提示标志，确保现场安全生产。

（6）编制实施性施工组织设计，总体进度计划和月进度计划并报批。

（7）开工报告

上述各项条件具备后，即可按程序向监理工程师提出开工报告。

开工报告的内容根据有关规定及现场监理的要求办理。

2）场地清理

（1）进场后现场实测清表工作量，按程序报业主批准后方可开始清表工作。

（2）场地清理采用人工配合机械进行，被清理的挖方地段、填方地段和取土场不得有不符合要求的树根杂、腐植土、淤泥等杂物。

（3）填方场地清理完后，采用机械翻松30cm，并碾压至规定的密实度。

对清理树坑和清移障碍物所留下的孔洞，应选用合适的填料分层回填并压实。

（4）场地清理的同时，开挖纵向临时排水沟作为施工期间的临时排水系统。

（5）挖填交界区表土清理完后，将填方区表土松30cm厚，碾压至规定的密实度。

（6）场地清理、旧路的挖除应与土方工程进度相适应，以保证已清理的地块在填土前不受污染、雨水浸泡和受冻。

3）施工测量

（1）接收检查控制点

开工前在监理工程师的组织下，对沿线控制点点位进行交桩，然后根据设计图控制点成果一览表中的数据认真检查控制点，现场控制点不能满足施工测量需要时，经监理工程师批准再加密或补测控制点。

（2）放样及检查

放样前，计算逐桩坐标并与设计图核对，核对无误后，据此放样，并抽样检查。

检查不合格分析找出原因，检查合格进行下一步工作。

1、水平测量：

将测量资料提交给监理工程师复核，批准后方可进行下一步工作。

2、逐桩进行水平测量，测出地面高程，并标明填挖高度。

4）土方调运方案

（1）、施工准备

清表：

在施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾，有机物残渣及原地面以下10～20cm内的草皮和表土。

清除下来的垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树木等堆放在监理工程师指定的地点。

（2）、土方开挖

1）向监理工程师提交开工报告和开挖工程断面图；

2）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖；

3）施工中随时做成一定的坡度，以利排水。

4）冬雨季施工。

（1）、雨天（指24小时降雨超过10mm）应停止施工。

承包人应做好保防措施，在已填筑区域和料场周围及内部开沟导排雨水，以便雨后能迅速恢复施工。

只有当料场及填筑面积水、泥浆等全部排干后才能重新开始填筑施工。

（2）、在冬季低温时期不得在负温下填筑，且土料中不得夹有冰雪。

5）质量检查和验收

土方开挖前的质量检查和验收，土方开挖前，承包人应会同监理人进行以下各项质量检查和验收。

（1）、用于开挖工程量计量的原地形测量部面的复核检查。

（2）、按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量和验收。

（3）土方开挖过程中的质量检查

在土方在开挖工程完成后的质量检查和验收土方开挖工程完成后，承包人应会同监理人进行以下各款

的质量检查和验收。

（4）开挖基础面检查清理的验收

a、按施工图纸检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度；

b、取样检测基础土的物理力学性质指标；

c、本款规定的基础面检查清理与填筑前的基础清理作业是检验目的和性质不同的两次作业，未经监理人同意，承包人不得将这两次作业基础一次完成。

6）永久边坡的检查和验收

（1）、永久边坡检查和验收；

（2）、边坡永久性排水沟道的坡度和尺寸的复测检查。

7）土方填筑、平整的监督、质量检查和验收

（1）选派有经验的工程技术人员在土料场开挖和现场填筑中进行监督和指导。

（2）土方工程的质量检查与取样试验要求按照相应规范规定的有关内容和办法进行。

（3）填筑工程完成工后承包人就通知监理人进行检查验收，验收应按相应规范内容和办法进行。

（4）经监理人检查后，认为质量不合格，承包人应按监理人指示对工程缺陷部分进行返工、修理或补强的一切施工费用均由承包人自行负担。

（5）除承包人的日常质检工作外，在必要时，监理人可对有疑问部位试验项目进行复查，监理人可指令承包人在监理人监督下进行试验，并向监理人提交试验成果资料。

承包人不得以此要求发包单位增加额外支付。

（6）全部土方填筑工程完成后，承包人应负编制包括竣工收报告。

竣工验收资料中应附有全部质量检查记录和文件以及对工程缺陷的处理成果资料。

（二）道路工程施工方案

本项目道路包括田间道、引道、生产路。

田间道为新修路或在原有道路的基础上进行路面整修，面层为120mm厚泥结石，宽度为3.4m，路面排水为2%。

生产道多修筑在田块之间，结构为C10砼垫层上砌砼空心砖，面层为C20砼。

1、道路施工，要特别注意选择水温稳定性好的材料修筑，同时必须确保碾压质量。

道路路基土料应选择排水性能好的砂性土料。

腐植土、废煤、不得用于路基修筑，碾压时的含水率，应根据现场试验确定。

2、土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜，当土料含水量过大，应采取翻松、晾晒、风干、掺入干土等措施，如土料过干，先予洒水润湿，增加压实遍数或使用大功率压实机械。

3、当填料为碎石类土，碾压前要充分洒水湿透，以提高压实效果。

4、碾压机械压实土方时，应控制行驶速度，一般以2-3km/h，并控制压实遍数，“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度每层不应超过25-30cm，碾压从两边逐渐压向中间，先静压后振动，边角、边坡、边缘压实不到之处，应铺以人工夯实。

路基整修

1、用开挖自然土来做为土地平整工程填筑料；

2、土方填筑、平整工作应按施工详图所示或监理人指示的填筑线、坡度、尺寸施工；

3、根据施工方法实施其填筑和碾压；

为土方填筑所需的各种土石材料场的复查及施工开采规划；

监督、质量控制与检查；

监理人指示的与填筑有关的工作；

4、监理方认为不合格的土方填筑料，一律不得运输填筑。

5、填筑试验

土料填前，承包工程人就根据监理人的指示，在选定区内取土进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验，并根据填筑土料的碾压试验的成果确定填筑施工参数，试验成果报送监理人。

6、填筑平整要求

1）土方填筑平整施工，必须按规定的要求处理清理完毕后，并经监理人验收和签署验收合格后才能进行。

2）土方填筑平整应按施工设计图规定的高程以上预留考虑沉陷影响的超高填筑。

3）填筑料必须是经过批准的取土场的土料或监理认可的利用料，其粒径组长配应符合有关规范的要求。

回填压实、平整、质检

路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构筑物已经完成并回填之后进行。

1）首先，恢复各项标注，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高。

根据检查结果，编制出整修计划并报监理工程师审批认可后方能施工。

2）土质路基采用平地机或推土机或补土的方法整修成型。

3）土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。

石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。

4）修整的路基表面厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。

5）边沟的整修应挂线进行。

对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。

各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。

6）路基整修完后，堆于路基范围内的废弃土料应予以清除。

7）修整过的路基，应该继续维修养护，直至缺陷责任期满为止。

软土地基处理

根据地质实际情况来选择合适的方案来处理，一般常用以下几种方案。

①换填和抛石挤淤。

换填要求分层铺筑，逐层碾压密实。

抛石挤淤应从路堤中心向两边对称地抛填，使淤泥或软土向两侧挤出，待抛填出水面后再做反滤层。

②袋装砂袋。

按施工规范要求施工

③塑料排水板。

采用插板机将塑料排水板插入软土中，上端高出砂砾垫层以保证排水良好。

④土工布。

土工布施工要求是铺设前认真地平整场地，铺设应直伸至排水沟内从两侧向中间铺筑砂砾垫层，填筑高度小于1m高时，机械不得在路幅内调头避免损坏土工布。

泥结石路面夯填

1、准备工作：

1）泥结石施工前应先铺筑试验路段，试验合格后，向监理工程师报送“泥结石路面开工报告”，经同意后进行泥结石路面施工。

2）根据施工进度计划，分批备好所需的各种材料，并按规范要求进行抽验，确保材料质量合格。

3）机械准备：

投入的主要施工机械有压路机一台，装载机一台，洒水车一辆,自卸汽车足量。

4）对不合格地段，要采取合理办法进行处理。

2、施工放样：

1）按每10m-20m一标桩恢复各界线，标桩上划出设计标高和松铺厚度，松铺厚度=设计压实厚度×

松铺系数（根据以往施工经验及施工前实验段实验结果得出）。

2）中线两侧按路面设计位置设置指示桩，指示桩上红漆划出基层设计标高松铺厚度，保证基层标高，厚度和平整度达到质量标准。

3）抹合与运输：

（1）各种材料分路段按配比集中堆放、洒水，用装载机拌合均匀。

（2）泥结石混合料运到施工场地后碾压时，其含水量不小于最佳含水量。

4）摊铺和整形：

（1）在铺筑前两侧先挂线，控制好基层宽度和厚度。

（2）摊铺时采用人工挂线摊铺，使泥结石按要求的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。

（3）按设计的泥结石面层厚度，一次摊铺成型。

5）碾压：

（1）泥结石经摊铺和整型后，采用18T振动压路机，在全宽范围内碾压，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，压实后表面应平整无轮或隆起，且断面正确，路拱符合要求。

（2）严禁车辆在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

6）养生：

养生期不小于7天，养生期间封闭交通以避免车辆对基层表面的损坏。

7）取样、试验：

在已完成的面层上按规范进行取样试验，所有试验结果均应报监工程师审批。

水泥混凝土路面工程

1准备工作

1）拌和场三通一平及场地硬化，拌和设备安装、调试。

2）材料准备和性能报检验：

根据施工进度计划，分批备好所需的各种材料，并按规范要求进行抽验，确保材料质量合格。

3）测量放样、基层整修、模板安设：

根据设计图纸恢复中线、放出路面边缘线，并检查基层标高和路拱横坡。

如果标高、横坡的偏差超出允许值，则要整修。

模板采用钢模板，稳固支立于基层上，顶面与设计标高一致，底面紧贴基层，模板接头应紧密平顺，不得有离缝、前后错台和高低不平等现象。

模板接头和模板与基层接触处均匀不得漏浆。

模板安装完毕并经检测合格后，根据施工安排涂好脱模剂。

2混凝土拌和与运输

1）混凝土拌和

混凝土采用强制式搅拌机拌和。

搅拌棚应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点，力求提高拌和机生产率。

拌制混凝土的供料采用计量设备，应按混凝土配合比要求进料。

特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用量。

每一工班至少应检查两次材料的精确度，每半天检查两次混合料的塌落度。

搅拌机的装料顺序宜为：

砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。

进料后，边搅拌边加水。

搅拌时间根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。

混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌和物开始出料止的连续搅拌时间符合规定。

搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。

2）混凝土运输

在运输中应考虑水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动性下降），以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。

要减少这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水分损失（如用帷布或其他适当方法将其表面覆盖）和离析。

混凝土拌和物从搅拌机出料后，采用自卸汽车或拖拉机运输，送至铺筑地点进行摊铺、振捣，直至浇注完毕的容许最长时间，由试验室根据水混初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。

若时间超过限值，宜使用缓凝剂。

装运混凝土拌和物的过程中，不应漏浆，并应防止离析。

出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。

当有明显离析时，应在铺筑时重新人工拌匀。

车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。

3摊铺与振捣

1）摊铺

摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和下层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查，并清除表面的浮土杂物。

混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。

摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。

具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。

用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。

在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。

2）安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。

摊铺高度应双钢筋设计位置预加一定的沉落度。

角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。

安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。

3）振捣与整平

摊铺好的混凝土混合料，迅即用频率6000次/min以上的插入式振动棒振捣密实，用三辊轴整平机整平。

振捣混凝土混合料时，首先用插入式振捣器在模板边缘角隅等先振一次然后用插入式振捣器全面按顺序插振一次。

同一位置不宜少于20s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。

混凝土在振捣后，用三辊轴整平机整平。

两道工序的时间间隔不宜超过15min。

三辊轴整平机在一个作业长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作用业，分别滚压2-3遍，使表面泛浆，赶出气泡。

三辊轴整平机的速度要缓慢而均匀，对不平之处，应及时铺以人工补填找平。

补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。

滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴静滚整平，直到平整度符合要求。

表面砂浆厚度控制在3-5mm，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。

用3-5m刮尺在纵横两个方向进行精平饰面，每个方面不小于两遍。

4接缝施工

接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。

因此，应特别认真地做好接缝施工。

（1）缩缝

混凝土每隔4-5m设一道横向缩缝，横向缩缝可采用在混凝土凝结后（碎石混凝土抗压强度达到6.2-12.0Mpa，砾石混凝土达到9.0-12.0Mpa）钮切，工艺如下：

①切缝前应检查电源、水源及切缝机组且试运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90度角，并应与切缝线在同一直线上。

②开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。

停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。

③切缝时刀片冷却用水的压力不低于0.2Mpa。

同时应防止切缝水渗科基层和土基。

④当混凝土强度达到设计强度的25%-30%，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔20-40m先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝。

应严禁一条缝分两次切割的操作方法。

横向接缝采用两次切缝法作成。

第一次切3mm宽80mm深，第二次切8mm宽30mm深。

第一次切缝应及时进行，以及在接缝处形成规则开裂。

第二次切缝是形成接缝槽以填灌接缝料。

⑤切缝后，应尽快灌注填缝料。

切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。

切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。

合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时。

它随混凝土的组成和性质（集料类型、水泥类型和含量、水灰比等），施工时的气候等因素而变化。

施工技术人员须依据经验并进行试切后决定。

（2）胀缝

①设计准备好钢筋支架、箍筋、传力杆塑胶套筒及胀缝板。

裁割胀缝板时，先将符合设计厚度及性能要求的性能要求的弹性塑胶胀缝板原材料裁割成宽度为混凝土板厚度，长度为混凝土板宽度的胀缝板；

然后用导凿在胀缝板上对准传力杆穿过的位置凿孔，孔的直径为传力杆的直径；

最后将胀缝板裁割成宽度不等的两部分；

一部分为6cm宽，另一部分为18cm宽。

并用胶带纸将两部分沿割缝位置粘在一起。

支架钢筋垂直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。

传力杆加工时应锯断，不得挤压切断，长度要一致，断口要垂直，、光圆，塑胶套筒的一端用砂轮拓磨掉毛刺，并加工成2-3cm的圆角，在圆角一端涂以沥青或防锈油漆，其长度30cm。

每个箍筋形状应方