SC200施工电梯使用全参数说明书全面版Word版Word文档下载推荐.docx
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该机设计合理，结构新颖，运行平稳，安全装置齐全可靠，安装维修方便，主要有以下特点：
1、传动机构采用三电机驱动形式，使齿轮齿条受力均匀，安全平稳。
2、保证升降机安全运行，电路中设置了过载、限速等安全开关，当运行中发生上述情况时，升降机立即自动避免发生意外事故。
吊笼上各门亦均有限位开关，当任何一门有异常开启时，吊笼均不能启动或立即停止运行。
3、每台吊笼均配备防坠安全器，能十分有效防止吊笼坠落，确保升降机安全可靠的运行。
4、升降机电控系统线路简单，便于操纵及维修保养，且可靠。
升降机正常运行时，可在吊笼内用手柄或按钮操纵升降机运行，在任何需要停车的位置上可随时停车，在上下终端站，上、下终端限位开关控制自动停车，如果上下终端限位开关因故障不起作用时，升降机上设置的极限开关可及时切断电源使其制动。
5、钢结构设计经过科学及严密的计算，达到了结构合理、强度可靠、重量轻的要求。
6、升降机可利用吊笼上的吊杆自行安装或拆卸导轨架。
其余的各部分均可方便的安装及拆卸，零部件也易于更换。
附：
施工升降机型号编制方法
升降机的型号由类、组、型、特性、主参数和变型代号组成。
图示如下：
变型更新代号：
用A、B、C…表示
主参数代号：
额定载重量×
10-1Kg
特性代号：
D—有对重（无对重省略）
型式代号：
C—齿轮齿条式
类组代号：
S—施工升降机
注：
主参数代号包括两个吊笼的额定载重量代号，如为单吊笼，只标注一个主参数代号。
例1：
SCD120
表示单吊笼、额定载重量1200Kg、有对重的齿轮齿条式施工升降机。
例2：
SC200/200
表示双吊笼、无对重、每个吊笼的额定载重量2000Kg的齿轮齿条式施工升降机。
二、技术性能参数
1、整机外型图
整机外型图
2、技术性能参数
型号
性能参数
额定载重量（Kg）
2000×
2
额定乘员数（人）
20×
额定起升速度（m/min）
33
最大起升高度（m）
150
导轨架尺寸（m）
0.65×
1.508
吊笼尺寸（m）
3.2×
1.5×
2.4
电动机
型号
YZZ132M-4
功率（KW）
11×
3×
减速机
中心距（mm）
125
传动比
1:
16
安全器
形式
渐进式
动作速度m/min
51.6
制动力矩（N.m）
≥3000
三、构造：
1、基础
升降机基础为一混凝土平台，通过地锚螺栓与底架连接。
按照本说明书中的基础图制作。
2、底架
底架由六组缓冲弹簧和钢骨架组成。
底架通过地锚螺栓与基础固定，导轨架用螺栓紧固在底架上，缓冲弹簧保证吊笼着地时柔性接触。
底架结构图
3、围栏
围栏主要防护围栏组成，防护围栏为钢丝网护拦，如下图所示。
围栏底部设有地锚螺栓孔，通过地锚螺栓固定在基础上；
围栏入口处设有笼门，并设有安全开关，在吊笼上升时笼门无法开启，以保证人员安全。
围栏结构图
4、吊笼
吊笼为焊接钢骨架结构，四周采用钢丝网，便于采光，视野清晰，如下图所示。
吊笼前后分别设有单、双开吊笼门，吊笼门顶部设有联锁装置，在吊笼上升时吊笼门无法开启；
顶上设有顶门，通过配备的专用梯子可做紧急出口或在顶部进行架设、维修、保养等工作；
吊笼顶部还设有吊杆安装孔；
为了保证人员的安全，在顶部四周设有防护栏。
吊笼立柱顶端设有三组耳板，两边两组直接与传动机构相连，中间一组与重量限制器相连后再连接传动机构；
立柱中间位置设有安全器底板安装孔、导向用的滚轮组。
在吊笼外侧设有操纵室，以供驾乘人员使用。
吊笼结构图
5、导轨架
导轨架为桁架结构，主肢采用Φ76的优质无缝钢管，高1.508米，每节导轨架装有两根高精度齿条，节与节之间用4个M24×
240（8.8级，预紧力矩640N.m）螺栓联接，如下图所示。
根据所建楼层高度可以增加导轨架数量，通过附墙架与建筑物固定，四根主肢作为吊笼上下运动的导轨。
注意：
当安装完导轨架后，在导轨架四主肢顶端加盖防雨堵块，以防主肢进水冻裂。
6、附着装置
附着装置用于把导轨架和建筑物固定连接，以保证导轨架的稳定性，附着装置由电缆防护环、前接杆、后接杆、前支撑架、后支撑架、附墙支座、调节杆等组成（如下图所示），后接杆和后支撑架、后支撑架和前支撑架分别用扣件连接在一起，便于安装及拆卸。
前端通过前接杆连接在导轨架上，后端通过附墙支座固定在建筑物上。
电缆防护环通过水平管固定在附墙架的后支撑架上，电缆将通过吊笼上的电缆导架使电缆线在吊笼上下运行时，不脱离电缆笼，保持在电缆防护环的“U”形中心。
采用电缆滑车系统时没有电缆防护环及其水平管。
导轨架结构图
附着装置结构图
7、架设系统
架设系统由吊杆、电动卷扬系统、吊钩和吊具组成，如下图所示。
吊杆安装在吊笼顶上，在安装或拆卸导轨架时，用来起吊导轨架或附着装置等零部件，配有导轨架吊具。
架设装置仅在安装拆卸导轨架时使用，正常运行时应拆下，放置在地面上。
8、驱动装置：
驱动装置采用三电机驱动，安装在吊笼顶部，通过小齿轮与导轨架上齿条啮合，驱动吊笼上、下运行。
驱动装置由电动机、联轴器、减速机、小齿轮及驱动架组成。
如上图所示：
9、防坠安全器
升降机采用渐进式安全器，安装在吊笼内安全器板上。
它能限制吊笼超速运行，有效的防止吊笼坠落事故发生。
当吊笼下降速度超过51.6m/min，防坠安全器便立即动作将吊笼平稳制动在导轨架上，同时切断电源，从而保证乘员的生命安全和设备的完好无损，其制动距离为0.25～1.2m。
10、滑车系统
当升降机高度较高时（一般高度大于100m时），受供电及电缆机械高度限制，需要采用中间供电方式，利用滑车系统存储活动电缆。
滑车系统分为：
横梁、电缆滑车、电缆护圈、电缆导管、电缆导架。
电缆导管是将电缆固定于电梯中部；
电缆护圈是为了保护电缆而设置的，当电梯运行时电缆处于护圈之内，防止吊笼在运行过程中电缆与附近其它设备缠绕发生危险。
11、电器设备
升降机的主要电气装备如上图所示，包括有电源箱、电控箱、操作台及安全保护装置等组成，每个吊笼有一套独立的电气装备，由于施工升降机应定期对安全装置进行试验，每台施工升降机还配备专用的坠落试验按钮盒。
电源箱安装在底笼上，箱内装有总电源开关，总电源开关的上端通过电缆引入电源，其下端通过电缆线向电控箱供电。
电控箱安装在吊笼上，变压器、接触器、继电器等电控元器件安装在电控箱内，驱动装置、照明系统及安全装置均由电控箱控制。
操纵台通过软电缆接入电控箱，安装在司机室内。
安全保护装置是电器设备的重要组成部分，由电路里设置的各种安全开关装置及其它控制器件组成，在升降机运行发生异常情况时，将自动切断升降机电源，使吊笼停止运作，以保证升降机安全。
安全保护装置如下图示：
1、顶门限位开关
2、单双吊笼门限位开关
3、上、下限位开关
4、上、下极限限位开关
5、安全器开关
6、环式重量限制器
（1）顶门限位开关
当笼顶有人作业时，如果顶门开启，则吊笼无法运行。
（2）单双吊笼门限位开关
当吊笼单双门开启或关闭不严时，吊笼无法运行。
（3）上、下限位开关
上下限位开关安装在吊笼安全器底板上，当吊笼运行至导轨架上的限位开关碰铁时可自动停车，当吊笼反方向运行时，限位开关开关自动复位。
（4）上、下极限限位开关
上下极限限位开关安装在吊笼安全器底板上，当吊笼运行超出极限碰铁碰到极限限位开关后，开关将切断总电源使吊笼停车，复位时将拨杆中部的螺钉拆下，将拨杆缩回并拨到中间位置即可接通电源。
此时应向相反方向运行，当吊笼离开极限开关碰铁后，再将拨杆用螺钉固定在原来位置上。
（5）安全器开关
当安全器动作时，使此开关动作，切断控制电路达到双重保险作用。
（6）环式重量限制器
实现吊载90%预警、超载110%切断控制电路。
四、安装与拆卸：
1、基本要求：
（1）参加安装与拆卸的人员必须熟悉升降机的机械性能、结构特点，并具备熟练的操作技术和排除一般故障的能力。
（2）拆装过程中，必须由专人负责指挥，信号要统一。
（3）遵守安全生产规则，安全用具携带齐全，高空作业人员必须符合劳动部门的相关规定，严禁酒后作业。
（4）遇有雨、雪、大雾及风速超过13m/s的恶劣天气，不得进行此项工作。
（5）施工现场供电电源不小于100KVA。
（6）拆装作业时，每个吊笼顶部平台作业人数不超过2人，升降机的载重量不得超过500kg。
（7）吊杆额定起重量为180kg，不允许超载，只允许用来安装或拆卸升降机零部件，不得作其它用途。
（8）拆、装所需工具或安装拆下的螺栓、螺母、垫圈等要放置在工具箱或木箱里，以防滑落伤人。
（9）吊装导轨架挂钩必须平稳牢固，导轨架与支撑架立管柱等放置要平稳，以防吊笼运行时伤人。
2、基础设置：
升降机基础应制成钢筋混凝土基础，应能承受升降机作业最不利条件下的的全部载荷。
（1）基础施工技术要求：
A：
升降机基础下的地面承载能力不得小于0.15Mpa；
B：
基础的承载能力不得小于P。
P=（底架自重＋吊笼自重＋机构自重＋导轨架自重＋载荷）×
2.1
C：
基础内钢筋网：
直径Φ10，间距200mm；
D：
中央混凝土基础的重量不小于3.7t；
E：
地锚螺栓8个，详见基础图。
F：
中央基础容易积水，必须设置有效的排水措施。
3、底架、围栏和吊笼安装：
（1）将底架放置在基础上，在底架上安装3节导轨架（最下面一节导轨架没有齿条，连接螺栓预紧力矩640N.m），用经纬仪或铅坠测量导轨架的垂直度，保证其垂直度公差值小于2节导轨架高度的1/1000，调整完毕后用混凝土将地锚螺栓浇筑在基础上的预留孔内，待混凝土凝固后将地锚螺栓紧固；
浇筑基础前应测定导轨架中心距离建筑物的距离。
（2）将吊笼用起重设备吊装就位于导轨架上（吊装前将环式重量限制器安装于吊笼顶部），吊笼底部用弹簧顶紧；
松
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