主轴回转误差分析仪操作指引Word文档下载推荐.docx
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使用的探头/轴
X、X2、Y、Y2、Z
目的
初始测试，用以确定：
∙安装的牢固性（例如，因界面板不牢固而引发探头巢中出现振动、安装不良）
∙由于外部源（例如，地面振动）和内部源（例如润滑泵、控制器设置不佳），在机器的结构环中出现的振动。
∙电气错误源存在的可能性（例如，EMC引起的测量噪声）。
执行测试
传动关闭（电子停机状态）
针对各探头/通道，
1.重置探头量表的TIR。
2.等候5秒钟
3.记录通道的TIR。
传动、辅助设备、液压设备打开（进给保持状态）
示波器和FFT显示功能可被用来评估振动频率以及重复或间歇性振动的幅值。
慢速测试设置
条件
主轴的旋转转速低于60RPM（传动或手动转动）
SEA测量窗
示波器
当机器的主轴正在缓慢旋转时，进行测量以检查设置。
当主轴旋转时，重置并观察探头量表上的TIR指示器，以获得各通道的显示数据。
在完整的旋转期间，验证所有通道仍然在范围内
验证标准球的偏心
典型的偏心量为25-50µ
m或者为预计主轴回转误差最大值的10倍。
如果使用编码器来触发SEA测量，则无需任何偏心。
环境温度变化误差（ETVE）
∙ISO230-3，5
∙ASMEB5.54，6.2
∙ASMEB5.54，6.2.1
测试前：
机器必须在环境温度下浸泡至少12小时，在此期间，主轴处于非激活状态。
测试期间：
机器处于“进给保持”状态下。
测试期间，周围的环境条件必须是机器实际操作期间的典型条件。
温度传感器
热
记录的值
X、Y、Z轴的位置漂移
倾斜（X，Y）
空气温度
主轴鼻端温度
任何其他感兴趣的表面温度
工件对工具的相对位移已被测量，并被存储用于此测试。
这些测量显示了因此机器的典型环境条件而产生的主轴漂移误差的大小。
安装探头和标准球
放置温度传感器，以测量空气温度
将温度传感器放置在主轴鼻端上
根据需要，放置其他温度传感器
浸泡后，将热样本时间设置为60秒，总持续时间为4小时（最少）至24小时（最佳）。
运行测试
在表格中记录样本结果，并插入图表截图。
热漂移
∙ISO230-3，6
∙ASMEB5.54，7.6.2
∙ASMEB5.57，7.6.2
以最大速度的75%旋转主轴
大气温度
主轴头温度
这些测量显示了因机器预热期间主轴产生的热量而导致的主轴漂移误差的大小，并可帮助确定适应主轴冷却系统中的规格和缺陷所需的最少主轴预热时间。
浸泡后，将热样本时间设置为5秒，总持续时间为60分钟。
在表格中记录样本结果，并插入图表截图
初始转速范围测试
旋转主轴，从低RPM渐进至最大RPM（注意：
请勿超出标准球允许的最大RPM）。
X、Y、Z
径向旋转或固定敏感度
轴向
示波器（可选）
分析设置
径向
同步误差
非同步误差
TIRX
TIRY
轴
基本运动误差
剩余同步运动误差
非同步运动误差
TIR（总指示跳动量）
确定出现问题的主轴转速，以便在全面分析期间进行进一步研究
观察/记录整个主轴速度范围内的同步和非同步运动误差。
每次更改转速后，请点击“分析设置”窗口中的“设置目标RPM至测量的RPM”按钮。
此举可调整DAQ至适合此转速的采样率。
查看最佳转速（最小的运动误差）和最次转速（最大的运动误差）。
在全面分析期间，请特别注意最次转速，以了解是否可以找到原因/补救措施。
全面分析
对于全面分析来说，执行测量的转速为至少5等分主轴的转速范围。
典型的工作转速应该明确地在本测试中加以使用。
需要10%、50%和100%全速的ANSI标准需被包含在内。
对于这些测试来说，测量结果可被单独存储（以ASCII代码），并可在测量完成后用于详细的分析。
径向固定敏感度和轴向（机床、车削中心和磨床）
∙ISO230-7，5.5
∙ASMEB5.57，7.5.3
以选定的转速（包括正常使用的通用转速）旋转主轴。
X、Z
径向固定敏感度
在各转速下记录的值
X（径向）运动误差：
TIR、同步、非同步、总计
Z（轴向）运动误差：
基本、剩余、同步、总计
主轴转速
测量主轴的运动误差，以确定机器的性能和健康运转情况
将要分析的旋转次数设为32。
在报告表中，记录针对各选定速度的所有运动误差值。
径向和轴向旋转敏感度（所有机床）
∙ISO230-7，5.4
∙ASMEB5.54，7.5.3
∙ASMEB5.57，7.5.4
径向旋转敏感度
X、Y（径向）运动误差：
基本、剩余、非同步、总计
在报告表中，记录针对各选定转速的所有运动误差值。
倾斜-固定敏感方向
∙ISO230-7，5.5.5
∙ASMEB5.57，7.5.3.4
X、X2或Y、Y2
轴向、倾斜运动误差：
同步、非同步、总计
测量主轴在不同转速和/或温度下的倾斜情况
漂移与RPM
X、X2、Y、Y2和Z
在各轴中的漂移和倾斜
当主轴转速在一个短时间内逐步增加时，测试主轴在X、Y、Z轴中的位置漂移（位移）情况，以及X和Y轴的倾斜情况。
当主轴转速增加时，主轴部件内的机械负荷发生变化（即离心力发生变化，预负荷发生变化），从而影响主轴的相对位置。
此测试还可揭示主轴轴承的预负荷的实际状态。
当测试完成时，请记录在各转速下增加和减少而引起的各轴的位置漂移情况，并插入图表截图。
主轴回转误差测量报告
日期
机器ID
位置
操作员
报告作者
项目
订单
备注
测量系统
现已使用下列测量设备对机器主轴的精确度进行测量并加以分析：
软件
LionPrecision主轴回转误差分析仪
版本
电子器件
模块系统
型号
Elite系列或CB7（灰色和黑色）
序列号
最后校准日期
测量范围
灵敏度（低）
高灵敏度（如适用）
探头/通道1
分辨率
探头/通道2
探头/通道3
探头/通道4
探头/通道5
标准球
25.4毫米（1英寸）单标准球
圆度
xxxnm
25.4毫米（1英寸）双标准球
上球圆度
下球圆度
12.7毫米（0.5英寸）单标准球
25.4毫米（1英寸）圆柱体
测量系统校准具有NIST可追溯性。
测量设置
照片
XX
XX图片放于此处
通道分配
通道
1
2
3
4
5
定义/缩写词
TIR：
总指示跳动量
Synch：
同步运动误差
Asynch：
Fund：
RPM：
每分钟转速
已测量的运动误差
热漂移（ASMEB5.54、ASMEB5.57、SO230-3）
旋转运动误差（ASMEB5.54、ASMEB5.57、ASME89.3.4、ISO230-7）：
同步运动误差
总运动误差。
机器通电、轴激活、主轴未旋转。
需要测量的探头/轴
结果
机器通电，关闭传动、辅助设备和液压设备
探头/轴
5秒TIR（微米）
X
X2
Y
Y2
Z
机器通电，打开传动、辅助设备和液压设备
结构运动评价：
∙ASME
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