速度与时间的关系数据处理PPT课件下载推荐.ppt

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试验证小车的运动是否是匀变速运动？

方法二：

描点作v-t图象设问：

如何进行？

步骤：

根据所得数据，选择合适的标度建系（图象尽量分布在坐标系平面的大部分面积）根据所得数据确定点的位置,观察和思考点的分布规律。

“拟合”图象：

从点的分布可以有很大把握地说这些点应该在一条直线上，画出一条直线，让尽可能多的点处在这条直线上，其余均匀分布在直线的两侧，去掉偏差太大的点思考为什么画出的是一条直线？

若某个点明显偏离直线，可能是什么原因及怎样处理？

从图上可以看出小车的速度随时间怎样变化？

如何从图象上求加速度，能否用量角器量出直线与时间轴的夹角，取其正切值？

【例例2】在在“探究小车速度随时间变化的规律探究小车速度随时间变化的规律”实验中，实验中，如图如图2-1-4所示为一次记录小车运动情况的纸带，所示为一次记录小车运动情况的纸带，图中图中A、B、C、D、E为相邻的计数点，相邻计为相邻的计数点，相邻计数点数点间的时间间隔间的时间间隔0.1。

根据根据_计算各点瞬时速度，且计算各点瞬时速度，且vD_m/s，vC_m/s，vB_m/s。

在图在图2-1-5所示坐标系中作出小车的所示坐标系中作出小车的v图图象，并根据图象求出象，并根据图象求出a_。

将图线延长与纵轴相交，交点的速度将图线延长与纵轴相交，交点的速度是是_，此速度的物理意义是，此速度的物理意义是_。

图图2-1-52-1-5图图2-1-42-1-4钩码的个数决定小车所受的牵引力，小车在不同牵引力作用下的运钩码的个数决定小车所受的牵引力，小车在不同牵引力作用下的运动不同，若钩码个数过多，在纸带上打的点过少，若钩码个数过少，在动不同，若钩码个数过多，在纸带上打的点过少，若钩码个数过少，在纸带上打的点过密，这两种情况都不利于对实验数据的分析。

纸带上打的点过密，这两种情况都不利于对实验数据的分析。

结论：

挂适当的钩码的目的是使纸带受适中的拉力，从而使纸带运结论：

挂适当的钩码的目的是使纸带受适中的拉力，从而使纸带运动的速度适中，纸带上的点疏密适中。

动的速度适中，纸带上的点疏密适中。

1.1.教材上：

教材上：

“将细绳绕过滑轮，下面挂上适当的钩码，小车在将细绳绕过滑轮，下面挂上适当的钩码，小车在钩码的牵引下运动。

钩码的牵引下运动。

”其中，你对其中，你对“适当的钩码适当的钩码”如何理解如何理解?

2.用用v-t图象描述物体的运动规律有什么优点？

图象描述物体的运动规律有什么优点？

3.3.做探究匀变速直线运动实验时应注意的问题？

做探究匀变速直线运动实验时应注意的问题？

用用v-t图象描述物体的运动规律的最大优点是直观形象、具体。

图象描述物体的运动规律的最大优点是直观形象、具体。

（1）固定打点计时器时应让限位孔处在长木板的中央位置。

固定打点计时器时应让限位孔处在长木板的中央位置。

（2）滑轮不能过高。

）滑轮不能过高。

（3）应考虑复写纸与纸带的位置关系。

）应考虑复写纸与纸带的位置关系。

（4）钩码数量不能过多，长木板两端高低相差不能太大。

）钩码数量不能过多，长木板两端高低相差不能太大。

5）小车应由靠近打点计时器处开始释放，以纸带上打出尽量多的点，在撞击）小车应由靠近打点计时器处开始释放，以纸带上打出尽量多的点，在撞击长木板末端前应让小车停止运动，防止小车从板上掉下来。

长木板末端前应让小车停止运动，防止小车从板上掉下来。

（6）先接通电源，后释放纸带）先接通电源，后释放纸带;

打点结束后立即关闭电源。

（7）在用刻度尺测量各计数点间的距离时，应注意读数的有效数字位数，以）在用刻度尺测量各计数点间的距离时，应注意读数的有效数字位数，以mm为单位时，应保留到小数点后第一位。

为单位时，应保留到小数点后第一位。

（8）作）作v-t图象时，应使尽量多的点位于图象时，应使尽量多的点位于v-t图象上，不在图象上，不在v-t图象上的点应分布在图象上的点应分布在v-t图象两侧。

图象两侧。

1、速度、加速度的负值表示大小吗？

如果不是表示什么？

2、物体是加速运动还是减速运动条件是什么？

3、加速度为负、速度一定为正吗？

4、速度图象能描述那些信息？

从哪些方面进行讨论？

谢谢