加气站规章制度共12篇Word文件下载.docx

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的学_和演练工作。

十二负责本站信息采集和上报工作。

安全员安全职责一加气站安全员是本站安全工作的具体负责人，对本站安全工作负管理责任。

二协助站长落实公司的安全生产方式，政策，法规，制度。

三做好本站员工经常性安全和新员工到站的第三级安全。

四做好本站经常性的安全检查，发现隐患及时处理，对较大的事故隐患和发生的故障及时报告站长。

五模范遵章守纪，杜绝"

三违"

，有权对"

人员做出处理建议。

六员工对站内的消防器材和安全设施及附件定期检验维护，确保正常使用七协助站长搞好安全动火等工作。

八积极配合上级安全部门做好安全自救、互检工作。

九协助站长做好本站的卫生管理，确保员工身心健康。

十协助站长做好事故的报告、抢救、保护现场和调查、分析工作。

十一协助站长做好本站"

加气（运行）工安全职责一认真遵守各级安全规章制度和安全操作规程，杜绝"

双违"

现象。

二工作中树立"

安全第一，预防为主"

的思想，做到"

三不伤害"

。

三工作前认真检查现场设备，工具，工作中保持安全防护装置的有效和完整，发现问题处理后再作业。

四认真执行交接班制度，履行岗位职责，做好交接记录。

五有权拒绝违章指挥，发生事故或险情时应立即抢救排除险情，并及时报告。

六要熟悉掌握各种灭火器材的使用和履行本岗位的工作安全职责，对本岗位职责范围内的安全工作负责。

七积极参加各项培训，提高自身的安全素质。

八按时巡检，做好记录。

九热情服务，做到"

八不充装"

十天天清洁设备，现场卫生，营造良好的工作环境。

十一经常学_紧急救援预案，提高处理突发事件的能力。

十二努力学_业务，做到"

三懂四会"

车辆进站须知液化气具有易燃易爆易挥发等特性，为了防止爆炸事故的发生，确保人身和财产的安全。

特制定进站车辆和人员注意事项。

一进站加气车辆禁止随车乘客进入气站，随车乘客必须在车辆进站前下车，在须知牌外候车。

二进站加气车辆车速必须限速成在5公里小时以下。

三进站加气车辆严禁携带易燃易爆物品。

四进入加气站的车辆应按次序排列，保持车距，驾驶员不得离开车辆，等候加气。

五站内禁止吸烟和动用明火（火柴、打火机）六站内禁止鸣笛，接、打手机电话，为了安全和防止干扰加气机的功能。

七禁止在站内50米范围内保养和维护车辆。

八车辆加气前必须熄火，关闭电源，打开后备箱，协助工作人员加气，待加气结束后及时交款，并迅速离开加气机，避免影响其它车辆加气。

九无关车辆和人员禁止进入加气站，问事人员在工作人员介绍清楚后及时离开加气站。

罐区安全制度一非罐区的工作人员严禁进入罐区。

二罐区不得堆放易燃易爆物品。

三任何人进入罐区，必须穿防静电工作服和不带铁钉的鞋。

四罐区内不能准穿、脱衣服。

五罐区内不得带手机，火种。

六罐区检修必须开据有关票证，按规定办理手续。

七进入罐区的卸液车必须戴防火罩，收起槽车静电接地线，按规定要求进行卸液。

八罐区消防器材足量配置，定置摆放，不得随意挪动。

九上级检查人员及要进入罐区人员必须遵守罐区安全制度。

加气安全操作规程一开机时应先检查加气机有无异常，然后接通电源，加气机显示从0到正进行计数自检，并指示最终单价。

二加气工在确认进站车辆无明火和炙热物后方可引导车辆到指定位置。

三加气车辆定位后，加气工检查发动机是否熄火，关闭电源，手刹车是否刹位。

四加气前，加气工要求驾驶员打开车辆后备箱，检查储气瓶是否在使用期内，是否贴有规定标签。

通过看、听、嗅等方法检查储气瓶的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏。

固定盘带、支架等附件是否齐全或出现外部是否有碰撞凸凹、裂纹、裂痕等其它异常情况。

五根据储瓶的最大允装量和液面计的现存量，准确计算允许最大充装量。

六经检查合格，将加气枪与车辆加气口连接，确认密封牢固后，启动加气机和控制阀，予以加气。

七加气工一手扶好加气枪，一只手开启开关，两眼目视加气机电脑屏幕。

八加气作业中要严格遵守以下规定：

1严禁将加气管互相交叉和缠绕在其它设备上。

2加气时要随时观查流量和容量的标尺。

最大加气量不得超过车用气瓶的85规定的红线。

3不得将加气枪交于顾客操作，不得擅自离开正在加气的车辆。

严禁一人同时操作两把加气枪。

4加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。

5加气区域内禁止使用手机等移动通讯设备。

6加气过程中驾驶员不能使用毛刷清洁车或打开发动机前盖修理车辆。

7车上有乘客不准加气。

8非同种介质钢瓶不准加气。

九加气过程中发生泄漏时，加气员应立即关闭车辆的瓶阀，同时按下现场的紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。

十加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。

让驾驶员确认加气数量和金额，方可结算。

十一对加气机进行清理，做好下一辆车加气准备。

十二如遇以下情况暂停加气：

1加气站附近有严重的电闪、雷击。

2加气站计量器发生故障，不能正确计量。

3加气站及周围发生不能保证加气安全和正常工作的事件。

压缩机安全操作规程一新机器和大修以后第一次开机前，应首先检查电动机的接地线是否正确。

确认无误后，启动电动机，查看压缩机的转动方向是否正确（压缩机转向是：

站在操作面看为逆时针方向）。

二检查压缩机润滑油和油位是否符合要求。

三检查压缩机各部零件是否齐全、坚固，安全附件是否可靠，压力表、温度表是否灵敏可靠，电机接地线是否良好。

四打开集液器的排液阀，排尽液体。

五打开回流阀（近路阀）关闭进、排气阀，盘车23圈，确认无异常情况后启动电动机开关。

六启动压缩机后，观察机器的振动声音和油压（油压015MPa）情况。

关闭回流阀后再把入口阀全开。

七待压缩机运转正常后，先慢慢打开出口阀，微开入口阀，关闭回流阀后，再将入口阀全开。

八检查压缩机的进排气压力，和进排气温度是否正常，并按照操作记录表中的内容及时填写运行记录。

（附表）严禁超负荷和带病运行。

九停机顺序：

开回流阀（近路阀）关进气阀停机关出口阀放空（泄压阀）十压缩机运行中应该注意事项：

1压缩机内严禁进入液态液化气。

2压缩机油应保持在01503MPa之间。

3进气温度T50，排气温度T90，排气压力14MPa4压缩机应无异常响声。

卸气安全操作规程一卸气前应核准票据（气体数量和质量）和有关证件（押运员作业证、槽车使用证及准用证等）。

二槽车进入装卸台后，手刹制动，并熄灭引擎。

槽车有滑动可能时，应加固定方木。

三连接装卸台与车辆静电接地线。

四正确连接装卸台气相箱和液相管与槽车的气相管和液相管。

并检查连接是否牢固，是否漏气，并应排尽空气。

如果漏气，处理后再进行卸气。

五检查储罐和槽车的温度、压力、液位，选择卸气储罐，连接和关闭相关管线阀门等。

六打开槽车及装卸台的气相和液相阀门。

七按照操作规程启动压缩机或烃泵进行卸气。

八卸气时时刻注意储罐和槽车的液位变化，严禁超装和抽空（槽车空罐压力不能低于01MPa）九卸气工作中严格遵守以下规定：

1驾驶员（押运员）和操作人员，不得离开现场。

2卸气过程中如发生泄漏应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。

3若遇电闪、雷击、大雨、大风（7级以上）停止加气。

4卸气设备发生故障应停止加气。

5加气站周围发生不能保障其它安全和正常工作的事件时应暂行卸气。

十卸气完毕，关毕压缩机和烃泵，先关闭槽车上的相应阀门，再关闭装卸阀，最后关闭地理储罐阀门，恢复卸气前的相关管线阀门状态。

十一对卸气情况共同确认签字。

十二打开放散阀，放散卸车软管内余压（3060S）卸下卸车软管及接地线。

十三操作人员和驾驶员共同确认安全后，槽车启动离开装卸台。

第2篇：

LNG加气站的规章制度LNG加气站的各项规章制度

一、建立防火、防爆和防泄漏制度

（1）建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。

在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。

（2）根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。

（3）强化员工的安全，包括气体燃料知识的学_，树立安全观念，增强安全意识。

二、强化明火管理制度，严防火种进入俗话说"

水火无情"

，液化天然气（LNG）站的"

火"

更无情，因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。

一般物质火灾，蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑灭比较容易。

液化天然气火灾蔓延和扩展速度及快，其火焰速度达__ms。

以上，且难以扑灭，特别是爆炸事故，一旦发生，将立即造成重大灾害。

加强明火管理，严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点。

（1）加气站内应在醒目位置设立"

严禁烟火"

等警戒标语和标牌。

操作和维修设备时，应采用防爆工具。

（2）进入站内的汽车车速不得超过5kmh。

禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。

三、接卸气作业安全管理

（1）认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。

（2）严格按操作规程进行卸气作业。

（3）送汽车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交操作员暂时保管。

（4）接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上截止阀（球阀）处于关闭状态，再连接卸气管。

槽车卸液设备应由送气方操作。

（5）卸气期间，操作员必须监护现场，随时检查压力、温度和液位。

LNG储气罐液量不得超过储气罐容积的85。

CNG储气罐的压力不得超过25MPa。

（6）操作员应监督送气司机离开送气车辆，但不得远离作业现场，不得清扫、维修车辆。

（7）卸气结束后，由操作员拆卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场。

四、加气作业安全管理

（1）作业时，每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。

（2）操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机lm以上距离。

（3）汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室。

夜间应关闭车灯。

（4）加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内。

（5）潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，方可启动。

潜液泵旁通管路上的调节阀（或安全回流阀）不得关闭。

（6）作业时加气胶（软）管不得交错或饶过其他设备。

（7）LPG储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气相回流管泄压，不得现场放空排气；

CNG放空时，枪口严禁对准人。

（8）加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的液位或压力是否正常。

（9）加气期间，操作人员不得离开现场，严禁让非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装。

（10）加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止作业。

（11）加气结束，关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可容许司机启动车辆。

（12）接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐