106运输巷掘进规程Word格式.docx
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第二节安全制度及其他-58-
第三节顶板管理与支护-60-
第十二章五大灾害预防措施-63-
避灾路线图及说明-63-
第一节五大灾害预防措施-63-
第二节五大灾害应急补充措施-72-
第三节避灾路线及说明-77-
第十三章六大系统-77-
第一节安全监控系统-77-
第二节压风施救系统-79-
第三节供水施救系统-80-
第四节通讯联络系统-82-
第五节井下作业人员管理系统-83-
第六节紧急避险系统-84-
第十四章防治水管理-84-
第一节探放水设计方案-84-
第二节探放水安全主意事项-87-
第十五章煤矿职业病防治措施-91-
第一节劳动过程中的有害因素-91-
第二节劳动过程中的主要危害-91-
第三节掘进巷道防尘-92-
第四节掘进放炮的防尘措施-93-
第一章地质概况
第一节工作面位置及井上下关系
1、工作面的位置
2下-106运输顺槽位于一采区+941m—+961m标高段,工作面底板最高标高为+976m,最低标高为+941m。
2、工作面相邻的采动情况以及影响范围
2下-106运输顺槽正前方为主斜井,右翼为2下-101采空区,左翼为2上-106回风巷,预计不会对本掘进工作面产生影响。
。
第二节煤层赋存
1、煤层厚度
根据运输顺槽探煤情况推断,2下-106工作面范围内煤层最大厚度2.3m,最小厚度1.1m,平均1.7m。
2、煤层产状
煤层走向北偏东20°
,倾向北偏西70°
,倾角3—8°
3、煤层结构
煤层结构简单,厚度变化大不稳定。
开掘厚度3.2m,中间有夹矸,在0.9m—2.1m之间。
煤层主要为条带状、线理状结构,层状构造为主,块状构造次之。
煤硬度为f1-3。
4、煤种、煤质
2下-106工作面为2#下组煤,煤黑色粉末状,条痕色为黑褐色,玻璃光泽,有一定的韧性,参差状断口,煤的视密度为1.35t/m3。
内生裂痕较发育。
以镜煤为主,其次为暗煤,丝岩少量,宏观煤岩类型多为暗型、暗淡型较少。
2#下组煤为特低灰—低灰、低硫分、低挥发份、特高热值、中等粘结性的焦煤,可作炼焦用煤。
(附煤层柱状图)见附图1
第三节煤层顶底板
1、煤层顶板
老顶为K8砂岩,厚度在2—8m,浅灰色中细粒砂岩。
单项抗压、抗拉、抗剪强度较好。
直接顶为砂岩及泥岩互层,灰黑色,致密,性脆,胶接性较好,一般厚度在1—2m。
2、煤层底板
底板为泥质页岩,厚度约1.5—3.5m之间,灰黑色、层状、性脆,遇水易发生底鼓现象,隔水性能好。
3、地质构造
(1)、断层
根据2-101工作面实际采掘情况推断2下-106运输巷到50m-100m和650m-700m的位置预计会揭露两条断层
第四节水文地质
1、矿井水文地质情况
井田位于吕梁山南段的分水岭地带,三个水文地质单元的分界线附近,现开采的2#煤层标高均大于941m,其远高于奥陶最高水位690m,不受奥陶水位的影响。
井田内无其他小煤矿越界开采现象,周边煤矿均处于关闭或停产状态,我们每月定期隐患排查,无任何异常情况。
我矿根据山西省煤炭地质144勘察院2012年3月对我矿进行勘察后,经尧都区煤工发【2012】57号文件批复定性我矿水文地质条件属中等,目前从开采至今未发生过任何水害事故。
矿井正常涌水量1.04m3/h,最大涌水量为2.08m3/h。
2、周边矿井情况
我矿周边分布有4座煤矿,在我矿正南方紧邻神角煤矿和原子沟煤矿,目前神角煤矿处于半停产状态,原子沟煤矿已经关闭。
东南方向有四通煤矿,于2011年9月份填井关闭。
在正东方向紧邻石凹河煤矿,目前处于基建矿井,该矿在我矿整合包内,水文地质条件清楚,在我矿井田北面和西面属待批资源。
3、本矿区属于严重贫水区,但在掘进过程中必须坚持"
预测预报,有掘必探,先探后掘,先治后采"
的原则。
生产管理人员要经常观察顶、底板、煤帮、煤层变化,发现透水预兆立即停止掘进,报告总调度室,通知相关部门处理。
第五节瓦斯与煤尘情况
1、瓦斯情况:
经山西省煤炭工业厅文件晋煤瓦发[2013]50号文“关于临汾市2012年度矿井瓦斯等级和二氧化碳涌出量鉴定结果的批复”,四通煤业有限公司的2号煤层瓦斯绝对瓦斯涌出量为5.02m3/min,相对涌出量为3.57m3/t,二氧化碳绝对瓦斯涌出量为3.05m3/min,相对涌出量为2.17m3/t;
属瓦斯矿井。
2、自燃发火倾向性:
根据2013年4月28日临汾市煤炭安全检测检验中心检验结果,我矿井采面2号煤水分为0.6%,灰分7.95%,挥发分17.16%,燃烧时火焰长度50mm,抑制煤尘爆炸最低加岩粉量为45%,煤尘具有爆炸性。
2号煤层自燃倾向性鉴定为II级,为自燃煤层,煤样燃烧试验时的吸氧量为0.7cm3/g。
第二章工程概况
第一节巷道用途
掘进目的及用途:
本规程适用于2下-106运输顺槽,掘进目的是为了形成2下-106工作面的生产系统,满足该工作面回采时的通风、运输、行人、及管线敷设的需求。
第二节巷道平面布置图
附巷道布置图(见附图2)
第三节巷道工程量
2下-106运输顺槽长度为730m,回风绕道长82m,顺槽掘进时,0-29m以13°
30′的仰角托坡至中煤顶板,29-64m水平掘进,64-96m以12°
20′的俯角托坡至底煤顶板,然后沿底煤顶板水平掘进。
(详见巷道布置图)。
硐室规格及要求
1、硐室规格
巷道内每50米设一硐室,硐室规格为3.0m×
3.0m×
3.2m(长×
宽×
高)。
用途:
码放材料和码放探水设备。
第四节施工安排
根据我矿2013年采掘计划安排,预计该工作面2013年6月开工,2013年11月竣工,工期为6个月。
第五节矿压观测
1、观测对象:
2下-106运输顺槽。
2、观测内容:
巷道顶底板相对移近量,两帮相对移近量,锚杆应力,锚杆、锚索锚固力。
3、观测方法
⑴测点布置。
2下-106运输顺槽布置观测点10个,遇到地质构造及十字交叉口时,必须布置测点;
从开口处布置测站,测站间距为100m。
最后一组安装在730m的位置,每一测站设置一个观测断面,用测尺检测巷道顶、底板相对移近量,两帮相对移近量,用MLJ-40(T)拉力计检测顶、帮锚杆锚固力。
在每个观测断面巷道正顶安装一块MCJ—60型锚杆(锚索)压力指示仪,根据掘进巷道顶板压力显示状况,对锚杆、锚索受力及围岩位移每隔10天观测一次。
⑵锚杆拉拔力与锚索预紧力掘进10m抽查一次,一次分别不少于3根。
⑶观测时间。
离掘进头100m以内的巷内测点每4-5天观测1次,100m以外每10天观测一次。
4、数据处理:
我们采取边施工、边观测,及时对测量的数据加以分析、判断,并把测量的结果反馈到设计和施工中去从而不断完善设计、补充措施、指导施工。
5、数据检测及资料整理分析:
⑴巷道内要悬挂顶板离层指示管理牌板,每次观测后由专人进行填写,内容齐全,文字清晰。
⑵施工队要有正规的顶板离层指示仪监测记录表,检测人上井后要及时填写。
6、顶板离层检测仪的安装:
⑴用φ28mm的钻头在顶板上打眼,眼的深度应比锚杆设计长度大500mm。
⑵用端部带槽的安装杆将上部锚固器1推至眼底,轻拉一下细钢丝绳,确认锚固器已锚住。
⑶用端部带槽的的安装杆将上部锚固器2推至锚固剂设计位置下端,轻拉一下细钢丝绳,确认锚固器已锚住。
⑷将套管组件3(其下端为固定点3)插入钻孔,同时将细钢丝绳从刻度尺端向外拉,确保两个刻度尺指示环移动顺畅,不受任何卡阻,并确认套管组件已固定在钻孔中。
⑸将刻度尺4用与其相连的钢丝绳固定好,截去多余的钢丝绳,确认刻度尺不受卡阻。
⑹将刻度尺5用与其相连的钢丝绳固定好,去多余的钢丝绳,确认刻度尺不受卡阻。
⑺记录下固定点3与刻度尺4之间、刻度尺4与刻度尺5之间的两个数据,即为顶板离层指示仪的初始数据。
观测仪器必须安装在巷道中央。
附矿压仪器布置图(见附图3)
第3章巷道断面及支护形式
第一节巷道断面
2下-106运输顺槽设计为,巷道开口处毛宽4.7m,毛高3.2m,毛断面15.04m2。
喷浆后净宽4.5m,净高3.1m,净断面为13.95m2,开口15m后,正常掘进,巷道毛宽4m,毛高3.2m,毛断面12.8m2,巷道净宽3.9m,净高3.15m,净断面为12.3m2,回风绕道毛宽3.6m,毛高3.2m,净宽3.5m,净高3.15m。
附巷道断面图(见附图4)
第二节永久支护工艺
一、根据以往掘进工作面经验和地质条件分析,初步确定巷道永久支护采用"
锚杆+锚梁+锚网+锚索"
联合支护。
二、支护参数设计
1、锚杆长度计算:
L=KH+L1+L2
式中:
L--锚杆长度,m;
H--冒落高度,m;
K--安全系数,一般取K=2;
L1--锚杆锚入稳定岩层的深度,一般按0.5m;
L2--锚杆在巷道中的外露长度,一般取0.1m。
其中:
H=B/2F=4/2×
3=0.58
B--巷道开掘宽度,取4m;
F--岩石坚固系数,取3。
则L=KH+L1+L2=2×
0.58+0.1+0.5=1.76
根据计算应此选用2.2m的锚杆。
3、锚杆杆体直径:
根据杆体承载力与锚固力强度公式计算
d=35.53(Q/δ)
=15.45
Q--设计锚固力取86KN
δ--锚杆材料抗拉强度取370Mpa
根据计算因此选用Φ20的锚杆。
4、锚杆间、排距计算,间、排距相等:
A=[Q/KHR(1.5~2.0)]1/2
式中
A--锚杆间排距,m;
Q--锚杆设计锚固力,86KN/根;
H--冒落拱高度,0.956m;
R--被悬吊顶板岩石的重力密度,取24KN/m3;
K--安全系数,取k=2。
A=1.85m
因此工作面锚杆间距850mm,排距取800mm符合要求。
三、支护形式及材料规格
1、顶锚杆选用Φ20mm×
2200mm左螺旋螺纹钢锚杆,锚固剂选择1节Φ23×
400mm的CK2340和1节Φ23×
600mm的K2360型树脂锚固剂混合使用,顶托盘选用160mm×
160mm×
10mm方形钢板,间距为850mm,排距为800mm,两帮锚杆倾斜布置,角度斜向上75°
,锚杆钻孔深度为2130mm。
2、帮锚杆选用Φ18mm×
2000mm的左螺旋锚杆支护,顶端锚杆倾斜布置,角度斜向上75°
,底端锚杆倾斜布置,角度斜向下75°
,锚固剂选用φ23×
600mm的K2360型树脂锚固剂1节,托盘选用120mm×
120mm×
10mm方形垫片,间排距为800mm,锚杆钻孔深度为1930mm。
3、顶锚梁选用长Φ16×
3800mm两根圆钢自制而成,遇地质构造时采用W型钢带。
4、帮锚梁选用Φ12×
3600mm两根圆钢自制而成。
5、锚网采用金属网1000×
1500mm生钢网。
6、锚索每排布置两根,间距2000mm,排距为1600mm。
锚索选用Φ17.8×
8000mm,锚杆钻孔深度为7700mm。
1860级钢绞线,托盘选用300mm×
300mm的钢板制作而成。
同时使用400mm×
400mm的锚网将托盘固定。
锚固剂选用一根Φ23×
400mm的CK2340、两根Φ23×
880mm的K2388型树脂锚固剂搭配使用。
锚索张拉力10t。
附支护断面示意图
四、2下-106运输顺槽开口处(附巷道断面图,见附图5)
1、开口位置:
位于一采区运输巷300m处,方位角90度
2、支护方式:
锚喷支护
1)、顶锚杆采用Ф20mm×
2200mm的左螺旋锚杆,锚杆间距为800mm,排距为800mm。
2)、帮锚杆采用Ф18mm×
2000mm的左螺旋锚杆,锚杆间距为800mm,排距800mm。
3)、顶锚梁采用长Ф16mm×
4500mm两根圆钢焊接而成,锚梁垂直于巷道布置。
4)、帮锚梁采用Ф12mm×
3600mm两根圆钢焊接而成。
5)、网为1000mm×
1500mm的生钢网。
6)、锚索采用Ф17.8mm×
8000mm的锚索,锚索间距为1350mm、排距为1600mm,每排3根。
7)、喷浆前要用高压风水冲洗受喷面,保证喷体与受喷面结合严密。
喷浆采用水泥、沙子、石子,石子颗粒不大于10mm,初喷时比例为1:
2:
1,速凝剂一般配比为水泥重量的3~5%。
初喷厚度为20—30mm。
复喷时比例为1:
2,复喷厚度为60—70mm。
8)、要求喷浆厚度100mm,喷层厚度不小于设计的90%。
9)、要保证喷浆厚度,巷道喷浆时每隔10m打设一检测孔(检测孔打设为随机找点打设),检测孔规格不小于Φ28mm。
3、开口安全技术措施
1、施工前,地测人员必须提前标定好开口位置,必须及时给定中线,施工单位严格按地测人员给定的中线进行施工。
2、施工时,必须严格执行敲帮问顶制度,打眼前、装药前、爆破后、支护前必须将帮顶危岩活矸处理掉,严防掉矸伤人。
3、施工前必须将开口附近20米范围内的各种管线和机械设备加强保护,防止放炮时损坏。
4、待工作面的炮烟被吹散后,放炮员、瓦检员和班组长,必须首先检查通风、瓦斯、顶板、支护、拒爆、残爆等情况,如有危险,必须立即处理,处理完后其他人员方可进入工作。
5、由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆,否则,只能在瞎炮眼0.3米外,另打与瞎炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。
6、放炮时,严格执行“一炮三检,三人联锁”放炮制度。
每次放炮前,班长必须指派专人在可能误入爆破区域的通道上设置警戒,警戒位置:
拐弯处不少于75m,直线处不少于100m。
7、装配起炮药卷时,必须在支护有效,避开电器设备和导电体的爆破地点进行。
严禁坐在爆破箱上装配药卷。
爆破前后,坚持对工作面进行洒水降尘。
五、锚杆支护要求
1、支护时严格按照先顶后帮支护原则进行施工。
2、锚杆横、竖看必须成一直线。
3、锚杆螺母外锚杆丝扣10-40mm之间。
4、锚杆间排距偏差不得超过-100~+100mm。
5、锚杆安装牢固,托盘必须紧贴壁面。
6、顶锚杆拉拔力不小于86KN,预紧力不小于180N·
m。
帮锚杆拉拔力不小于58KN,预紧力不小于110N·
锚索预紧力不小于90KN,拉拔力不小于180KN。
(以上数据不得小于设计值的90%)每300根检测一组,每组各不少于3根,并做好记录。
7、锚杆眼最好垂直岩层层面(或垂直于巷道轮廓线),靠两帮顶锚杆角度倾斜布置,角度设计75°
,帮锚杆顶端一根角度倾斜向上75°
,帮锚杆底端一根角度倾斜向下75°
8、锚杆钻孔深误差为0~+50mm,锚杆间排距误差不超过-100~+100mm。
9、顶锚杆均采用边掘边锚。
帮锚杆可以滞后一排,必须是先打顶锚杆后,再打帮锚杆。
锚杆必须用风动扳手上紧,并配备扭距扳手。
10、操作流程:
敲帮问顶→开始吊联顶网→上前探梁→打顶锚杆→检查顶锚杆是否合格→打帮锚杆。
六、锚索支护工艺及要求
1、打锚索使用MQT-90型风动锚杆钻机,打眼前先送水后开钻,严禁无水开钻,推力要适当,严禁猛升造成钻杆折断。
2、锚索应尽量与岩层层面垂直布置,锚索钻孔深误差为0~200mm,露出锁具150-250mm。
3、锚索施工滞后掘进工作面最大不能超过5m,如遇顶板节理发育、松软、压力大地段加密锚索布置,并紧跟煤头。
4、准备工作→打眼→上药卷安装锚索→用千斤顶预紧锚索。
5、接、钻杆必须在停机的状态下进行;
锚索锚固后及时上索具预紧。
6、使用锚网固定锚索托盘,用14号铁丝四角拧紧,防止顶板来压时锚索托盘脱落伤人。
七、铺联网要求
顶网长边垂直巷道中线铺设,帮网顺巷道铺设。
相邻网搭接不低于100mm,并每隔200mm用14号铁丝拧紧,拧紧不得少于3道。
第三节临时支护及要求
一、临时支护:
1、采用吊挂前探梁作为临时支护,前探梁由Φ76mm、长度不少于4m的钢管两根制作而成,间距为1.6m,每根前探梁分别用两道吊环固定在紧靠工作面的两排顶锚杆上。
吊环用配套的锚杆螺母固定。
前探梁必须及时跟进,其最大控顶距离为1.9m,前探梁上用4块规格为(长×
厚)2000×
200×
150mm的半圆木接顶。
2、临时支护工艺、工序要求:
①掘进1排后,先进行临时支护,首先用长柄工具处理干净顶帮的活矸(煤),并进行敲帮问顶。
确保无问题后,施工人员站在正式支护下挂顶网。
顶网连好后,在紧靠掘进头的两排锚杆上上好吊环,施工人员及时顶起网,前移前探梁。
前探梁上及时用木板梁维护顶板,顶梁与前探梁用木板及木楔背紧。
穿前探梁时,必须有专人监护顶板及煤帮。
顶板维护好后,由外向里打锚杆。
②上前探梁时,不少于5人,1人观察顶板并协调指挥、2人起网、2人穿前探梁。
③前探梁移到掘进头后,在最后一个吊环上用木楔将钢管塞紧。
④加强顶板管理,发现顶板压力大、顶板离层、顶板有响声,要立即停止作业,撤出工作面人员,待顶板稳定后由外向里加强支护后方可继续施工。
⑤打顶锚杆时必须由外向里、由中间向两边,如前探梁占据锚杆位置,可以先打起其他锚杆后,退出前探梁再打剩余锚杆,必须是先打起所有顶锚杆后,再打帮锚杆。
当顶板严重不平、巷道开口无法使用前探梁时,必须使用戴帽点柱进行临时支护。
二、最大控顶距、最小控顶距:
工作面最大控顶距、最小控顶距分别为1.9米、0.3米。
附:
临时支护平、剖面图(见附图6)
第四章掘进方式
第一节工艺流程
一、2下-106运输顺槽除巷道开口、回风绕道、硐室外全部采用综掘的方式掘进。
2、综掘工艺流程:
1、综掘施工方式:
开机前准备→掘进机割、装、运→运料、清浮煤→临时支护→永久支护→下循环
2、综掘工艺流程
3、综掘进机掘进刨头切割方法:
顶岩性好时,一般由巷道底部向顶部方向切割,如附图所示。
顶板较破碎时,应先从巷道顶部切割,并立即架好前探梁,护好顶,再向下切割。
顶板岩性好时刨头切割示意图:
○←←←←
↑
→→→→
↑
←←←←○
顶板岩性破碎时刨头切割示意图:
○→→→→
↓
←←←←
↓
→→→→○
三、巷道开口、回风绕道、硐室炮掘工艺流程:
1、炮掘施工方式:
交接班→安全检查→打眼→装药放炮→安全检查→临时支护→出煤→永久支护→清理、收尾。
2、炮掘施工方法:
⑴掏槽方式:
楔形掏槽
⑵爆破材料:
矿用铵锑炸药,毫秒延期电雷管。
⑶装药结构:
正向装药(水炮泥每孔一卷)。
⑷起爆方式:
使用MFB-50型发爆器起爆,联线方式串联。
⑸打眼工具:
ZZI-21/2手持式风钻。
炮眼布置三视
炮眼装药结构(见附图7)
第五章运输方式及管理
第一节装载与运输
一、装载与运输方式:
装煤、运煤:
掘进机装载部自行装煤,通过掘进机第一运输机→桥式转载机→工作面胶带输送机→二采区运输下山巷→西主运输大巷→大煤仓→主斜井→地面
二、装载、运输设备表附设备布置图(见附图8)
序号
设备名称
型号
数量
安装位置
1
综掘机
QJZ-315
2下-106运输顺槽
2
调度绞车
JD-1.6
3
可伸缩胶带输送机
DSJ/100/2×
90
第二节材料、设备运输方式
材料及设备运输:
主斜井→井底车场→950轨道大巷→西回风大巷→一采区回风下山→2下-106运输顺槽回风绕道→2下-106运输顺槽。
第三节辅助运输
1、斜井以JK-2×
1.8/30X绞车运输,950轨道巷采用CG×
10/96Y电机车运输,其余采用JD-1.6与JD-4的绞车运输。
2、2下-106运输顺槽回风绕道内安设两台JD-1.6绞车,2下-106运输顺槽内根据地质变化情况安装绞车位置及数量。
⑴临时安装地点必须打地锚或打戗柱固定牢固。
⑵固定绞车必须打水泥底座。
3、2下-106运输顺槽采用24Kg/m轨道,轨道铺设要求;
⑴轨道采用长度为8m/根,两轨铺设间距为600mm。
⑵枕木规格上宽150mm、下宽150mm、厚度100mm、长度1200mm的枕木,间距为600mm,偏差为±
50mm。
⑶枕木铺设时必须掏槽保证枕木与地面铺平。
⑷轨道与枕木必须固定牢靠、结实。
⑸轨道的铺设质量必须符合下列要求:
①扣件必须齐全、牢固并与轨型相符,轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。
②直线段2条道轨顶面的高低差不得大于5mm,曲线段外轨比内轨顶面的高5mm-10mm。
③直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。
④两根道轨对接处必须使用双枕木,枕木与道轨接头的间距为100mm。
⑤在曲线段内应设置轨距拉杆。
⑥轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过50mm。
⑦轨道安全防护装置配套齐全,安设平整牢固,轨道使用期间应加强维护,定期检修。
第四节运输管理措施
1、刮板输送机运输
①司机必须经过专业培训,考试合格,并取得操作合格证后,方可持证上岗。
②严格执行《四通煤业各工种操作规程》中刮板输送机司机操作的有关规定。
③刮板机输送机的机尾、机头必须打好压柱。
④严格执行操作标准,坚守工作岗位,注意力集中,开机时不得正对机头,司机必须站在人行侧,同时要注意来往车辆。
如有车辆运输时,刮板输送机司机必须停机撤到安全地点,等车辆安全通过并关闭一切运输安全设施后方可开机。
⑤司机坚守工作岗位,注意力集中,随时停机处理刮板输送机中拉出的杂物,大块矸石和大于500mm的大块煤。
⑥刮板输送机信号必须齐全、灵敏、可靠,无信号或信号不清楚严禁开机。
⑦严禁蹬踩运行中的刮板输送机。
严禁用刮板输送机运送材料。
⑧处理刮板输送机事故,检修刮板输送机,要停刮板