屋架吊装程序Word下载.docx

上传人:b****6 文档编号:16239171 上传时间:2022-11-21 格式:DOCX 页数:13 大小:45.13KB
下载 相关 举报
屋架吊装程序Word下载.docx_第1页
第1页 / 共13页
屋架吊装程序Word下载.docx_第2页
第2页 / 共13页
屋架吊装程序Word下载.docx_第3页
第3页 / 共13页
屋架吊装程序Word下载.docx_第4页
第4页 / 共13页
屋架吊装程序Word下载.docx_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

屋架吊装程序Word下载.docx

《屋架吊装程序Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《屋架吊装程序Word下载.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

屋架吊装程序Word下载.docx

A—C轴)吊装。

考虑到构件的自重、吊装高度以及汽车吊的性能,决定选用25吨汽车吊。

四、施工顺序

为了加快施工进度,保证工期,两个车间可同时进行安装。

构件的现场预制和现场见现场(吊装)平面布置图。

板卡电柜车间安装顺序:

预应力屋架→屋架支撑→屋面板。

120吨汽车吊停在A轴线的外面,50吨汽车吊停在E轴线的外面,从①轴向⒃轴进行节点综合吊装。

机电联调车间安装顺序:

柱→柱间支撑→吊车梁→预应力屋架→屋架支撑→屋面板(天沟板)。

先把柱安装完,再安装柱间支撑,接着安装吊车梁,最后安装屋面系统(预应力屋架、屋架支撑、屋面板、天沟板)

五、施工工艺

1、柱的吊装

在机电联调车间,一共安装26根预制混凝土柱,长度为10.9米,重量为6.7吨。

1柱安装的质量标准:

序号

检查项目

允许偏差

1

柱中心线与基础中心线

±

3mm

2

柱的标高与设计标高

0mm-20mm

3

柱的垂直度偏差

H/1000(H:

柱的高度)

4

柱间距离

L/2000(L:

柱间间距)

2柱吊装的准备工作:

杯口验收和基础轴线的复测。

杯口验收主要是杯口几何尺寸及杯口底面标高的复测。

柱安装就位前,根据柱和杯底标高尺寸测量结果,将基础杯口底面清洗干净,并采用高标号水泥浆坐浆找平。

只有在对基础轴线,基础标高经过复核无误后,方可进行安装就位。

柱的划线。

在柱上划出标高线、柱身中心线(两侧)及柱脚平面轴线,以便于吊装时校正柱的平面轴线、标高及垂直度偏差。

辅助工具的准备。

辅助工具主要是指钢丝绳、卸扣、楔块等。

3柱的吊装:

采用单点斜吊法进行吊装,遵循脱模、吊装就位、

校核、固定、复核、杯基灌浆的工艺流程进行。

脱模:

用25吨汽车吊和10吨千斤顶作为主要设备,用四个钢凳作为辅助设备,使柱脱模。

均布几名石工,沿脱模线凿震,徐上进行,直至裂缝张开30mm为止,此时在吊点处垫木方(或圆钢),慢慢松钩,最后将柱绑扎。

吊装就位:

采用一根钢丝绳,在柱标高+4.5米处,并用10吨卸扣把柱抱住。

注意保护钢丝绳和柱边框(采用角钢和一半圆钢管焊接的构件作为垫角板),以防损伤钢丝绳和柱的棱角因受力而使混凝土飞溅。

准备好后就可以用汽车吊将柱慢慢竖直。

待捆绑柱的钢丝绳检查无误后,开始起吊柱。

在离地20cm左右,吊车停车检查。

只有在检查钢丝绳、卸扣等无误后,再继续上升,通过25吨汽车吊将柱移动至柱基坑上方。

当柱底靠近杯底,停止落钩。

粗略对中后,继续落钩,直至松弛。

校核:

利用水平仪测量柱的标高偏差;

利用两台互相垂直的经纬仪测量柱的对位轴线(柱中心线和基础中心线)和垂直度偏差。

校正过程以撬棍和千斤顶为主。

校核方法:

在吊钩停止受力,测量柱的标高偏差和柱的对位轴线偏差,保证偏差在规定的范围内。

最后测量柱大面和小面的垂直偏差情况,决定在柱底部垫小楔块,通过撬棍和千斤顶,先调整和校核柱大面的垂直度偏差,后调整和校核柱小面的垂直度偏差,保证柱垂直度偏差在H/1000(H为柱的高度)。

固定:

在校核完毕,柱的各项偏差在允许范围内,对柱进行固定。

在柱底用一定数量的钢板及楔块将柱底脚四周垫实,此时,轻轻放入楔块,用16磅重大锤,四把对称锤紧所有对应的楔块。

复核:

再次用水平仪和经纬仪复查柱的各项偏差。

在允许范围内后,解除汽车吊的吊绳。

杯基灌浆:

在采取临时固定措施并保证构件稳定性后,立即进行杯口混凝土的浇灌。

最后,将校核合格的柱作好测量记录(主要是各种偏差),并填写《柱子安装记录》。

2、吊车梁的安装:

在机电联调车间,共有20榀吊车梁,安装高度在标高+5.8米处,其重量为4吨。

①吊车梁安装的准备工作:

在正式吊装之前,一方面对运送到现场的吊车梁进行复查、验收;

另一方面进行柱牛腿标高的测量:

测量每根柱牛腿(吊车梁支撑点)的标高,算出标高高差。

根据标高高差,预先准备安装吊车梁时需用的相应厚度的垫板(扁铁)。

  ②安装:

在柱牛腿的预埋件上放置扁铁,保证扁铁的纵轴线与吊车梁的纵轴线(划在柱牛腿上)对齐。

为了便于吊装,绑扎时,应使吊车梁在起吊后能基本保持水平(两根吊索要等长,绑扎点要对称布置);

在钢丝绳绑扎点处,尤其是钢丝绳与吊车梁的接触点处,应加一块垫脚板(角钢和钢管的组合焊接件),保护钢丝绳,同时以免损伤吊车梁;

在吊装过程中,吊车梁的两端各拴一根溜绳,以便于吊车梁的安装就位,同时避免其与柱相互撞击,以免损伤吊车梁和柱;

就位时缓慢落钩,争取一次对号纵轴线。

为了保证砼吊车梁的安装质量,在吊车梁就位后,点焊上沿拉板,对吊车梁的临时固定。

3校核与固定在安装完一榀吊车梁后,对吊车梁的垂直度偏

差校正;

在整跨所有吊车梁安装就位后,可以通过拉钢丝法和仪器放线法,检查同一轴线上的所有吊车梁的纵轴线是否对齐;

对同一标高的两跨吊车梁的纵轴线上取对应的吊车梁两端,测量其距离,控制其偏差在10mm以内。

待复查合格后,严格按图纸要求拧紧所有的连接螺栓,并对吊车梁(含吊车梁与柱的联结)进行施焊,而且保证焊缝的厚度和质量。

将验收合格的吊车梁填写《梁和吊车梁安装记录》,同时进行焊接、固定。

3、跨度24米预应力屋架(含支撑)的安装

板卡电柜车间,共有16榀、跨度24米的预应力屋架(YMJ24—4—Aa6),其单榀重量为11.28吨,安装高度在标高+12.3米处。

预应力屋架的安装基本上按绑扎、翻身(扶直)、吊装、校正的顺序进行。

绑扎:

为了降低吊装高度,为了减少屋架在翻身过程中对屋架上弦的轴向压力,采用长度为9米的铁扁担(工字钢),并采用滑轮装置,以保证每点受力均匀;

而在吊装过程中,则采用四点绑扎吊装,以保证每点受力均匀;

为了避免下弦的钢筋因受压弯曲而使整个屋架变形,必须在屋架的下弦绑扎杉木杆以加固下弦。

屋架的绑扎详见翻身示意图和吊装示意图。

翻身:

在翻身前,必须在屋架两端用方木搭设一个井字架(井字架的高度与下一榀屋架平面一样高),以便屋架由平卧翻转立直后搁置其上,以防止屋架在翻转中由高处滑至地面而损坏;

翻身起吊绳索受力后,应缓慢升钩,最好采用升杆的方法。

若遇粘结附着力过大,应停止升杆、升钩。

用扁担钎、大锤,在两层之间敲击,使之以下层分离,然后再升钩;

待屋架接近直立状态时,应停止升钩,等屋架处于静止后,再行提钩。

切勿使屋架向反方向倾斜、前后摇摆;

在翻身过程中,应使吊钩与屋架中心线始终处在一个竖平面上。

屋架存放时,应设置临时支撑,以防倾倒、歪曲。

吊装:

起吊时,为防止屋架倾倒,必须在起重机吊钩拉紧吊索后,才能将撑木解除;

由于是跨外吊装,必须在屋架两端拴溜绳,防止屋架撞击柱;

屋架只有在超过安装高度12.3米以上,才能用溜绳进行旋转,以便落钩就位;

落钩时,应缓慢进行,并在屋架刚接触时停车,进行对线工作。

在对好线后,进行临时固定。

校正:

第一榀屋架就位后,因无所依靠,一般在其两侧各设置两道缆风绳做临时固定,并用缆风绳来校正屋架垂直度,保证屋架垂直度偏差在H/250(H:

屋架的高度)内。

在校正屋架的垂直度偏差在允许范围后,立即将其连接件安装固定。

第二榀及以后的屋架,则与已安装好的第一榀屋架上弦连接固定,并用此来校正屋架的垂直度。

注意:

1、屋架在翻身、吊装时,屋架须平稳,勿使其受扭或弯曲,也不得急速冲击起吊。

2、屋架每榀就位要保证各项偏差值符合规范要求。

不符合要求的在本跨内处理,不能带到下一跨,以免累积误差过大。

屋架安装好后,即可进行屋架支撑的安装,最先安装屋架中间的下弦杆,然后安上弦杆,保证中间稳固,屋架无侧向弯曲后,垂直度合格后,再安装跨内下弦杆,次安上弦杆。

机电联调车间,共有11榀、跨度18米的预应力屋架(YMJ18—4—Aa6),其安装方法与24米大体相同。

4、屋面板(含天沟板)的安装

屋面板、天沟板应进行对称吊装,保证屋架能够对称均匀地承受载荷。

屋面板、天沟板上一般设有四个钢筋吊环,用带钩的吊索钩住吊环起吊。

值得注意的是各根吊索应等长,以保证起吊时受力均匀;

安装屋面板、天沟板时,应自跨边向跨中方向对称进行,并尽量使各屋面板、天沟板成一条直线并密实垫平;

每块板与屋架的联结不少于两点,并保证焊缝的厚度和质量;

所有板缝间均采用C20细石混凝土浇灌密实。

六、工期安排

5

10

15

20

25

30

板卡电柜车间

屋架及其支撑、屋面板

机电联调车间

柱间支撑

吊车梁

 

七、劳动力需用计划

名称

数量

备注

现场负责人

1人

全面负责本工程

技术负责人

解决技术问题

工长

负责本工程安装

质安员

负责安全生产、安装质量验收

技术员

负责本工程具体的技术工作

6

测量工

2人

现场测量工作

7

起重工

12人

现场吊装工作

8

电焊工

4人

现场焊接工作

9

辅助工

八、主要机械设备

序号

名称

数量

规格

备注

汽车吊

1台

120吨

50吨

25吨

经纬仪

2台

水平仪

电焊机

4台

BX3-500

钢卷尺

4把/1把

5M/50M

千斤顶

2个

5T

撬棍

钢丝绳

11

白棕绳

九、安全措施

1、安全生产管理体系

结构厂房安装施工,安全生产尤为重要,为了有条不紊地组织安全生产,必须组织所有施工人员学习和掌握安全操作规程和有关安全生产、文明施工条例,成立安全生产管理小组,按施工区域分别确定专职安全员,各生产班组设兼职安全员,建立一整套完整的安全生产管理体系。

2、安全生产技术措施

要在职工中牢牢树立起安全第一的思想,认识到安全生产,文明施工的重要性,做到每天班前教育,班前检查,班后总结。

(一)、所有的安全措施要符合安全规则。

(二)、在施工现场必须戴安全帽和安全带。

(三)、当工作高度超过3米时,必须戴安全带并要锚固。

(四)、焊工使用面罩和护目镜。

(五)、应备用急救设备。

(六)、工作平台(用脚手架搭设)上使用扶手、缆绳等保护设施。

(七)、安装安全网。

(八)、存放氧气、乙炔的地方要防止掉落的火星,并在存放的地方设置警示标志。

(九)、设置足够的警告/警示牌。

(十)、准备足够的灭火器和砂箱。

(十一)、制定交通管理措施,并注意起吊/升降架的操作。

(十二)、焊接过程中应安装设施保护非专业人员免受电弧光或火星的伤害。

(十三)、应注意防止灰尘、烟及噪音的污染。

(十四)、拉控螺栓的断头、焊条头等应放在容器内防止坠落。

(十五)、电气设备使用前要检查,并要定期检查。

(十六)、起重钢丝绳在使用前要检查是否有损伤。

(十七)、在安装完成后要立即在指定的地方安装安全绳,然后安装压型钢板或水平安全网。

(十八)、在现场作业产生污染的地方,应采取合适的防止措施或其它有效的措施防止污染扩散到附近的环境里。

3、文明施工管理

(一)、对施工人员进行文明施工教育,加强职工的文明施工意识。



(二)、做好施工现场临时设施、材料的布置与堆放,实行区域管理,划分职责范围,工长、班组长分别是包干区域的负责人,项目按《文明施工中间检查记录》表自检评分,在每月的生产会上总结评比。

(三)、切实加强火源管理,现场禁止吸烟,电、气焊及焊接作业时应清理周围的易燃物,消防工具要齐全,动火区域都要安放灭火器,并定期检查,加强噪音管理,控制噪音污染。

(四)、施工现场及楼层内的建筑垃圾、废料应清理到指定地点堆放,并及时清运出场,保证施工场地的清洁和施工道路的畅通。

(五)、做好已安装好的构件及待安构件的外观形体保护,减少变形。

十、质量措施

认真贯彻执行GB/ISO9000系列质量标准、质量手册和程序文件,将其纳入规范化、标准化的轨道。

为了确保本工程顺利进行,特制定各工序的质量控制程序:

测量控制网络及工艺流程

_____

__

_

________

___

___

__

柱安装测量校正顺序图

____

_

安装质量控制程序

_

目录

一、工程概况

二、施工的准备工作

三、机械设备的选择

四、施工顺序

五、施工工艺

六、工期安排

七、劳动力需用计划

八、主要机械设备

九、安全措施

一十、质量措施

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > PPT模板 > 艺术创意

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1