空调冰机常见故障及处理Word下载.docx

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作为管理人员应勤观察,发现故障并采取相应对策。

阀座和阀板组成一体的,则一起更换。

二、压缩机滑油系统故障诊断

常见故障为油压偏低、乳化、油位难以判断。

油压难以建立或偏低使油压差继电器动作而迫使压缩机停止运行。

1、系统油不足,应予补充。

2、轴带油泵间隙太大,油压难以达到要求。

3、润滑部位摩擦副之间的间隙过大。

4、回油电磁阀开度过大,回油量过多,油压难以建立。

5、油滤器太脏,油压损失过大,使油压难以建立。

油量不足的原因可能有:

(1)滑油大部分残留在系统中。

(2)回油阀的自动浮球卡死,滑油不能正常地回到曲拐箱,系统油量不足。

(3)轴封漏油严重。

系统出现油压过低时,首先检查系统是否少油,不能盲目加油,具体措施:

先检查回油阀工作是否正常,若正常则关闭储液瓶出口阀,使积存在蒸发器中的滑油随冷济一起经油分离后回油。

观看油底壳的油位,若油位低于1/2则补油,若高于2/3则不补油。

补油完毕,起动装置,油压还低则不能盲目补油,而应考虑压缩机滑油系统的其他故障。

拆下压缩机油泵侧盖,取出油底壳油滤器,若滤器干净,则考虑油泵回油阀开度是否合适,对于使用较长时间后的装置,系统可能由于回油阀的背压弹簧松动而使得回油量增加,油压下降。

再次起动,若压力还建立不起,应考虑换油泵。

机械轴封有微量的漏油是允许的,若发现漏油厉害时考虑换轴封。

滑油乳化变质是因为冰种含水,可更换系统干燥剂或进行再生处理。

三、压缩机系统的活塞连杆故障及诊断

连杆在交变应力的作用下容易疲劳断裂表现为:

压缩机有异常敲击声。

此故障出现应立即停机拆换损件。

为避免上故障,起动装置前,应对压缩机进行盘车,切忌进气阀开启过大而产生较大的冲击负荷。

四、压缩机缸头结霜或温升异常

工作中回气管结霜属正常,但外界负荷迅速变化,冷却水温变化过大,膨胀阀调节不当时,均可导致回气管混入较多液态冷济而造成压缩机气缸壁和机体结霜,甚至造成压缩机“液击”。

尤其是空调和冰机热负荷小的时候,冷却水温工况下运行时,若膨胀阀调节不当,极易造成压缩机缸头结霜甚至结冰。

避免压缩机产生“液击”的方法:

1、减少冷却水量。

2、适当调节膨胀阀开度以增加冷济过热度。

3、关小压缩机低压进气阀。

4、空调装置夜间工作时尽量减少新风量。

缸头温升异常的原因大多是冷剂中混有不凝气体;

另冷凝器冷却效果差,导致冷凝压力升高,也会使压缩机排气压力和温度升高。

在检修和装配制冷装置时,不凝气体易进入系统,应通过冷凝器上部放气。

五、系统常见故障和排除

(一)、冷凝压力和冷凝温度过高

冷凝器的常见故障为冷凝压力、冷凝温度过高。

为避免这些情况出现应:

1、开启压缩机前,先开启冷却水循环泵。

2、在停止压缩机后,让冷却水泵再循环一段时间。

3、对停用较长时间的制冷装置,在停用期间应放掉冷凝器和管路中的水,防严寒冻裂。

4、定期或适时疏通冷却水侧和水泵滤器。

六、热力膨胀阀的常见故障诊断

1、开度太小,冷剂流量不足。

表现为:

吸入压力偏低,压缩机运

转频繁但调节对象的温度下不来。

若增大阀开度后此现象仍未消失,则可认定为系统冷济不足。

2、开度太大,冷济超过了实际热负荷,冷剂在蒸发器出口过热度

过小。

吸气管路严重结霜,缸头结冰或结霜,压缩机

甚至出现“液击”。

该故障常见原因是,阀针过长造成开度失

控,若更换膨胀阀后故障仍未消失,应检查温包位置是否正确。

3、膨胀阀后节流口后形成冰塞。

此种现象多发生在容水性极小的氟利昂系统中,游离态的水经过节流降压降温结成冰晶,堵塞节流阀或管路。

若在冷济中不仅含有水而且还有机械杂质,则会影响正常的节流降压效果,“冰塞”会更加严重。

消除“冰塞”的关键是除去冷济中水分和杂质。

从现象看“冰塞”有以下几个特征:

(1)压缩机吸入压力低,由于膨胀阀后的低压管路水分凝结而使冷剂流量减少而造成。

(2)压缩机启停频繁,调节对象温度下不来。

(3)压缩机马达电流小于正常值。

出现冰塞后,要尽快解决,否则冰塞日益严重,回气压力越来越低造成低压保护动作而停机。

消“冰塞”措施:

(1)关闭储液瓶出口阀,强制停机,然后用热水反复冲刷“冰塞”

部位融冰;

更换干燥剂,借助压缩机的抽吸作用将杂质和水分从节流阀阀口处去除。

(2)若上述不行,则可能有杂质卡住节流口,拆下膨胀阀用高压空

气将杂质吹出。

氟利昂的冰塞和其溶水性小有关。

正常不会因为冷剂中水分造成冰塞,多由外界空气、滑油带入或由冷凝器冷却水泄漏而混入;

干燥剂粉碎后有可能被冷剂带入系统而卡死在膨胀阀的节流口,冷剂节流损失过大,使冰塞可能性提高。

出现冰塞后首先判断冰塞部位,进而分析冰塞原因并消除。

膨胀阀在日常管理中切勿随意调节开度,调节时注意一次不能调节太多,因为其开度在膨胀阀选择、安装、调试时已经考虑负荷变化的问题,到了季节更换时,则由于其负荷的显著变化可适当调节,每次调整后应做好标记。

七、蒸发器常见故障诊断

蒸发器是根据制冷负荷设计选型定的,其及附件常见故障有:

1、蒸发器盘管表面严重结霜。

2、被冷却的对象温度难以下降。

3、自动调节元件失常。

蒸发器盘管表面严重结霜的原因有:

(1)被调节对象环境湿度大。

如库内冷凝水的排水管不通,被冷物本身蒸发和呼吸使空气湿度增大;

库内送风机送风温度过低。

(2)对空调来说,蒸发盘管表面严重结霜,应增大气流通量,以减少水分在蒸发盘管表面停留的时间。

(3)融霜装置出现故障。

蒸发盘管表面出现薄冰是正常的,若冰层过后应予去除,方法有:

1、停止压缩机工作,热水化冰,待凝水排净后,从新开机。

除霜期间应仔细检查融霜部件的工作性能。

2、装置运行中开启手动融霜阀,待冰层融化后停止装置工作,待凝水排净后,检查融霜部件,而后从新开启装置。

 

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