单进单出直杆道闸停车场管理系统门禁抓拍Word格式文档下载.docx

单进单出直杆道闸停车场管理系统门禁抓拍Word格式文档下载.docx

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一车一卡、对出入口车辆进行自动图像抓拍，，出入口图像比对，车主资料比对，防止一卡多用；

同时，对车辆出入口情况及整个停车场进行实时监视，可实现对出口收费人员工作的监督。

5、安全性：

为了避免发生砸车砸人的危险事故，系统不仅有高可靠性的车辆检测器和防腐地感线圈，而且还增加了红外对射、阻挡检测、防砸条等多重防砸车砸人措施，确保系统安全。

6、模块化：

系统设备具备开放性和兼容性。

模块化设计，可适应多个厂家产品的应用，同时，与以后更换扩展的设备具有互联性和互操作性，远距离读卡控制一体机做为停车场管理系统的核心，集成车辆进出管理、收费管理、中文显示、语音提示等功能。

通讯采用TCP/IP组网方式，实现入口发卡机、出口收费机、网络摄像机、网络语音对讲、网络剩余车辆显示屏和计算机之间的高速数据、图像、视频、语音信息传输。

各主要部件模块化、小型化，方便运输、安装。

第三章：

系统组成-工作逻辑介绍

系统组成

主要用于固定用户停车场系统，如住宅小区、办公大楼、厂区等单位内部车辆专用停车场。

该系统主要由带控制功能的UHF900M远距离读卡器、一体化道闸、网络剩余车位显示、车辆专用网络摄像机、停车场管理软件等组成。

该套系统主要由以下部分组成。

入口控制部分：

一体化道闸、车辆检测器、UHF900M远距离读卡器、剩余车位LED外显屏

出口控制部分：

一体化道闸、车辆检测器、UHF900M远距离读卡器

管理中心：

电脑主机、停车场管理软件、桌面发卡器

图像抓拍系统：

停车场专用网络摄像机

嵌套式组网示意图

不停车通行停车场管理系统的主要部件是模块化设计，配置非常灵活，功能强大、完备，适应多进多出的大型系统；

既适应简单的停车场管理，也适应场内套场的嵌套管理。

系统配置示意图

图1-1系统配置原理图

整个系统主要包括入口设备、出口设备、停车场管理系统。

入口设备负责控制内部固定车辆的进场，可实现无人值守，车辆可随意从任何一个入口进场；

出口设备负责控制内部固定车辆的出场，车辆可随意从任何一个出口出场；

停车场管理系统是数据处理、卡片管理、报表查询等核心操作的管理程序。

停车场管理系统还可以用来图像对比将每辆车的进出图像实时显示在岗亭管理计算机的屏幕上，并保存在计算机内，方便将来查证。

对于标准出入口的停车场管理系统工作原理如下图所示。

车辆进场系统流程

Ø

用卡座将卡固定在车辆后视镜前挡风玻璃处，保证读卡效果。

LED显示屏显示“剩余车位数量”。

车辆行驶至入口读卡区域时，远距离读卡，系统自动判断是否为有效卡，如有效道闸自动升杆，车辆进入后，道闸自动降杆。

车辆检测器用作司机驾车操作的启动开关及检测行车方向，以判断车辆是否真正进场。

车辆行驶至入口读卡区域时，系统对车辆进行抓拍，入场信息上传至服务器，并在岗亭终端显示。

车辆入场后剩余车位显示屏车位数量自动减一。

车辆出场系统流程

车辆行驶至出口读卡区域时，远距离读卡，系统自动判断是否为有效卡，如有效道闸自动升杆，车辆进入后，道闸自动降杆。

车辆检测器用作司机驾车操作的启动开关及检测行车方向，以判断车辆是否真正出场。

车辆行驶至出口读卡区域时，系统对车辆进行抓拍，出场信息上传至服务器，并在岗亭终端显示。

车辆出场后剩余车位显示屏车位数量自动加一。

第四章：

停车场管理系统部件功能介绍

UHF900M/2.4G远距离读卡控制一体机

智能数字信号处理、高灵敏度，可脱机运行。

外形小巧时尚连续稳定读卡距离10米左右

抗干扰能力强，可以抗读卡器相互干扰、手机基站干扰

复合定向可调2.4G有源卡读卡，彻底解决了车膜影响

集成停车场管理控制功能，TCP/IP网络接口，方便安装

产品技术参数

读卡方式

触发读卡/连续读卡

900M读卡距离

稳定读卡距离10米左右，宽度6米

2.4G读卡距离

3~12米距离可调，宽度7~8米

接口类型

TCP/IP

脱机记录

20000条

白名单

10000条

电源

DC12V，5A

工作温度

-25℃~70℃

防护等级

IP45（防雨淋）

外形尺寸

460×

260×

110mm

一体化道闸

车辆地感检测、红外对射、遇阻反弹、防砸条等多重防砸措施

集成了读卡/摄像机立杆、12V直流电源、连接线、网络交换机，

方便安装

配合直杆、折臂、栅栏，长度3～6米

左右定可自行调整

技术参数

闸杆类型

直杆/折杆/二联（三联）栅栏杆

起落时间

3.5S/6S/8S

闸杆中心高

830mm

电源电压

AC220V±

10%

电源频率

50/60Hz

电机额定功率

70W

-25℃～70℃

相对湿度

20%～95%

350×

250×

1031mm

重量

60公斤

集成视频监控、图像抓拍、H.264图像处理于一体

通过TCP/IP网络传输高质量数字信号，图像清晰稳定

无需视频电缆、图像解压卡，节省布线成本

自动光圈、夜间自动补光，自动适应光线变化

高速快门，避免车速过快造成的图像重影

强光抑制摄像头，抗车灯强光干扰，拍照清晰

防雨淋、密封防尘、防高温暴晒、低温自动加热

像素

795（H）X596（V）

分辨率

600电视线

电子快门

1/50~1/100000秒

码流分辨率

CIF（352（H）*288（V））

视频帧率

PAL：

1~25帧/秒

通讯接口

网口（TCP/IP）

直流12V3A（带恒温加热）

-25℃～50℃

IP66

452×

136×

103mm

红外对射（选配）

双光束同时遮断进行确认触发设计，使判断更加安全可靠。

提供通用触发接口，应用广泛、接线简单。

光源

红外LED

红外光束数

二光束（对射式）

感应速度

50-700msec

报警输出

1C继电器接点输出接点容量DC30V/0.5AMAX

DC13.8~24V；

AC11~18V

-25℃～55℃

防雨淋

外形尺寸

67×

32×

33mm

桌面发卡器

桌面读卡器产品稳定可靠、美观大方，具有较高的技术含量，使用简单，方便的解决了停车场应用中的发卡和写卡的问题。

此外读卡器还具有超强的抗干扰能力，受环境影响小，可以广泛应用多个领域。

支持协议

BCF-01

EPCGen2

BCF-02

ISO14443系列Mifare卡

BCF-03

2.4G有源卡

BCF-04

EPCGen2、ISO14443系列Mifare卡、2.4G有源卡

通讯方式

USB

USB供电，小于300mA

105×

92×

20mm

抗金属干扰盒式双通道车辆检测器

自动消除同一检测器的线圈间串扰，方便施工

自动检测外接线圈工作状态，避免砸车

自动灵敏度提高，避免金属干扰

可靠检测拖车、挂车与高底盘车

雷电及瞬息过高电压自动保护

车速：

≤80公里/小时，响应时间100ms

继电器输出

2×

继电器承受电流范围5A/AC230V

灵敏度

面板上四级可调（0.02%～0.5%）

频率

四级开关可选频率决定于线圈几何尺寸

AC220V±

15%（48至60Hz）

-25℃～70℃

76×

44×

83mm

防腐地感线圈

线材采用地感专用防腐线，具有耐磨、耐腐蚀等特点。

绝缘体

FEP

额定温度

-55℃～200℃

导体

镀锡铜线

性能

耐磨、防腐蚀

网络高亮LED显示屏（可选配备）

4个汉字或8个英文字母，静态显示、滚动显示

TCP/IP网络接口

防晒遮阳板设计，降低温度

显示方式

立即显示、滚动显示

TCP/IP（网口）

DC12V，1A

额定功率

12W

IP34（防雨淋）

532×

172×

121mm

车辆专用卡

900M车辆专用卡（汽车前挡玻璃专用）

本卡采用大天线inlay，提高卡片的灵敏度，可解决一般性车膜对读卡效果的影响。

本卡inlay的天线设计考虑了前挡玻璃对天线的影响，专为汽车前挡玻璃设计。

卡片安装在前挡玻璃上使用（后视镜位置的射频窗）。

读卡距离

8-12米连续

内存容量

512bit

重复擦写

10000次

工作频率

840MHZ~960MHZ

108×

54×

1mm

封装材料

PVC

EPCGen2通用射频卡

可在车内高温下使用，即使轻微变形也不会影响读卡效果

卡托用于把卡片固定在车辆后视镜前方，稳定读卡效果

8-10米连续

902MHZ~928MHZ

86×

EPCGen2通用射频卡卡座

车辆在烈日下暴晒，车内温度会非常的高，采用加装卡座的方法可以