报关实习报告范文8篇.docx

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报关实习报告范文8篇

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编订：

JinTaiCollege

报关实习报告范文8篇

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报告是按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。

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本文简要目录如下：

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1、篇章1：

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2、篇章2：

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3、篇章3：

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4、篇章4：

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5、篇章5：

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6、篇章6：

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7、篇章7：

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8、篇章8：

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篇章1:

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止到今天我已经实习将近两个月了，现将我的实习情况报告如下：

我从新员工培训中了解了公司的历史。

集团创始于年，现由报关行有限公司、国际运输代理有限公司和保税区物流有限公司等多家企业组成，历经十多年的成长发展，已成为青岛物流行业内最大的、功能最齐全的综合服务提供商。

公司将始终遵循“让承诺成为现实”和“追求卓越”的企业理念。

良好的企业文化和完善的公司管理制度使得在青岛业内享誉盛隆，能够成为的一员我感到骄傲自豪。

月初我来到报关行机场快递部工作。

作为下属机构，它主要承担了机场快件进出口和部分货物运输的工作。

我司职报关工作，跟随老报关员刘崇光、宋丽静学习。

他们认真严谨的工作态度和丰富的报关经验给我留下了深刻的印象，使我对的企业文化和专业水平有了更深的了解。

快递部，既然是快件部门，那么速度就是最重要的要求，这是我一入司蒋经理和郭经理重点强调的，所以，我把最快速度完成客户进出口报关作为工作的第一要务。

同时，处理好报关前、报关后的其他相关工作，做到不留小问题、小尾巴，不给交接班同志造成工作被动。

工作中，我面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员我应该充分发挥两者之间的协调和沟通作用，准确的要求客户提供相关的报关单证，同时对海关的各项提问、要求做好准备工作。

随着工作的深入，争取尽快度过实习磨合期，与岗位要求达到一种深度默契，从而使工作更好的完成，使自己真正成为一名合格的员工。

当然，从一个侧面来看，报关工作锻炼了我的交际和沟通能力，使我受益良多。

我以前从事过海运工作，快件海关的法规和海关通关作业的程序与之前有些不同，但这不会太多影响到我，我会在以后的工作中慢慢体会，尽早熟悉工作胜任工作。

在实习中我收获很多，但是对于自身的工作表现不是十分满意。

为了更好的开展以后的工作，对于工作的内容和方向我有一些认识，不足之处希望领导予以指正。

现总结如下：

（一）服从领导指挥，坚持快好原则。

对于公司领导下达各项要求严格贯彻执行，认真遵守公司的各项规章制度。

对于蒋经理提出的当日通关原则认真执行。

为了更快通关，这就要求报关员要跟客户及时沟通，对报关货物完全了解，对于相关单证尽早准备妥当，做好一切报关前的准备工作。

（二）熟悉全面工作流程，掌握通关软件。

对于工作的方方面面要深入了解。

单据准备——预录入——申报——查验——盯单放行——客户提货（费用结算）——单据反馈。

这一系列工作中有很多要点需要熟练掌握，只有认真做好每一个环节，才能够真正又快又好的完成报关工作。

保持仔细认真的工作态度有助于减少一些不必要的删改单或扣分，对于一些无谓的丢分要绝对避免。

对于申报内容核对要两人以上，重点做好件数、重量、金额等内容的核对。

对于quickpass、电子口岸等系统要通过平时大量的训练熟练掌握。

（三）关注海关监管动向，不断学习业务知识。

快件海关不定期下发一些文件或资料，这些都是很好的学习材料，从中可以了解到新的海关要求，这可以更好的指导我们的工作。

（四）善于总结，保持乐观向上的心态。

对于工作出现的问题要及时总结。

好的工作方法可以共同探讨交流以达到共同提高的目的;工作中难免有些失误，要及时总结教训，避免再犯同类错误，同样可以提高工作能力。

保持乐观积极的态度可以使我们在工作中获得意想不到的快乐，给别人带来快乐，也给自己带来快乐，这不仅仅是工作所希望的，也是人生所必须的。

倘若在生活中保持一种达观的态度，顺逆亦然，荣辱不惊，将对人生有莫大益处，对克服工作中的困难也助益良多。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。

在今后的漫长工作历程中，我只有不断地更新知识结构，积累工作经验，去接受实践工作的磨砺，为成为一名出色的报关员而不断努力!

最后，让我再重述一遍我所认同的企业理念：

“让承诺成为现实”、“追求卓越”!

篇章2:

2月外贸公司报关文档【按住Ctrl键点此返回目录】

截止到今天我已经实习将近两个月了，几经波折，我被学校安排到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行实习。

虽然没报关证，但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。

首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。

从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。

对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。

处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。

实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。

在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，就比如：

去cosco船代，marsk盖申报，在国际货柜盖进场，去码头验货，货物放行后要去码头送配载等等。

在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。

有带我的同事的指点，我很快就掌握了。

在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提运单，发票，箱单等各类型的都做了学习，因为我们这里海运和陆运都做的。

对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。

有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。

其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。

其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。

至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。

随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。

因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。

在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。

以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。

就报关单的填制就可以知道的。

海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。

进出口商品如何规范申报，是我们在办理通关事务时经常遇到的难题，虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。

但对于不同的商品来讲，海关在归类，审价和监管方面的要求是不同的，因此相应的商品申报规范也是不同的，而某项商品的名称，规格型号具体应该如何申报，海关总署并无相应的规定，各地海关目前也无统一做法。

因此，我们如何对海关提供具体的商品的申报规范，这就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了，要把这些已经掌握的东西变成自己的。

篇章3:

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时间过的真快，转眼间，一年的实习时间马上就要结束了。

还清楚的记得，一年前的今天，我们都奔波在学校的招聘会现场，挑选自己喜欢的工作。

一年后的今天，我们将结束我们的实习期，拿到代表着结束我们十几年学习生涯的大学毕业证，开始真正的走向社会，去谱写自己的人生。

在这对自己意义非凡的一年中，有汗水，有泪水，有欢笑，也有悲伤，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。

因为在这一年中，我们洗去了学校里的懵懂和无知，多了些成熟和责任。

由于受全球金融危机的影响，工作比往年要难找的多，激烈的竞争带给自己很大的压力。

刚开始并没有找到自己适合的工作，后来在老师和同学的介绍下，经过重重面试和筛选，最终找到了一家货运代理公司——xxx有限公司。

它成立于一九八八年，是一家经营国际货物运输代理的大型跨国集团化货代公司，服务范围包括海洋运输代理、航空运输代理、海空联合运输代理、多式联合运输代理以及相关的所有服务。

集团总部设于香港，同时在中国台湾、英国、xxx分公司，实力雄厚；在美国迈阿密、中国大陆设有办事处。

目前，中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。

作为中国大陆办事处中发展最为迅速的一员，xxx有限公司xxx分公司满怀着热情，全身心的为客户提供全方位的服务；作为一个进取心旺盛、充满活力的企业,我们以敬业、明德、克己、廉洁、勤俭的企业精神要求自己；作为一个服务性行业，我们服务细致、取价公道。

由于自己是学报关与国际货运专业，我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。

在这个公司，到处充满了人性化的管理。

它根据员工的实际能力安排适合的工作，给员工一个充分发挥的的空间。

我在这个公司的实习时间是从8月25日到5月20日。

由于自己表现良好，现在已经和公司签订了劳动合同，成为了一名正式的员工。

1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。

根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票需要优先申报了。

2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同（青岛大港需要，黄岛不需要）、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。

哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。

3.edi录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。

你要做的就是把填好的报关单（草单）交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的edi报关单给你，然后核对。

一定要仔细，不能有任何的差错。

4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。

5.确定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。

6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。

装订单据从上到下的顺序为打印报关单第一联、手签联（打印报关单的二、三联夹在第一联和手签联中间，海关官员审查结束后退回）、报关委托书（自理的不用委托）、发票、装箱单。

有通关单的通关单上写上报关单号（有的关员不要求可不写），放在报关委托书后面，有许可证的按要求填制许可证并把它订在通关单的后面。

7.盖章：

报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签。

报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签。

8.递单：

刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。

海关审核无误后放行，官员在报关单放行栏签后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。

拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。

进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。

查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。

当你在查询是否放行的时候，如果查询系统显示“审核等待中”，说明你的货物