隧道钢筋网支护施工方案Word文档格式.docx

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∠15°

综合洞体埋深和围岩结构、产状等特点分析，本隧道岩体工程

地质条件一般。

隧道围岩岩土力学指标见表1。

岩土物理力学指标表表1

岩土

名称

密度

（g/cm3）

饱和单轴抗压强度Rc（MPa）

泊松比μ

弹性模量

（×

104MPa）

弹性波纵波

Vp（m/s）

C（MPa）

ψ（°

）

弱风化花岗岩

2.71-2.80

55.8-78.0

0.30-0.35

2.2-2.5

1560-3510

0.5-0.7

40-42.2

隧址区地表水系为清水河，水流受季节影响变化较大，冬季仅部分河道有少量间断水，雨季流量较大。

洞身范围内无地下水，地下水对隧道洞身无较大影响。

根据清水河地表水水质分析报告，隧址区地表水对混凝土无腐蚀性。

隧址区属温带大陆性季风气候区，受大陆性季风影响明显，日照较充足，昼夜温差大，四季分明。

年降水量500mm，一般集中在6—9月；

年平均气温5℃，1月平均气温-11℃，7月平均气温21℃；

霜冻期为9月下旬至次年4月，无霜期约90—150天。

根据《中国地震动参数区划区》（GBJ8306-2001）的有关规定，区内地震动峰值加速度

为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.45s，相对应的地震基本烈度为Ⅶ度。

不良地质：

隧址区岩溶稍发育，岩溶是隧址区的主要不良地质，岩溶的发育破坏了岩体的完整性，降低了围岩等级，对隧道洞身稳定性影响较大。

2、编制依据

1）有关的工程地质勘察报告

2）有关设计文件、图纸，中国公路工程咨询集团有限公司

3）《公路建设项目高危工程施工安全强制性要求》，福建省交通运输厅

4）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）

5）《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）

6）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）

7）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）

3、施工人员、机械设备配置

3.1洞身钢筋网支护工程量

增瑞隧道钢筋网支护工程量包括Φ8共计100576.9kg，其中Ⅴ3级围岩段为6745.6kg、Ⅳ2级围岩段为43312.5kg、Ⅲ2级围岩段为46980kg、人行横通道为2036.6kg、车行横通道为1502.2kg。

3.2施工人员配置

根据实际钢筋网支护的需要，每个开挖作业面按照表2进行施工人员配置

表2钢筋网支护施工人员配置一览表（按每个开挖作业面配备）

人员类型

数量

备注

现场施工技术负责人

1人

现场施工协调及技术指导

钢筋网加工

2人

负责钢筋网片的加工

挂网施工

4人

焊工2人，辅助工2人

电工

负责接电、电力维修

质量员、安全员

各1人

负责质量、安全检查、监督

3.3机械设备配置

根据增瑞隧道钢筋网支护施工方法，配置以下主要施工机械设备，见表3。

表3主要施工机械设备配置一览表（按每个开挖作业面配备）

机械设备名称

单位

用途

自制钢筋网片加工平台

个

1

钢筋网片加工

电焊机

台

3

钢筋焊接

钢筋调直机

调直钢筋

钢筋切断机

切断钢筋

钢筋弯曲机

弯曲钢筋

装载机

运输钢筋网片

4、施工工艺与流程

4.1钢筋网支护施工工艺

根据设计要求，增瑞隧道主洞、紧急停车带及横通道钢筋网支护参数见表4。

洞外制作网片，根据设计要求选定钢筋规格，宜采用预制网块，其尺寸与形状应与隧道断面形状及分部开挖方式相适应，一般为20×

20cm—25×

25cm，使用前应对钢筋清除锈蚀，现场拼接。

表4增瑞隧道主洞、紧急停车带和横通道钢筋网支护参数一览表

衬砌类型

钢筋网

Ⅲ2级

Φ8，25×

25cm，单层

主洞

Ⅳ2级

Ⅴ3级

Φ8，20×

20cm，双层

Ⅲ级正常段

紧急停车带

Ⅲ级加强段

25cm，拱部

车行横通道

25cm，局部

人行横通道

Ⅳ级正常段

Ⅳ级加强段

4.2钢筋网支护施工流程

钢筋网支护施工流程如图1所示，钢筋网支护应在初喷及锚杆安装之后进行

图1钢筋网支护施工流程图

具体施工技术措施：

（1）制作网片钢筋网制作可以分为现场编网和半成品网片现场拼接两种。

现场编网因占用较长的循环时间，在本隧道中不宜采用，而采用半成品网片拼接挂网，以加快挂网速度。

按设计要求网片的宽度按钢拱架的间距及锚杆布置情况预制，网片重量控制在50kg左

右，同时用在墙部网片应上侧带钩（如图2），以方便挂设。

加工的网格尺寸应符合设计要求。

图2钢筋网片支护示意图

（2）挂网挂网在初喷混凝土及施作锚杆后进行，网片应紧贴岩面，铺设应平整。

采用人工挂网，网片搭接长度应不小于规定值。

（3）焊联挂好网片后，将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头、钢拱架等焊接牢固，避免网片超出喷射混凝土厚度及喷砼时网片晃动。

5、质量控制

5.1钢筋网支护质量控制基本要求

1）所用材料的质量和规格应符合设计要求。

2）采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。

3）钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，喷射混凝土时不得晃动。

4）钢筋网支护实测项目：

表5钢筋网支护实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

网格尺寸（mm）

±

10

尺量：

每50m2检查2个网眼

2

钢筋保护层厚（mm）

≥10

凿孔检查：

每20m检查5点

与受喷岩面的间隙（mm）

≤30

每20m检查10点

4

网的长、宽（mm）

尺量

5.2钢筋网支护具体质量控制措施

（1）钢筋必须有出厂合格证，材质证明，并经复试合格后，方可使用。

使用前必须进行除锈蚀。

（2）根据设计要求选择Φ8、Φ6.5钢筋调直处理后，在加工平台上焊成间距200×

200mm/250×

250mm，长2m，宽1-2m的钢筋网片，整体运到洞内牢固焊接在锚杆、钢拱架上。

（3）网格采用梅花形电弧焊，焊接要牢固。

焊接时要有引弧板，不得在钢筋上引弧，焊接点要清除焊渣，并保持网片干净，无污染。

（4）每片制作好后平放在加工棚内，挂牌注明规格及使用部位，并注意防潮、防锈。

（5）钢筋网片间的连接采用单面电弧焊或绑扎连接。

单面电弧焊连接，焊缝长度不小于10倍的钢筋直径；

绑扎时，搭接长度不小于45倍钢筋直径。

Ⅰ级钢筋绑扎时作180°

弯钩。

在同一截面上钢筋接头不超过钢筋面积的50%，两接头并错开不少于50倍钢筋直径。

（6）网片应在初喷砼约5cm厚后进行施工，使钢筋在喷砼中间位置为好。

如果喷射砼厚度较小，不能两次喷射将钢筋按在中间位置时，则先安装钢筋网，钢筋网距受喷岩面不大于30mm。

钢筋保护层厚度应不小于10mm。

（7）在冬季进行钢筋网片加工时，钢筋的加工及焊接均须满足相关要求。

冷拉钢筋时的温度不宜-20℃；

张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃。

在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。

风力超过四级时，应采取挡风措施。

焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。

当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。

并且，要做好钢筋加工场的防风、防雪及保暖措施。

6、安全保证措施

6.1建立安全保证体系

项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对本工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，项目经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。

6.2安全教育和培训

1）对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，考核合格后，方准许其进入操作岗位。

2）对电焊工、电工等特殊工种的工人，进行专门的安全操作培训，持证上岗。

3）在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

4）设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对作业人员进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

6.3落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度

建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。

施工中除操作人员本身加强各种安全措施外，项目经理部也将加大检查力度，搞好各方面的协调工作，坚决杜绝各种事故的发生。

严格执行施工安全操作规程。

6.4钢筋网支护针对性安全技术措施

（1）工程开工前，施工单位必须详细学习设计图纸、施工规范，并制定相应的安全措施，施

工场地应作出详细的施工部署，钢筋等材料的堆放应作出详细布置。

2）参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。

电焊工必须持有国家相关部门颁发的特种作业证，方可进行焊接作业。

3）所有进入工地的人员，必须按规定穿戴好（安全帽、安全带、安全绳、安全服）等安全防护用品，遵章守纪，服从指挥。

4）隧道内施工作业人员必须严格履行进、出洞登记制度。

5）钢筋网支护作业人员用电时必须遵守相关规章制度，规范操作，不得违章作业。

6）进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。

若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即处理，确认安全后再进行施工作业