监理大纲题目1Word文档格式.docx

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c.计划工期：

12个月

d.质量标准：

符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）

（3）.投资概算和资金来源

该项目投资概算:

K0+000~~K25+420，里程为25.42公里，5200万元；

K25+420~~K55+100，里程为29.68公里，8403万元。

由政府筹集。

（4）.投标人员资格要求

a.具有独立企业法人资格

b.具有行政主管部门颁发的公路工程监理乙级及以上资质

c.本次招标拒绝联合体投标，不允许分包

2.投标须知

（1）.对监理人员的资格要求

a.投标人须提供拟投入监理承包的真实的确能到位的关键监理人员资格。

b.监理组配备的监理工程师在专业和年龄方面应合理搭配，并由各层次，各年龄段的人员组成。

（2）.投标文件的组成

投标人编写的投标文件，应至少包括下列各项内容：

a.投标书（略）

b.投标书附件（略）

c.监理大纲

d.开标信封（略）

（3）．投标费率报价内容

a.本次施工监理承包服务费的投标报价采用费率报价法，即综合考虑相应监理项目的工程量，监理工期，人员配备及各项费用，按工程总造价的百分比进行计量，招标人暂定总造价为13603万元。

b.监理人员的办公，生活设施，设备以及交通工具，委托的中心试验室由监理单位自备（试验费用不包括在本次费率报价内）。

c.监理服务费包括：

派驻监理人员费用；

监理单位取费；

现场费用；

不可遇见费。

3.监理大纲

a.投标人应在仔细阅读招标文件内容的基础上编制有针对性的监理大纲，监理大纲为投标文件的一个重要组成部分。

b.监理大纲的内容应包括：

不同施工阶段的监理机构组成（包括各监理组和工地实验室委托中心实验室）人员配备和质量框图和质量，工期，投资三大控制和合同信息管理，组织协调的主要措施以及质量，安全，环保保证体系等。

c.本项目实行施工监理招标，当合同被授予后，中标人将对全部监理工作负完全责任。

为此，投标人的监理大纲将作为重要考核依据之一，应重点叙述监理服务机构设置，隶属关系，人员安排，工作计划，工作目标，监理方法，监理手段，实施规则等。

要针对本工程的实际制定监理措施。

符B

工程概况

一、路线走向及主要控制点

路线起于阿尔根与省道302线衔接,经四洼乡、各莫乡、求吉玛乡，止于甘肃省界齐哈马。

路线主要控制点为：

起点阿尔根，经四洼乡、加尔沟、庄金山、方昌、它家沟终点求吉玛与甘肃省齐哈马交界。

本次施工分二段：

:

K0+000~~K25+420，里程为25.42公里；

K25+420~~K55+100，里程为29.68公里。

二、主要技术指标及其执行情况

（一）主要技术指标

项目名称

单位

主要技术指标

备注

公路等级

四级公路

设计速度

Km/h

20

圆曲线最小半径极限值

m

15

圆曲线最小半径一般值

30

最大纵坡

%

8

路基宽度

6.5

车道宽度

2×

3

汽车荷载等级

公路—Ⅱ级设计

路面类型

沥青砼

桥梁宽度

与路基同宽

大、中、小桥、涵洞及路基设计洪水频率

1/50、1/50、1/25涵洞不作规定

（二）工程规模

号

指标名称

路线

1

路线长度

Km

55

2

路基土石方数量

挖土

1000M3

830

挖石

380

填土

260

填石

18

防护、排水工程

浆砌片石

25

4

路面工程

1000M2

350

基层

垫层

360

5

小桥

m/座

100/6

6

涵洞

m/道

1200/131

7

拆迁建筑物

M2

200

（三）沿线工程地质及评价

1.地理位置

阿坝州位于四川省西北部,青藏高原东南缘,拥有草地452.19万公顷,其中可利用草地385.6万公顷,占全州幅员面积的54%,是我国五大牧区之一—川西北牧区的重要组成部分。

阿坝州辖13个县,其中纯牧业县5个,半农半牧县8个,畜牧业产值占农业总产值的53.5%。

改革开放20多年来,阿坝州草业发生了巨大变化,如:

牲畜承包到户,草地承包到户,草地围栏,退牧还草,草坪绿化蓬勃兴起,人们生活水平得到了较大提高。

阿坝县阿尔根至四洼边界段公路工程,位于阿坝州阿坝县东北部,项目起点位于阿尔根与省道302线衔接,经四洼乡,止于求吉玛乡和四洼边界,整个路线为西南—东北走向，全长55Km。

行政区划隶属于阿坝州阿坝县。

地理坐标为北纬32°

18'

～33°

37'

、东经101°

～102°

35'

之间。

2.地形地貌

项目区位于四川省阿坝藏族羌族自治州阿坝县境内，地处青藏高原东部边缘、甘肃省西部边缘。

县境区域似梧桐叶状，东西最长处146公里，南北最宽处145公里，面积10435平方公里。

总面积中，草原面积占68.5%，耕地面积占1.3%，森林覆盖面积和林业用地面积占11.5%，荒山面积占17.6%,道路、河流、建筑物面积占1.1%。

大地构造属巴颜喀拉地槽区，巴颜喀拉褶皱系，为七度地震烈度区。

县境内地形复杂，海拔最高处5141米，最低处2857米，平均海拔3999米，从西北逐渐向东南倾斜，不规则下降。

3．气候

阿坝州气温自东南向西北并随海拔由低到高而相应降低。

西北部的丘状高原属大陆高原性气候，，年平均气温0.8℃～4.3℃。

山原地带为温凉半湿润气候，，年平均气温5.6℃～8.9℃。

高山峡谷地带，随着海拔高度变化，气候从亚热带到温带、寒温带、寒带，呈明显的垂直性差异，海拔2500米以下的河谷地带降水集中，蒸发快，成为干旱、半干旱地带，海拔2500～4100米的坡谷地带是寒温带，年平均气温1℃～5℃,海拔4100米以上为寒带，终年积雪，长冬无夏。

全县可分为东北部黄河水系和西南部长江水系。

黄河水系部份面积约3500平方公里，海拔在3500——4000米之间，主要河流有贾曲、邓扎曲、夏容曲和白河等，均直接流入黄河。

地貌特征以丘陵与开阔的盆地和丘顶平缓的浅山与谷地交替分布，溪流纵横，河道蜿蜒，水泄不良而多沼泽，较大河流两岸有大小不等的阶地分布。

上述气候条件容易形成干旱、洪涝冰雹、霜冻等灾害，影响公路交通。

4．地质构造

根据岩相建造、构造层特征等划分，项目区在大地构造单元上属松潘—甘孜褶皱系巴颜喀拉冒地槽褶皱带之阿坝斜带。

路线经过区均位于该向斜带南西侧蒙宜复向斜中，蒙宜复向斜轴线走向NW310～330°

，沿走向呈舒缓波状弯曲；

核部地层为两河口组上段、中段，两翼为丙河口组中段与下段。

向斜北东翼倾向北东，倾角约50～60°

（倒转），南西翼倾向北东，倾角约53～65°

，总体呈同向倒转向斜，次级褶皱发育。

自喜山运动以来，青藏高原表现为大范围隆起抬升。

伴随新构造运动发育了高原各级夷平面和河谷阶地以及强烈切割侵蚀的高山峡谷地貌，最著名的有金沙江大峡谷，并在第四纪冰川活动中形成大量冰槽谷、冰斗、冰水湖、角峰等现代冰川地貌，从而形成本区现今的地形地貌。

据《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001），项目区地震动反应谱特征周期为0.45s，地震动峰值加速度为0.05g，即地震基本烈度为VII度，属于中硬较稳定场地。

5.水文地质特征

测区地下水赋存条件受自然地理、岩性岩相、地质构造、地貌形态等因素综合影响，按含水介质的贮水性能和地下水的水力性质，可划分为第四系松散堆积层孔隙潜水、基岩孔隙溶隙水和基岩裂隙水三大类，其中第四系孔隙潜水的补给源主要为地表泾流和大气降水，部分为地下水，而基岩孔隙溶隙水和基岩裂隙水的补给源较单一，多为大气降水，少量为高山融雪水补给。

受高原地形地貌影响，区内地下水具近源补给、就近排泄特点。

受地形及地质构造条件控制，区内地下水的排泄场所多为希洛河谷和塔加河谷：

第四系孔隙潜水一般以溢流形式就近排泄于沟谷较低处；

在山体表层，含水层彼此联系较差，故山坡浅层地下水径流途径短；

在河谷底，第四系松散堆积孔隙含水层厚度较大，分布连续，故其中的第四系孔隙水径流途径较长。

由于山坡浅表层地下水补给源单一（为季节性强的大气降水）、迳流途径短，一般为就近补给，就近排泄，造成山体浅部几乎不含水或仅有风化带裂隙水，其动态受季节控制强，故而不稳定。

在河谷底部，松散岩类含水层孔隙发育，并与河水联系紧密，地下水动态较稳定，在夏季其水位接近地表，在冬季地下水位一般埋深3～5米，水位年变幅一般1～2米。

根据区域水文地质资料，地下水水质类型为HCO3—Ca·

Mg型。

6.工程地质条件评价

公路沿线不良地质灾害分布范围稀少。

现对沿线典型不良地质灾害冻土的成因类型、工程特征分述如下。

冻土：

根据中国冻土区划及分类图来分析，本路段沿线属浅季节冻土区。

季节冻土是指融土（年平均地温＞0℃）上地表层发生的季节冻结土，其冻结状态持续一个月以上但不足一年。

一般本测区季节冻土的季节冻结层在十月份中旬至十一月初之间的日平均气温稳定低于0℃的时侯开始发育，地面稳定冻结开始，其冻结过程由地表向下单方向进行，到达最大冻深时间一般在二月份，当气温回暖时冻结层开始融化，其融化过程则由地表向下和季节冻结层底面向上两个方向进行，冻结层最后消失时间一般在三月份至四月份。

从收集的资料来看，本路段季节冻土深度一般在0.6m左右。

季节冻土的形成与其自然气候环境、地质构造、地形等条件有极大的关系，影响本路段季节冻土的冻结和融化因素较多，有雪盖、植被、地形、地表沼泽化、水体、岩性和含水量等，它们积极参与大气与地面间的热交换，影响地面和地中温度状况，从而决定土的季节冻结和融化的特征。

冻土翻浆病害在沿线广泛存在，具有危害时间集中、影响路线长的特点，其造成的危害较为严重。

7、筑路材料及运输条件

项目区经济生产结构以牧业为主，建材工业水平相对落后，无力满足本项目实施对成品建材的大量需求。

项目路段除县乡等城镇有电力供应外，其余路段无电力供应，需施工单位自发电。

钢材、石油沥青均需从成都外运。

沿线自采材料分布较多，但平均运距较远。

①片、块石料

沿线出露基岩多为绢云千枚岩、石英片岩、结晶灰岩及少量硅质岩。

其中结晶灰岩和硅质岩质地坚硬，抗压强度多为30～40Mpa，成料率70～90%，可开采成块、片、碎石材料。

可就近开采，就近利用，以汽车运输为主。

②卵砾石料

料源丰富，主要分布于河滩和阶地上。

卵石、砾石成分多为石英砂岩、花岗岩、石英脉岩、火山角砾岩、结晶灰岩等，粒径以2～15cm为主，有分选性，但磨圆度较差。

料场一般顺河流及阶地分布，厚度不一，需择地而取，开采、运输方便，可汽车或拖拉机运输。

③砂料场

沿线砂料场分布于希洛河和塔加河河滩，以粉细砂为主，含少量泥质，经分筛，洗去泥质后，中、粗砂可作混凝土用砂，细砂可作圬工砌体用砂。

料场一般顺河流分布。

其厚度变化较大，开采、运输较为方便，可汽车或拖拉机运输。

④工程及生活用水

路线沿河谷阶地展