t梁架设安全技术交底Word文件下载.docx

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40m预制T梁、根扎大桥上部结构包括4×

30m预制T梁；

为了保证T梁的起梁、运输、架设安装等顺利完成特制定T梁安装架设专项施工交底；

二、T梁架设施工工艺

安装墩顶支座→安装边孔梁体→边孔湿接缝施工→安装中孔梁体→中孔湿接缝施工→安装边孔梁体→边孔湿接缝施工→墩顶湿接缝施工；

三、T梁架设准备工作

1、复核中心线

架梁前在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线、支座十字中心线、梁端位置横线及支座底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘的点。

在每片梁的两端各标出梁的竖向中线，以及临时与永久支座位置中心线；

2、支座安装

支座安装前必须检测垫石，支座下设置的支承垫石顶面做到标高精确、表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm；

同时检查支座的技术指标、规格尺寸，符合要求后才能使用。

安装时，在盖梁上用墨线准确弹出支座中心线，把支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座安装在支承垫石上，做到支座中心线同支承垫石中心线相重合；

严格按照设计图纸及相关规定安装有纵坡的支座；

吊装梁前，抹平的水泥砂浆做到干燥并保持清新和粗糙；

3、支座安装注意事项

a、处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。

b、预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。

当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。

c、橡胶支座的正确就位；

先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。

架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；

T梁的纵轴线与支座中心线相平行。

为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。

以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。

d、架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形。

e、橡胶支座按装时的调整。

4、橡胶支座安装后，若发现下述情况，应及时调整：

Ⅰ、个别支座落空，出现不均匀受力。

Ⅱ、支座发生较大的初始剪切变形。

Ⅲ、支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部落空；

调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆（或环氧树脂砂浆）。

再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底，墩台顶面全部密贴；

同时使一片染两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生时显初始剪切变形为佳。

f、普通板式橡胶支座安装注意事项

Ⅰ、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利于梁端转动。

若需长边平行于顺桥向时，需通过转角验算。

Ⅱ、支座与不锈钢的位置要视安装时温度而定，若不锈钢有足够的长度，则任何季按春秋季节支座距不锈钢中心安置。

四、架桥机过孔

梁体采用整体式架桥机进行架设,该种架桥机单独具有行走设备,结构安全稳定,架设速度快的特点,架桥机过孔示意图如下：

架桥机过孔作业示意图

架桥机过孔注意事项：

①、架桥机过孔前必须检查好拼装结构及电器、液压、制动等系统是否良好的处于工作状态。

②、施工人员及操作人员对整个工程熟悉，对安全措施、安全隐患等必须明确，做到安全万无一失。

③、检查好横向轨道安装是否合符规范要求，支撑必须平整。

④、过孔时需选择天气好的时间，同时过孔要匀度、缓慢，过孔时中间不允许停止，必须落到相对应的盖梁上位置。

⑤、架桥机过孔完成后必须对架桥机横向滑移轨道进行人工加强制动（一般采用木塞在横向轨道上制动）。

五、T梁架设施工

1、单孔T梁架设施工工艺顺序

运梁车把梁提运到架桥下后对梁体进行提升并过孔架设，单孔T梁架设施工工艺顺序步骤如下：

架桥机运送中梁→从架桥机上提升梁体→架桥机带中梁过孔→梁体下落在支座上并检查支座密帖情况→对梁体进行支撑加固→次中梁架设→与中梁湿接缝钢筋焊接连接用于固定梁体稳定→边梁架设→与次中梁湿接缝钢筋焊接连接用于固定梁体稳定→整孔横隔板及湿接缝混凝土施工→下一孔梁体架设。

其施工工艺流程图如下：

2、T梁架设时施工注意事项

①、T梁在运梁车运送到架桥机下后，再用前后天车直接把T梁从运梁车上提起，运梁时在梁场安排好架梁顺序在单跨T梁架设时先架中梁，再架次中梁，后架边梁，每跨5片，架梁时不用于只放单片在桥跨上过长时间（小于2小时），短时间放单片梁时必须对T梁支撑加固好，保证梁体的安全；

②、在T梁架设时选择在天气较好的情况下进行架设，架设时必须有专人统一指挥，梁体过孔时及梁体横向移动时必须匀速缓慢移动；

③、每安装一片T梁后必须和相邻的T梁进行湿接缝钢筋连接，以保证梁体的稳定，防止由于天气及其他影响对梁体造成破坏；

④、每跨梁体架设安装完成后需对本跨的湿接缝、横隔板进行施工，当湿接缝、横隔板施工完成，强度达到设计要求的100%并3天后才允许运梁车的通行及下一孔的梁体架设，直至一联施工完成；

⑤、T梁安装前，自行式运梁小平车将梁运至架桥机后跨内，将两副架移到梁吊点处，安装吊具进行起吊，吊离运梁小平车面20~30cm时宜暂停检查，对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。

梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。

两副架同步起吊后，宜先整机横移到待安装梁位轴线，再纵向吞梁到前跨位置。

梁落至盖梁顶约20cm时，保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。

宜先落稳一端再落另一端，同时注意支座偏差，梁倾斜度，支座密贴。

就位后应临时支撑，将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。

这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后，可将架桥机纵向飘架，进行下一孔的架设，如此循环直到完成；

3、根扎大桥T梁架设施工注意事项

①、根扎大桥第8孔（第4孔T梁）横跨省道S211线，在T梁架设施工时必须对安全及技术提出更高要求；

②、T梁架设时需通过路政管理部门进行交通管制，为了不过大影响交通，每次管制时间按1小时控制，施工时必须抓紧时间以保证T梁过孔架设及固定梁体的钢筋焊接连接施工；

交通管制时采用设置路障、标识、标牌进行告知以及专人值班等措施以保证T梁安全顺畅架设；

4、渡普桥、松赞桥、石岗沟大桥T梁架设施工注意事项

①、架梁顺序为根扎大桥—渡普桥—松赞桥—石岗沟大桥为架梁施工顺序，在架设T梁时必须注意配套设备的跟进；

②、由于道路弯道太多，架桥机不能直接行走到渡普桥、松赞桥、石岗沟大桥，必须进行大解体（解为45m的两节），待行走到桥位位置进行组装；

③、由于架设距离很远，必须保证架桥机施工用电并保证用电安全；

5、湿接缝、横隔板施工

①、横隔板施工时采用挂篮和爬梯结合进行施工，挂篮采用Φ20钢筋进行加工，挂篮长度1.2m,宽度0.4m,高度1.4m,通过爬梯把湿接缝钢筋和挂篮连接起来,通过湿接缝空间落到面板以下进行横隔板施工；

②、湿接缝、横隔板严格按照施工图纸及设计要求进行施工；

③、湿接缝、横隔板施工采用竹胶板进行悬吊、立模施工，并通过拉杆固定；

④、施工用混凝土和T梁标号相同，施工时严格按照混凝土施工规范进行施工并养护；

⑤、湿接缝、横隔板施工示意图

六、安全措施

1、T梁移及架设安全措施

⑴、T梁移动时强度必须达到设计强度及张拉施工完成后方可进行移梁施工；

⑵、移梁前必须检查人员、机具是否到位，机具是否处于正常工作状态；

⑶、移梁时设专人统一指挥，实施移梁工作的人必须身体健康，且具有起重作业工作操作资质；

⑷、采用运梁车运输前必须对T梁预制位置到T梁架设位置所经过的线路进行考察，线路纵坡、平曲线半径、路面平整度是否达到梁体运输要求；

运输时梁体在车上必须加固牢固，同时控制梁体运输车的行驶速度；

⑸、架桥机在桥面安装时必须遵守高空、起重、机械作业的相关规定；

⑹、架桥机必须安放稳固，保证起不会自行滑、滚动的可能；

⑺、梁体在起吊和侧向平移时桥下严禁人员出现，必须有专人警戒；

⑻、梁体安放时梁体时速度必须缓慢均匀，同时专人统一指挥；

⑼、T梁安放在盖梁上必须进行加固，特别是单片梁体时必须加固牢固；

⑽、严禁单片梁在盖梁上长时间放置，必须采用两片以上梁放置在盖梁上，把T梁的面板和隔板钢筋连接在一起；

2、起重作业的安全措施

⑴、起重作业人员

①、起重作业人员必须经国家认定有资格的培训机构进行安全技术培训，经考试合格，取得《特种作业人员操作证》，持证操作；

②、吊运前正确佩戴个人防护用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套；

③、严格遵守规章制度和安全操作规程、起重机驾驶人员要做到“十不吊”；

⑵、安全操作规程

①、吊运前检查吊装设备、钢丝绳、吊钩等各种机具，确保规格正确、安全可靠；

②、吊运前检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物；

③、吊点选择正确，吊物捆缚牢固，捆缚吊运带有锋利棱角的重物时，应当放垫；

④、禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物体；

⑤、用两台起重机吊运一个重物，应在有关部门的直接监督下进行，并装有专用吊重平衡梁，吊运时起重钢丝绳应当保持垂直，每台起重机所受的负荷量不能超过其最大起重量；

⑥、吊运时，应当先稍离地面试吊，证实重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后，再继续起吊；

禁止歪拉斜吊；

⑦、起重机吊运重物时走吊运通道，禁止从人头上越过；

禁止在吊物上站人，禁止对吊物加工，不许吊物在空中长时间停留，起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位；

⑧、当起重机运行时，禁止人员上下，禁止从事检修工作，禁止从一个桥式起重机跨越到另一个桥式起重机上去；

除停车检修外，禁止在桥式起重机的轨道上走人；

⑶、管理

①、吊装作业必须分工明确，按照《起重吊运指挥信号》规定的联络信号，统一指挥；

②、有主、副两套起升机构的起重机，不允许同时利用主、副钩工作；

③、桅杆起重机、铁路起重机、汽车起重机、履带起重机工作时，其悬臂所能涉及的工作区域内禁止站人；

使用起重电磁铁的起重机，在划定的区域内禁止有人；

④、禁止大风或雨、雪、雾天气起吊；

⑤、夜间作业要保证照明度。

⑷、桥式起重机应设以下安全防护装置

超载限制器：

用以防止桥式起重机超负荷作业；

升降限位器：

限制吊钩的上升和下降高度，以防吊钩上升和下降超过限度；

运行限位器：

用来防止桥式起重机大车的运行范围；

连锁保护装置：

设置在由建筑物登上起重机的门与大车运行机构之间，由司机室登上桥架的舱口门与小车运行机构之间，由运动部分的司机室和进入司机室的通道口与小车运行机构之间；

缓冲器：

在轨道的终点处，安装弹簧橡胶缓冲装置，以便在大车运行限位器失灵的情况下驶出轨道的终端而造成事故，能起到最后的保护作用；

安全声光报警装置：

在吊物重量接近、达到和超过额定起重量时采用声光方式提醒操作人员；

登机信号按钮；

扫轨板：

清除轨道上的落物；

活动零件防护罩：

对起重机上外露的、有可能伤人的活动零部件，如开式齿轮、连轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮装设的防护罩。

3、高空作业安全措施

⑴、高空作业人员必须持证上岗，经过现场培训、交底、安装人员必须系安全带，交底时按方案要求结合施工现场作业条件和队伍情况做详细交底，并确定指挥人员，在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。

牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要