乡间道路翻修加固施工方案Word下载.docx

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11）各工点道路翻修加固平面图；

1２）我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。

１.2编制原则

（１）遵循规范和质量验收标准,对于主要工程项目施工,严格执行现行规范、标准,严密组织，确保工程质量合格；

（2）坚持实事求是的原则，在施工方案中，充分发挥我公司技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设;

（3）根据项目法施工原则，积极组织本工程的施工、通过与监理单位的充分合作、综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。

实事求是的确定工期、施工方案，确保工程优质、安全、高效地完成。

（4）坚持推广应用新技术、新成果的原则、在施工中对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺。

1.3编制范围

本道路翻修加固工程分布于成都市简阳市三岔镇、福田乡、清风乡、芦葭镇,主要为施工期间借用既有乡村道路，待施工完毕后对损坏道路进行翻修加固，其路面宽度分别为6.５m、５m、3．5m、３．5m，道路翻修加固总面积XXX㎡。

１）梁场乡间道路:

翻修加固面积为XXX㎡。

见图1-1梁场乡间道路翻修加固平面图（图号:

ＸXX）。

图1-1梁场乡间道路翻修加固平面图

2）1#引入便道乡间道路:

1#引入便道连接107乡道与区间盾构吊出井，需借用１０7乡道进入１#引入便道，翻修加固面积为XXX㎡。

见图１-２　1#引入便道乡间道路翻修加固平面图（图号:

XＸX）。

图1-2１#引入便道乡间道路翻修加固平面图

2　总体概述

2.1工程概况

成都轨道交通18号线二期工程起于龙泉山隧道出口，止于机场一期内边线，起止里程为ＹＡＫ51+0６9~YAK7３+9０5，线路总长2２.８km。

我标段承建的施工任务包括:

二期全线15.7ｋm高架段的箱梁预制及运架；

机～天盾构区间２ｋm、机～天明挖区间2.２km、天府国际机场T３Ｔ4站973ｍ、T3Ｔ4站~机场一期边线明挖区间０.7km，其中１3号线合建1.９6km。

2.2路面结构

本工程为乡间道路翻修加固施工，基层为２0cm厚级配碎石;

路面结构形式为水泥混凝土路面,20cm厚Ｃ20混凝土，技术等级为四级技术标准。

图２-1道路翻修加固断面示意图

２.3总体施工目标

本工程将严格按照原道路设计要求施工,确保每个分部分项工程合格率为１０0%。

在施工过程中，将严格按照质量体系标准,并根据现场实际情况，制订切实可行的质量保证措施，加强施工过程控制，加强质量通病的防治，消除任何质量事故隐患,保证各分部分项工程的一次交验合格率达１００％，该工程质量达到交工验收合格的规定。

３资源投入

3．1建立道路翻修加固领导小组

项目经理部建立道路翻修加固组织领导体系，成立以项目经理为组长、生产副经理和总工程师为副组长、各部门负责人为组员的道路翻修加固项目领导小组,并成立道路翻修加固施工队伍。

负责工程建设中的道路翻修加固管理和实施工作，并配合地方道路行政主管部门对道路翻修加固实施情况进行监督和管理，同时组织道路翻修加固施工人员学习《公路工程质量检验评定标准》ＪTG　Ｆ８０/1-2０17等有关法律法规，提高工程建设者的道路翻修加固意识。

道路翻修加固项目领导小组必须严格按照技术方案、进度安排、技术标准等要求，保质保量地完成道路翻修加固各项措施。

３.2人员投入及工作内容

为加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保全面实现工期、质量、安全、环境保护、水土保持等建设目标,建立完善、精干、高效的施工队伍。

表3-1主要施工人员配置表

序号

职务

数量（人）

职责/工作内容

１

负责人

负责道路翻修加固的全面工作

2

技术员

负责道路翻修加固施工的技术指导

３

测量员

4

道路测量定位、标高控制等

４

木工

８

模板支设及看护，必要的模板矫正

5

混凝土工

10

混凝土浇筑,料斗卸料,输送泵辅工等

6

现场指挥人员

主要负责机械的指挥

7

现场监督员

主要负责检查是否按照要求施工

8

机械操作员

主要负责机械的操作

９

机械调配员

1

主要负责机械的合理调配

机械修理员

主要负责机械的维修及养护

1１

值班电工

用水、用电保证

１2

保通人员

24小时轮岗值班

3.3　机械设备投入

根据现场需要，合理投入机械,做到施工区前后兼顾使用，避免不必要的设备浪费。

表3-2　机械设备配备情况表

机械名称

单位

机械型号

数量

备注

空压机

台

3ｍ³

风镐

G10

挖掘机

PC200

装破碎头

装载机

ZＬ50

２

自卸汽车

25t

６

轮式平地机

/

推土机

T160

ＧＰS

套

中海达

9

压路机

ＢW２02AD-2

１0

全站仪

TC１202

11

水准仪

S３

12

发电机

50KW

1３

水泵

７．5KＷ

１4

铁锨

把

７０

1５

插入式振动器

５

16

2.2ｋｗ平板振动器

17

切缝机

18

灌缝机

CLＹ-８0L

1９

30kw

4施工总体计划安排

4.1施工程序

根据工期要求、结合施工图纸,总的施工程序如下所示:

前期准备（料场确定,原材料送检试验，材料机械进场）—→原道路破除—→测量放样—→路基施工（原土检压、做好排水工作）—→路面施工。

为加快工程进度，防止雨天对路基的影响,在施工作业面上形成流水作业,各工序穿插施工,缩短工期。

4.２工程进度计划

4.２．１工程进度计划控制原则

根据工程情况,充分考虑机械设备的投入和周转，本工程施工总进度安排原则确定如下:

１）按施工程序精心组织,重点安排；

２）认真分析降雨变化规律,做好防雨等施工措施安排，尽量避免雨季施工;

３）根据季节性变化合理安排施工项目和进度计划及设备、人员计划。

4）制定抢工期措施：

一旦出现异常情况,需要抢工期时，资源保证及时协调到位，确保工程工期要求。

４.2.1工程进度的四个控制阶段

１）施工准备阶段:

利用5天的时间完成人员、材料机械进场事宜,做好导线点复测、报验、路线中桩布设、报验及临时水电的架设，原材料检测等。

2）前期施工阶段:

原道路破除、路基平整、碾压、检测。

3）主要施工阶段：

水泥混凝土路面施工。

4）工程竣工验收阶段:

利用7天的时间进行最后的扫尾、清场，做好资料收集、整理、验收、归档工作，进行工程验收。

５施工准备

5.1施工现场准备

施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：

（1）作好现场规划:

施工单位按照施工总平面图搭设仓库、设置料场、车场;

修筑临时道路和临时排水设施等。

（2）确定道路翻修加固范围:

根据施工图纸确定施工范围。

（3）管线调查工作：

根据施工图纸,结合现场,做好管道、电缆等隐蔽构筑物调查。

确定路面开槽破除是否影响地下隐蔽构筑物，如有影响,提前做好开挖处理方案，并做现场交底。

5.2技术准备

施工前，充分熟悉图纸，由项目总工程师组织相关技术管理人员、施工作业班组等人员,进行全面详细的技术交底，并将《乡间道路翻修加固施工方案》下发至相关部门和个人。

由技术管理人员组织施工作业人员，根据本方案要求进行详细的安全技术交底，并形成书面记录,签字齐全。

6　主要施工方案

6．1原道路破除

1）测量定位

定位破除中心线，根据深度确定开挖线，根据图纸要求，结合现场实际情况、管线大小、管线埋深、土质情况确定管槽开挖上口的宽度，在路面上弹出管道沟和井的开挖线。

２）破除路面混凝土

先用混凝土切缝机切割出边线，破碎混凝土需根据运输通道的设置有序进行运输。

施工中首先有序的将混凝土层采用液压破碎头进行破碎,再用挖掘机装渣，自卸汽车运至弃渣场堆放。

其次,边界部分混凝土采用人工风镐配合机械破碎锤开挖的方式施工，为防止机械破碎锤对边界外的路面产生破坏,开挖时预留２0cm距离,采用人工风镐进行施工。

6．2翻修加固施工

平面及高程控制网点均用混凝土浇筑,中间埋设金属点，并设在不易损坏且容易观测和通视处。

导线控制点和平面高程控制点利用现有主体结构基准数据，满足规定的施工精度,所有控制网点的测试结果须报监理工程师审批后方可使用，施测人员必须由持证的专业人员负责,及时做好记录和完成全部测量数据的计算工作。

2）施工测量的主要工作

（1）开工前,对控制点、坐标点复测,并标出复测中心线，布设施工控制网并定期检测。

将复测结果报监理工程师审批、备案。

（２）施工过程中的测量员跟踪测量。

主要包括道路边线、道路中线、各工序水平高程等。

6.2安装模板

木模板用干燥的红白松,厚度宜5cm，弯道部位减薄，宽度与路面厚度相同,长度宜大于一块路面长,内侧和顶部刨光,纵缝衔连可平接也可企口衔连。

安装木模板:

按放线位置立模板,用铁橛固定，间距0.8~1m,弯道处适当加密。

内侧铁橛应高出模板。

模板底面有缝隙应用砂石衬垫。

以防漏浆。

模板接头要严密，不得有离缝、错茬或高低不齐现象。

木模板涂脱模剂：

模板支好后，在内侧均匀涂刷一层脱模剂，常用脱模剂有石灰水、废机油等。

安装好的模板质量：

高程准确,接头平顺，线条直顺，棱角整齐，稳定牢固,经振捣器振捣后不变形、不移位、不下沉。

６.3基层施工

基层采用20ｃｍ厚级配碎石，其宽度、横坡及标高、表面平整度、厚度等,均须检查是否符合规范和设计要求。

如有不符之处，应予整修。

基层完成后，应加强保护。

6.4路面施工

（1）材料:

采用C２0商品混凝土，由罐车直接送至施工现场。

（2）摊铺砼

Ａ:

摊铺砼时，应考虑砼振捣后的沉落，一般应高出模板2～2．５cm,同时在模板顶面加一条临时木挡板,以防高出模板的混合料在振捣时外溢。

用U型铁铗子将挡板卡紧,在木模板顶上，随摊铺砼向前移动。

B.摊铺厚度达到砼板厚的2／3时，即可拔出模内铁撅，并填实撅洞。

Ｃ.摊铺加筋砼时,待缩缝传力杆安放就位