秦皇岛市汤河两岸带状公园景观规划设计方案土人PPT推荐.ppt

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适当地对现有的城市广场进行改造使之与汤河滨河景观有一定地协调,形成一个整体。

尽量减少规划城市道路对公园的影响,利用植物进行空间划分遮蔽。

增加与上下游步道的连接,形成连续的滨河休闲廊道。

设置一些步行小路与小区相接,方便人们日常休闲活动现状竖向分析现状竖向分析问题场地内竖向变化较为复杂,东岸较缓,为自然缓坡;

西岸较陡,出现垂直陡坎;

局部地势较高、较陡,整体竖向予以保持、保护,局部区域根据设计再进行调整。

汤河常水位为4.4米,最深处为五米左右。

西岸陡峭处位于河道转弯处,因长期受雨水、河水冲蚀,岸线不稳定,植物根系裸露。

东岸某些区域局部回填渣土使地形较高,造成岸线较陡,不易亲近水,同时也破坏河岸景观的连续性。

东侧河岸现有步行路与规划路之间形成较大的高差。

措施对西岸不稳定驳岸采用一些必要的加固措施,保证岸边的稳固,植被的生长。

将局部的地势较高的回填渣土部分取走,形成统一规整的岸线景观,以及完整的景观通廊。

利用场地内的土方回填至规划路与现有道路之间,减小高差对景观的割裂,形成自然的缓坡地形现状交通分析现状交通分析问题东岸人车混行,道路狭窄,交通不便西岸无贯通道路,交通联系不便场地内东西两岸无联系,只能通过南北两端市政桥联系,场地内没有形成完整的游线道路离水较远,亲水不便措施增强交通联系,增设贯通的人行路、自行车路增设步行桥,加强东西两岸联系增加亲水性的栈道现状场地构筑物分析现状场地构筑物分析问题大部分遗留构筑物外立面破损、陈旧,有的废弃不用挨近河道的厂房建筑影响景观的连续性措施对有景观价值的构筑物进行改造,形成新的景观元素拆除一部分影响较大的建筑物水利设施均予以全部或部分保留,提炼出场地的一部分文化主题现状植被分析现状植被分析问题乔木品种较少,树种比较单一局部区域新栽苗木种植较为密集林下杂木、野草因为管理粗放,显得杂乱措施在主要考虑采用本地植物品种的同时,增加植物种类,如色叶树种、常绿树种苗木种植较为密集应间苗,保证一定的生长空间及视线通透水生植物群落应加以重点保护,并在节点处增加多层次的植物配置,形成丰富的滨水植物群落东岸减少林下杂木,补植乔木,种植层次以乔木-草为主西岸对现有苗圃进行梳理,适当从乔灌草三层进行补植调整,成为将来植物园的一部分用地适宜性用地适宜性概念篇汤汤河河幽幽波波,菖菖蒲蒲护护岸岸,狼狼尾尾菱菱角角竞竞相相迎迎,轻轻踏踏月月光光,高高塔塔寻寻踪踪,蛙蛙响响蝉蝉鸣鸣皆皆有有情情;

长长桥桥平平卧卧,栈栈道道依依林林,七七进进八八出出绕绕轻轻音音,火火红红邀邀云云,水水漾漾泛泛舟舟,品品茗茗呷呷酒酒入入画画境境。

方案特色方案特色概念篇汤汤河河幽幽波波,菖菖蒲蒲护护岸岸,狼狼尾尾菱菱角角竞竞相相迎迎,欣赏自然界中的植物概念篇轻轻踏踏月月光光,高高塔塔寻寻踪踪,蛙蛙响响蝉蝉鸣鸣皆皆有有情情;

了解自然界中的动物概念篇长长桥桥平平卧卧,栈栈道道依依林林,七七进进八八出出绕绕轻轻音音,感受水畔林地的风光概念篇火火红红邀邀云云,水水漾漾泛泛舟舟,品品茗茗呷呷酒酒入入画画境境。

穿越林中的红飘带结构篇总体布局结构篇鸟瞰图结构篇道路交通规划机动车交通机动车交通:

场地内基本不考虑机动车通行,东岸车行基本利用外部城市规划路,西岸结合场地出入口、停车场,在南北两端开设车行路,可与将来植物园的总体规划相连接,使植物园形成一个整体的交通网络。

自行车道:

2.5M宽,贯穿于整个场地的两岸,与步行道并行。

步行道:

一级步行道:

东岸采用透水树脂粘接红色玻璃碎粒,穿越在林地与滨水之间,宽度由1.5M到2.4M之间变化;

另一种为与外界联系的宽度为1.8M的木质栈道。

二级人行步道(1.5M):

西岸为木质栈道,局部出挑于水面,形成亲水平台;

东岸主要为砾石散铺。

卧波桥:

主要联系两岸步行交通的木质栈桥,宽度为1.8M,中间为行船方便设6M宽可开启部分。

人流集散空间人流集散空间人流集散地分布于南北两侧与城市干道相交接处,其余的位于南侧西岸利用现状广场停车场停车场停车场主要分布于人流集散空间周边,分别位于场地的东北、西北、东南、西南四处。

主要出入口主要出入口汤河公园主要设置了四个出入口,分布于东岸规划道路的南北两端,北侧入口直接进入宿根植物园,南侧入口直接与游船停靠点相接;

西岸北侧入口直接进入禾草园,南侧入口结合现状广场设置。

游船流线游船流线在两岸分别设置三个游船停靠点,东岸的南侧一个,西岸的南北各一个。

游船的线路可与上下游的码头衔接,形成一条连续的水上游线。

结构篇竖向规划场地内整体竖向变化复杂,基本保持原地形地貌,只在局部进行调整。

场地西南岸设计停车场,外围与周边相衔接,形成缓坡地形将东岸中部回填土高丘以及北侧堆料场靠岸边一侧平整,降低高差,形成连续的视线通廊东岸南侧自行车道与规划路之间回填土形成缓坡结构篇夜景灯光规划本案灯光的设计以各种照明方式和照明手法强化了汤河滨水景观区的生态性,创造了诗意地游憩和观光环境,享受自然之精华,创造天地人之和谐。

本项目灯光照度设三个层次,按照度强弱依次为高照度区:

景观区入口及汤河两岸景观节点区,此处灯光设计手法丰富,采用地灯、霓虹灯、聚光射灯、泛光灯、庭院灯等构成丰富的艺术性光环境,突出了景观区入口、标志性构筑物和主题雕塑。

次照度区:

两岸自行车道及植物园区。

在自行车道单侧采用高杆泛光行道灯照明,满足夜间骑自行车的基本安全照明要求;

植物园则采用林下泛光地灯、庭院灯、装饰性灯架等,形成丰富多彩的夜间游园光环境低照度区:

红色钢板和木栈道及两岸休憩节点。

人行步道两侧采用庭园灯照明,以及点式地灯,带式灯带照亮勾勒了道路的轮廓,同时采用投射泛光灯渲染气氛,创造了浪漫的夜间漫步游览光环境。

结构篇绿化系统规划绿化结构分析分区植物配置根据区域的功能不同整体绿化分为以下几个区:

道路绿化广场绿化湿地植物展示区专类植物展示区边界绿化停车场绿化滨水林带1.以保护原有植被为主要原则,补植乡土树种为主,对场地原有植物进行梳理,适当间苗2.满足植物的生态习性,坚持适地适树的原则。

3.符合园内功能与美化的要求,局部点缀色叶、针叶4.与园内设施要求协调,充分满足植物地上地下生长空间。

5.与道路、建筑、水体空间尺度相协调,符合美学要求,利用植物季相创造丰富景观。

6.种植方式便于浇灌、打药、修剪等保护工作。

7.与空间设计结合,整合并引导游人视线与活动。

结构篇功能布局场地根据方案的布局分为六个功能分区停车场除必要的消防、服务等车辆临时通行外,场地内部不允许机动车辆通行,因此停车场均分布于入口周边,主要停车场分布于场地的东北、西北、西南三处,场地东南因为较为狭窄,因此只作为路边停车。

停车场绿化,需要既能满足使用的功能,又能在景观上达到美化的功能。

上层乔木以合欢为主,合欢伞形的树冠,夏季飘起阵阵花香,创造亲切、宜人的林荫生态停车场。

入口景观区位于两岸的南北端与城市干道连接处,设置小的人流集散广场。

专类植物展示区及办公服务中心宿根植物展示区位于东岸北侧,通过宿根花卉的不同色彩,划分成白色、蓝紫色、黄橙色、红色四个花园,周边包围着茂密的树,营造宜人的氛围。

西岸设置观赏草类植物园,展示禾本科、莎草科中的一些具观赏价值的品种林地休闲区主要位于东岸的中部,自行车道与步行路间。

场地原有的上层乔木长势茂盛,只要适当的补种、梳理即可。

对于下层植被的处理,应减少杂乱的灌丛,更多的是保持原有的野草,这样处理很容易达到景观效果。

人们骑自行车或漫步于林间,呼吸到新鲜的空气,听到处处虫吟鸟鸣,沐浴在大自然的环抱中,享受着自然带给人的无尽快乐。

滨水体验区滨水地带动植物十分丰富,两岸设置各种平台、栈道、主题景观盒等,人们可以近距离更多的去了解它们,观察它们隔离绿带隔离带主要是为了形成滨河美丽的底景结构篇景区景点根据场地植被形成不同的景观氛围以及不同的分区,形成不同七个的景区。

东岸从北向南分别是松林樱海、碧水青林、外侧绿林叠翠三大景区,一条红色飘带贯穿其间东岸碧水青林景区滨水设置5处景观盒,分别以五种草为主题,从北向南分别为狼尾草主题、须芒草主题、大油芒主题、芦苇主题、白茅主题一条连续的红色栈道联系各个主题盒柳畔垂荫东岸保留水中柳树景观,是该段汤河最具特色景观之一西岸从北向南分别是槐林醉心、林荫花海、秋叶胜火、金秋丽影四个景区虹塔映湖位于槐林醉心景区,将原有水塔改造成为景观眺望塔长桥卧波为联系两岸交通的木制栈桥,行船时中部可开启河两岸水生植物群落为菱蒲熏风景区。

以成片野生菱角为主,岸边种植多种水生植物,以香蒲、芦苇等挺水植物为主。

结构篇公共服务设施解释系统共23组,采用统一的形式分布于东西两岸的步行栈道的各个平台、主题景观盒中,用于向人们展示讲解自然知识,使人们在亲近大自然的同时对自然界有更深入的了解。

公厕共4座,主要分布于人流集中的入口周边,采用现代简洁的建筑形式。

集中停车场场地内基本不允许车辆穿行,停车场分设于场地南北两侧,与城市干道衔接游船码头东岸一个,西岸两个,以木平台为主,是游船的临时停靠点自行车租赁处分设于场地南北两侧,共四处,为游人提供服务,充分体验穿越林地的感受,提供多种生态体验餐饮服务设施两组,占地面积约900平米,分布于植物专类展示区内,挨近入口,为市民提供日常服务管理用房位于场地的西南,提供整个园区的日常管理维护结构篇标识系统场地的标识系统共分为三级一级标识系统分布于汤河公园四个入口处,明显地指示出入口的位置,草坡上设置石质雕刻标识。

二级标识系统分布于整个公园内的不同区域之间以及主要道路、岔口旁边,为游人提供所在方位及指示方向的作用。

三级标识系统分布于滨水木栈道以及红飘带旁边、专类植物园内,主要是用于介绍相关植物知识。

结构篇综合管网规划综合管网规划给水系统给水系统区内用水采用分质供水体制。

生活用水水源接城市自来水;

绿化及景观用水采用现状地下水,经过滤加压后供绿化使用.供水能力为80M3/小时左右.绿化浇灌采用喷灌及人工浇灌接合的方式,重要景观节点处开阔草坪使用自动喷灌,其余处绿化采用快速取水阀人工浇灌或是用移动式喷枪浇灌.绿化给水管采用UPVC给水管,沿场地中间的人行道布置,沿路干管管径为De110;

生活用水管采用PPR供水管.排水系统排水系统排水体制采用雨污分流、污废分流体制.生活污水单独收集后排至化粪池,经化粪池处理后与生活废水合流排至污水管网.雨水依地就势,用管渠接合的方式,将雨水排至周边河流.道路上尽量不设雨水管.水景用水管采用热镀锌钢管,污水管及雨水管室内采用UPVC排水管,室外采用混凝土管.电力系统电力系统从市政引入10KV电源到10KV/400V变电所,经变压后供照明及动力配电箱.区内共设4处变电所,供电半径按500M考虑.10KV线路架空设置,380V线路全部采用直埋方式.结构篇草本植物观赏园

(一)总面积约为4300平米,位于场地西岸的北侧,与宿根植物园隔河相对,植物园保留了场地原有的建筑基底平面和肌理,在其基础上加以丰富,用于展示具有一定观赏性的草本植物,主要是禾本科和莎草科的植物。

结构篇草本植物观赏园

(二)主要是禾本科和莎草科的植物。

观赏宿根植物园

(一)景观篇总面积约为7700平米,位于场地东岸的北侧,

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