铁路ctc操作手册列调运行图操作文档格式.docx
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图2-1
菜单由交接班、编辑、绘图、阶段计划、调度命令、窗口、查询、系统参数、选项、限速命令、帮助十一项组成。
下面将对各子菜单进行介绍。
2.1图标
单击后弹出如下下拉菜单
图2-1-1
功能：
改变阶段计划窗口大小
操作方法：
选择还原将运行图从全屏显示状态还原到默认大小。
此时，左键单击窗口右上角的按钮
可将窗口最小化，左键单击窗口右上角的按钮
可将窗口最大化，左键双击窗口上部的蓝色边框可将窗口恢复到最大化显示。
此时，如果移动光标到窗口的边界，当光标形状变为左右箭头时，可通过按住左键并移动鼠标来改变水平显示大小。
当光标形状变为上下箭头时，可通过按住左键并移动鼠标来改变垂直显示大小。
当光标形状变为斜方向箭头时，可通过按住左键并移动鼠标同时改变水平垂直方向显示大小。
选择最小化可将窗口最小化。
在最小化显示状态，可通过左键单击
按钮将窗口还原。
也可通过左键单击
按钮将窗口最大化。
需注意的是，阶段计划窗口不可关闭。
2.2交接班
该子菜单如下图所示：
图2-2-1
2.2.1接班登录
用于调度员不退出系统作交接班登录，并更改班别。
和登录系统一样。
选择交接班---接班登录，系统弹出图2-2-2所示对话框。
在交接班窗口中显示了当前调度台名称。
用户必须输入正确的代码和密码，然后左键单击确定按钮才可以登陆成功，还可以通过左键单击按钮
或
改变当前班别。
图2-2-2
2.2.2打印
选择打印运行图，会出现如下所示的打印预览窗口。
图2-2-3
预览无误后，选择窗口左上部菜单
中的打印输出，即可通过绘图仪打印生成运行图。
选择退出打印，可关闭预览窗口。
2.2.3修改密码
用于调度员修改密码。
为防止他人用你的密码登录系统，您可以修改密码。
选择交接班---修改密码，系统弹出图2-2-3所示对话框。
在该对话框中输入代码、原有密码和新密码，并在确认新密码框中再输入一次新密码，然后左键单击确认即可。
2.2.4选择区段
当此程序作为查询终端使用时，可以使用此菜单调阅所需要看的调度区段运行图。
（此功能一般不适用于行调台）。
2.2.5退出
用于退出应用程序。
选择交接班---退出，系统弹出图2-2-4所示对话框：
如不需退出按取消，否则单击确定退出。
图2-2-4
2.3编辑
该子菜单如图2-3-1所示
图2-3-1
2.3.1区间运行时分
查询和修改与区间运行有关的时间信息。
选择“统计与查询”---“车站运行时分”，弹出下图所示对话框。
其中列出了本区段范围内所有进路的出入口、上下行方向、列车类型、停车附加时分、起车附加时分和区间运行时分。
用户可以修改某一进路的停车附加时分、起车附加时分和区间运行时分，然后单击“确定”保存修改或单击“取消”放弃修改。
图2-3-2
2.3.2间隔参数
用于查询和修改追踪间隔，会车间隔等各种间隔类型的间隔时间。
当选择该功能时，将弹出如图2-3-3所示窗口。
先在“车站列表”右边的下拉列表框中选择需要查询或修改参数的站，如果只是查询参数，可用左键点击“自动闭塞”中的单选按钮依次查看“全部追踪间隔”、“到达追踪间隔”和“出发追踪间隔”对应的时间间隔值。
如果要修改“常用参数”和“半自动闭塞”中的时间间隔值，可以直接在参数名称后面的编辑框中输入新的时间值。
如果要将所修改的时间间隔值同时应用于其他站，可以单击编辑框右边的按钮
，然后在图2-3-4“车站列表”对话框所列站名前的方框中打勾，也可以单击“全部选中”按钮将该参数值同时应用于所列全部车站，如果想取消选择，可以再次单击站名前的方框或者单击“全部清除”按钮清除全部的选择，然后单击“确定”保存选择或单击“取消”放弃选择。
如果要修改“自动闭塞”中的时间间隔值，先选中“常用参数”或“半自动闭塞”或“全自动闭塞”前的单选按钮，然后在“间隔”对应列中为每一种时间间隔输入新的时间值。
如果将某一个或部分时间间隔值应用于其他站，可单击该行最后一列中的
按钮，在弹出的图2-3-4“车站列表”对话框中的操作同上所述。
如要将显示的所有时间间隔值应用于其他站，可选择最上面的
如果要将所有“自动闭塞”中的时间间隔值应用于其他站，可单击
修改完以后单击“确定”保存修改或单击“取消”放弃对修改的保存。
图2-3-3
图2-3-4
2.3.3删除线
删除一条计划线
操作方式：
当使用鼠标选中一条运行线时，用此菜单可以删除该条运行线，功能等同于按下Delete键。
2.3.4撤销删除
当删除一条运行线后，可以撤销上次的删除。
2.3.5删除多条计划
成批删除列车
选择删除多条运行线，弹出下图所示对话框。
在对话框中列车了当前区段的所有运行线对应的车次号，在你需要删除的车次后面的方框中打勾，然后选择确定即可删除相应的运行线。
如果选择“取消”即放弃删除操作。
图2-3-5
2.3.6恢复删除多条计划
恢复成批删除的列车
选择撤销多车删除。
注意：
此操作只能恢复最后一次的多车删除列车。
2.4绘图
该子菜单如下所示：
图2-4-1
2.4.1计划线
按径路生成多条计划线
选择计划线或使用快捷键F2，弹出下图所示对话框。
先输入站名、车次号，然后选择是报到点还是报发点、在起始车站是始发还是接入、在结束车站是终到还是交出，并在径路下拉菜单中选择自动选径路或其他已知径路（系统将用户在径路管理中建立的径路显示在下拉菜单中供选择使用，径路管理菜单选项在后面将作介绍），单击增加后新的计划线在已输入的列车中被列出，最后单击确定。
如果用户选择自动选路径，系统会自动从给定的始发站铺出一条计划线；
如果选择已经存在的径路，则生成的计划线和所选径路一致。
图2-4-2
2.4.2区间封锁
描述区间封锁情况。
①在“绘制”子菜单中选择区间封锁。
②在要封锁的区间或车站的开始封锁时间处点一下，选择封锁开始时间。
移动鼠标，在封锁结束时间处点一下，选择结束时间。
此时将画出一条“区间封锁符号”，如图：
图2-4-3
③选中“区间封锁符号”，在右键菜单中选择“属性”，将弹出如下窗口：
图2-4-4
在弹出的窗口中可以编辑封锁范围，封锁原因等。
选择右键菜单中的“删除”，将取消区间禁用。
2.4.3区间慢行
描述区间慢行情况。
前三步与区间禁用相同，只是编辑的内容不一样，见下图：
图2-4-5
输入完各项后，按”确定”按钮，图上将画出限速，见下图。
图2-4-6
在画完区间慢行后，自动调整时按附加时分调整计划运行线。
选择右键菜单中的“删除”，将取消区间慢行。
2.4.4区间电网检修
绘制区间电网检修，综合维修天窗，封锁天窗等。
①在“绘制”子菜单中选择区间电网修。
②在要电网检修的车站的开始检修时间处点一下，选择检修开始时间。
移动鼠标，在检修结束时间处点一下，选择结束时间。
此时将画出一个“区间电网修”，如图:
图2-4-7
1选中“区间电网修符号”，在右键菜单中选择“属性”，将弹出如下窗口：
图2-4-8
在画完区间维修后，将会影响到在该时段运行的列车，进行自动调整后在该时段的计划线将会自动避开，生成新的计划。
选择右键菜单中的“删除”，将取消区间电网检修。
2.4.5区间变更闭塞方式
绘制图示指明区间变更闭塞方式
图2-4-9
输入完各项后，按”确定”按钮，见下图。
图2-4-10
在画完区间变更闭塞方式后，自动调整后将不会影响到在该时段的计划线。
只作为图表记载。
选择右键菜单中的“删除”，将取消变更闭塞方式。
2.4.6区间作业（前行）
绘制区间作业运行线。
选择“区间作业（前行）”，弹出下图所示对话框。
输入车次号后左键单击“确定”，光标上方会显示出当前位置对应的时间。
然后上下移动光标到需要区间作业的车站，再左右移动光标到正确的时间，单击左键后运行图上显示如图2-4-12所示的运行线。
图2-4-11
图2-4-12
2.4.7区间作业（折返）
然后上下移动光标到需要区间作业的车站，再左右移动光标到正确的时间，单击左键后运行图上显示如图2-4-14所示的运行线。
图2-4-13
图2-4-14
2.4.8区间作业（至区间）
选择“区间作业（至区间）”，弹出下图所示对话框。
然后上下移动光标到需要区间作业的车站，再左右移动光标到正确的时间，单击左键后运行图上显示如图2-4-16所示的运行线。
图2-4-15
图2-4-16
2.4.9区间作业（从区间开回）
然后上下移动光标到需要区间作业的车站，再左右移动光标到正确的时间，单击左键后运行图上显示如图2-4-18所示的运行线。
图2-4-17
图2-4-18
2.4.10其他
描述区间其他绘制情况。
①在“绘制”子菜单中选择其他。
此时将画出一条“区间符号”，如图：
图2-4-19
③选中“区间绘制符号”，在右键菜单中选择“属性”，将弹出如下窗口：
图2-4-20
选择右键菜单中的“删除”，将取消此区间绘制信息。
2.4.11站内封锁
描述站内股道封锁情况。
操作方法：
①在“绘制”子菜单中选择站内封锁。
②在要封锁的股道或车站的开始封锁时间处点一下，选择封锁开始时间。
此时将画出一条“站内封锁符号”，如图:
图2-4-21
3选中“站内封锁符号”（如图2-4-17中的红色小方块），在右键菜单中选择“属性”，将弹出如2-4-18所示的窗口：
图2-4-22
图2-4-23
4选中右键菜单中的“删除”，将取消股道禁用。
2.4.12站内缓行
描述站内股道缓行情况。
与“站内封锁”一致，只是要编辑的内容不同，如下图。
在画完站内慢行后，自动调整后将不会影响到在该时段的计划线。
选择右键菜单中的“删除”，将取消站内缓行。
2.4.13站内天窗修
描述天窗修情况。
。
2.4.14站内股道占用
2.4.15图表注解
用于在图上记载文字信息。
①在“绘制”菜单中选择“图表注解”。
②用方框确定信息要记载的位置，点击鼠标，则弹出如下窗口。
2选择“文字注解”或“重点注解”，在“内容”中输入注解内容。
显示效果如图所示。
（重点注解无内容）。
选择“保留车”，将显示一个保字。
还可以选择文字是否加周边的圆圈。
文字注解
重点注解
④在画面上选中图表注解，可以进行移动、改变大小，按右键弹出菜单
，可以删除该注解或选择属性弹出图2-4-21所示窗口进行修改。
2.4.16记事注解
功能：
用于在图上记载数字标记，而将具体内容填入记事栏。
①在“绘制”菜单中选择“记事注解”。
③选择“记事注解”或“事故注解”，在“选择”中输入注解标记，确定后弹出记事栏窗口，在其中编辑。
图2-4-24
5在画面上选中记事注解，可以进行移动、改变大小，按右键弹出菜单
，可以选择删除可以删除该注解，选择属性弹出图记事栏窗口进行编辑，选择详细属性弹出记事栏窗口进行修改。
2.4.17合并车次
在某一车站合并二列列车。
①先选择一列要合并其它列车的列车，并选中某一开始合并的车站；
3在“绘制”菜单中选择“合并车次”；
4③在运行图上点击某一被合并的列车，如下图所示。
图2-4-25
2.4.18取消合并车次
取消在某一车站二列合并的列车。
①选中某一合并列车并选中某一开始合并的车站；
②在“绘制”菜单中选择“取消合并车次”；
2.4.19救援列车
在某一区间救援列车。
①先选择一列要救援其他列车的列车，并且该列车在区间有停车标志，如果区间停车标志不存在，请先绘制区间停车标志；
可以使用绘制-区间作业（前行）或者绘制-区间作业（折返）来绘制救援列车，选中该列车并且选中救援开始车站。
②在“绘制”菜单中选择“救援列车”；
③在运行图上点击某一被救援的列车，如下图所示。
图2-4-26
2.4.20取消救援列车
取消在某一区间二列救援与被救援的列车之间的救援关系。
①选中某一救援列车并选中某一开始救援的区间；
②在“绘制”菜单中选择“取消救援列车”；
2.4.21绘制常用词汇维护
用于在更改各个图形属性时候，可以选择改图形的属性，不用重复输入。
①在“绘制”菜单中选择“常用词汇维护”,则弹出如下窗口。
图2-4-27
增加：
在顶上的编辑框中输入要增加的词汇，点击增加按钮即可。
修改：
双击列表框中指定行，然后在顶上编辑框中修改，改毕点击修改按钮即可。
删除：
选中指定行，点击删除按钮即可。
排序：
选中制定行，点击右边的上升或者下降箭头，即可把选定行挪上或者挪下，该列表框中的顺序对应于修改图形属性属性时候下拉框中的文字属性出现顺序。
a）延长画线
根据绘制的股道禁用，站内缓行，区间封锁，区间缓行，区间天窗修，区间变更闭塞方式图形来自动生成调度命令。
选中已经绘制的上述任何一个图形，点击鼠标右键，
图2-4-28
如上图，点延长画线，结果如下图。
图2-4-29
2.4.22封锁/施工批量输入
用于批量输入区间，站内封锁等信息。
选中封锁/施工批量输入，
图2-4-30
如图所示，输入一组封锁/施工信息后，按增加即可增加到列表中；
选中列表中某条信息，按修改可将下面的信息更改到列表该项，按删除可从列表中删除掉；
选择保存返回，系统将一次性将列表中信息绘制在当前的运行图中。
2.4.23分解列车、组合列车
用于将一辆列车分解为两辆列车，或是将两辆列车合并为一辆列车。
图2-4-31
如上图2-4-31所示，如果要将55551分解为55553和55555两辆列车，在运行图上选中55551，选择分解列车后，出现如下对话框：
图2-4-32
在下拉菜单中选择你需要分解后的列车55553和55555，点击确定按钮，即分解成功，如下图：
系统会以红色字体提示55551分解为55553和55555。
合并车次和分解车次操作相类似。
需要注意的是：
分解或者合并后的列车具有连带关系，删除其中任何一辆列车均会将其他两辆列车一起删除。
2.5阶段计划
该子菜单如图2-5-1所示：
图2-5-1
2.5.1图定计划
用于生成图定的计划线。
选择阶段计划---生成图定计划线系统弹出图2-5-2所示窗口：
（或使用快捷方式F5）
图2-5-2
在选择要生成的计划的一些参数后点击按钮读取列表，符合条件的所有列车就出现在窗口的车次列表中，其中列出了车次号和从该站出发的时间。
如果有不需要生成的列车则先在列表中选中该车次，单击删除按扭可将该车次从列表中删除，车次全部确定后单击确定按扭就可生成所选中的所有车次计划。
是否已存在列中显示该计划是否已经显示在运行图中了，长期加开表示该车为加开车，但不属于基本图里面的车，长期停运表示该车为基本图的车，当前状态处于停运。
下面再介绍一下各项参数的含义：
车站：
指要生成计划要经过的车站
车种：
要生成客车还是货车的图定计划
运行方向：
生成哪个方向的图定计划
运行类型：
生成图定的始发或者非始发车次
时间范围：
指要生成图定计划的时间段
双车次选择：
指要生成基本车次或戴帽车次
强制生成已存在的列车：
一般不选择该项，否则会生成两个同车次号列车。
2.5.2自动调整
按下菜单或使用快捷键F4自动对当前调度台铺画的计划线的会让进行调整。
用户应事先对相关参数，如最小停站时间、列车优先级等进行设定。
另外也可通过选择列车后的右键菜单对单条计划线进行调整。
2.5.3调整回退
撤销刚才做的计划调整。
2.5.4列车优先级
调整当前铺画计划线的的优先级，作为自动调整计划的依据。
按下菜单弹出如下图所示对话框，在对话框中可以查看并修改各计划列车的优先级。
图2-5-3
2.5.5车次场次管理
该窗口包括径路管理和指定列车径路两部分。
下面将分别对其加以说明。
A：
径路管理。
其界面如下图2-5-4所示。
用户可以在该部分对径路进行管理，包括新建径路，删除径路等，具体操作步骤如下：
1用户可以在请选择行调台的下拉列表框中选择要进行管理的行调台。
2要新建径路，点击新建径路按钮，在本台径路窗口中将出现一个新的序号，编辑径路号及径路名称，然后在径路经由站窗口中使用车站操作进行相应编辑即可。
3要删除径路，先在本台径路窗口中选中要删除的径路，然后点击删除径路按钮即可。
4要保存径路，点击保存当前径路按钮即可。
要编辑径路经由站，可通过车站操作来实现，在已经选中了某一条要编辑的径路之后，具体操作步骤如下：
1要新建车站，点击新建车站按钮，然后对径路号，站序号，车站，入口，出口等属性进行编辑即可。
在编辑车站属性时，如下图所示，可以从相应的下拉列表中选择站名。
2要删除车站，在径路经由站窗口中选中所欲删除的车站，然后点击删除车站按钮即可
图2-5-4
B：
指定列车径路。
用户可以在该部分指定列车的径路。
在设定列车的径路属性时，可从该属性的下拉列表框中选择。
下拉列表框中所出现的候选值就是径路管理中所设定的本台径路。
图2-5-5
2.5.6甩挂计划管理
用于定义列车甩挂计划，查询编组，布置列车甩挂，接收车站的实际甩情况。
选择阶段计划---列车甩挂计划，系统弹出下图所示窗口。
在车次号下拉列表框中可以选择车次；
在车站下拉列表框中可以选择车站；
在作业计划类型下拉列表框中可以从甩车，挂车，甩挂车三种作业类型中进行选择；
在作业股道下拉列表框中可以选择股道。
此项功能可以对甩挂作业信息进行增、删、改操作，具体方法是：
①要增加甩挂作业信息，按窗口提示信息进行逐项输入，点击增加按钮添加至列表中即可。
②要删除甩挂作业信息，用鼠标选中欲删除信息并点击删除按钮即可。
③要修改甩挂作业信息，用鼠标选中欲修改信息，对其进行修改，并点击修改按钮即可。
图2-5-6
2.5.7下达行车计划
下达行车计划给车站
用户按下菜单后弹出如下图所示对话框，选定所要下发计划的开始、结束时间，车站和自律机后，单击发送，然后就可以看到车站是否收到计划、有否签收及签收人姓名。
下计划时系统会检测计划是否合理，如果有不合理的计划，则会给出提示，调度员在下计划前也可以点击“检查计划”按钮对计划预先进行检查，如下图所示：
图2-5-7
2.5.8保密列车
选中一列列车，然后选择“保密列车”。
如此列车已是保密列车，则选项前会打上“√”。
保密列车计划，设置保密列车后列车计划不会下达至车站。
2.5.9输入戴帽列车
输入戴帽列车的相应信息。
选择阶段计划---输入戴帽列车，系统弹出下图所示对话框。
在戴帽车次框中输入带帽车次，在图定车次框中输入基本图中的车次，确定后系统生成带帽车次计划线，所有数据依照基本图中的图定车次的数据。
图2-5-8
2.5.10人工报点
查看人工报点列车的计划到发点和实际到发点，并可修改实际到发点。
在车站处右键单击，或选择阶段计划---人工报点，系统弹出下图所示对话框。
首先在车站右边的下拉菜单中选择要查看的站，然后选择要查看的运行方向，所有符合条件的车次的到发点信息都出现在下面的列表中了。
表中列出了相应的车次号、计划到达时间、计划出发时间、实际到达时间、实际出发时间。
在列表中选中某一车次，该车次的计划到发点和实际到发点会显示在右边的相应位置，用户可以在右边的编辑框中修改到发点。
图2
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