西南交通大学《软件工程》大作业参考答案Word格式文档下载.docx

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答：

共享单车，这个互联网与创新摩擦出的新兴产业自一诞生便成了热点话题。

无桩停车、扫码取车的快捷克服了城市公共自行车停放位置固定等众多弊端。

共享单车很好地解决了学生在校园内的短距离出行。

目前，共享单车项目已在XX市的校园内开展良好。

现在，该项目计划在XX市范围内进行推广，本文将从技术可行性、经济可行性、社会可行性三个方面研究该项目的可行性。

1、技术可行性

在城市推广共享单车具有较好的技术可行性。

因为中国城市已建设有良好的交通基础设施，但城市公交与地铁的分布格局依然不全面，共享单车的出现即解决了人们出行过程中“最后一公里”的问题。

1.1智能锁技术

共享单车的智能锁技术是将一个GPS卫星定位芯片、一个GSM无线移动通信模块和一个物联网SIM卡都集成封装在了智能车锁中。

“手机—单车互联”的整个使用流程中，手机端主要通过单车APP发送租赁请求；

这一请求将传送至共享单车系统的控制台，即云端，它能通过智能锁接收所有单车的数据信息，也会传递控制指令给单车，从而来响应用户请求；

单车接收到云端传来的控制指令，便会执行命令，包括GPS定位和开锁。

骑行结束后，用户锁车信息又通过智能锁传递给云端，云端再发送给手机APP执行结算缴费操作。

通过“手机—云端—单车—云端—手机”这一个数据流闭环，从而实现“手机—单车互联”。

1.2智能锁供电

共享单车智能锁需要供电才能正常工作。

目前，该项目使用新的太阳能供电技术，在单车前放一个车筐，车筐底部装一块太阳能电池板，智能锁里装个6000MA的蓄电池，充满一次电可使用40天左右。

这种供电方式较为绿色环保，而且不会影响用户的骑行体验，即将成为未来主流供电方式。

1.3大数据应用

共享单车能持续不间断地获取大数据，城市交通期望从大数据中挖掘价值，以帮助城市交通管理运行更加高效，共享单车的大数据技术创新亦为城市交通搭建新一代高性能大数据处理与分析平台提供了可能。

综上所述，我认为共享单车在城市内推广具有较好的技术可行性。

2、经济可行性

自行车是我国普及最广的代步交通工具，在世界和各国都有相应的普及。

我国城市的不断发展与转型体现了不断创新的新理念，科学有效的发展公共自行车交通具有重要意义。

从共享单车的经济角度分析得出该项目在城市推广具有经济可行性。

2.1市场需求

据前期调查，当前的在校大学生大多数人都希望拥有一辆自己的自行车，但是由于经济方面的原因，很多学生都不能满足自己的这个对于自行车的需求。

而对于那些拥有自己私人自行车的同学来说，自行车的假期放置，日常的修理，以及毕业后的自行车处理，都是较大的问题。

很多学生在毕业后的自行车处理方面都会选择将自行车低价出售或者直接扔在校园内，成为校园内的废弃物。

所以公共自行车租赁市场广阔。

2.2共享经济

区别于市场经济的共享经济是指利用现代信息网络，实现陌生人之间的交流、协商及合作的一种新型经济模式。

其本质，就是通过闲置物品使用权的暂时转移、自己技能知识的传授、项目发展资金的筹集等来达到获得酬劳的目的。

共享经济的三个主体：

闲置物品（知识、技能）、所有者及需求者，缺一不可。

共享经济的提出和应用在提高金融业发展活力，社会资源、资金的循环使用，满足人们需求等方面发挥了重要的作用。

而共享单车，指的是自行车提供者以互联网思维规划和设计单车本身，同时融入了GPS定位、二维码或密码解锁、网络支付等智能科技，通过公共场所自行车服务的提供，收取一定费用的经济模式。

2.3收费低廉

同理，在市区目前市场上的共享单车有两种收费标准，一种是每小时出租费一元，一种是每小时0.5元。

但不管哪一种收费标准，对于普通百姓来说都是能够接受的。

比如对于那些到城市短期游玩的人来说，骑共享单车是较佳的一种选择。

综上所述，我认为共享单车在城市内推广具有较好的经济可行性。

3、社会可行性

近年来共享经济迅速大面积蔓延整个中国甚至全世界,而共享单车的出现是典型的共享经济,共享单车是“互联网+交通”衍生出来的一个新生事物,共享单车在带给人们方便与快捷,解决出行和城市环保的同时,共享单车还有着无可比拟的优势,因此很快被人们接受。

3.1绿色环保

自行车交通不消耗能源，是零排放的国际公认的绿色出行方式，在建设低碳型交通体系中起重要作用。

各种交通工具的废气排放量来看，除了步行，自行车是唯一不产生污染的交通工具，同时自行车交通噪音低。

可见，使用自行车出行，对减少环境污染起积极作用。

在尾气排放方面，自行车的尾气排放量为零，在能源消耗方面，自行车交通不消耗能源，对减少能源消耗起重要作用。

3.2方便出行

一方面对于本来就是商业化大城市来说，共享单车能够减少尾气污染、噪音污染、方便快捷、绿色环保，如果实施了共享单车的租赁系统，必定会吸引更多的外商投资以及外地人员观光游玩。

另一方面，在国外已有英国、荷兰、丹麦等国家，在国内有北京、温州、广州、上海等城市都已经实行了共享单车的租赁政策，这说明其租赁系统肯定对这些地区带来了正面效益，这也非常值得借鉴。

共享单车能够减少出行带来的诸多不便，对于短途出行或者“最后一公里”现象在一定程度上也能得到解决。

自行车的使用，可以扩大居民的出行度，对于一些比较窄的街道，自行车便可以替代公交车来渗入，为居民的出行节约了很多时间。

自行车出行没有时间和地点的制约，居民可以在任意时间段和地点使用自行车。

如果居民晚上外出而没有赶上公交车，那么共享单车的开放就会为市民们节约了坐出租车带来的成本。

3.3便民服务

首先是居民文化素质，共享单车租赁系统的实施，政府必定会在市民中进行安全道德素养的宣传与培训，并且一旦使用共享单车的人增多，则不论是驾驶机动车的人还是骑自行车的人，都会更加注意道路交通安全、遵守交通规则，因为对于无四周遮掩及防护的自行车，人们会增加对自身保护的意识，于是在无形之中也增加了他人的安全指数。

其次是身体素质，在增加出行率的同时也增加了锻炼身体的机会。

综上所述，我认为共享单车在城市内推广具有较好的社会可行性。

2385字；

624字、经济可行性：

718字、社会可行性：

875字

二．用例图（20分）

面对新型冠状病毒疫情，各个小区需要对进出人员进行管理。

特研制社区外来人员管理系统。

请针对各自居住的小区，提出并完善该系统的功能。

1．使用文字表述该系统应有的功能；

2．根据1的内容，绘制用例图。

用例图的样例如下（不按照如下图例，则本题0分）：

1、该系统应该具有的功能主要包括：

（1）小区管理制度的公告；

（2）小区信息公示；

（3）查验居民信息；

（4）进入小区健康检查；

（5）居民出行登记以及；

（6）对外访人员的信息进行登记。

通过上述6项功能，该系统的模块能够实现：

（1）使用公告模块来发布或者查询防疫公告；

（2）查询小区信息；

（3）查询和登记居民信息；

（4）对进入小区的人员进行健康检查；

（5）登记居民出行记录；

（6）登记外访者信息。

2.用例图如下所示：

图2-1用例图

三．数据流图（20分）

请绘制校园共享单车系统的顶层数据流图和一层数据流图。

2．根据1的内容，绘制顶层数据流图和一层数据流图。

该系统应该具有的功能如下：

1、用户

用户可以实现下单共享单车、使用共享单车、归还共享单车的功能；

二、订单管理员

（1）共享单车系统可以根据用户的下单信息去处理订单、提供给用户可使用的单车；

（2）共享单车系统可以查看下单用户的信息，根据下单信息去处理订单以及收集订单信息；

3、调度管理员

共享单车系统可以向调度管理员发出调度通知，调度管理员根据通知去调度车辆。

图3-1顶层数据流图

图3-2一层数据流图

四．状态图（15分）

请绘制校园共享单车系统中自行车的状态图。

1．使用文字表述自行车的所有状态；

2．根据1的内容，绘制状态图。

1.校园共享单车系统中自行车的状态应当包括：

（1）等待订单状态；

（2）订单生成状态；

（3）骑行状态；

（4）骑行结束状态；

（5）订单结束状态。

2.共享单车系统中自行车的状态图如下所示：

图4-1共享单车系统状态图

五．编写开发计划（15分）

请编写校园共享单车项目的开发计划（项目周期按照一年计算）。

1．使用文字表述项目的开发计划；

2．根据1的内容，绘制项目进度甘特图。

1.共享单车项目开发计划需要经过以下步骤：

第1步：

市场调研，用时1个月；

第2步：

申请立项，用时1个月，并且可以和市场调研并行开展；

第3步：

系统设计，用时5个月，并且可以和申请立项并行开展；

第4步：

单车生产制造，用时2个月，和系统设计并行开展；

第5步：

系统调试，用时2个月；

第6步：

试运行，用时2个月；

第7步：

系统验收，用时1个月；

第8步：

推广市场，用时1个月。

2.共享单车项目进度甘特图如下所示：

图5-1项目进度甘特图