首都机场高速公路施工组织设计doc.docx
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首都机场高速公路施工组织设计doc
表1施工组织设计文字说明
第一章工程概况与投标设想
一、工程简介
1.现状情况
首都机场高速公路，是连接北京市区和首都机场的交通要道，是北京市区高速公路网的重要组成部分。
不仅满足进出首都机场的普通需要，而且还承担着外事活动及大型国际活动宾客的往来，具有非常重要的政治、经济意义。
首都机场高速公路是北京市区通向顺义县境内的首都机场交通干线，西起东北三环路的三元立交桥，朝东北方向东至首都机场，全长18.735公里。
路基宽度34.5米，双向六车道，全封闭，全立交，设计行车速度120公里/小时。
首都机场高速公路自1993年竣工至今已达12年多，路面没有进行过大修；现沥青路面老化现象严重，路面网裂和纵横裂缝、坑槽、松散等路面病害发展迅速。
全线部分桥涵结构物已发现结构裂缝，需进行结构处理。
收费广场路面为水泥混凝土路面，路面表观较好，无网裂现象，但水泥路面与沥青路面接缝处裂缝较严重，缝宽约1cm。
本次大修工程的起讫桩号为K0+000～K18+735。
2.主要技术标准
道路等级：
高速公路
计算行车速度：
120公里/小时
设计荷载：
汽车超-20级，挂车-120。
3.工程的主要内容
主要工程量表
序号
名称
单位
数量
1
改性乳化沥青粘层
m2
774164.83
2
中央分隔带中隔水墙
m3
587.52
3
PE塑料土工膜
m2
19584
4
超高段中央分隔带过水槽
m3
189.26
5
SMA-13沥青面层（掺25%湖沥青）
m2
618564.04
6
SMA-13沥青面层（不含湖沥青）
m2
66000
7
AC-20F沥青面层
m2
89600.8
8
一次铣刨
m2
684564.04
9
二次铣刨
m2
89600.8
10
临时标线
m2
14640
11
花岗岩条石（15cm）
m2
10177.122
12
30号素砼
m2
10177.122
13
破除原有路面并运弃
m2
10177.122
14
防水层
m2
19556.06
15
毛勒伸缩缝
m
136
16
TS型伸缩缝
m
42.4
二、项目管理组织机构及主要人员设置
为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我方对本工程实行项目法人管理和项目经理负责制，组建项目经理部。
项目经理部是整个工程的生产指挥机构，负责与业主联系，接受业主监督，对外关系以及整个标段的总体生产计划安排、生产调度、材料供应、工程款结算以及分配、协调施工中出现的问题等。
项目经理部由项目经理、生产副经理、项目总工程师及总经济师等领导和七大职能部室组成,下设2个施工工区负责施工。
项目领导及各职能部门的主要职责范围
1.项目经理
按照合同条款，全面具体的组织项目管理施工，确保项目目标的实现，保证满足业主合同要求。
确定项目组织机构，组织精干高效的项目领导班子，建立完整的管理体系。
制定项目总体控制计划和阶段性目标，设置配套的资源供应计划及主要施工技术方案，确保优质、安全、按期完成施工任务。
组织项目管理层，接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内协调和指挥各部室、工区顺利完成分项工程。
作好组织协调工作，作好与业主、监理工程师、当地政府等有关部门的联系与沟通。
履行合同义务，监督合同执行，处理合同变更。
2.生产副经理
配合项目经理具体的组织工程项目的施工，协调施工工区人员、机械设备的使用，负责施工方案、进度计划实施。
3.总工程师
负责项目工程质量和项目工程技术。
贯彻执行技术质量责任制，支持监理工程师工作。
组织贯彻执行技术改革、技术进步活动，参与技术成果鉴定，积极推广及应用“四新”技术，及时解决施工技术难题。
组织制定质量保证措施和质量通病预防措施，定期组织工程质量检查和质量评定，组织质量事故的调查处理、原因分析和制定整改措施。
4.总经济师
协助项目经理做好项目合同管理工作。
负责与业主、监理的联系，搞好计量、结算工作。
5.路面工程师
负责路面施工的技术、质量生产管理。
6.质检工程师
负责项目质量监督、检查，行使工程质量否决权，配合总工程师、监理工程师的工作。
7.项目各职能部门的主要职责范围
（1）工程部负责工程的技术工作，质量管理，下设试验室、测量组、质检部，其中质检部负责内部质量控制。
试验室负责项目试验工作包括试验检测记录、报告等质量记录，配合监理工程师，确保试验工作的可靠和准确度。
测量组负责工程施工测量工作，配合监理工程师工作。
（2）机械部负责工程大中型设备的采购、调度及维修保养。
（3）经营部负责合同管理及计量支付等工作。
（4）材料部负责工程主要材料的采购和调配。
（5）综合办公室负责后勤服务工作，解决地方关系及环境保护工作。
（6）人财部负责项目人事和财务管理工作，结算工程价款，项目成本核算与成本控制。
（7）保卫部负责安全管理和保卫工作。
第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料的进场方法
一、机械设备的进场计划和方法
若我公司中标，我们将根据业主的要求积极组织摊铺机、压路机、铣刨机、装载机、挖掘机和自卸车等主要机械进场。
为了保证施工的顺利进行，确保工期的实现，在施工前确保施工机械（摊铺机械和碾压设备）的数量和型号、使用状况符合业主的要求，同时能满足正常施工的需要，以保证工程质量。
所有的施工机械全部采用汽车运输到施工现场。
二、人员的进场方法
我们将调集具有较高管理水平和施工经验的人员进驻施工现场，第一批组织约30人的队伍进场，进行施工准备工作包括：
建立健全组织机构；制定各项规章制度；搞好临时用地的租用；做好“四通一平”工作即水通、路通、电通、通讯通，场地平整；搞好生产和生活设施的建设。
所有的人员均从各地乘坐汽车进入施工现场。
三、材料的进场方法
本合同段拟将工程所用的材料和混合料与供应商签订合约，明确要求供应商按我方所要求的质量、数量、时间供货。
施工所用材料，必须经试验检测合格并经监理工程师批准后，方可按施工进度计划采购入场。
现场交通比较方便，材料以汽车运输为主。
四、设备、人员动员周期表
人员
动员周期（天）
设备
动员周期（天）
管理人员
1-2
路面施工设备
3-5
测量人员
2-3
运输设备
3-5
技术人员
2-3
其它设备
5
试验人员
3
材料管理人员
3
施工人员
3-5
第三章主要工程项目的施工方案、施工方法
一、本工程原路面的铣刨、病害处理、沥青砼路面施工为重点工程，施工方案详见第六章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施。
二、天竺收费广场施工方案
工程概况：
路面结构采用花岗岩条石铺筑，条石尺寸为99.5cm（长）*49.5cm（宽）*15.0cm（厚）。
挖除原有水泥砼面层和部分基层，铺筑15cm厚C30素砼，条石与素砼之间铺筑3cm厚水泥砂浆结合层。
条石铺装之间缝宽5mm，水泥砂浆灌缝。
花岗岩条石按人字形铺筑。
（一）C30素砼施工
本合同段有C30素砼10177.12m2，厚15cm。
1.施工准备
（1）原材料
其施工所用原材料必须干净，并无杂质，且其粒径与质量均应符合规范要求，所用水泥质量也应符合规范要求。
（2）测量放样
在验收合格的基层上进行测量放样工作，并增设水准点，放出路面边线，由于面积较大，所以应合理定出板块分块位置，模板支架应牢固不变形。
2.配合比设计
在开工前，按照强度要求，提出不同配比的几种水泥砼和砂浆配合比方案，并以书面形式上报监理工程师。
砼和砂浆配比确定后，应试拌测定其工作性，使其工作性符合要求，粘聚性、保水性良好。
3.模板支立
模板采用组合钢模板进行组装。
复核模板标高、平面位置是否准确，检查模板支立是否稳固、接头是否紧密平顺、是否前后错茬和高低不平等现象。
4.混凝土搅拌
采用有自动计量装置的拌和机，并在施工前检查维修好施工机具设备，按配合比准确配料，严格控制水灰比及拌和时间进行拌和。
在施工开始及搅拌过程中应按规定的批量检验坍落度、坍落度损失、含气量、泌水率、混凝土凝结时间、砂石料含水量及砼容重等。
按标准方法预留规定数量的弯拉强度试件。
混凝土拌和物应均匀一致，不得有未加水的干料、未拌均的生料和离析等现象。
根据拌和物的粘聚性、均质性及强度稳定性由试拌确定最短搅拌时间。
采用外购的商品砼浇筑，用运输车将混凝土在规定时间内运至施工路段卸入工作面内。
5.混凝土振捣
采用平板式振捣器辅以小型插入式振捣器振捣，初振找平后沿板四周振捣一遍，以混凝土表面不再有显著下沉、不再出现气泡、表面灰浆基本平稳、模板边角处已充实均匀为准。
6.养生
为防止风裂，当板面有一定强度时及时进行养生，湿养不得少于7天。
养生方法采用塑料薄膜或草袋洒水养生。
混凝土达到设计强度时，可允许开放交通，开放交通前要将做好砼边角的保护工作。
（二）花岗岩条石安装
1.原材料及配合比
砌筑所用的水、水泥、砂都必须检验合格经监理工程师认可后使用。
砂浆采用试配后监理工程师批准的配合比。
砂浆保持良好的和易性，控制好砂浆的水灰比。
砂浆的拌和采用机械拌和，砂浆随拌随用，以保持适当的稠度，并控制在2-3小时内用完，在运输过程中或贮存器中发生离析、泌水现象时，砌筑前重新进行拌和，过夜砂浆或初凝后的砂浆不再使用。
条石安装使用前应对其尺寸、外观等进行综合检验，表面颜色要求一致，无蜂窝、脱皮、裂缝等现象，不合格的材料坚决不准进入工程使用。
2.测量放样
安装砌筑前进行测量放样,施工时立杆挂线或样板控制,并要经常复核验证,以保证各部尺寸、高程等符合图纸要求。
3.砌筑安装
砌筑石料在使用前浇水湿润,石料表面如有泥土、水锈时，施工人员将其清洗修凿干净。
同时对下承层的砼表面进行清扫并洒水湿润。
条石按人字形座3cm厚砂浆进行安装砌筑,用砂浆粘结牢固。
安装条石时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤条石的边角。
砂浆层不平时，应挪动条石重新用砂浆找平，严禁向条石底部填塞或支垫碎砖块等杂物。
要保持条石铺装之间缝宽均匀的为5mm，水泥砂浆灌缝。
铺好后应检查其是否稳固及面层平整，发现条石有活动现象时，应立即修整。
条石的养生期一般不少于3天，在此期间内应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。
4.对外观的要求
不得有活动及凹凸不平现象。
缝内灌砂饱满，砌缝直顺美观。
纵坡、横坡符合设计要求，表面无积水现象。
三、中央分隔带隔水墙施工
本合同在中央分隔带内设置隔水墙，隔水墙由水泥浆液和塑料薄膜形成。
1.施工准备
（1）土工薄膜在进场使用前应对产品的各项技术指标进行检测，土工薄膜单层厚度为0.3mm，抗渗压力大于0.5Mpa,各项指标均应符合标准规定和设计要求，并将检验结果报监理工程师审核。
（2）注浆浆液所用水泥、高岭石粉等在进场使用前需进行检测，水泥为32.5号水泥，各项指标均应符合技术标准和设计要求，并将检验结果报监理工程师审核批准。
（3）清理、平整场地，为施工提供工作面。
（4）为了方便施工，土工薄膜应尽量采用设计要求的幅宽，减少现场拼接量。
施工前应根据土工薄膜幅宽、现场长度需要，预先剪裁，卷在钢管上，人工搬运到工作面铺设。
2.施工方法
（1）根据设计图纸的要求将施工段落和部位清理干净，利用全站仪准确放出隔水墙的位置，并用墨线弹出两侧边线。
（2）利用小型机具和人工进行切缝成槽作业，由于隔水墙的基槽尺寸较小，施工时应加强控制。
基槽槽深600mm（允许误差24mm），槽宽25-35mm。
（3）成槽后应对基槽尺寸进行验收，不符合要求的地方要及时进行修整，清理槽内的渣土和粉尘，使槽内保持清洁、无浮尘。
（4）基槽验收合格后，则可以铺设
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