地铁施工方案Word格式.docx
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《建筑地基处理技术规范》
3
GBJ202—83
《地基与基础工程施工及验收规范》
4
GB50204—92
《混凝土结构工程施工及验收规范》
5
GBJ203—83
《砖石工程施工及验收规范》
6
GBJl08—87
《地下防水技术规范》
7
KTJ08-61-97
《地基处理技术规范》
8
JGJ52-92
《普通混凝土用沙质量标准及检验方法》
9
JGJ53-92
《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》
10
YSJ402-89
《地基与基础工程施工操作规范》
11
JGJl8-96
《钢筋焊接及验收规程》
12
GB50204-2002
《砼结构工程施工质量验收规范》
13
GB50164-92
《砼质量控制标准》
14
GB50203-2002
《砌体工程施工质量及验收规范》
15
JGJ59-99
《建筑施工安全检查标准》
16
JGJ46-88
《施工现场临时用电安全技术》
17
JGJ33-86
《建筑机械使用安会技术规程》
18
JGJ80-91
《建筑工程施工现场供电用电安全规范》
19
GB50208-2002
《地下防水工程质量验收规范》
20
GB50205-95
《钢结构工程施工及验收规范》
21
《混凝土质量控制标准》
22
GBJ321-90
《预制混凝土构件质量检验评定标准》
23
《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》
24
《普通混凝土用碎石及卵石质量标准及检验方法》
25
GBJ119-88
《混凝土外加剂应用技术规范》
26
JGJ63-89
《混凝土拌合用水标准》
27
YBJ9258-97
《建筑基坑工程技术规范》
28
DGJ08-236-99
《基坑工程设计规程》
29
JTJ120-99
《建筑基坑支护技术规程》
30
省、市地方建筑、结构施工及验收规范
2.2验收标准
GB300-2001
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50157-92
《地下铁道工程施工及验收规范》
GB50202—2002
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
GB50203—2002
《砌体工程施工质量验收规范》
GB50204—2002
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50205—2001
《钢结构工程施工质量验收规范》
GB50208—2002
2.3本方案采用的主要施工方法如下：
土方工程：
大开挖结合边坡护坡，管井降水，局部地基压密注浆处理。
主体工程：
采用芬兰板结合WDJ碗扣脚手支撑，该体系支撑可靠，周转次数较多，可满足内实外光的成型砼表面要求。
防水工程：
墙板和顶板采用2.5mm聚氨脂涂膜，底板上表面采用水泥基渗透结晶性防水材料。
回填工程：
结合现场土质的情况，严格按国标GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》的要求组织合格的材料回填基坑，确保其质量符合规范的要求。
以上所采用的工法、工艺均符合现行施工标准及规范要求，是目前建筑业中经过实践反复肯定的成熟工艺，加上我公司在长期工程实践中所积累丰富的施工经验，可以保证该项目各项工程目标的顺利实现。
第二部分施工组织设计
第一篇整体施工规划
第一章工程目标和编制说明
1.1．工程总体概况
工程名称：
南京地铁南北线一期工程TA25标（元通站-奥体中心站区间）工程
建设单位：
南京地下铁道有限责任公司
设计单位：
北京城建设计研究院有限责任公司
里程范围：
XKO+579.64-XK2+084，全程约1504.36米。
1.2．工程目标
质量目标
优良工程
安全目标
杜绝死亡事故和重大安全事故，轻伤发生率低于1‰
工期目标
施工工期为442天
标化目标
达到标化现场要求
1.3．服务宗旨
积极参与南京市新一轮城市建设，为南京市的城市形象的提升、城市的发展作出新贡献。
全面贯彻和执行ISO9000质量保证体系以及公司质量方针的要求，按照体系文件的要求建立本工程的施工保证体系，按照体系文件的要求落实各个要素的控制，在服务的过程中体现本工程的工程质量控制，最终实现对业主的服务承诺和公司的质量目标。
以积极负责的精神为业主提供全过程，全方位的管理服务。
特别抓好运行管理中的跟踪服务和在施工中提出合理化措施以缩短工期，降低成本，保证质量。
采用先进的管理方法和技术，对施工过程实施全方位的综合计划和综合控制.
第二章施工部署
项目管理目标：
创建优良工程，树立企业形象。
人员配备原则：
以“管理经验丰富，业务素质高，能吃苦耐劳，服从领导”为条件，本着“一人多能，精干高效”的原则。
技术方案制定：
做到安全可靠、实用易行、科学合理。
施工机具配备原则：
根据现场条件和工期需要，合理配备。
2.1工程特点及对策
场地的施工准备工作量大，时间紧，不确定因素多。
目前，场地仍未进行平整，仍保持原自然地貌。
因此，开工后第一个重要工作就是迅速平整场地，修筑施工便道，便于临时基地的建立与机械设备的进场，我们将组织强力准备工作班子，由总公司分管经理牵头，坐镇现场指挥协调，确保按计划的时间表完成水塘的处理、水、电管线的铺设等等一系列工作。
由于工程长度为1504.36米，涉及地质情况较为复杂。
施工中遇到的突发事件多，我们对此已经做了充分准备。
联络国内这方面有经验的专家组成智囊团，解决工程进程中遇到的突发的技术性难题，确保施工顺利。
本工程是地下隧道工程，对防水施工质量要求特别高，我公司对底板拟采用水泥基渗透结晶型防水涂料，侧墙、顶板采用2.5厚聚氨酯涂料外加油毡隔离层铺以附加防水层加强防水，确保本工程达到二级防水等级的设计要求。
由于本工程现浇砼的体量约30059立方米，我们将配合业主一道选择有实力的厂家供应砼来保证砼的施工质量和工期。
本工程的钢筋用量大，建议横向、竖向粗钢筋的连接均采用粗钢筋等强直螺纹连接，可加快工程进度，确保工期目标顺利实现。
业主对本工程质量要求高，为确保工程质量优良，我单位将采取相应措施对质量目标分解，列出质量控制点，深入开展QC小组活动。
为了进一步加强各项管理的及时性，本项目上将配备完善的软硬件信息化管理手段。
做到施工信息的及时收集、处理、反馈，确保整个现场信息流通的高效、准确。
2.2．项目组织机构（见附图）
项目经理
土建副经理
项目总工程师
质
量
员
材
料
试
验
施工
安
全
预
算
计
机
管
资料员
各专业工长
2.3．施工区域的划分
本工程由于施工区段较长，在施工时按土方施工施工和主体结构施工划分不同的施工区域：
在土方施工阶段划分为6个施工段，在结构施工阶段划分为11个施工区。
2.4．本工程技术难点、重点及对策
2.4.1．前期施工准备
本阶段的工作重点难点包括两方面，一方面是中标后，与业主、供电、供水等市政部门联系，及时了解施工作业面内的原有管线布置情况，另一方面是临时道路横穿池塘的处理方案。
采取事先通过各种渠道了解施工作业面内的各种管线的具体情况，会同业主、供电、供水等市政部门一道共同协商处理方案，并作出标识和采取必要的移位、加固等措施，尽量减少土方开挖施工时的不确定因素对工程施工进展的影响，确保工程的工期；
另一方面当临时道路横穿池塘时采取抽水、清淤、回填土，回填土的土源采用就近的原则，利用作业面的粉质粘土，以确保回填土土质，加快施工进度，又降低了工程成本。
2.4.2．测量工程
由于本工程为地铁工程，全部为地下工程，如何保证测量、定位精度，基坑周围地表沉降监测，坡顶位移监测、地下水位量测、深层土体水平和垂直位移以及基底回弹监测等将是本工程测量工程中的重点、难点。
为此，我公司将会同在宁高校相关专业教授共同组成专业测量班子进行本工程的测量定位和监测工作。
2.4.3．土方工程
1．管井降水在管井成孔时，控制成孔时的护壁泥浆稠度和下管前泥浆稠度以达到管井降水的效果。
2．根据地质资料，奥体中心站以南300米左右区间隧道底板座落②—3C土层中，由于该土层为可液化土层，极易产生涌土和涌砂现象，在该区域土方开挖过程中，我公司将请原勘察单位对土质情况进一步判定，以确定该区域土质液化等级，并采取相应的抗液化措施。
3．土方开挖要点及对策
1．成孔过程中，采用自然造浆，钻进时泥浆比重控制1.12—1.2g/cm3，下管前泥浆比重控制1.08cm3-1.10g/cm3以下，以保证降水时水层畅通。
2.采取以下几点措施保证基坑开挖安全，不产生涌土、涌砂现象：
适当加大此段土方开挖的放坡系数，放坡系数放到1：
1.5—1：
1.8左右。
适当加深此段范围的管井深度，一般加深6米左右；
调整此段范围内的管井密度，同时根据降水效果，采取提前在此段基坑底3米以下范围内采取压密注浆，保证基坑的开挖结构施工时的安全。
3.采取安排专人负责跟班开挖，控制基底标高，确保机械挖土深度在设计基坑垫层标高以上30cm左右，基坑底土层不受机械的扰动。
2.4.4主体工程中难点及控制
1）砼品质必须符合设计要求,即砼强度等级C30、砼抗渗等级不低S8、砼耐久性要求达到设计和规范要求。
2）砼体几何尺寸要求准确，无任何麻面、蜂窝缺陷，砼体本身达到清水混凝土标准。
应对措施
1）砼强度等级C30、抗渗等级S8主要靠原材料的质量把关，保证搅拌机计量准确和搅拌时间控制准确。
混凝土的外加剂根据我公司以往施工经验选用南京市水科院的JMⅢ防水剂来提高混凝土的抗渗等级。
骨料级配、试配优化，严格控制运输和浇捣完成时间。
试块抽样无误和仔细振捣，以及采用复振措施，养护规范等环节来控制。
砼耐久性要求主要从砼强度等级设计、钢筋设计、保护层设计以及砼原材料控制碱含量检验控制。
2）砼体几何尺寸准确，无任何麻面、蜂窝缺陷，砼体本身达到自防水标准。
为达到以上目标，主要靠振捣密实和采用复振措施来解决。
其中必须保证模板系统有足够的强度、刚度和稳定性，以及模板不漏浆，不渗水，不透水的措施。
本工程砼施工时采用跳仓打法，留设施工缝
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