县客运站工作计划Word下载.doc

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万车公里

3、公司现有客运经营权的线路86条，共113.5个班次，实际运行75条共101个班次。

线路及班次综合利用率分别为87%和89%。

其中县境内1条实际运行1条，县际班线5条实际运行5条、市际班线36条实际运行33条，省际班线44条实际运行36条。

4、公司营运客车预计全年完成客运收入？

万元，同比上年增加？

万元，增幅？

%；

全年累计完成客运周转量？

亿人公里，完成年计划的？

%。

司属四个二级以上客运站预计全年完成？

亿元，同比增加？

万元，完成年计划的？

%，超产？

5、截止11月30日，全司未发生工业、消防安全事故。

共发生交通行车责任事故？

起，责任折合？

起；

实际致伤？

人，责任折合？

人；

实际致亡？

预计经济损失？

万元。

交通安全四项指标分别为：

责任事故率0.17次/百万车公里（低于控制目标的79.3%）；

责任受伤率0.21人/百万车公里（低于控制目标的48.9%）；

责任死亡率0.01人/百万车公里（低于控制目标的91.8%）；

经济损失率18325元/百万车公里（低于控制目标的71.8%）；

均未超过行业控制标准。

二、主要工作开展情况

1、优化班线资源，拓展经营空间，做精做强客运主业一是继续经营好现有班线，积极申报到期班线延续经营权，巩固班线利用率。

今年，经过市、区两级运管机构严格审核，成功获得了固原至太阳山以及4条县际客运班线的延续经营权；

二是优化线路结构，通过变更站点、调整班次、更新车辆、改进服务等措施，盘活了固原至白芨沟、石炭井等六条长期停运班线和经营质量不高班线，有效改善了班车的使用效率和运营质量；

三是以市场需要为导向，开发新的班线资源。

通过对市场的调研分析，与合作方的联系沟通，目前已与内蒙古乌斯太和鄂托克前旗的两家客运公司达成互营意向，双方正在向各自地方运管部门申报；

四是抓住道路运输环境大整治活动实施和客运站场环境改善的有力时机，经自治区物价局批复同意，向固原市物价局提交申请，报备登记，公司适时提高了站务设施费收取标准，经测算，除同心、隆德站外，司属其它各站站务设施费提升50%；

五是根据运营车辆的车型提高和运输成本加大等情况，在充分调研论证和保证客源稳定的基础上，提高了西吉至西安、隆德至西安、泾源至西安的票价，并着力推行固原发往西安班线普客、快客一票制的实施，较好地提升了班车运营效益。

3、紧抓机遇，全力以赴实现“春运”、“五一”、“十一”客运黄金季节增效创收

春运等节假日期间的旅客运输是检验客运单位运营能力、展示企业形象、提高经济效益的重要时机，客运单位严格按照执行公司统一部署，站、司之间高效配合、密切协作，强化运力保障，科学合理安排班次，及时调配运力，注重优质服务，齐心协力做好客运安全稳定和优质服务工作，确保节假日期间提质增效、安全运行的目标。

4、汽车站场是百姓出行的集散地，是公司服务社会、造福人民群众的根据地。

为进一步塑造企业形象，更好地为社会服务，今年，公司把改善站场形象、完善服务功能、提高服务质量作为重要工作之一，投入资金为西吉、海原两站

安装微机售票系统，对西吉、同心两站的站场设施进行了必要的修缮。

同时，各车站继续坚持和完善封闭式管理，执行“三不进站、六不出站”规定，落实交通部“三优、三化”标准，开展“道路运输环境大整治大绿化活动”，提高了服务水平，为旅客创造了温馨、安全、快捷的乘车环境，赢得了社会广泛好评。

同时，积极寻求行业管理部门支持，加大站场周边经营秩序治理整顿，努力为经营者创造公平的竞争环境，整体经营秩序大为改观，为今年实现增收发挥了重要作用。

四、存在的问题及应对措施

在过去的一年里，我们付出了努力，做了不少工作，也取得了一定得成绩，但我们必须清醒的认识到当前的工作还面临许多许多困难、存在一些不足之处：

一是客运市场运力大于运量的矛盾凸显，行业管理部门对线路申报管控力度加大，班线开发相当困难；

二是受国家一系列惠民政策影响，如移民搬迁、城镇公交一体化、节假日高速公路免收通行费等，对公司中短途班线造成较大冲击；

三是宁夏社会经济高速发展，公路、铁路、航空立体交通网络已逐步成型，人民群众出行可选择方式增多，对我司的客运主业发展将形成冲击；

四是在内部管理上，基层单位个别领导缺乏学习，观念守旧、安全意识淡薄，工作开展不扎实，人浮于事，流于形

式；

部分单位管理人员综合素质差，业务知识欠缺，责任心不强，部分员工集体观念不强，缺少爱岗敬业、主动工作、主动服务的职业意识。

上述这些问题的存在，都要引起我们的高度重视，采取有效的措施加以解决。

经营部、安技部和各客运单位，要认真分析客运市场，研究对策，开源节流。

充分发挥天豹品牌优势，积极拓展省际班线；

强化内部管理，....

五、明年的工作思路

同志们，继党的十八大之后，今年全国“两会”的召开，为交通运输事业大发展指明了前进的方向。

政府简政放权、控制“三公”消费、改革收入分配等政策的出台以及自治区第十一次党代会提出的建设和谐富裕新宁夏，与全国同步进入小康社会的总目标，都为企业带来发展良机。

我们要进一步认清形势，把握规律，抢抓机遇，努力探索转方式、调结构的新思路，攻坚克难，确保完成公司下达的各项指标。

1、以稳定为前提，进一步强化安全管理，落实好各项规章制度，采取有效措施，确保我公司安全生产、大局稳定。

2、打好开年第一仗，确保“春运”圆满完成。

2016年春运工作将于元月中旬拉开序幕，各客运单位要全面做好准备工作，积极应对恶劣天气和客流异常增长；

安技部、经营部等机关部室要全力投入“春运”，积极配合、协调沟通、服务一线，实现开门红。

篇二：

运管所2016年安全生产工作计划

2016年安全生产工作计划

所属各股室（站）、各道路运输企业：

为进一步做好全县道路运输安全生产工作，有效预防和坚决遏制重特大道路运输事故，更好地保障人民群众生命财产安全，根据上级有关部署和文件要求，结合我县道路运输行业实际，特制定本工作计划。

一、指导思想和总体要求

以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面贯彻落实党的十八大精神和中央、国务院、省委省政府和省交通运输厅关于安全生产工作部署，认真落实运管机构“三关一监督”职责和督促落实运输企业安全生产主体责任，大力推进企业安全生产标准化和行业监管标准化建设，不断夯实交通运输安全生产的基层、基础，加大隐患排查治理工作力度，强化对道路运输从业人员和安全监督管理人员培训，不断提升安全生产保障能力和管理水平。

二、总体目标

实现2016年全县道路运输行业“零重特大事故”；

确保全年事故死亡人数控制的指数内；

全力推进安全生产标准化达标工作，完成客运站场、普通货运企业、出租车企业、二类以上维修企业安全生产标准化建设达标工作，积极探索行业安全监管标准化、

精细化管理；

实现行业安全管理“三全”（开展全员教育、全面管理、全线预防）。

三、主要工作任务及措施

（一）进一步完善和落实安全生产责任制

1．严格落实企业安全生产主体责任。

督促运输企业严格遵守和执行安全生产相关方针政策、法律法规、标准规范，及时修订各项安全生产规章制度和操作规程。

完善和落实安全生产责任制，企业主要负责人、实际控制人应切实承担安全生产第一责任人责任，逐级签订安全生产责任书，落实全员安全生产责任制，切实把安全责任落实到岗、到人，把道路运输安全管理工作落到实处。

2．严格落实安全生产监管责任。

所属各股室要按照“三关一监督”的职责要求，切实把好经营资质准入关、从业人员资格关和营运车辆技术状况关，加强对汽车客运站的监督与管理。

建立健全行政首长负总责，领导班子成员“一岗双责”制度。

所属各股室及道路运输企业都要按照“一岗双责”要求，落实相应的安全生产工作责任。

实行年度安全目标考核制度。

3．加大安全生产责任追究力度。

按照“四不放过”的原则，严格实行安全生产一票否决等问责制度，依法严肃追究责任部门和相关责任人责任。

强化“隐患即事故”的防范意识，认真落实事故隐患查处挂牌督办、警示通报、诫勉约谈等制度。

（二）努力推进安全生产和监管标准化建设

1．加快推进交通运输企业安全生产标准化建设。

认真贯彻落

实交通运输部《关于印发交通运输企业安全生产标准化考评管理办法和达标考评指标的通知》精神，进一步加强对企业的督促和指导，努力构建运输企业安全标准化规范化体系。

引导企业推行企业内部安全管理精细化，立足细节，科学量化，逐步实现工作职责精确化、工作流程规范化、安全管理人性化、安全考核细致化，形成全员、全过程、全方位的全面安全管理良好工作格局。

2．扎实推进行业监管标准化工作。

推行行业安全监管标准化、规范化建设，建立健全安全生产日常督查体系，逐步分项规范检查内容、检查项目、工作标准，制定和落实隐患排查整改制度和责任追究制度，做到检查有记录、工作有标准、整改有跟踪、责任有追究。

推行安全监管常态化、分层责任化，关口前移，重心下移。

（三）继续开展“打非治违”和隐患排查治理

1．以班线客运、出租客运和危险化学品运输为重点，继续深入开展打击非法违法经营、治理纠正违规违章行为专项行动，坚决打击道路运输重点领域安全生产存在的非法违规顽症痼疾。

所属各股室要创新工作方式方法，研究完善“打非治违”及运政稽查工作制度，着力构建“打非治违”工作长效机制。

进一步完善处罚机制，严格处理营运车辆违法行为。

定期组织对违法企业相关负责人开展重点教育，提高其安全意识。

2．贯彻落实上级有关安全隐患排查治理要求，紧紧抓住道路客运、道路危货运输和汽车客运站场等重点领域，开展有针对性

的集中安全隐患排查治理，对发现的安全隐患要落实隐患整改责任单位和责任人，建立和完善安全隐患跟踪整改台帐和档案，进行跟踪整改，限期消除安全隐患。

（四）继续深入开展“道路客运安全年”

2016年继续深入开展“道路客运安全年”活动，落实道路客运企业安全生产主体责任，提升客运驾驶人安全意识和应急处置能力，继续开展“安全带-生命带”工程，增强客车被动安全性，完善并落实道路客运企业安全管理机制和规范，不断提高道路客运安全生产水平。

（五）强化汽车客运站安全管理

深入开展“汽车客运站监管年”活动，突出强化对汽车客运站的现场安全监管。

认真落实交通运输部《汽车客运站安全生产规范》、《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》及《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》等要求，严格执行客运车辆“三不进站、六不出站”规定。

（六）强化危货运输安全管理

各运输企业要强化对道路危货运输安全管理，尤其要强化对异地经营危货运输车辆的安全管理，确保车辆技术条件、附属设施设备、车辆标志、从业人员符合国家有关规定和要求。

在成品油、液化石油气槽车推广应用抑爆型阻隔防爆技术，提高危险化学品槽车运输的安全性。

（七）加强行业安全文化建设

1．继续深入开展道路运输行业安全文化“进单位、进乡镇、进班组、进车辆、进家庭”活动，将安全文化“五进”活动纳入常态化建设，总结推广成功经验，逐一落实活动方案中每一内容、步骤的工作要求，将“五进”活动与“道路客运安全年”和“安全生产月”活动有机地结合起来，大力进行安全生产宣传普及教育，积极引导道路运输企业建立自己的安全文化，让安全发展理念深入人心，最终实现企业本质安全。

2．认真落实道路客运安全告知制度。

认真贯彻落实交通运输部《关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知》（交运发?

2011?

396号）文件要求，督促企业落实道路客运安全告知制度，播放安全告知宣传光碟，充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用。

3．加强道路运输