机械设计简答题答案Word文档格式.docx
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对称循环变应力
7.材料的疲劳特性可以用哪些参数描述?
可用最大应力
,应力循环次数N,应力比
来描述。
8.循环特性r=-1,0,1分别代表什么应力?
r=-1代表对称循环变应力,r=0脉动循环变应力,r=1静应力。
9.在循环变应力作用下,影响疲劳强度的最主要因素?
应力幅。
10.疲劳曲线有哪两种?
如何定义?
σ-N疲劳曲线,等寿命疲劳曲线。
σ-N疲劳曲线:
在各种循环作用次数N下的极限应力,以横坐标为作用次数N、纵坐标为极限应力,绘成而成的曲线。
等寿命疲劳曲线:
在一定的应力循环次数N下,疲劳极限的应力幅值与平均应力关系曲线。
11.σ-N曲线中,我们把曲线分成了那几段?
各有什么特点?
分为AB?
BC?
CD三段。
在AB段,是材料发生破坏的最大应力值基本不变。
在BC段,材料发生疲劳破坏的最大应力不断下降。
在CD段,材料试件经过一定次数的交应变力作用后会发生疲劳破坏。
12.简述静强度设计和疲劳强度设计的不同之处?
静强度设计是和屈服强度做比较,疲劳强度是考虑到不同因素对疲劳极限的影响。
13.简述疲劳损伤线性积累假说的内容?
在规律性变幅循环应力作用下,各应力对材料造成的损伤是独立进行的,并可以线性
地累积成总损伤,当各应力的寿命损伤率之和等于?
1?
时,材料将会发生疲劳。
五.摩擦状态有哪几种?
各自的特点?
4种;
分类和各自特点如下:
(1)干摩擦——表面间无任何润滑剂或保护膜的纯金属接触时的摩擦;
(2)边界摩擦——运动副的摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开,摩擦性质取决于边界膜和表面的吸附能力;
(3)混合摩擦——摩擦表面处于边界摩擦和流体摩擦的混合状态;
(4)流体摩擦——运动副的摩擦表面被流体膜隔开,摩擦性质取决于流体内部分子粘性阻力。
15.机械中的磨损主要的类型有哪些?
(2)根据磨损机理分类——
2、粘性磨损(金属摩擦副之间最普遍的磨损形式)
3、磨粒磨损
4、疲劳磨损(即疲劳点蚀)
5、流体磨粒磨损和流体侵蚀磨损(冲蚀磨损)
6、机械化学磨损(腐蚀磨损)
7、微动磨损(微动损伤)
(3)根据磨损表面外观的描述——
点蚀磨损、胶合磨损、擦伤磨损。
16、润滑油的动力粘度、运动粘度如何定义?
动力粘度-----用液体流动(此处应为“润滑油流动”)时所产生的内摩擦力大小来表示的黏度(《液压与液力传动》P15)
运动粘度-----流体的动力粘度与同温度下该流体密度的比值。
17.润滑剂的分类?
(一)气体润滑剂(如:
空气);
(1)液体润滑剂(主要是润滑油);
(2)固体润滑剂(任何可以形成固体膜以减少摩擦阻力的物质,如:
石墨);
(3)半固体润滑剂(主要是润滑脂);
18.正常磨损过程通常经历哪几个磨损阶段?
请画图表示。
(一)磨合阶段
(二)稳定磨损阶段(三)剧烈磨损阶段
19.按照摩擦面间的润滑状态不同,滑动摩擦可分为哪几种?
(一)干摩擦(纯金属接触、表面间无任何润滑剂或保护膜;
不允许出现)
0、边界摩擦
1、液体摩擦
2、混合摩擦
20:
螺栓的拧紧力矩是多少?
T≈0.2Fd
(F:
预紧力,d:
公称直径)
21:
螺栓连接有哪些连接方式?
各自特点?
0、螺栓连接(适用场合:
被连接件较薄且需经常拆装):
✍普通螺栓连接:
被连接件上的通孔和螺栓杆间留有间隙
✍铰制孔用螺栓连接:
被连接件上的通孔和螺栓杆间无间隙
(2)双头螺柱连接:
(适用场合:
被连接件之一较厚且无需经常拆装):
拆卸时无需拆下螺柱,可避免被连接件螺纹孔磨损失效;
但螺柱须拧紧以保证松开螺母时双头螺柱在螺孔中不会转动。
(3)螺钉连接:
连接件之一较厚且需经常拆装)
(4)紧定螺钉连接:
需固定零件相对位置或需传递的力和转矩较小)
利用拧入零件螺纹孔中的螺钉末端顶住另一零件的表面或顶入相应的凹坑中以固定两个零件的相对位置,并可传递不大的力或转矩。
22:
螺纹的自锁条件?
怎样增加其自锁性能?
螺纹升角小于螺旋副的当量摩擦角。
尽量降低螺分力纹升角(升角越小,沿螺纹面方向的分力越小,垂直于螺纹面方向的越大即摩擦力越大)
23.普通螺纹参数?
三个直径的区别与应用?
普通螺纹参数有:
(1)大径d;
(1)小径d
;
(2)中径d
(3)线数
(4)螺距
(5)导程
(6)螺纹升角
(7)牙型角
(8)接触高度
三个直径的区别和应用:
(1)大径:
螺纹的最大直径,即公称直径;
(2)小径:
螺纹的最小直径,在强度计算中常作为螺杆危险截面的计算直径;
(3)中径:
即通过螺纹轴向截面内牙型上的沟槽和凸起宽度相等处的假想圆柱的直径;
用于螺纹几何参数和配合性质
24.螺纹的分类?
(1)按螺纹分布的部位分:
外螺纹、内螺纹;
(1)按螺旋线绕行方向分:
左旋螺纹、右旋螺纹(较常用);
(2)按螺纹母体形状分:
圆柱螺纹(用于一般连接和传动)、圆锥螺纹(主要用于管连接);
(3)按单位分:
米制螺纹、英制螺纹;
(4)按牙型分:
普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹等(其中前两种主要用于连接,后三种主要用于传动,且除矩形螺纹外,其余都以标准化)
1.试画出普通三角螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹的牙型,并标注牙型角的大小。
普通三角螺纹:
梯形螺纹:
锯齿形螺纹:
2.螺纹连接的主要失效形式和计算准则是什么?
(1)对受拉螺栓:
主要失效形式:
螺栓杆螺纹部分发生断裂,设计准则:
保证螺栓的静力或疲劳拉伸强度;
(2)对受剪螺栓:
螺栓杆和孔壁的贴合面上出现压溃或螺栓杆被剪断;
设计准则:
保证连接的挤压强度和螺栓的剪切强度(其中连接的挤压强度对连接的可靠性起决定性的作用)。
3.螺纹防松的基本原理有哪几种?
3种:
(1)摩擦防松(如:
对顶螺母、弹簧垫圈);
(1)机械防松(如:
开口销与六角开槽螺母、串联钢丝);
(2)破坏螺旋副运动关系的防松(如:
冲点、涂胶粘剂)。
28、何为松螺栓连接?
何为紧螺栓连接他们的强度计算方法有何区别?
松螺栓连接:
装配时不需要将螺母拧紧,在承受工作载荷前,处有关零件的自重外,连接并不受力;
紧螺栓连接:
装配时需要拧紧,在工作状态下可能还需要补充拧紧,这事螺栓除受轴向拉力外,还收到螺纹力矩引起的扭切应力。
29、试指出普通螺栓连接,双头螺栓连接和螺钉连接的结构特点,各用在什么场合?
螺栓连接无须在被连接件上切制螺纹孔,所以结构简单,装拆方便,应用广泛。
这种连接通用于被连接件不太厚并能从被连接件两边进行装配的场合;
双头螺柱连接是将双头螺柱的一端旋紧在被连接件之一的螺纹孔中,另一端则穿过其余被连接件的通孔,然后拧紧螺母,将被连接件连接起来。
这种连接通用于被连接件之一太厚,不能采用螺栓连接或希望连接结构较紧凑,且需经常装拆的场合;
螺钉连接是将螺钉穿过一被连接件的通孔,然后旋入另一被连接件的螺纹孔中。
这种连接不用螺母,有光整的外露表面。
它适用于被连接件之一太厚且不经常装拆的场合。
30、螺旋副的传动效率如何计算?
螺母旋转一周的输入功为
,此时螺母上升一个导程s。
其中有效功为
。
因此螺旋传动效率为:
当螺母反转一周时,输入功
,输出功
,此时螺旋副效率为
31、什么叫螺栓的预紧力?
为什么螺栓连接大多数都要预紧?
答;
螺栓预紧力就是在拧螺栓过程中拧紧力矩作用下的螺栓与被联接件之间产生的沿螺栓轴心线方向的预紧力。
预紧可以提高螺栓连接的可靠性、防松能力和螺栓的疲劳强度,增强连接的紧密性和刚性。
32、常用的控制螺纹连接预紧力的方法是怎么样的?
借助什么样的工具来实现?
力矩法、螺母转角法、螺栓预伸长法、特殊垫圈法;
使用测力矩扳手,定力矩扳手;
33、螺纹连接为什么要防松?
防松的根本问题是什么?
螺栓连接一旦出现松脱,轻者会影响机器的正常运转,重者会造成严重的事故。
34、对承受横向载荷或转矩的紧螺栓连接采用普通螺栓时,强度计算公式中轴向载荷为什么按预紧力的1.3倍来计算?
考虑了扭转切应力的影响。
35、对于受变载荷作用的螺栓连接,可采用哪些措施来减小螺栓的应力幅?
考虑用各种减载零件来承担横向工作载荷,如减载销、减载套筒、减载键。
36、普通平键连接的主要失效形式是什么?
如经校核发现强度不够时,应采取哪些措施?
被工作面压溃;
如果强度不够,则可以采用双键,两个平键最好布置在沿周向相隔
强度按1.5个键计算。
38、半圆键和普通平键相比,有什么优缺点适用于什么场合?
优点:
工艺性较好,装配方便,尤其适用于锥形轴端与轮毂的联接。
缺点:
轴槽较深,对轴的强度削弱较大;
一般只用于轻载静联接中。
39、键的连接作用是什么?
用来实现轴与轮毂之间的轴向固定以传递转矩;
实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。
41、平键可分为哪四种?
普通平键、薄型平键、导向平键、滑键。
42、普通平键,导向平键连接的主要失效形式分别是什么?
普通平键用于静连接,主要失效形式是键、轴槽、和毂槽三者中强度最
弱的工作面被压溃。
极个别情况也有的被剪断;
导向平键用于动连接,导向平键连接主要失效形式是工作面的磨损。
1、设计平键连接时,键的尺寸如何确定?
按符合标准规格和强度要求来取定。
键的截面尺寸b*h由键的标准中选定,键的长度L一般可按轮毂的长度而定,而导向平键则按轮毂的长度及其滑移距离而定。
44、键连接如不能满足强度条件要求时,可在轴上安装一对键,不同的键的安装双键的要求分别是什么?
两个平键最好布置在沿周向相隔180°
;
两个半圆键应布置在轴的同一条母线上;
两个楔键则应布置在沿周向相隔
45、普通平键该如何标记?
圆头(
型);
平头(
单圆头(
型)。
46、销可一般分为哪几种?
用途是什么?
定位销:
用来固定零件之间的相对位置,它是组合加工和装配时需要的重要辅助零件;
连接销:
用于连接传递不大的载荷;
安全销:
可作为安全装置中的过剪断元件。
47、带传动的主要失效形式是什么?
打滑、疲劳破坏。
48、试分析初拉力F0对带传动正反两方面的影响?
张紧力F0越大,则带传动的承载能力就越大,但同时带中所受的拉应力也越大,从而降低带的寿命;
张紧力越小,虽可减小带中的拉应力,提高带的寿命,但带传动的承载能力会降低。
49、带传动的有效拉力与哪些参数有关?
初拉力、包角和摩擦系数。
50、在预紧力相同的带传动中,为什么V带比平带能