汽机运行规程要点Word下载.docx

汽机运行规程要点Word下载.docx

《汽机运行规程要点Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽机运行规程要点Word下载.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

严格使用油系统恢复阀门检查卡、操作指导书，坚决杜绝无票恢复、启动系统。

机组停运解列后：

停止高备泵运行，高、低压备油源截门关闭。

控制气体置换排氢、日常排补氢速等操作时，必须控制速度不得过快，注意检查差压阀和平衡阀跟踪是否良好。

机组检修期间：

高、低压备油源截门、备差阀前、后截门及旁路门关严并上锁。

机组检修至系统试运：

除非发电机充气体，检漏计放油门不得关闭。

1.3机组运行工况：

1重点控制参数：

密封油差压、主油箱及氢侧密封油箱油位、排烟风机负压、平衡表、消泡箱和检漏计液位。

2检查发电机工况柜、控制电源、信号电源投入，统所有热工仪表一次门全开，热控设备声光报警好用，密封油箱浮球阀灵活。

3主、备差压阀的油压及氢压信号取样门，控制开度约为两至三圈，以免造成压差频繁波动；

4每班旋转密封油滤网手轮并排除油中杂质，观察压差阀和平衡阀工作是否灵活，调整再循环使平衡阀前氢侧密封油压略高于空側密封油压。

5正常运行，氢侧油箱上下共4只强制钉针必须全部旋出。

6定期试起空側直流密封油泵时间应尽可能缩短。

7对于关闭新加低备油源隔离门的机组，检查密封油高压备用密封油减压阀后压力不超过0.88MPa。

1.4防止小机油中进水的要点提示

1.严格执行专业的相关措施

2.小机油中进水仅轴封、密封水两个途径，其中密封水进水易发生。

在小机工况变化时易发生进水。

检修投退时注意：

密封水在前置泵、汽泵进水前投入，在前置泵、汽泵退水后退出。

3.轴封就地供汽压力厂家标准接近0.01MPa，漏汽接近0。

小机密封水日常注意供水压力、进回水温度、漏斗泄漏量、呼吸器工作、回水第3.4级旁路开启、水封注水情况以及系统阀门位置是否正确，巡检时可站在汽泵两端用手电照泵轴端小孔，观测轴端相外泄漏量。

外泄漏量大或沿轴流动时需及时登缺并退泵检修。

4.我厂小机油箱底部取样口在滤油机入口以下，如发现底部有水，请立即化验运动中油质，以此为标准。

5.每周一的定期工作要严格执行

6.每次小机启动，需将滤油机切入运行。

并在接班后和下班前、操作后及时化验油质进行检验

1.5如何防止发电机进油？

⑴氢侧油箱自动供、排油阀应动作灵活、严密、正确；

⑵空侧密封油用高压备用油时，注意事项见“空侧密封油采用高压备用油源运行有何注意事项？

⑶经常检查主机油箱、氢侧油箱油位及密封油系统其它参数正常，做到早发现早处理；

⑷发电机泄压、低压或无压时，特别要注意氢侧油箱油位，应检查油氢差压正常，空氢侧油微差压正常，空侧油箱至空侧油泵进口阀须作及时调节。

2.给水泵汽蚀

现象：

a）前置泵电流摆动,前置泵出口或汽泵入口压力波动b）给水泵出口压力下降且摆动c）给水流量下降且摆动d）水泵内有噪音及水击声，泵组振动增大。

处理：

a）汽动给水泵汽化时，应立即启动电动给水泵，停用已汽化的汽动给水泵，并根据给水流量及时调整锅炉燃烧和机组负荷b）汽泵组再次启动前，应确认给水泵动静部分无卡涩。

启动后应仔细倾听泵组内部声音，并注意对泵组振动的监视；

c）如汽泵前置泵跳闸而汽泵未跳闸，立即停止汽泵运行d）检查汽泵汽化的原因，消除后重新启动。

3.循泵电气故障？

偱泵跳闸报警背压上升、排汽温度上升偱泵出口蝶阀关闭

1、打掉上层磨，保留不超过4台磨运行2、降低负荷至400MW以下，调整好汽温等参数3、视真空情况手动启动备用真空泵4、凝汽器循环水出口蝶阀截流保持入口循环水压力在0.06左右5、通知人员，检查偱泵跳闸原因

4.水泵为何会发生汽化？

水泵在运行中，如果某一局部区域的压力降到流体温度相应的饱和压力下，或温度超过对应压力下的饱和温度时，液体就会汽化，由此而形成的气泡随着液体的流动被带至高压区域时，又突然凝聚，这样在离心泵内反复地出现液体汽化和凝聚，就会导致水泵的汽化故障

5.汽轮机真空下降有哪些危害?

1、排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低；

2、排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；

3、排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松驰，破坏严密性；

4、可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大；

5、真空下降使排汽的容积流量减小，对末几级叶片工作不利。

末级要产生脱流及旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。

6、排汽压力升高使排汽温度随之升高，末几级叶片的水蚀情况加重。

6.机组热态启动时投轴封注意事项?

1投运轴封前盘车必须运行2轴封水封注水良好3启动轴加风机4微开辅汽到轴封电动门靠内漏辅汽充分暖管，保证暖管温度5暖管结束投运轴封蒸汽，压力20KPa及时投运低压轴封减温水，温度180度左右6尽量缩短投轴封拉真空与机组点火之间的时间间隔7注意投运轴封是保证轴封蒸汽温度与调节级金属温度之差在166.7度范围内8就地检查各瓦处轴封冒气正常

7.轴封蒸汽带水有何危害？

如何处理？

轴封汽带水后水填充在部分齿封槽内，使部分齿封段手冷而产生应力不均，齿封变形后将引起动静摩擦而产生强烈振动，严重时使汽封损坏，甚至会引起水冲击。

根据不同原因采取相应措施：

如果声音低沉，振动增大轴向位移增大，差胀减小或增大则应立即破坏真空紧急停机，打开轴封系统及本体疏水，检查设备无损坏后再次启动。

8.汽轮机油油质劣化有什么危害？

油质劣化会影响油的粘度，不合格的油质进入轴承后油膜厚度会变化，一方面轴承振动会增大，轴承温度会升高，严重时能引起烧瓦；

另一方面，由于润滑效果下降，磨擦增大，会导致油温的上升，继续加重油的劣化程度。

油质的颗粒度增加还可能导致调节系统调节不正常，紧密元件内部堵塞等，严重威胁机组安全运行。

9.凝汽器胶球清洗收球率低有哪些原因?

（1）活动式收球网与管壁不密合，引起“跑球”

（2）固定式收球网下端弯头堵球，收球网污脏堵球（3）循环水压力低、水量小，胶球穿越铜管能量不足，堵在管口（4）凝汽器进口水室存在涡流、死角，胶球聚集在水室中（5）管板检修后涂保护层，使管口缩小，引起堵球（6）新球较硬或过大，不易通过铜管（7）胶球比重太小，停留在凝汽器水室及管道顶部，影响回收。

胶球吸水后的比重应接近于冷却水的比重。

10.防止汽轮机严重超速事故的技术措施

1）加强油温、油压的监视调整，严格监视轴承乌金温度及回油温度，发现异常应及时查找原因并消除2）油系统设备自动及备用设备保证可靠，并进行严格的定期试验。

运行中油泵或冷油器的切换应平稳慎重，严防断油烧瓦3）油质不合格时，应及时投入油净化装置，保证油质合乎标准4）防止汽轮机进水、大轴弯曲、轴承振动及通流部分损坏5）汽轮发电机转子应可靠接地6）启动前应认真按照设计要求整定交直流油泵的联锁定值，检查接线正确。

11.隔离单侧凝汽器

（A）待停用一组凝汽器胶球装置收球结束，胶球泵停止运行，并将该组胶球清洗程控退出（B）根据凝汽器真空情况，机组减负荷至300MW（C）关闭停用侧凝汽器的抽空气门，观察凝汽器真空变化（D）关闭停用一组凝汽器循环水进水门，注意运行凝汽器水侧压力不超过0.16MPa，凝汽器背压不大于15kPa，排汽温度不大于54℃关闭停用一组凝汽器循环水出水门（F）若二台循环水泵运行时，可停用一台循环水泵。

（7）停用一组凝汽器循环水进、出口水门关闭后停电。

（8）开启停用一组凝汽器水侧放水门及放空气门，注意地沟污水水位和排污泵运行情况应正常。

12.第一台汽泵与电泵并泵操作

1并泵前的检查

1.1确认锅炉燃烧稳定1.2确认锅炉汽包水位在＋50mm到―50mm之间并保持稳定1.3确认机组负荷在150～170MW1.4检查汽泵再循环全开，快开功能块投入；

1.5检查电泵再循环快开功能块投入1.6确认汽泵已由MEH切至DCS控制，工作正常

2并泵操作

2.1确认汽泵出口压力等于或小于汽包压力；

2.2缓慢开启汽泵出口电动门；

2.3用脉冲缓慢增加汽泵转速，待汽泵出口压力大于给水母管压力0.1-0.2MPa时，汽泵开始向

13.给水母管压力降低应如何处理?

①检查给水泵运行是否正常，并核对转速和电流及勺管位置，检查电动出口门和再循环门开度；

②检查给水管道系统有无破裂和大量漏水；

③联系锅炉调节给水流量，若勺管位置开至最大，给水压力仍下降，影响锅炉给水流量时，应迅速启动备用泵，并及时联系有关检修班组处理；

④影响锅炉正常行时，应汇报有关人员降负荷运行。

14.水冲击事故的处理

（1）新汽温度急剧下降；

（2）主汽管道、法兰、轴封、阀门或汽缸接合面冒白汽或水漏；

（3）机内发出金属声、水冲击声，振动加剧；

（4）轴向位移增大，推力瓦温度和回油温度急剧升高；

（5）负荷自行下降。

从上述现象中某个或几个现象确认是水冲击时，应立即破坏真空紧急停机。

停机中应

（1）检查推力瓦温度及回油温度、轴向位移值；

（2）倾听机内声音；

应注意转子惰走时间。

如未发现不正常现象时可重新启动但要小心谨慎，一旦发现异常应立即停机，揭大盖检查。

15.轴承温度升高的原因及处理？

若某一轴承温度升高，说明进油口堵塞使油量减少。

若出现轴承冒烟或轴承回油温度高于700C，应紧急停机。

若各轴承温度均升高且油压油量均正常，说明冷油器工作失常处理：

冷油器水量不足，应开大进水门；

冷油器铜管脏应切换备用泵；

冷油器进水温度高应采用工业水；

冷油器内含有空气应排汽

16.调速给水泵自动跳闸应如何处理？

（1）立即起动跳闸泵的辅助油泵，复置备用给水泵及跳闸泵的开关。

调整密封水水压，解除跳闸泵联锁，将运行泵联锁打在工作位置，检查运行给水泵电流、出口压力、流量正常，注意跳闸泵不得倒转。

（2）如备用泵不能自起动时，应立即手动开启备用泵。

（3）若无备用泵，跳闸泵无明显故障，保护末翻牌，就地宏观无问题，可试开一次，无效后报告班长，把负荷降至一台泵运行对应的负荷。

（4）迅速检查跳闸泵有无明显重大故障，根据不同原因，通知有关人员处理。

17.冷却器泄漏隔离怎样操作?

（1）确认备用冷却器工作正常

（2）关闭泄漏冷却器进、出水门（3）关闭泄漏冷却水进、出水门（4）调整运行冷却器温度符合机组要求（5）注意压力的变化。

18.机组冷态启动，汽轮机交流润滑油泵启动后的检查，若润滑油压低，怎样分析处理

1启动交流润滑油泵，润滑油压应在0.1～0.15Mpa，油温低时油压不超过0.2Mpa，电动机电流正常。

2检查油管及各轴承油档应无漏油，检查油箱油位，轴承油杯及回油管油流正常。

3发现油箱油位正常油压低，应分析检查：

（1检查油泵是否故障，及油系统阀门位置是否正常。

（2备用油泵逆止阀是否泄漏。

（3注油器工作是否正常（4润滑油滤网是否堵塞。

（5油系统过压阀是否误动作。

19.凝汽器水位异常升高原因及处理

1原因：

1）运行凝结水泵跳闸，备用泵未联动;

2）凝汽器钛管泄漏;

3）凝汽器水位调整失控或除氧器水位调节失灵;

4）凝结水泵入口滤网堵塞或系统阀门误关开。

2处理：

1）运行泵跳闸、备用泵未联动；

应立即启动备用泵。

检查运行泵跳闸原因，待故障排除后，方可投备用；

2）凝汽器钛管漏泄，引起水位上升，注意监视凝结水的水质，水质超标经请示可降低机组负荷至70%额定负荷单台凝汽器运行,对凝汽器查漏，但严格控制排气温度不超过54℃,凝汽器排气压力不大于15KPa；

3）凝汽器热井水位调整失控或旁路

20.EH油压低原因及处理

1、原因：

1）EH油系统泄漏