船舶操作手册Word下载.docx
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3、驾驶部停泊值班、交接班制度12、厨房使用液化气管理规定
4、轮机部停泊值班、交接班制度13、危险品管理制度
5、驾驶部航行值班、交接班制度14、船员健康保障制度
6、轮机部航行值班、交接班制度15、船舶药品监督管理办法
7、驾驶室规则16、船舶安全通道管理规定
8、船舶安全会议制度17、船舶装载管理规定
9、轮驾联系制度18、船舶配积载管理规定
SI0702
船舶临界操作须知
1、目的11、复杂航区航行须知
2、适用范围12、防浪损操作须知
3、靠离泊安全操作须知13、通过船闸、大桥操作须知
4、高空舷外作业须知14、船舶防冻、防滑须知
5、油漆作业须知15、川江自然河段安全航行须知
6、进入封闭场所须知16、川江控制河段航行须知
7、船舶防雾须知17、长江中下游漫坪地段航行须知
8、抛、绞锚作业须知18、长江中下游变迁河段航行须知
9、船舶防碰操作须知19、航行库区滑坡地段须知
10、库区航行须知
SI0703
船舶特殊操作须知
1、目的6、机舱防污染操作须知
2、适用范围7、船舶装卸作业操作须知
3、船舶水密设施检查须知8、装运冷藏箱操作须知
4、系泊带缆须知9、装运危险品货物操作须知
5、跳板和安全网使用规定10、防止货物移动操作须知
SI0704
关键性机器/设备操作须知
1、目的9、消防泵操作规程
2、适用范围10、油水分离器操作规程
3、主机及离合器操作规程11、固定灭火系统操作规程
4、发电机操作规程12、救生艇操作规程
5、舵机操作规程13、生活污水粉碎消毒装置操作规程
6、配电板操作规程14、手提式灭火机操作规程
7、空压机操作规程15、大型二氧化碳灭火系统操作规程
8、锚机操作规程16、烟雾探测器操作规程
生效日期/2015.05.01
版本/修改:
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修改记录
发布日期
生效日期
修改理由
修改页次
修改单号
版本/修改号
编写人
审核人
会签人
批准人
1、目的
为加强船舶安全管理,保障船舶及人员生命安全,保护水域环境,杜绝事故发生,特制定本规定。
2、适用范围
本规定适用于本公司管理船舶。
3、驾驶部停泊值班、交接班制度
3.1停泊值班规定
3.1.1船舶停泊期间,各工种必须留足人员值班(船长和大副不得同时离船),保证船舶能随时启航执行任务。
舵工和水手负责轮流昼夜值班,值班驾驶员为全船行政负责人,并对停泊安全负责。
3.1.2值班护船人员因事请假必须找同工种人员代替,经值班驾驶员同意后方可离船。
护船驾驶员换人必须交接清楚,并告诉值班舵工和水手长。
3.1.3驾驶员护船应经常巡视舱室及船舶周围环境,检查全船护船人员值班、护船情况,对违纪人员有权进行处理。
负责与港口等有关单位联系,船长不在船时,经船长委托可负责移泊工作。
3.1.4值班舵工值班期间应注意本船及四周情况;
注意锚链、系缆受力情况;
了解货物装卸和旅客上下以及燃料补给和船舶吃水、倾斜等情况;
注意保持船舶平衡;
注意水位涨落及气候变化,扎雾时负责敲雾钟。
开航前负责查看本船水尺并在《航行日志》上做好记录。
3.1.5水手护船要注意锚链、系缆及船舶舱面设备情况。
3.1.6停泊期间严禁酗酒,接班前3小时严禁饮酒。
3.2停泊交接班规定
3.2.1停泊值班人员按职责分工进行检查交接,并认真填写交接班记录。
3.2.2交接班内容
2.2.1船位、船向及型号、灯号显示情况;
2.2.2抛锚只数、锚链长度,系缆受力情况及泊位四周情况;
2.2.3船舶装载、吃水、浮态等情况;
2.2.4水位涨落及气候变化情况;
2.2.5助航设备使用及技术情况;
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2.2.6领导交待事宜及执行处理情况。
3.3记录
3.3.1按交接班内容认真填写“交、接班记录”,交接双方查验签字。
4、轮机部停泊值班、交接班制度
4.1实施步骤
4.1.1为了保证船舶停泊值班任务的实施,轮机部必须留足一班及以上人员护船值班。
如果确因有急事需离船者,应有同工种人员代班,并经部门负责人同意;
如遇特殊情况,则全部船员留船。
4.1.2值班人员应提高警惕,坚守岗位,认真负责,按职责分工执行任务。
4.1.3停泊期间轮机长和大管轮不得同时离船。
4.2职责与权限
4.2.1值班轮机员应经常巡回检查机炉运转情况,早晚不少于2次并在轮机日志上作好记录,遇有不正常情况及时采取措施。
4.2.2值班期间应经常检查发电机运转和其它运行辅机运转情况以及接岸电情况。
4.2.3保证主辅机有足够的冷却水、燃油及起动空气压力,以便随时可以启动;
冬季应注意机舱保暖工作,满足应急需求。
4.2.4按计划作好开航前的准备工作。
4.2.5保持机炉整洁和记好《轮机日志》。
4.2.6发现问题应积极采取措施解决,如无把握应及时报告轮机长,当危及人身、机器安全时,可先停车后报告。
4.2.7完成领导交办的其他事项。
4.3记录
4.3.1值班情况记入《轮机日志》。
4.3.2交接班情况记入“停泊交接班记录”。
5、驾驶部航行值班、交接班制度
5.1值班人员规定
5.1.1航行中每班应保证大副和舵工各一名轮流值班。
5.1.2大副负责本班引航操作并对安全负责;
舵工负责正确操舵。
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5.2值班要求
5.2.1值班人员应以高度的责任感坚守岗位,谨慎操作,严格执行《NSM规则》和《三峡库区航道与引航》(定线制培训教材)等港航法规和公司SMS文件之规定。
5.2.2航行中保持正规了望,及时了解掌握航道、水位、气候等情况,结合本船操纵性能和载货情况采取有效措施,保障船舶航行安全。
5.2.3航行中充分利用甚高频无线电话、雷达、探照灯等助航设备,密切注意来船动态;
加强与信号台和船舶之间的联系,互报船位并明确会让意图。
遵照“谨了望、观动向、早松车、主动让”的十二字防碰方针,主动采取避让措施,慎防碰撞事故发生。
5.2.4按规定航路、航线引航。
夜间航行在气候好的情况下必须使用探照灯助航,严禁贪快走扣,禁止冒雾航行。
5.2.5严格执行船闸、大桥和各港口安全管理规定,上述航段和港口船长应亲自操作并布置落实安全措施。
5.2.6值班人员加强团结,密切配合,引航操作应口手并用;
操作指令应简明肯定、声音清晰宏亮,手势清楚。
5.2.7航行中严禁饮酒。
5.3交接班内容
5.3.1值班驾驶员交接
5.3.1.1船位、航向、车速、水位、气象;
5.3.1.2来往船舶动向、信号;
5.3.1.3雷达收视情况和无线电话联系情况及双方已明确的会让意图;
5.3.1.4助航仪器、设备使用状况;
5.3.1.5航道变异通电;
5.3.1.6船长交待的有关事项及执行处理情况。
5.3.2值班舵工交接
5.3.2.1航向、目标、航行信号、灯号;
5.3.2.2舵效及舵传动装置技术状况;
5.3.2.3值班驾驶员交待事项。
5.4交接班要求
5.4.1交接班人员必须严肃认真,交清接明,交班不清,接班人员有权不接。
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5.4.2接班人员必须提前十五分钟到达交接地点,按职务分工了解航行有关情况进行交接,并在《交接班记录簿》上签字。
5.4.3交待完毕后,接班人应认真观察、熟悉情况,确实弄清无疑后再接班,不得草率从事。
5.4.4通过船闸、大桥、危险航道以及正在转变航向或避让时,暂缓交接。
5.5记录
5.5.1航行值班、交接班记录,由当班驾驶员负责填写。
6、轮机部航行值班、交接班制度
6.1航行值班制度
6.1.1值班责任
6.1.1.1轮机长
1)船舶进出起讫港、开靠头、通过重要滩漕、险区、大桥、船闸时,到现场督促指挥操作;
2)掌握主、付机等机电设备运行情况。
当设备运转不正常并危急航行安全时,立即报告驾驶台或船长采取措施,保证航行安全。
3)每天不少于两次到机舱巡视检查指导工作,及时纠正、制止任何违章操作,防止设备超负荷运转。
6.1.1.2轮机员
1)航行中轮流值班,负责指挥本班人员正确操作主、辅机及其它机电设备,握设备运行状态和各参数的变化,对本班设备安全运转负责。
2)组织本班人员对机舱运转设备实施巡回检查,在设备运转和人身安全受到威胁时,应积极采取应变措施,并立即通知驾驶台和报告轮机长。
3)督促值班人员严格履行值班职责,按规定作好《轮机日志》和《车钟记录》等记载工作,保持设备及机舱整洁,对值班纪律负管理责任。
6.1.1.3机工
1)航行中轮流值班,服从轮机长、轮机员指挥,负责正确对主、付机实施管理操作及巡回检查。
2)监视仪表,按时检查主、付机的各参数,正确填写《轮机日志》等值班记录。
3)监视设备运转,正确操作管系阀门及时补充主、付机燃润料,搞好供水、
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供电、供汽工作。
4)担负其它轮机辅助工作,完成轮机长、轮机员交待的工作。
6.1.2实施步骤
6.1.2.1值班人员应坚守岗位,集中精力操作和管理,不做与值班无关的事。
6.1.2.2严格遵守操作规程,及时加油、加水、保持各种温度和压力正常,防止开错车。
6.1.2.3及时正确执行驾驶台命令,紧急用车时,应尽最大可能安全开出车。
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