车站调度员高级Word格式.docx
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（4题）
判断含关门车的车列可否编组运行和背画编组始发列车技术作业过程图表
1、现有货车51辆，总重3800t，列车制动主管压力为500kPa，其中标记载重50t装有K2型制动机的重车15辆，内有关门车1辆。
标记载重50t装有GK型制动机的重车20辆，内有关门车2辆。
标记载重61t装有120型制动机的重车15辆，内有关门车1辆。
标记载重40t装有K2型制动机冷藏车重车1辆，在制动距离800m坡度为6‰条件下可否编组运行（计算并写出公式）？
2、背画车站编组始发列车技术作业过程图表。
模拟。
2、考核时限：
：
（1）准备时间：
2分钟。
（2）正式操作时间：
90分钟。
（3）在规定时间内全部完成。
（5题）
背画无调中转列车技术作业过程图表和编制调车作业计划
1、背画本站无调中转列车技术作业过程图表。
2．根据下列条件编制调车作业计划。
如表2、表3所示，到达乙站解体的30311次列车接入到发场7道，其确报内容如下：
南端S1乙3（货二）丙10（丙第10辆车号4418967）A5（A第5辆车号3032545）丙5（丙第5辆车号4417325）A5（A第5车号3931416）丙3乙7（货二乙第7车号4413521）
（丙第7辆车号4201511）D2E4B5（机车）（北端甲一乙一丙）。
调车场在南端，解体一列作业时间为30min，调车机为l调。
（1）备时间：
（3）在规定时间内全部完成。
表2列车编组内容
到发场
1至7道
8道
甲及其以远
9道
乙—甲间
10道
丙及其以远及空车
11道
乙—丙间
12道
守车及特种车
13道
本站卸车
14道
站修线
表3乙站记载现在车的格式
（6题）
确定列车种类和背画到达解体列车技术作业过程以及编制区段列车运行图
2、考核时间：
3、在规定时间内全部完成。
三、考核内容
1、根据图2资料，确定列车种类。
图2
2、背画车站到达解体列车技术作业过程图表。
3、根据表6资料，编制该区段列车十分
（7题）
计算进站信号机外制动距离内换算坡度及进站信号机最晚开放时间和列出军运事故因素
1、根据图4，写出公式、标明含义并计算该站进站信号机外制动距离内的换算坡度。
图4
2、如图5，21002次列车以45km/h速度运行进站停车，计算该进站信号机的最晚开放时间（列出公式并注明含义）。
3、在铁路军事运输中军运事故因素有哪些？
图5
（8题）
填写车辆编组隔离表和军运分次挂运的处理
三、考核内容：
1、填写车辆编组隔离表。
2、一批军事运输（多车）不能一次挂运时如何处理？
3．根据表8内容，计算甲站24日的货车静载重。
表8甲站24日装车数及发送吨
项目
车种
装车数（辆）
发送吨（t）
C
60
3400
P
56
3000
B
24
640
G
40
1950
U
30
1780
（9题）
装载超限货物车辆及机械冷藏车编入列车的规定和车流不足、列车密集到达的缓解措施
1、装载超限货物的车辆编入列车的规定。
2、机械冷藏车组编入列车时的编挂位置的规定。
3、车流不足时所采取的措施。
4．列车密集到达，到发线使用紧张时所采取的措施。
（10题）
简易驼峰改编能力计算和车流过大的缓解措施
1、某站上行端设有简易驼峰，配备调车机1台，主要担当列车解体和货场取送，已知各项作业次数，每次占用简易驼峰时间见表10，写出采用利用率法计算改编能力的计算公式，并计算该驼峰改编能力。
表10简易驼峰占用时间计算表
作业项目
作业
次数
每次占
用时分
（min）
总占用时间（min）
每列平
均辆数
附记
总时分
其中固定作业
解体区段列车
16
45
解体摘挂列车
4
160
35
货场取送
8
240
站修线取送
15
调车场整理
10
机车整备交接班
2
80
吃饭
合计
T总=1280
Σt固=440
2、当车流过大时所采取的措施。
（11题）
计算牵出线改编能力和列出违反列车编组计划的情况
二、考核时限：
80分钟。
1．某站甲端设平面牵出线，配备调车机1台，主要担当编组和专用线、货场取送，已知各项作业次数、每次占用牵出线的时间表（见表11），请采用利用率计算法和直接计算法求该站牵出线改编能力。
表11牵出线占用时间计算表
附注
编组区段列车
560
编组摘挂列车
6
210
专用线取送车
120
机务段取送车
其他调车
T总=1150
Σt固=530
2、哪些情况属于违反列车编组计划？
（12题）
编制阶段计划
根据下列资料编制9:
00至12:
00站第一阶段计划。
1、基本资料
（1）A站所处位置，见图6。
图6
（2）D站基本情况：
D站为三级四场的编组站，其中1场为到达场，有5股道，其中1道为机车走行线，2～5为到达线。
Ⅱ场为调车场，有10股道。
Ⅲ场为出发场，有6股道。
Ⅳ为通过场，主要办理无调中转列车，有5股道。
D站有3台调机：
1调解体，2调编组，3调取送。
（3）列车编组计划，见表12。
发站
到站
列车种类
车次
A站
1．A站及A站及其以远
2．空敞车及其以远
直通
21002至21998
D站
C站
1．C站及其以远
2．D至C站到站成组
区段
31001至31998
E站
1．E站及其以远
2．D至E站到站成组
F站
F站及其以远
列车辆数规定：
E站技术作业时间：
①到达列车30min。
②出发列车25min。
③无调中转列车45min。
④解体一列平均作业时间25min。
⑤编组一列为30min。
⑥坐编列车为20min。
⑦货场取车25min。
2、有关数据：
（1）本班第一阶段到达D站列车如下：
车次21001，时间8：
F10E4F5E15D5
车次43002，时间9：
00
C18B10A15D2
车次43001，时间9:
D2E1F3E4D1F5E6F9D7
车次31001，时间9：
D1E2D3E5F7E6F4D2F16
车次31002，时间10：
C5B2A6B2A11C2A4B3A5
专用线X1），9：
30分作业完成
现车为E8F11A9C5
（2）本班第一阶段D站至A站出发列车：
车次21004，始发时间10：
05，大列
车次31002，始发时间11：
00，小列
车次21006，始发时间12：
16，大列
（3）本班第一阶D站至F站出发列车：
车次21003，始发时间10：
45，大列
车次31003，始发时间11：
45，小列
车次21005，始发时间12：
（4）接班列车占线情况：
到达：
21001I场2道。
4002I场4道
（5）接班调车场站存车分布情况：
A及其以远52辆，Ⅱ场2道42辆3道10辆
B2辆，Ⅱ场1道
E15辆，Ⅱ场9道
D5辆，Ⅱ场8道
F35辆，Ⅱ场4道
（13题）
单机挂车的规定和办理开行违反编组计划列车
1、单机挂车应遵守的规定（含自局补充规定）。
2、办理开行违反列车编组计划的列车。
（14题）
铺画车站技术作业图表
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