河道整治项目围堰施工方案Word文件下载.doc
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河道围堰施工方案
一、工程概况
本工程张家河整治段项目六队河道约长160m，起止里程为K1+100-K1+260，河道宽16m，两岸采用衡重式防洪堤+绿化护坡达到防洪效果，同时根据方案设计及业主要求，考虑到景观需求，河床有一定的抬高，河底采用干砌石护底。
本次设计水文数据采用四川涪圣工程设计咨询有限公司编制的《巴中市张家河河道整治工程堤防工程行洪论证与河势稳定评价报告》中的数据。
地勘数据采用巴中市峥嵘建筑工程地质勘察有限公司编制的《巴中市体育馆、游泳馆配套工程（张家河河堤整治K0+00-K1+820及道路工程）工程勘察报告》以及其补充报告。
二、围堰施工方案
1、便道修筑
首先进行便道施工，为了满足水泥罐车及大型车辆通行，施工便道设计为6米宽，便道修筑坡度一致，线型顺直。
便道先用挖机修整，外高内低，用20t的压路机来回碾压3遍。
便道成形后铺50cm厚片石作为基层，铺15cm厚碎石作为面层。
2、边坡防护
由于我队未进场前河堤两边废弃土严重，河岸到河床的高差大概18米，再加上便道位置，整个边坡土石方需卸载。
边坡按1：
1.3放坡，放坡后距离可能超出红线。
修整边坡的土石方外运至弃土场。
3、河道清淤及挖台阶
河道长年来集淤较多，不把淤泥清理出来难得对河道彻底的根治，同时也影响围堰的质量，施工前需对河岸进行杂草清除，挖除河道内河沿植物及淤泥，清除河沿边的淤泥冲刷堆积层及杂填土层。
河道清淤采用自吸浆水泵，和人工、挖机配合，运输采用改装双桥车封闭式运送泥浆。
垃圾土、耕植土、腐殖土、建筑垃圾运送至弃土场。
河道施工前需对河道水流进行河道改道处理，基坑开挖及挡墙开挖需在无水状态下作业。
老河道回填前需进行清淤处理，挖除河道两侧1m宽内的河沿植物及河沿河底的淤泥冲刷堆积层。
现状河道断流清淤后，直接在河床上抛填块石层，石块粒径30~80cm，厚度至少1m，分层填筑，每层填筑高度50cm，填筑后碾压，保证密实度满足设计要求，抛填从上游填至下游，以利于填至下游，以利于淤泥渗水的排出。
抛填块石以上，为土夹石分层碾压，石渣厚度1m-2m左右，含石量大于60%，回填时每层厚度不大于30cm，每层压实系数不得小于0.95。
4.围堰设计
根据施工规划，围堰均采用土石料填筑，围堰内外侧边坡均为1：
1.3，围堰顶部宽3.0m，迎水面采用沙袋防渗。
另需对河床导流处进行扩挖形成新河槽，挖深约2～3m，最窄处宽度约5m，开挖长度约160m，外侧迎水面加沙袋的方法围堰。
如遇到突水突泥地段，沙袋前还需加抗滑木桩，增加抵抗线，围堰应逐层夯实、减少孔隙率。
采用反铲挖掘机和破碎机在现有河道坡脚外3米及块石弃土坎边纵向疏通河道排水，夯筑未施工岸河床弃土摆放护土包。
沿施工河岸河堤基槽开挖边线外侧、导流槽范围人工配合机械填筑毛石笼并填土包围堰，排水采用自然排水，部分地方埋φ800的混凝土排水管引排，排水不畅时昼夜用2-5台∮200污水泵抽排基槽河水。
遇软泥及流沙处加大基槽开挖宽度，先夯打木桩，毛石填充在木桩背后，用毛石抵挡流沙及淤泥。
施工任务完成后将河内的填方清理，重新抛石。
5.围堰施工
⑴填料来源
土料：
导流围堰土料优先利用本标段级配良好的粘土或借土开挖页岩料、片石料作为填筑土料。
堆码的沙袋采用买来的机制砂做为填料，砂砾石。
沙袋堆码错开搭接。
有倾斜的地方打插木桩。
⑵填筑施工
土方填筑采用1.4m3挖掘机挖装，20t双桥自卸汽车运输，采用分层压碾压，碾压遍数为4～6遍。
防渗土料填筑的每一层土层按规定参数施工完毕，检查合格后才能继续铺筑上一层。
在继续铺筑上层新土之前，对压实层表面残留的、被碾子凸块翻松的半压实土层进行处理（包括含水量的调整），以免形成土层间结合不良的现象。
，另需对河床导流处进行扩挖形成新河槽，挖深约2～3m，最窄处宽度约5m，开挖长度约160m，外侧迎水面加沙袋的方法围堰。
沿施工岸河堤基槽开挖边线外侧、导流槽范围人工配合机械填筑毛石笼并填土包围堰，排水采用自然排水，部分地方埋φ800的混凝土排水管引排，排水不畅时昼夜用2-5台∮200污水泵抽排基槽河水。
B、开工后，先将河床底上的石块、淤泥等杂物清除干净，再在河道内采用页岩土或砂夹粘土和片石进行填筑，填土外侧堆码两层土袋，土袋间放置一层彩条布。
围堰的总长为160米，高8米，高于现况水面2米，边坡为1:
0.5。
C、围堰时，当填土超过现况水面后，每填筑起20cm碾压一次，逐层压实至距围堰顶部，压实度保证达到95%。
堆码的土袋的上下层和内外层互相交错，码放密实平整。
在土袋与填土之间设置一层彩条布防水层，彩条布下部用木楔固定在河床上，并用土袋压实，禁止河水从底部渗入。
D、左右岸混凝土挡墙施工出水面2米时将围堰拆除，人工机械配合将堰体从河道内捞出并弃运至弃土场。
边打捞边进行河床施工。
弃土场初步协定运至巴中市经开区兴文、巴州区盘兴物流燕飞村等地，运距15公里左右。
2、排水设施施工
A、设置集水井：
沿围堰内底角0.5米处每10米设一个60cm×
60cm×
60cm的集水井，井底铺设20cm厚碎石。
B、明沟设置：
在围堰和右岸边坡之间设置一道明排水沟。
宽3m，深2cm，沟底铺设10cm碎石。
C、共配置5台3KW的污水泵，逐个将集水井内的水抽出，为确保雨季期间施工顺利，备用3台5KW污水泵。
D、排水沟及集水井待河道施工完毕后采用碎石填至设计河底标高。
三、围堰施工标准
（1）围堰高度高出施工期间现有水面2米。
（2）围堰内平面尺寸满足施工的需要。
（3）围堰逐层压实，满足施工过程中承载力要求。
（4）围堰防水严密，减少渗漏。
（5）在筑围堰之前，将堰底下河床底上淤泥杂物清理干净。
（6）堆码的土袋的上下层和内外层相互错缝，尽量堆码密实平整。
四、围堰可能发生的紧急情况及对应的应急措施
1、可能存在的集中渗漏原因分析及处理措施
原因分析：
由于填筑土料的质量存在问题，由于填筑的防渗土料的粘度计抗渗指标未达到要求，未能起到很好的防渗效果，可能大面积渗水现象。
围堰与左右两岸岸坡的相接处产生较大渗漏。
处理措施：
A、第一种情况的处理措施：
选用符合质量的土料，继续在原铺设防渗粘土上填筑，减小渗漏。
B、第二种情况的处理措施：
主要原因在于岸坡上渣土未清除干净，或粘土与边坡未能较好的结合，一种处理方式是对岸坡渣土进行进一步处理，并填筑防渗粘土，另一种处理方式是增长岸坡的粘土铺盖长度，延长渗径。
或以上两种方式同时使用。
如果在渗漏不能得到很好处理，流量过大的情况下，需在围堰下游增设一截水槽，增加排水设备的投入，加大排水量，对渗漏水进行强排，保证基坑在干处进行混凝土作业施工。
2、超标洪水时的应急处理措施
当围堰上游出现超标设计水位洪水，必须发布紧急撤离通知，对在围堰及基坑内施工的所有人员及设备进行紧急转移。
汛期围堰在设计洪水冲刷下可能发生集中渗漏、局部坍塌等险情，为保证围堰安全进行，需对上述险情进行应急处理。
当围堰发生集中渗漏情况，首先在围堰迎水侧找出渗流进水口，及时堵塞，截断渗水来源。
同时，在背水侧渗流出口采用反滤料压填，降低水流流速，延缓围堰土料的流失，防止险情扩大。
采用盖堵法对围堰渗漏部位进行抢护，采用篷布盖堵，再用土袋或石渣袋抛投压脚，直到断流为止。
围堰出现局部塌方时，及时对塌方范围抛填块石进行修补完善，恢复围堰断面尺寸，防止围堰断面减小、险情扩大。
五、安全施工技术措施
（1）现场施工道路平整、坚实、通畅，危险地带挂醒目的标识牌。
（2）确保必须的安全投入：
购置必须的劳动保护用品，安全设备及设施齐全，满足安全生产的需要。
围堰边线设置醒目的安全警示牌、警示带。
（3）施工现场的临时用电满足国家安全用电有关规范规定，在截流施工期间，围堰上面照明度应满足围堰的安全巡视检查机及施工要求。
（4）多方收集水情和气象预报资料，做好洪水和气象灾害的预报工作，一旦发现有可能危及工程和人身安全的洪水和气象的预兆的，采取有效的防洪和防灾措施，确保工程和人员、财产的安全。
（5）实施机械安全管理，所有操作人员持证上岗，使用期间定机定人，保证设备完好，围堰卸料处应有专人进行指挥，指挥人员配备令旗、哨子等。
（6）机动车辆必须执行公安部制定的交通规则，严禁无证驾驶和酒后驾驶。
（7）所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。
（8）自卸汽车、装载机除驾驶员外不准乘人，所有车辆驾驶室不准超员。
（9）装渣时应将车辆停稳并制动。
（10）运输车辆应文明行驶、不抢道、不违章，施工区内行驶速度不能超过规定速度。
（11）施工现场的排水设施应全面规划，其设置位置不得妨碍交通，并须组织专人进行养护，保持排水通畅。
（12）施工人员必须严格遵守责任制和交接班制度，并熟知本职工程的安全技术操作规程，在生产中应坚守工作岗位严禁酒后工作。
（13）未经主管部门许可，不得任意将自己的机械设备交给他人操作，更不得随意操作他人的机械设备。
（14）积极做好安全巡视检查，发现隐患，要及时整改。
六、机械需求计划
序号
资源名称
数量
进场时间
备注
1
260型挖掘机
5部
2015．09．02
2
自卸汽车
6辆
3
潜水泵
8台
3KW
4
吸浆泵
5台
5
改装封闭双桥车（20t）
4辆
6
木桩
3*100根
铁锹
15把
沙袋
2000个
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