汽车底盘构造与维修任务2轮速传感器的检查与维护Word文档格式.docx
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缺点：
2.霍尔轮速传感器
霍尔轮速传感器也是由传感头和齿圈组成。
传感头由永磁体，霍尔元件和电子电路等组成，永磁体的磁力线穿过霍尔元件通向齿轮。
霍尔轮速传感器具有以下优点：
分析工作原理：
情况1:
当齿轮位于图4-2-22位置时
齿圈
图4-2-22
情况2:
当齿轮位于图4-2-23位置时
齿罔
图4-2-23
、ABS系统故障征兆模拟测试方法
在ABS系统故障检测与诊断中，若是单纯的元件不良，可运用电路检测方式诊断。
如果属于间歇性故障或是相关的机械性问题，则需要进行模拟测试以及动态测试。
1.模拟测试方法
（1）将汽车顶起，使4个车轮均悬空。
（2）起动发动机。
（3）将换挡操纵手柄拨到前进挡（D）位置，观察仪表板上的ABS故障指示灯是否点亮。
若ABS故障指示灯亮，表示后轮差速器的车速传感器不良。
（4）如果ABS故障指示灯不亮，则转动左前轮。
此时ABS故障指示灯若点亮，则表示左前轮车速传感器正常；
反之，ABS故障指示灯若不亮，即表示左前轮车速传感器不良。
（5）右前轮车速传感器测试方法与左前轮车速传感器测试方法相同。
该模拟测试，系根据ABSECU中逻辑电路的车速信号差以及警示电路特性，便于检测车速传感器的故障而设置的。
2.动态测试方法
（1）使汽车在道路上行驶至少12km以上。
（2）测试车辆转弯（左转或右转）时，ABS故障指示灯是否会点亮。
若某一方向ABS故障指示灯会亮，则表示该方向的轮胎气压不足，也可能是轴承不良、转向拉杆球头磨损，减振器不良或车速传感器脉冲齿轮不良。
（3）将汽车驶回，在ABSECU侧的“ABS电源”和“电磁阀继电器”端子间接上测试线和万用表（置于电压档）。
（4）再进行道路行驶，在制动时注意观察“ABS电源”端和搭铁间的电压，应在11.7〜13.5V之间；
而“电磁阀继电器端子与搭铁间的电压，亦应在10.8V以上。
前者主要是观察蓄电池电源供应情况，后者主要是观察电磁阀继电器的接点好坏。
【任务实施】
任务轮速传感器的检查与维护
1•任务准备
（1）工作场景：
理实一体教学楼参见图4-2-24、理实一体教室参见图4-2-25
（2）主要设备：
带举升机的工位、教学用车辆、尾气抽排装置、成套组合工具车、多层零件车、轮胎架、工作台、垃圾桶、塞尺、万用表、理论教室、多媒体设备、白板、教学三角架。
（3）辅助材料：
翼子板布和前格栅布、三件套、抹布、手套、挂历白纸、白板笔、卡片纸若干、喷胶。
（4）配件准备：
润滑脂1盒。
2•实施步骤
1
将车辆置于
举升机工位
1、驾驶车辆，将车辆驶上举升工位。
2、车辆停放周正，车辆重心在举升机中心。
1、驾驶车辆时，一定要由有驾照的工作人员操作，并确保学生和车辆安全。
2、要有人员辅助提醒。
1、未有人员提醒
2、车辆停放位置不正确;
2
车辆安全防
护
1、变速杆至于P档或N档
2、拉紧驻车制动器。
3、安装车辆挡块。
一定要拉紧驻车制动器，以防车辆移动。
1、未拉紧驻车制动器。
2、未安装车轮挡块。
3
安装三件
套
进入车辆进行相关操作前，及时装好三件套。
很多维修人员在进入车主车辆时，未及时安装三件套，导致在维修过程中对车辆相关部位造成了污损，这样既会招来
顾客的不满，后期再清洁的话也会影响到工作效率。
5
拆卸车轮
1、使用扭力扳手并加上接杆和合适套筒。
2、此时车轮应着地。
3、按箭头所示顺序对称交叉卸力，卸力后举升车辆，拆下车轮。
一定要拉紧驻车制动器，以防车辆移动，一手要握住接杆，防止松脱。
1、未按对称交叉顺序卸力
6
检查传感
器头部
1、必须保证点火开关处于关闭位
置；
从点火开关上取下钥匙；
拆开蓄电池负极接线。
2、检查传感头和齿圈是否吸有磁性物质和污垢；
有的话进行清除，并在传感器头部涂以少量防护剂。
7
检查齿圈
表面
检查传感头和齿圈是否吸有磁性物质和污垢；
有的话进行清除。
9
检查插接
器
检查传感器插接器针脚是否弯曲、锈蚀、老化；
插接器是否连接牢固，接触良好。
10
头齿圈齿
顶端面间
间隙
1、将齿圈上的一个齿正对着传感器的
头部，选择规定厚度的厚薄规片
（1mm），或合适的硬纸片，将其放入轮齿与传感器的头部之间来回拉动，其阻力应合适；
2、若阻力较小，说明间隙过大；
若阻
力较大，说明间隙过小；
3、要选用无磁性的厚薄规。
12
检测传感
器电磁线
圈
1、点火开关处于OFF挡，拔下传感器插接器；
2、用万用表20KQ档测量传感器电磁线圈的阻止，桑塔纳2000Gsi其轮速传感器电磁线圈正常阻值应为1.0-1.2KQ；
3、若阻值正常，故障依然存在，可继续检查传感器与ABS电脑间的线路通断和ECU本身工作状况。
模拟检查
将汽车顶
起
起动发动
机，观察
ABS故障
指示灯
1、起动后，变速杆至于D档。
3、若ABS故障指示灯亮，表示前轮差速器的车速传感器不良。
未拉紧驻车制动器。
转动车轮
1.如果ABS故障指示灯不亮，则转动左后轮。
此时ABS故障指示灯若点亮，则表示左后轮车速传感器正常；
反之，ABS故障指示灯若不亮，即表示左后轮车速传感器不良。
2.右后轮车速传感器测试方法与左后
轮车速传感器测试方法相同。
1、收起三件套；
2、收起翼子板、前格栅护布;
3、清洁车辆和场地；
4、清洁、整理工具设备；
5、完成实训报告。
3.考核评价
评价
内容
赋
分
序
号
具体指标
分值
得分
自评
组评
师评
仪容
仪表
15
工作服、鞋、胸卡穿戴整洁
发型、指甲等符合工作要求
不佩戴首饰、钥匙、手表等
工作
安全
25
4
走路文明，不打闹
上下楼梯靠右侧通行
坐姿正确，座椅腿规范着地
操作过程沉着冷静
8
无人员受伤及设备损伤事故
过程
35
站队迅速、整齐，学习用品齐全
正确拆装、检测轮速传感器
11
会对ABS进行模拟检查
积极参与小组学习
13
工具、设备正确使用并及时归位
14
完成规定工作任务
认真记录和总结
职业
素养
16
坚持出勤，遵守规章制度
17
服从安排，积极参加组内活动
18
在规定时间完成，认真填写工单
19
节约用水用电用气，注意环保
20
认真执行5S工作
综合得分
100
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