质监站开工检查(外业组)PPT资料.ppt

质监站开工检查(外业组)PPT资料.ppt

《质监站开工检查(外业组)PPT资料.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《质监站开工检查(外业组)PPT资料.ppt（52页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

1、对路基填筑情况、平整度等情况进行检查。

2、对桥梁工程中的预应力张拉情况、循环压浆情况、模板的安装质量、砼浇筑及养生情况、预制梁的外观及强度，下部工程中钻孔桩等施工工艺进行随机抽查。

3、对工程所需的各种砂石、水泥、钢筋等材料的备料情况以及备料场地进行检查。

4、对已完构件进行混凝土强度、钢筋保护层厚度、构件几何尺寸进行检查。

路基标检查情况A1标（黑龙江农垦建工路桥有限公司）A2标（黑龙江农垦建工路桥有限公司）

（一）路基施工现场1、路基标段大部分路段路基碾压密实，对路基平整度、横坡、纵坡施工控制较好，路基施工现场规范，总体处于可控状态；

A1一工区K4+180处A1三工区K65+000处A2二工区K130+200处A2三工区K176+000处2、A1标二工区个别路段路基平整度较差，如K31+000K34+725段。

（二）涵洞施工现场1、各涵洞施工现场比较规范，混凝土覆盖养生及时；

现场文明施工较好，设有宣传标语口号、每个涵洞都有涵位标识牌、警示标志、指路标志、限速标志和爆闪灯；

A1二工区K22+740涵洞施工现场A1标四工区K89+051.3涵洞施工现场A2标三工区K167+727.3涵洞施工现场2、A1标三工区K69+175.6（前哨侧）涵背回填有弃料未清理干净。

A1标三工区K69+175.6（前哨侧）涵背此涵洞采用水撼砂进行回填，能够分层填筑，压实度达到97%和95.6%。

但是此涵洞回填工序没有履行验收手续，监理工程师没有进行实测、实量、验槽，且未照相，驻地监理没有报告驻地办主任和总监办主任。

据现场询问了解，施工单位对槽的开挖不规范，验收环节存在较大问题。

建设单位应该下发紧急通知，对涵洞回填工序的验收，加以强调，对填筑的材料、施工工艺、槽的开挖等都要加以规范，及时履行验收手续，不留死角，防止将来的沉陷和跳车。

对此涵洞施工单位及驻地监理王迎利提出口头批评。

桥标施工现场

（一）B1标（黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司）1、K4+588中桥

（1）墩柱混凝土外观总体比较光滑，有个别小的蜂窝麻面现象；

（2）承台箍筋有锈蚀现象；

（3）民工高空邻水作业无安全防护措施；

（4）桥位场地不平整；

（5）桥位无桥名标识牌。

2、K5+563.4大桥

（1）盖梁拆模后局部蜂窝较大、覆盖养生不及时；

（2）盖梁钢筋笼有锈蚀现象；

（3）电闸盒在地表裸露。

3、K15+827分离立交桥

（1）现场施工比较规范。

（二）B2标段（中交路桥南方公司）在四月份对于B2标段现场场地进行检查时发现场地泥泞、不平整，本次检查发现目前仍在打地平，说明施工管理人员经验不足，组织设计有问题，需加强管理。

（三）B3标（中铁十三局集团有限公司）1、K65+552中桥现场覆盖养生比较规范。

（四）B4标（中交四公局第一工程有限公司）1、K76+478大桥

（1）墩柱箍筋间距不均匀，已要求拆除并重新绑扎。

（2）墩柱施工没搭工作架。

2、钢筋加工场地

（1）正在加工的K84+102桥墩柱钢筋笼焊接电流过大，钢筋咬筋现象严重；

（2）箍筋接头搭接、绑扎不规范。

现场的焊工经询问，没有焊工证，综合B4标段的现场问题，现场的监理存在不负责任、监管不严的现象，对于监理办桥梁专监宋伟萍提出批评，扣6分。

对于施工单位中交四公局第一工程有限公司提出批评，扣2分（焊工无证），对于施工单位中交四公局第一工程有限公司不按施工技术标准规范施工（行为代码GLSG2-3-8），扣5分。

（五）B5标（龙建路桥股份有限公司）1、K96+550分离桥

（1）墩柱混凝土外观光滑，覆盖养生及时；

（2）电闸箱无锁；

（3）桥位无桥名标识牌。

2、K102+665分离桥（现浇梁）

（1）、工人高空作业绑扎安全带，符合安全生产要求；

（3）、电闸箱没有门，电闸裸露在外。

（六）B6标（中铁十三局集团第四工程有限公司）1、拌站

（1）中砂料堆坡脚粒石较多，使用时需过筛。

2、K129+863.67分离桥1、墩柱钢筋笼绑扎比较规范。

（七）B7标（中交路桥南方工程有限公司）1、拌和站

（1）场地硬化较好，布局合理。

梁场施工现场

（一）B8标（黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司）1、施工现场工艺创新亮点较多

（1）空心板梁凿毛机凿毛技术，真正做到去皮露骨；

（2）地喷式自动喷淋养生装置；

（3）钢筋笼整体吊装入模；

（4）智能张拉、智能大循环压浆；

（5）混凝土垫块机，生产的混凝土垫块强度较高，有效地提高了钢筋保护层的合格率；

（6）混凝土搅拌站水计量装置；

（7）沉淀池水处理循环利用。

2、存在的问题

（1）现场绑扎的钢筋有锈蚀现象；

（2）20米箱梁锐角混凝土有局部破损现象；

（3）拌和站内骨料（1-3cm、1-2cm）含石粉较多；

碎石小料含泥量超标1.2%，大料为0.4%。

（4）B8箱梁拌和站施工配合比标志牌。

3、实测1、K15+827的1-6#梁，钢筋保护层合格率为71.6%，1-11#梁为58.3%；

K4+588的1-5#梁合格率为13%；

平均合格率为48%，采用自制高强水泥垫块，可以提高保护层的合格率。

2、K4+183.52的1-4#梁，混凝土回弹强度值为57；

K15+827的1-4#梁，混凝土回弹强度值为57；

K4+588的1-2#梁回弹强度为59。

3、几何尺寸共检查24点，合格20点，合格率为83.3%，不合格的为K4+183.52桥1-4#梁顶板、底板厚度；

K15+827桥1-4#梁的顶板厚度；

K4+588桥1-2#梁的底板厚度。

（二）B9标（中交路桥北方工程有限公司）1、场地硬化较好；

2、已预制好的空心板梁穿束养生，容易造成钢绞线生锈；

3、拌和站内骨料（1631.5mm）含石粉较多。

4、B9梁场钢筋骨架保护层支垫用钢筋马櫈代替垫块，容易造成钢筋锈蚀，影响混凝土外观，不可取。

5、存梁场地在软弱田地上铺垫，支撑是否牢固、不沉降、变形、冻胀要作为一个重点的工作内容加以考虑，不要忽视，以免造成梁的损失。

谢谢谢！

谢！