金工实习自我总结报告10篇Word格式文档下载.docx

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在这么多天的实践中我有许多感受与体会，第一次是车工，一般车床，加工打磨零件。

车床就是利用工件的旋转运动和移动来转变毛坯外形和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。

我们使用游标卡尺来准确度量，将加工的零件准确到0.02mm，由于精度很高操作很难把握，车床很难掌握零件的切削，所以加工过程很简单，自己亲自操作时消失了许多处失误，最终我们最终在教师的指导下完成了任务。

数控机床。

开头时我们在教师的教育下通过上机学会了数控车床的程序编写，由于是电脑操作，所以我们首先必需学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。

在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最终接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。

据说，数控机床的进展和换代几乎与计算机是同步进展的。

钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和（修理）等工作。

我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。

在教师带着下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。

整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。

在教师讲解的时候大家都觉得挺简洁的，但实际过程却大相径庭。

总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。

一天的淋漓汗水，我最终换来了一个精巧的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲惫一扫而光。

事后，我才觉察我的手背已经肿成包子了，一周后才好的。

铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。

焊接的目的就是将两块分别的金属焊接在一起。

我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，根据教师的考试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩;

然后，我将焊条在金属板上点燃，开头接在焊接的地方，保持焊条与金属2~4mm的高度，与缝垂直约70~80度;

最终渐渐将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。

晚上，我们开头铸造，铸造是指熔炼金属。

制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得肯定外形和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。

铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。

用泥沙做模型，我们跟着教师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这明显不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，由于砂很简单变形，所以做的时候肯定要当心认真。

最终一次是铣工，铣工分为顺铣与逆铣。

也是机床操作，我觉得这是一个最简洁的工种。

晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。

精确度高，不过速度比拟慢，以前的我根本不知道那么多的精巧零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是翻开眼界!

原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋!

这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我肯定要更充分地利用好这一切，为自己储藏下肯定的能量!

生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真实的体会到真理必需要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。

有许多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永久的教师。

“痛并欢乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了，它带给我们的不仅仅是（阅历），它还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨仔细的作风。

“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

金工实习自我总结报告2

时间匆忙，岁月流梭,转瞬为期两周的金工实习完毕了。

在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!

由于我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手力量。

而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人—李白那一（名言）：

只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!

我们实习的第一天看了关于金工实习的有关的学问与我金工实习过程中的留意事项的碟片。

看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担忧又感动。

担忧的是，假如那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出刺眼的的光线令人眼花缭乱;

感动的是，等待了将近一年的金工实习就要开头了。

这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。

我怎么会不感动万分呢?

金工实习是培育学生实践力量的有效途径。

又是我们大学生、工科类的大学生的必修课，特别重要的也特殊有意义的必修课。

金工实习又是我们的一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。

同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加糊涂地熟悉到肩负的责任。

通过碟片的演示和教师的讲解。

我最终明白了什么是钳工。

同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!

”

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。

与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。

在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是许多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参加。

钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。

我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;

了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。

锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。

锉刀返回时不施加压力。

这样我们锉削也就比拟简洁了。

师傅告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手力量的，一些宏大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的熬炼，而且都能很好的把握钳工。

听了教师的话，我们立刻觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应当好好去体验。

我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光滑平坦的平面，这个看似简洁的工作还真是一项技术活，需要把握好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平坦的平面来。

同时，这还是一项比拟消耗体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开头有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果真是名不虚传。

之后我们用画线工具进展画线，画出锤头的轮廓。

然后用手锯条沿着所画的线进展锯割，这对于没有什么阅历的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不简单。

首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要匀称，而且要比拟专注，否者很简单把锯条折断。

一次锯割的量是比拟小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的外表而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。

经过一番努力，最终锯了下来，虽然外表不是很平坦，还是比拟满足的。

我们的锤头轮廓清楚起来，随后进展适当的外表锉削，把锤头锉成方形的，使各个外表平坦，并锉掉锐利的棱角。

我们的锤头最终完成了。

在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进展了锚固，我们的锤子最终全部完工了，虽然由于技术不太娴熟，难免会有些瑕疵，但那究竟是自己一手打造的，看着自己亲自做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习完毕后我们可以走的除了阅历和美妙回忆之外最值得纪念的东西了。

金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。

金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!

后来师傅又让我们锉削一个工件，听完教师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便开头了我们的实习。

首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了教师说的留意事项，我按教师所说的，略微把尺寸画大了一点。

接着，便是令我一生难以忘记的锯削了。

我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。

但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，假如是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件外表，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件外表垂直，同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。

往复速度不应当太快，锯切开头和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。

还可加少量机油。

开头锯时我实在是吃了大亏，由于我始终都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，其次天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我最终学会了怎么锯削了。

锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要把握方法，同样不难了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，包括：

内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：

车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着浩大的车床，我们除了奇怪外，对它非常的生疏，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，教师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。

要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。

到肯定程度后可开车练习，每项操作都进展到我们熟识为止。

从下午开头，我们开头了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。

教师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精巧的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。

看师傅加工的时候特殊轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开头时候对车床的恐惊感，尺寸的测量和进刀量的掌握就得忙活半天，有时候还会遗忘了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最终在师傅的指导下最终完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。

车工是产品加工中特别重要的一个