6标墩台帽盖梁施工方案Word文档下载推荐.docx
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2.2.1测量放样7
2.2.2安装施工托架7
2.2.3钢筋的加工和安装9
2.2.4模板的安装11
2.2.5混凝土浇筑11
2.2.6拆模及养生12
2.2.7成品检测12
2.3台帽施工工艺12
五、质量保证体系和措施15
1质量目标15
2建立质量管理体系15
3施工过程质量管理16
3.1建立质量管理机构16
3.2质量管理措施17
4重点工程施工质量保证措施21
4.1混凝土施工保证措施21
4.2混凝土外观质量控制措施21
4.3混凝土养护保证措施22
六、安全生产及文明施工22
七、环境保护措施23
一、编制说明
1、编制依据
（1）汕湛高速公路揭博段一期土建工程施工合同协议书及其附件
（2）汕湛高速揭博项目T6标两阶段施工图设计
（3）广东省高速公路施工标准化管理文件
（4）《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）
（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）
（6）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）（土建工程）
（7）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）
（8）《公路施工手册－桥涵》（上、下册）
（9）《汕湛高速揭博项目T6标总体施工组织设计》
2、编制原则
确保生产安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。
（1）全面响应并严格遵守本项目招标文件与设计图纸的要求。
（2）根据沿线地形、地质、气候、水文等自然地理特征及工程规模、技术特点、工期要求等多方面的因素而编制；
（3）坚持“总体布局、全面开工，分段组织、快速推进，均衡生产、确保重点”的原则；
（4）力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠；
（5）严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求；
（6）科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。
3、编制范围
本方案适用于汕湛高速揭博T6标桥梁工程（下门里大桥、梅新大桥、上横寨大桥）墩台帽施工。
二、工程概况
1、工程概况
汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段第6标段，起讫桩号为K124+728.425～K132+020，路线长度7.292Km。
本合同段起点位于五华县绵洋镇富强村，终点为梅林镇新塘村，较多地段位于山区丘陵地带，交通较不便利。
桥梁工程主要工程量
序号
中心桩号
桥梁名称
上部构造工程量
下部构造工程量
1
下门里大桥
40mT梁315片
盖梁43座，台帽4座
2
上横寨大桥
30mT梁140片
盖梁18座，台帽4座
3
梅林大桥
30mT梁63片
盖梁7座，台帽4座
2、水文气象
本路段位于广东省中部偏东北，属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，年平均气温21℃，最低极端气温-1℃，最高极端气温38℃，偶见霜冻及结冰现象；
多年平均降雨量1400～2400毫米，每年五至九月份为雨季，五个月的降水量占全年的64～75%；
多年平均蒸发度为1300～1840毫米；
相对湿度77～82%；
季风长，风力弱，夏秋季为南风，冬春季为北风，秋季偶受台风影响。
区内水系较不发育，地表水主要受大气降水补给，季节性影响较大雨季时受周边丘陵、中低山坡体面流和迳流的迅速补给而水量大增，流速快、水量大、携砂量较高，河流水浅流急，洪水期洪峰落差大，暴涨暴落，具有山区河流的特点。
地表大小冲沟发育，大冲沟常年流水，河水受季节性控制明显，汛期流量大，枯水期流量小。
三、工期计划
由于本项目总体施工任务重、工期紧张，盖梁、台帽施工时间直接关系T梁及上部构造施工工期，所以项目特别针对现场施工情况对盖梁、台帽施工计划安排如下：
项目墩台帽施工计划开工时间为2013年12月10日，计划完工日期为2014年8月15日。
以下门里大桥墩台帽为重点，总体路线上横寨和梅新桥推进施工，具体计划如下表所示。
盖梁工程数量
计划施工时间
墩帽43座，台帽4座
2013.12.10～2014.07.15
墩帽18座，台帽4座
2014.05.01～2014.08.15
墩帽8座，台帽4座
2013.3.1～2014.04.25
各桥梁盖梁、台帽施工计划一览表
四、施工方案
本盖梁方案包括桥墩墩帽和桥台台帽两部分。
桥墩墩帽施工前先由测量队测出轴线和墩柱顶面标高，在轴线不偏位的情况下才能进行下一步施工。
圆柱墩盖梁先用吊车安装抱箍和工字钢，在工字钢上安装盖梁底模，再用吊车安装已经成型的盖梁骨架或骨架片，最后拼装盖梁侧模，模板安装完成后再经测量队复测轴线和标高，预埋支座垫石钢筋；
矩形墩盖梁采用穿心棒施工；
桥台台帽施工采用砼垫层作为底模，其他施工工艺同盖梁。
盖梁和台帽钢筋钢筋场加工本成品及骨架片，运往现场吊装绑扎成型。
所有工序报经监理工程师检查、验收。
1施工准备
1.1技术准备
盖梁施工前，首先要完成施工图纸的复核和会审，并由项目经理总工程师牵头，工程技术部负责对技术管理人员和现场施工人员完成交底工作，将施工工艺、技术要点以及过程中技术和质量的控制等层层交底，使各级管理人员和施工人员充分了解图纸的设计意图和施工工艺，确保施工质量的控制和合格产品的产生。
试验室要根据桥梁施工工期安排，提前完成墩柱施工的混凝土配合比设计，并上报驻地办及中心试验室审批。
开工前，还要对进场的各类原材料进行检测和把关，对于检测不合格的材料一律不得进场，更不能用于实体工程的施工。
施工放样前，测量队要对施工区域内导线点、水准点进行复测，并检查仪器设备的精度是否满足精度要求。
1.2设备配置
盖梁施工前，应完成施工场地的平整，施工便道、施工用水、施工用电等现场准备工作。
施工前，要做好施工机械设备的计划工作，并对进场的机械设备做好检查和验收工作，确保所有机械设备在施工过程中安全可靠、运转正常。
施工机械设备一览表
机械设备名称
单位
数量
数控钢筋弯曲机
台
数控钢筋弯箍机
数控钢筋笼滚焊机
4
5T龙门吊
5
拌和站
6
装载机
7
砼运输车
8
发电机
9
砼输送泵车
辆
10
拖车
11
全站仪
12
水准仪
13
挖掘机
14
吊车
15
墩帽模板
套
6底2侧
16
桥台模板
1.3人员组织
人员组织计划
姓名
职务
职责
张斌
项目经理
施工现场统筹安排
胡世浩
项目总工
方案编制、技术指导
王平伟
现场副经理
施工现场组织安排
成庭州
安全总监
安全监督及检查
张磊
质检部长
质量监督及检查
彭文渊
测量队长
测量放样
谢奇
物资副部长
物资采购
钱命
试验室主任
试验检测
王科
现场技术员
现场自检报验、技术落实
王存鑫
靳海军
王东
王胤凯
安全员
安全检查
戚文
桥一队负责人
负责下门里大桥（12#-23#）、梅新大桥
周春林
桥二队负责人
负责下门里大桥（0#-11#）、上横寨大桥
2施工工艺
2.1施工工艺流程
盖梁施工工艺流程具体见下图：
盖梁施工工艺框图
2.2盖梁施工工艺要点
2.2.1测量放样
墩柱施工完成后，由测量队在其顶部用全站仪和水准仪测出墩柱的中心点位置和墩柱顶面标高，确定盖梁模板安装的平面位置和高度及混凝土的浇筑高度。
2.2.2安装施工托架
圆柱墩盖梁，采用抱箍法施工。
抱箍直径与墩柱直径相同，抱箍采用δ16mmQ235钢板加工成两个半圆结构，高度为60cm，内壁密贴橡胶垫层，安装时通过高强螺栓紧固，利用抱箍与墩柱间的摩阻力。
抱箍上节直接承重，下节主要起保护加强作用，单个抱箍一共采用12个φ24mm高强螺栓。
采用吊车安放承重抱箍，抱箍上布置32吨千斤顶8个，单个抱箍两侧各2个，支撑2Ⅰ45a工字钢，两根Ⅰ45a工字钢顶部、底部采用钢棒进行焊接连接，千斤顶支撑部位采用25mm钢板横向连接，作为加强钢板，确保焊接牢固。
千斤顶支撑部位采用钢板进行横向分配，确保千斤顶能准确支撑在工字钢中央。
在Ⅰ45a工字钢顶布置横向I20a工字钢，间距均布为60cm，形成托架结构，同时搭设施工平台，安设防护栏杆，高度不小于1.2m，周围设置安全防护网，最后安装盖梁底模。
抱箍安装时，采用土工布等棉质材料进行包裹，确保不损伤墩柱外观质量。
矩形墩盖梁，下门里大桥矩形墩顶盖梁施工均采用穿心棒支撑体系进行施工，穿心棒预埋安装距墩顶110cm位置时，在每根墩身两侧插入穿心棒，每根长度为160cm，外露墩身50cm，直径为Φ12cm，穿心棒预埋前提前做好穿心孔预埋，Φ16cmPVC管预埋，穿心棒作为2根I45a分配梁支撑体系，施工平台搭建同圆柱墩盖梁施工工艺，在平台四周安装安全防护围网。
桥墩盖梁施工，搭设检查爬梯，采用墩柱施工爬梯，共计2套，高度80m。
可以同时满足两个盖梁施工。
盖梁施工示意图
圆柱墩盖梁模板示意图
矩形墩盖梁模板示意图
抱箍示意图
穿心棒示意图
盖梁施工安全爬梯
盖梁施工平台栏杆实例图
2.2.3钢筋的加工和安装
（1）熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。
（2）进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。
（3）根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
（4）在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质检员应不定期抽查后场下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
（5）钢筋加工尺寸严格按照图纸施工，弯起位置角度必须进行复核。
（6）盖梁骨架钢筋主要采用焊接施工，焊缝质量必须保证要求。
盖梁钢筋主骨架片采用双面焊焊接，焊缝长度不小于5d，骨架焊接在两根钢筋相重叠段应增加，其焊缝间距为100cm，焊缝长度为2.5d；
施工时严格按照图纸设计顺序组装钢筋骨架片，不可随意调换位置。
（7）半成
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