公共政策学学习心得体会Word文档下载推荐.docx
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公共政策是政府行为的直接产品所以人们不仅关心政府政策是如何制定的而且还关心政策是如何执行的以及如何评价政策的实施效果等。
正是基于这些原因十分有必要学习《公共政策分析》课程。
学习《公共政策分析》最大的收获就是搞清了公共政策的调控功能。
解决社会问题的各种途径中,政府途径相比较其他途径的优势体现为:
一是政府权威的广泛性,即除非遇到特殊的障碍,其权威一般能够遍及其管辖范围内的所有地域和人群;
二是政府是唯一的能够合法地使用强制力的组织。
对于国家政策而言,那些宏观调控政策,如以产业政策为核心的经济政策、控制人口增长、保护生态平衡等政策,其主要目的就是解决我国经济社会发展中遇到的问题,比如:
人口数量膨胀和质量提升,环境污染与环境保护等等。
公共政策的调控功能,同时有消极和积极之分。
消极的调控政策也被称为负调控功能。
这种消极作用,往往是因强调一种倾向而掩盖了另一种倾向所致。
比如,山西煤炭几乎是中国煤炭行业的代名词。
新中国成立60年来,山西共生产煤炭约亿吨,占全国生产总量的1/4以上;
外调量约70多亿吨,占全国省际煤炭净外调量的70%以上。
可以说“煤炭”为山西省GDP发展做出了不可磨灭的贡献。
但是,长期以来“多、小、散、乱”的粗放发展格局和模式,以及以牺牲环境为代价促进GDP发展的大肆开采,为山西带来的是环境极度恶化,煤炭工业持续发展前景渺茫等现实问题。
进入新世纪后,煤炭资源整合就一直是山西所关注和努力的方向。
20XX年4月,国务院常务会议通过《关于在山西省开展煤炭工业可持续发展政策措施试点的意见》。
其中认为山西要改变现状,必须实现从资源提供向资源深加工方向发展。
20XX年12月1日,经国务院同意,国家发改委正式批复设立“山西省国家资源型经济转型综合配套改革试验区”,旨在通过深化改革,加快产业结构的优化升级和经济结构的战略性调整,加快科技进步和创新的步伐,实现建设资源节约型和环境友好型社会,统筹城乡发展,保障和改善民生的综合配套改革试验区。
其中,关于煤炭资源转型方面,按照山西省经济转型发展规划,“四气”(煤层气、天然气、焦炉煤气、煤制天然气)产业一体化是山西此次经济转型布局的“杀手锏”。
如果能发展好“四气”产业,相当于在中国中西部再造一个“大庆”。
山西省政府规划,到20XX年“四气”供气总量达到120亿立方米。
在国家的政策扶持下,目前,山西正在经历发展的阵痛期,但一些新活力、新资源、新人才正在逐步体现,这正是党中央根据实际情况做出了具有积极引导作用的公共政策决策。
学习《公共政策分析》的另一个收获就是对于公共管理有了更加深刻的认识。
通过学习使我们认识到,政府公共政策与公共管理体系在创造和提升国家竞争优势方面具有不可替代的作用。
并且,政府具有处理公共事务的合法地位及权力。
由于经济全球化激烈竞争的压力,政府部门面临着前所未有的挑战,同时也正在经历着根本性的变革。
加之社会各界对于政府部门有着极高的要求和期望,政府部门的工作较之以前有着更加重大的意义以及更加广泛的影响。
目前,由于一些公务员行为的失范及贪污腐败现象,一些部门管理的失误,使社会对公务员及公共管理部门评价不高,甚至认为“政府无能”、“政府无用”,我认为这种观点是错误的。
政府作为社会规则的制定者和社会秩序的守护者是不可或缺的。
尤其在我国推行社会主义市场经济的过程中,政府管理不应当被简单的削弱,而应当积极发挥作用,管好那些份内的事情。
另外,通过学习,也使我进一步认识到,作为一个管理者提高自身素质的重要性。
因为,“管理者组织员工获得最高生产力,其目的在于取得一种成效,实现组织的持续生存”。
从这个角度看各个层级管理水平的高低与事业的兴衰成败、长治久安是息息相关的。
公共管理者应当具有战略的眼光、创新的方法、灵活的应对和有效的管理。
合格的公共管理者不能被动地适应环境,而应积极主动地去改造环境,这其中包括通过学习公共管理知识,提高自身素质。
通过学习《公共政策分析》,给予我们大量的新公共管理理念、方法和经验,并通过大量案例的分析引发我们思考和探索,使我们受益非浅。
虽然本学期学习到的一部分公共管理知识,过去我们或多或少有所接触和了解,但通过本次深入、系统的学习研究,自己有了一些更进一步的、新的感悟。
以上就是我学习《公共政策分析》课程后的一些心得体会。
如有不妥之处,请批评指正。
公共政策学学习心得体会 下面,我就公共政策执行失控问题并结合西藏质监工作,谈谈学习《公共政策学》的认识、收获与体会。
首先,能从忙忙碌碌的工作岗位上静下心来,重返校园读书学习、补充新鲜血液、增长理论知识,心情是异常高兴。
在人大校园度过的短暂的学习是一段难忘的时光,为即将重返西藏质监工作岗位的我注入了新的活力与动力。
期间,我万分珍惜难得的学习机会,在本学期对《公共政策学》的学习中,做到了迅速进入角色,结合学习知识,联系实际,做到了在学习中思考,在思考中进步。
通过学习,进一步更新了自身知识结构,增加了对公共政策的理解;
进一步提高了自身综合素质;
进一步加深了老师、同学间的了解,增进了彼此间的友谊。
一、提高了认识,更新了知识、观念
通过较全面、较系统地对我国公共政策相关知识的学习,让我进一步认知:
在现实生活中,政府要以广大人民群众的根本利益为出发点和落脚点,要制定相关的公共政策,通过各项政策的实施,调动人的工作热情,激发人的想象力和创造力,从而达到提高工作效率,促进社会发展的目的。
通过学习,使我了解到由于政府政策的目标错位、执行机制不健全、执行者的素质缺陷等原因,公共政策在实际运用中还存在相当的问题。
在西藏质监系统,公共政策执行中存在失控现象,主要表现在:
政策敷衍、政策利用、政策照搬等形式。
有的地(市)局在实施政策过程中只做表面文章,并未采取具体措施来贯彻执行政策,浪费了大量的政策资源,在社会造成了一定的不良影响,譬如在打击“假冒伪劣”中的“上有政策下有对策”、“地方保护主义”现象;
有的地(市)局为满足局部利益、个人利益,通过……,严重偏离上级的统一部署,使公共政策失去原有的严肃性和公共意义,如产品质量监督抽查中的“私人关系”现象;
有的地(市)局在政策执行过程中,对上级下达的政策机械地照搬照抄,不能结合本地区实际情况有效开展,如……的定式、定时……现象。
这种消极、被动、低效地执行,导致公共政策的失真、失效。
通过学习,使我认识到要解决“失控”问题就得采取措施、制定对策与方案,就西藏质监系统自身而言:
一是要建立有效的政策执行机制,如责任追究制度等;
二是要大力提高公共政策执行人员(主要为执法人员)的素质,从根本上解决西藏质监在公共政策执行中的失控问题。
另外,通过这次学习,我还将国外情况与国家制定的相关政策及国内具体实际相对比,既看到国家政策存在的不足和差距,同时也发现我们自身所具有的巨大潜力和优势,并且对国家公共政策近几年来所取得的伟大成就感到骄傲,对未来我国的《公共政策学》的发展充满了信心。
二、促进了学习、加深了相互了解、增进了彼此友谊
这次学习的同学均是全自治区各系统的公务员,在各自单位都有自己的职务,肩负事业发展责任,有大量的实践经验。
同时,大家也是带着问题而来,相同的职位和相近的素质让大家沟通起来更加容易。
学习是短暂的、紧张的、丰富的。
课堂上,老师负责的态度、和谐的学习气氛、不时的提问方式,使我感觉又轻松、又紧张。
记得:
张老师讲到“公共政策执行”第一章第三节“影响公共政策执行的主要因素”时,提问解释“利益因素、心理因素、知识因素、能力因素”,不幸我被点中回答该问题,当时,我脑子正开小差,一头茫然,心里咯噔一下紧张起来,尴尬极了,还是在张老师再次耐心地重复了一遍问题后,使我才得以冷静下来,侥幸基本回答通过。
还有如对于“凯恩斯主义”问题,老师提过至少四次问(因为总会有人回答不上),为了让大家知道并且记住,老师采用重复提问的方式,督促灌输知识……等等,这些方式方法促进了我们的学习。
通过与老师、同学们的接触、交流,增进了彼此间友谊,让我学到了很多好的理念,丰富了个人阅历,为我今后的工作积累了很好的经验,奠定了很好的人力资源基础。
三、增强了工作紧迫感和使命感
过去所学的知识和积累的经验,支持和帮助我走过了近十来的工作历程,但随着社会的不断发展和进步,科学技术突飞猛进,竞争程度日趋激烈,人的思维结构也发生了根本性变化,故而,深感自己知识的贫乏。
工作上,过去所学的知识已经远远不能适应新形势的发展和需要,知识更新亟待解决,知识面的拓宽势在必行。
而这次又能够学习《公共政策学》,感到自豪和荣幸,使我更多方面的接触社会、了解社会,深刻体会到知识的更新之快、经济的增长之快、社会的发展之快,进一步增强了作为一名西藏质监公务员应为西藏经济发展、社会进步干好质监工作的使命感和责任感。
四、提高了自身综合素质
学习只是手段,提高素质才是目的。
通过对公共政策的学习,我对自己进行了一次全面审视,在学习过程中对自己的政治素质、思想素质、道德素质、科学文化素质和工作能力素质进行了一次自我评价,找出了存在的差距,明确了努力方向:
要做一个善于观察、比较、思考、总结的人,更要努力做一个具有复合型知识结构和能力结构的国家公务员。
这次学习,给我带来了新的理念,为今后结合实际做好本职工作提供了一些理论指导,为自己妥善处理本部门(科室)不断出现的新矛盾、新问题,开拓工作新局面提供了有益的启发,同时,也进一步提高了应对错综复杂局面和战胜风险考验的能力。
总之,这学期从《公共政策学》所学的知识、理论,对于我来说,可谓受益匪浅,特别是在知识结构方面感触最深,很多东西都是我过去没有接触的,在通过老师仔细讲解后,使我的思维进一步得到拓宽,发现问题、分析问题的方式、方法和途径明显得到增多,判断、解决问题的能力明显得到增强。
公共政策学学习心得体会 7月1日是重庆实行路桥收费年票制的第一天。
凌晨零时,重庆主城区7座跨江大桥的收费站同时停止了收费。
与交管部门估计相反的是,接下来的一周,重庆城一天比一天堵。
原来因回避高昂过桥费而蜗居的车都开出来了,原来不愿打的过桥的人因为不再为出租车交5元的过桥费而纷纷打的过桥,被过桥费压抑很久的重庆市民迸发出的出行激情,充分显示了路桥收费改革的巨大影响。
就在那一周,重庆江北的房价每平方米平均上涨了80元。
但是,这样的快感并没有掩盖重庆大多数车主的不满和即将购车者的失望,因为重庆市确定的主城八区路桥年票价格“太高”---以轿车为例,一年XX元,不买不能年审,而且后来他们才知道,这一价格是在被大家寄予厚望的年票价格听证会前7天就拍了板的。
今年6月中旬,重庆媒体刊发了重庆市市政管理委员会提交给重庆市物价局关于机动车路桥年票制的两套方案。
随后重庆几家媒体的热