高支模施工技术交底.docx
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高支模施工技术交底
高支模技术交底记录
（轨道交通工程）
单位：
广州市轨道交通十四号线支线工程土建7标段项目经理部编号：
工程名称
知识城北站高支模施工
交底日期
2014.12.17
施工单位
主体结构作业队
交底内容
主体模板安装
交底提要
工程概况、安拆施工方法、工艺流程、质量控制措施、
注意事项、安全保证措施
技术交底内容：
一、工程概况
知识城北站为知识城支线（新和～镇龙）的第一个车站，北连新和站，南连马头庄站车站位于九龙大道东侧，亨美村路段。
车站有效站台中心里程为支YDK45+320.000，设计起、终点里程为YDK45+172.699～YDK45+403.700。
车站为地下两层11米岛式站台车站，车站标准段外包宽度19.7m，车站外包总长度231米，车站顶板覆土约3.00m，车站基坑开挖深度约为15.06米。
车站主体建筑面积9525.9m2，基坑端头盾构工作井深度为16.01m，明挖标准段基坑深度约15.01m，基坑盾构井宽度为25m，标准段基坑宽度为19.7m。
主体结构尺寸为：
顶板厚800mm；中板厚400mm；底板厚900mm；侧墙厚700mm。
盾构端头及标准段顶纵梁为1200×2000mm，中板下纵梁800×1000mm，底板纵梁为1400×2000mm；框架柱类型有3种：
700×1200mm、700×1300mm、700×900mm。
二、施工技术参数
（一）主体结构各部位技术参数
1、中板、顶板
采用18mm厚竹胶板；
模板底设横向100×100mm方木（次龙骨）方木间距300mm；
次龙骨下设纵向2根双拼φ48×3.5mm钢管（主龙骨），间距900mm；
主龙骨下设支撑顶托，顶托放置在φ48×3.5mm的碗扣脚手架立杆上，立杆间距900×600mm，步距1.2m。
2、倒角模板
侧墙倒角模板采用定型钢模（尺寸300×900×1000mm），模支撑为模板后加设2根10#热轧槽钢作龙骨，钢管支架加固体系。
3、梁
梁模板采用18mm厚竹胶板；
梁底模板下设横向100×100mm方木（次龙骨），间距200mm；
次龙骨下设纵向2根双拼φ48×3.5mm钢管（主龙骨），标准梁处间距600mm；
主龙骨下设支撑顶托，顶托放置在φ48×3.5mm的碗扣脚手架立杆上，立杆间距标准梁处600×600mm，步距0.6m；
梁侧模板外设竖向100×100mm方木（次龙骨），间距200mm。
4、端头井侧墙
采用18mm厚竹胶板，支撑体系为满堂脚手架水平对撑；
侧墙模板在地面预先拼装完成，面板共由2.44m×1.22m竹胶板组合而成。
竖向内背楞采用100×100mm方木，水平间距不大于200mm；
横向外背楞采用双拼钢管（φ48×3.5mm）；采用600mm等距布置；
侧面支撑体系支撑点布局为600×600mm。
5、标准段侧墙
采用2200×2000钢模板，支架体系为三脚架。
6、柱
采用18mm厚竹胶板；
次龙骨采用100×100mm方木，间距为250mm；
主龙骨采用双拼钢管（φ48×3.5mm），间距为900mm；
主龙骨采用ф14螺杆对拉，竖向间距900mm，横向间距600mm。
（二）施工方法
1、单侧支架系统施工
（1）单侧支架的组成
单侧支架由埋件系统部分和架体两部分组成，其中：
埋件系统包括：
地脚螺栓、连接螺母、外连杆、外螺母和压梁。
根据本工程负一层、负二层侧墙的高度，选择架体高度H=5200mm，三角架采用14#槽钢双拼组成，如上图所示。
图1单侧支架系统构造示意图
（2）施工工艺
弹外墙边线→钢筋绑扎并验收后→合外墙模板→单侧支架吊运到位→安装单侧支架→安装加强钢管（单侧支架斜撑部位的附加钢管，现场自备）→安装压梁槽钢→安装埋件系统→调节支架垂直度→安装上操作平台→再紧固检查一次埋件系统→验收合格后砼浇筑。
图2单侧支架系统施工工艺图
（3）模板及支架施工方法
1）埋件部分安装
埋件材料选用一级光圆钢，直径为28mm、L=900mm的螺杆。
地脚螺栓埋入砼面长度为700mm，伸出地面为200mm；各埋件杆相互之间的纵向距离为400mm。
在靠近一段墙体的起点与终点处宜各布置一个埋件，具体尺寸根据实际情况而定。
a、埋件系统及架体示意图见上图，埋件与地面成45度的角度，现场埋件预埋时要求拉通线，保证埋件在同一条直线上，同时，埋件角度必须按45度预埋。
b、地脚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施，用塑料布包裹并绑牢，以免施工时砼粘附在丝扣上影响上连接螺母。
c、因地脚螺栓不能直接与结构主筋点焊，为保证砼浇筑时埋件不跑位或偏移，要求在相应部位增加附加钢筋，地脚螺栓点焊在附加钢筋上，点焊时，请注意不要损坏埋件的有效直径。
2）模板及单侧支架安装
a、单侧支架相互之间的距离最大值为750mm。
支架中部用施工常用的φ48钢管架起。
b、合墙体模板时，模板下口与预先弹好的墙边线对齐，然后安装钢管背楞，临时用钢管将墙体模板撑住。
c、在直面墙体段，每安装五至六榀单侧支架后，穿插埋件系统的压梁槽钢。
d、调节单侧支架后支座，直至模板面板上口向墙内倾约5mm因为单侧支架受力后，模板将略向后倾。
2、侧墙模板施工
（1）模板结构布置
由于设计围护结构为主体结构外墙，因此在侧墙施工时，模板要进行单侧支模。
端头侧墙采用18mm厚竹胶板，次楞采用木方100×100mm，间距150mm、主楞采用2根1组的双拼钢管，间距600mm；
标准段侧墙模板采用2200×2000，8mm厚钢模板，结合三角撑组合成整个模板体系。
外侧墙模板施工在墙体钢筋施工完毕后，外侧墙模板因不能采用穿墙螺栓，模板固定需要三角撑斜撑固定。
（2）工艺流程
浇注底板混凝土→外墙体施工缝的清理→弹模板定位控制线→绑扎墙体钢筋同时搭设支架→拼装单面模板→模板及支架加固→验收。
（3）施工技术措施
清理墙体内杂物，并在基础底板上弹好各墙体边线、标高线和支模控制线，验收合格后方可进行下一步工序。
为了保证板面的清洁，每道墙体均在施工缝收口网处设50×50mm清扫口一个。
墙体模板支设完毕后对模板上口抄平，模板控制标高校准后方可对模板进行加固。
图3侧墙模板及三脚架安装剖面图
3、中板（梁）、顶板（梁）模板施工
（1）模板结构布置
图4（端头井）扣件式钢管支架体系模板安装横剖面图
图5（标准段）套架式模板支架体系安装横剖面图
图6模板支架抱柱布置图
（2）工艺流程
中板（顶板）施工工艺流程：
放轮廓线→中板（顶板）支撑→配模、立模→绑扎顶板钢筋→浇注混凝土→混凝土养护。
（3）施工技术措施
1车站中板、顶板采用碗扣式满堂脚手架，面板采取厚18mm竹胶板，立杆采用直径φ48壁厚3.5mm钢管，可调托架上方沿纵向设2根双拼φ48×3.5mm钢管，纵向钢管顶部沿横向铺设100×100mm方木作为模板垫木（间距200mm），最后铺设18mm竹胶板。
立杆间距0.9×0.6m，水平横杆的垂直间距为1200mm，支架四边与中间每隔5跨设一道横向和纵向的竖向剪刀撑，同时从板顶向下第一道水平杆、板底扫地杆处和板范围内的中间部位各设置一道连续的水平剪刀撑。
2梁、板底模板安装时，考虑砼的落沉量将模板标高台高1cm，并按跨度的2‰～3‰进行起拱。
3此外，在每个结构段两端的中心位置各布设一个监测点，从板顶次龙骨上掉下一个垂球，开始浇筑前先量取垂球与地面的距离，用标杆标记好。
在浇筑过程中，派专人对模板支架进行监测，观察垂球与标杆标记位置的相对变化量和支架是否有异响，若其变化量大于2.25mm时或支架有异响时，必须立刻停止浇筑，撤离所有施工人员，采取措施对模板支架进行加固，待加固完成后方可继续施工。
4剪刀撑按5跨间距布置纵向及横向的竖向剪刀撑，每道剪刀撑跨越立杆的根数宜在5～7根之间，每道剪刀撑宽度为5跨左右，斜杆倾角宜在45～60°之间。
4、立柱模板施工
（1）施工工艺
搭设支架→弹出立柱位置线→剔除接缝混凝土软弱层→安装柱模板→安装柱箍、对拉螺栓加固→加设斜撑→模板预检。
（2）施工技术措施
①柱模板采用预制木模板，柱子截面尺寸最大为800×1200mm。
面板采用18mm厚的竹胶板，竖向背楞（次龙骨）采用100×100mm方木，横向背楞（主龙骨）采用双拼钢管（φ48×3.5mm），主龙骨四周由φ14对拉螺杆固定。
次龙骨最大间距250mm，主龙骨最大间距900mm。
②柱模板安装需严格控制其轴线、标高、垂直度和模板内边线截面位置，安装前由测量人员认真核对图纸，检校轴线及标高控制点位，确保无误后方可组织安装。
③柱模加固主要依据其自身刚度、钢管支撑及四角设置的附加Φ14的对拉。
柱模支撑采用Φ48×3.5mm钢管斜向支撑在主龙骨上，斜向支撑每个立面双排布置，一段顶在主龙骨上，另一段顶在100×100的方木上，方木靠在地锚上（地锚为Φ25钢筋）。
立柱模板顶面高出上层板底面5cm，以便脱模后凿除柱头浮浆后，立柱能进入上一层梁或板内2～3cm。
④为避免模板下口缝隙局部漏浆造成质量缺陷，柱模板安装前需使用等强标号砌筑砂浆于柱底进行找平。
⑤为避免上、下模板接缝处局部漏浆造成质量缺陷，于接缝处粘贴海绵条。
图7柱模板立面示意图
5、底板模板施工
倒角模板采用壁厚5mm定型钢模，支撑为模板后纵向加设2根10#热轧槽钢作龙骨（主楞），钢管支架加固体系。
为确保混凝土面及倒角模板不变形发生位移，支设钢模前，先在板或墙内预埋支撑钢筋，间距900mm。
（三）施工质量要求
1、模板安装
①模板施工允许偏差
模板工程的施工质量符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》的要求，保证工程结构和构件各部位尺寸及相互位置的正确性。
见现浇结构模板安装允许偏差表、预埋件和预留孔洞允许偏差表。
表1现浇结构模板安装允许偏差表
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验方法
1
轴线位置
5
钢尺检查
2
底模上表面标高
±5
水准仪或拉线、钢尺检查
3
截面内部尺寸
基础
±5
用尺量
柱、墙、梁
+4，-5
4
层高垂直度
不大于5m
6
经纬仪或吊线、钢尺检查
大于5m
8
经纬仪或吊线、钢尺检查
5
相邻两板表面高低差
2
用尺量
6
表面平整度
5
用2m靠尺和赛尺检查
表2预埋件和预留孔洞的允许偏差表
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验方法
1
预埋钢板中心线位置
3
钢尺检查
2
底模上表面标高
3
拉线、钢尺检查
3
插筋
中心线位置
5
钢尺检查
外露长度
+10，0
4
预埋螺栓
中心线位置
2
钢尺检查
外露长度
+10，0
5
预留洞
中心线位置
10
钢尺检查
尺寸
+10，0
注：
检查中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值
②模板施工一般要求
a、顶板、中板采用胶合板，模板下铺100×100mm方木平放进行衬垫，以便胶合板与方木固定，提高板模刚度，保证板面平整度要求，并且相邻两块竹胶板无论横向拼缝还是纵向拼缝，保证在同一根方木上进行搭接，设木钉固定，避免出现错台。
b、模板用于结构施工前，先进行除锈及清污处理。
竹胶板板模在模板拼装校正完成，在板柱钢筋绑扎前进行脱模剂涂刷，脱模剂采用专用水性脱模剂均匀涂刷，保证后期脱模效果。
结构混凝土浇筑前，对侧墙、立柱、板梁模板所有拼缝进行一次细致检查，对可能造成漏浆的拼缝采用玻璃胶在模板外侧进行密封，以保证模内混凝土面的光滑平顺。
混凝土浇注前，对模板表面进行彻底清洗润湿，清除焊碴、杂物，保证模板表面清洁干净，以提高混凝土表面颜色一致性，控制好混凝土结构外观质量。
c、模板安装后仔
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