电梯故障案例与处理优秀word范文 13页文档格式.docx
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4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。
（检修走车，查原随缆通讯线有一处断）
5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！
此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！
6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放
7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！
如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！
铜线代替快熔的做法已见过不少次！
8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！
原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！
9、东芝cv100
故障：
二层外呼按钮不起作用，显示正常。
维修方案：
更换控制柜里的主板，主板正常。
交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯，
最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正常。
10、品牌：
日立GVF-2
故障现像：
一给指令9710T接触器跳掉。
故障码：
E12
维修方法：
经检查是接触器，副触点接触烧焦。
11、品牌：
日立
型号：
UAX-2
现象：
只能走慢车，快车启动瞬间数显箭头消失
er9，oh2，62
处理：
核对变频器所有参数多处异常；
重做磁极；
上过龙减速无输入点，经差断线。
重新接线后快慢均正常
12、电梯品牌：
沈阳博林特
电梯型号：
BLT-3
故障现象：
电梯大约在晚上18点至21点左右，经常出现急停，有时是在运行中，有时是在待机中，经常关人，每次出现故障后，有时几分钟或半小时左右电梯又自己恢复正常运行，白天不出现该现象故障。
解决方法：
调阅故障码“E1”，安全回路，所有与安全回路有关的电路，及器件都检查过后，没发现有问题，本人有些怀疑电源问题，白天用表测量电压大约在400-410V之间，晚5时以后测量电压在380-390V之间，本人见相序继电器安全回路接点短接，经三天运行电梯再没出现该故障。
（更换一个新相序）
13、品牌：
三菱型号：
菱云
七段数码显“EA”“EF”检修不能运行
1、检查各个电压正常
2、检查永磁电动机抱闸开关不同步，调整开关。
结果：
电梯正常运行
14、西奥XO-STAR
电梯老是冲顶~~井道慢车观察上强缓开关正常~~撞弓与开关接触良好~~~
快车发现强缓还是不起作用~~折腾一天~~最后站在支架上慢车观察强缓~
发现在安装过程中，撞弓受损弯曲，且安装不垂直~~
电梯在快车中强缓瞬间动作又回复正常~~
调整撞弓后正常运行~
15、品牌：
ＯＴＩＳ3100R2电梯，用限速器触发安全钳动作后，电梯只能上行，不能下行的故障
电梯上行可以检修运行，下行的时候，运行约100MM,安全钳动作，钢丝绳在曳引轮上打滑
故障分析：
因为是在限速器、安全钳联动以后出现的问题，基本可以判定是安全钳或者是限速器问题
故障判断：
在限速器旁边观察，发现电梯下行的时候，安全钳是由限速器提拉动作的，再仔细观察，原来是限速器的动作棘爪没有复位，每次下行的时候都作用在棘轮上，使安全钳动
作
16、品牌：
日立GH98
一二天一次不定层平层死机
经检查是接触器，副触点接触不良
17、ＯＨ５０００无机房，电梯不平层不走梯，查看ＬＣＢ２发现ＤＺ灯不亮，更换一平层感应器，ＤＺ灯恢复，电梯依然不走！
断电送电故障还在，查故障没发现故障码，经自学习后电梯恢复正常！
发现原来这梯形更换平层感应后要再自学习才行！
18、西子奥的斯21层（LCB2+SIEI模拟量控制，梯速1米半）只1～4楼使用（其他楼层内外呼已拔掉），电梯经常在2，3楼死机（高过平层15～20CM）。
检查发现从1楼到2楼运行时速度超过1.22米/秒,正常应为1米/秒。
进一步检查发现2，3楼层距比其他楼层高1米（达4米），跑多层则正常，将电梯速度临时降为1米/秒后正常。
总结：
层距超过3.5米应加假层
19、西子OTIS5100电梯
电梯在运行中老是急停，并且关人但是电梯又会自动恢复。
接到保修后自己亲自去体会一下，果然电梯在运行中急停然后自动又恢复，根据经验怀疑是安全回路或门锁触点接触不良导致的，然后到机房观察LCB-2板的运行状况，发现电梯故障急停时P7接插件下面的指示灯除了2号灯亮其余灯全部熄灭，同时板子上故障显示为安全和检修同时点亮。
用短接线短接安全回路01-02电梯恢复正常，判断为轿顶安全有问题，上轿顶发现轿顶安全钳开关螺栓有松动因此判断是由此引起的，重新将开关调整好螺栓上紧后，观察10分钟没有出现故障结论故障排除。
可是第二天有出现该故障，又到现场故障现象一样，有去轿顶将轿顶急停打开测量发现急停开关线接触不良，重新接线故障排除。
因为是新安装电梯所以当时没有直接去怀疑是急停再加上的确安全钳开关是有松动被误导了，所以判断失误。
20、电梯品牌：
GVF-3
电梯故障：
电梯运行到顶层停车猛。
检查平层开关上强换开关位置好着。
处理方法：
强换打板中间弯曲平层，拆下后校直后装上故障消失。
21、KONE3000无机房，16L变频器控制
通力11层站小无机房，每次从顶层下行长距离到10楼就停梯，平层高10公分，上行正常，检查平层感应器和10楼磁条没问题，检查井道FCB板和显示板都是好的，最后检查称重（变形电阻）发现偏差太大，重调后做SETUP后正常
22、富佳TKJ电梯：
开机前半小时运行正常，半小时后开始出现故障，表现为一起动就以爬行速度一直往目的楼层运行，直到运行平层停车正常开门。
电脑、变频器无任何故障代码。
只要电梯是冷机状态就正常。
分别检查平层光电、电脑、变频器及其参数等，最后怀疑编码器故障（新的）。
经更换编码器后，故障排除。
23、西子OTIS5100电梯
24、西子奥的斯21层（LCB2+SIEI模拟量控制，梯速1米半）只1～4楼使用（其他楼层内外呼已拔掉），电梯经常在2，3楼死机（高过平层15～20CM）。
总结：
25、ＯＨ５０００无机房，电梯不平层不走梯，查看ＬＣＢ２发现ＤＺ灯不亮，更换一平层感应器，ＤＺ灯恢复，电梯依然不走！
26、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。
27、三菱plc控制的老梯，手动检修开到9楼打扫卫生后，出轿顶，打回自动，关门出来，电梯不动了，再开门到轿顶，打急停，没有继电器的动作声音，怀疑我们打扫卫生时碰了轿顶的安全窗或安全钳开关，检查，正常，刚才都是好的，这么一下子就坏呢，由于没有电路图，一个一个的查安全开关，原来是井道地坑的涨绳开关接触不良，原来，手动开到九楼后，停时冲击大，把本来就接触不良的开关搞来不通了。
更换后，电梯运行正常。
28、品牌：
讯达用新时达32位板的
电梯不能呼梯，不运行，打检修不动。
看板上x27灯不亮，机房打检修，机房短接轿门锁回路，检修上，下能动，查轿门锁正常，查厅门门锁，发现一楼门锁动触头没接好，调整后正常，原来安装时把厅门回路与轿门回路对换了。
29、品牌：
OTIS3200
断电或复位MCSS后电梯可恢复运行，但每一天出现一两次死机现象。
MCSS显示0，用TT查看2-2-2里出现2906UNSAFETOSTART故障，故障表示：
“外部线路均正常，但MCSS不能确认安全信号”。
再用TT查看MCSS里的输入信号，发现2dz信号为小写，即电梯不平层，检查井道感应器确实有两个感应器（共4个感应器）未进入桥板，经检查感应器与桥板并无异常，断电或复位后重新进行井道自学习，学习进行
过程中中间停止并提示SWITCHSEQERROR，再重新进行自学习又可以学习成功。
运行一天后第二天又在同一楼层出现同一故障，最后查SEQ缩写意思为Sequence也即是轿顶感应器顺序，判断CAR运行时感应器翻转次序有误，更换感应器后故障再无出现！
30、品牌:
辽宁富士;
型号:
TKJ
该电梯采用新时达SM系统,F板（有相当多的的电梯生产厂商采用此系统）入正题,电梯所有层显错乱并频闪,隔几秒钟闪一下马上灭掉,当然,显示的不是正确楼层,跑到机房观察主板上所有LED都在频闪,并且稳压电源指示灯与主板上LED以同频率闪烁,开始以为稳压电源坏了,更换新的还是如此.更换思路,断电,将主板除电源以外的所有插件拔除,送电后显示正常,再一个一个往上插,插到层楼显示时故障就来了,（注意:
此插件共4根线,TXV+,TXV-,TXA+,TXA-,其中TXV+TXV-是显示板电源线,TXA+TXA-是通讯线）,此线通过柜内端子分为两组,一组入轿内接显示,另一组接厅
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