宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制管理规定文档格式.docx

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　　小型船舶应当在沿岸通航带航行。

　　第六条通航分道内航行的船舶，驶出通航分道前应向周围船舶通报本船动态，并谨慎航行,在进入港池、锚地时，可使用沿岸通航带。

　　第七条在定线制水域航行的船舶，航经码头前沿水域应特别谨慎驾驶。

　　第八条船舶应尽可能从警戒区穿越定线制水域。

在警戒区航行的船舶，应当特别谨慎驾驶。

　　第九条船舶应尽可能避免穿越通航分道，如确需穿越，应尽可能与通航分道内的船舶总流向成直角的船首向穿越，并事先向周围船舶通报本船动态。

穿越时，应避让按通航分道航行的船舶。

　　第十条虾峙门航道下篮山灯桩前后500米航段禁止船舶追越。

　　2万总吨以上船舶航经前款航段时，应事先向周围船舶通报本船动态，避免在该航段与他船交会。

　　第十一条船舶在通航分道内追越他船时，应尽可能从他船的左舷追越。

　　第十二条船舶在定线制水域内航行、停泊、作业时应遵守《宁波—舟山港核心港区深水航路船舶报告制》，并服从当地海事管理机构和现场海事船艇监管。

　　第十三条在定线制水域内，高速船顺流航速不得超过22节，逆流航速不得超过20节；

其他船舶顺流航速不得超过16节，逆流航速不得超过14节。

　　第十四条船舶遇有失控、沉没危险、需紧急抛锚时，应尽可能让出航道，并迅速向当地海事管理机构和VTS中心报告。

　　船舶实施紧急抛锚，应当远离禁锚区。

　　第十五条禁止在通航分道及其两侧2海里水域内从事船舶冲程、旋回性能测试等可能影响其他船舶安全航行的试航活动。

　　第十六条船舶应当在公布的锚地内锚泊。

除沿岸通航带，在定线制水域内禁止捕捞、采砂、锚泊。

　　第十七条除本章另有规定外，船舶在宁波—舟山港核心港区深水航路船舶定线制水域航行、停泊、作业，还应当遵守《1972年国际海上避碰规则》等规定。

第三章责任

　　第十八条对违反本规定的，由海事管理机构依法实施行政处罚或采取行政强制措施。

　　第十九条违反本规定，造成下列水上交通事故的，应按下列规定确定事故责任：

（一）逆通航分道行驶的船舶，与按通航分道行驶的船舶发生碰撞事故时，逆通航分道行驶的船舶应负主要责任或全部责任。

（二）穿越通航分道的船舶，与按通航分道行驶的船舶发生碰撞事故的，穿越通航分道的船舶应负主要责任或全部责任。

　　（三）因船舶在定线制水域内违章捕捞、采砂、锚泊，导致水上交通事故的，违章捕捞、采砂、锚泊的船舶应负主要责任或全部责任。

第四章附则

　　第二十条船舶在虾峙门口外深水航槽和金塘大桥主通航孔、西堠门大桥水域航行，除遵守本规定外，还应遵守《虾峙门口外深水航槽通航安全管理规定》、《金塘大桥、西堠门大桥通航安全管理规定》。

　　第二十一条本规定中“小型船舶”是指1000载重吨及以下的船舶。

　　第二十二条本规定自2010年8月1日起施行。

参考海图：

中华人民共和国海事局出版的海图图号：

50311、52141、53342、52142、53131、53132。

本定线制由分道通航制、环行道、深水航道、警戒区和沿岸通航带等组成。

1分道通航制

分道通航制由分隔线（带）、边界线、通航分道组成。

1.1第1分道通航制（虾峙门东口O号警戒区西边界线至下篮山）

1.1.1分隔线

第1分道通航制的分隔线为以下两点间的连线：

29º

44´

49.0″N,122º

19´

08.0″E；

48´

32.5″N,122º

14´

12.0″E。

1.1.2边界线

第1分道通航制北边界线为以下两点间的连线：

45´

00.0″N,122º

12.0″E；

41.5″N,122º

20.5″E。

第1分道通航制南边界线为以下两点间的连线：

37.0″N,122º

03.0″E；

24.5″N,122º

04.0″E。

1.1.3通航分道

进港船舶（以大型船舶进入港区方向作为进港方向，下同）通航分道为分隔线与分道通航制北边界线之间的水域，宽度为0.19海里，通航分道中心线长度为5.62海里，主交通流向为310º

（真方向）。

出港船舶（以大型船舶驶离港区方向作为出港方向，下同）通航分道为分隔线与分道通航制南边界线之间的水域，宽度为0.19海里，通航分道中心线长度为5.62海里，主交通流向为130º

1.2第2分道通航制（下篮山至上溜网重岛）

1.2.1分隔线

第2分道通航制的分隔线为以下两点间的连线：

50´

06.0″N,122º

12´

41.0″E。

1.2.2边界线

第2分道通航制北边界线为以下两点间的连线：

20.5″E；

12.0″N,122º

54.0″E。

第2分道通航制南边界线为以下两点间的连线：

04.0″E；

00.5″N,122º

27.5″E。

1.2.3通航分道

进港船舶通航分道为分隔线与分道通航制北边界线之间的水域，宽度为0.19海里，通航分道中心线长度为2.08海里，主交通流向为320º

出港船舶通航分道为分隔线与分道通航制南边界线之间的水域，宽度为0.19海里，通航分道中心线长度为2.08海里，主交通流向为140º

1.3第3分道通航制（上溜网重岛至1号警戒区东边界线）

1.3.1分隔线

第3分道通航制的分隔线为以下两点间的连线：

41.0″E；

36.5″N,122º

1.3.2边界线

第3分道通航制北边界线为以下两点间的连线：

54.0″E；

45.0″N,122º

第3分道通航制南边界线为以下两点间的连线：

27.5″E；

27.5″N,122º

11´

59.0″E。

1.3.3通航分道

进港船舶通航分道为分隔线与分道通航制北边界线之间的水域，宽度为0.19-0.32海里，通航分道中心线长度为0.58海里，主交通流向为333º

出港船舶通航分道为分隔线与分道通航制南边界线之间的水域，宽度为0.19-0.32海里，通航分道中心线长度为0.58海里，主交通流向为153º

1.4第4分道通航制（1号警戒区西边界线至洋小猫岛2号警戒区东边界线）

1.4.1分隔带

第4分道通航制的分隔带为以下四点连线间的水域，分隔带宽度为0.11海里：

51´

38.5″N,122º

43.0″E；

49.5″E；

55´

25.5″N,122º

09´

42.0″E；

19.0″N,122º

37.0″E。

1.4.2边界线

第4分道通航制北边界线为以下两点间的连线：

06.5″E；

42.0″N,122º

55.0″E。

第4分道通航制南边界线为以下两点间的连线：

31.0″N,122º

26.0″E；

03.0″N,122º

23.5″E。

1.4.3通航分道

进港船舶通航分道为分隔带与分道通航制北边界线之间的水域，宽度为0.27海里，通航分道中心线长度为4.20海里，主交通流向为333º

出港船舶通航分道为分隔带与分道通航制南边界线之间的水域，宽度为0.27海里，通航分道中心线长度为4.00海里，主交通流向为153º

1.5第5分道通航制（2号警戒区西边界线至凉帽山）

1.5.1分隔带

第5分道通航制的分隔带为以下四点连线间的水域，分隔带宽度为0.11海里：

26.0″N,122º

07´

01´

33.5″E；

36.5″E。

1.5.2边界线

第5分道通航制北边界线为以下两点间的连线：

49.0″E。

第5分道通航制南边界线为以下两点间的连线：

21.5″E。

1.5.3通航分道

进港船舶通航分道为分隔带与分道通航制北边界线之间的水域，宽度为0.27海里，通航分道中心线长度为4.70海里，主交通流向为270º

出港船舶通航分道为分隔带与分道通航制南边界线之间的水域，宽度为0.27海里，通航分道中心线长度为4.95海里，主交通流向为090º

1.6第6分道通航制（凉帽山至3号警戒区东边界线）

1.6.1分隔带

第6分道通航制的分隔带为以下四点连线间的水域，分隔带宽度为0.11海里：

36.5″E；

59.5″N,122º

00´

56´

05.0″N,122º

54.5″E。

1.6.2边界线

第6分道通航制北边界线为以下两点间的连线：

49.0″E；

18.5″N,122º

07.0″E。

第6分道通航制南边界线为以下两点间的连线：

21.5″E；

46.0″N,122º

1.6.3通航分道

进港船舶通航分道为分隔带与分道通航制北边界线之间的水域，宽度为0.27海里，通航分道中心线长度为0.86海里，主交通流向为316º

出港船舶通航分道为分隔带与分道通航制南边界线之间的水域，宽度为0.27海里，通航分道中心线长度为0.96海里，主交通流向为136º

1.7第7分道通航制（3号警戒区西边界线至涂泥嘴环行道）

1.7.1分隔带

第7分道通航制的分隔带为以下四点连线间的水域，分隔带宽度为0.11海里：

51.5″N,122º

05.0″E；

46.5″N,122º

00.0″E；

57´

55.0″N,