整理宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制管理规定.docx
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整理宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制管理规定
宁波—舟山港核心港区深水航路船舶定线制管理规定
第一章总则
第一条为维护宁波—舟山港核心港区深水航路水上交通秩序,规范船舶航行行为,改善通航环境,保障船舶、设施和人命财产的安全,促进航运安全发展,根据《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律、法规,制定本规定。
第二条宁波—舟山港核心港区深水航路实行船舶定线制。
本规定所指定线制范围按照《宁波—舟山港核心港区深水航路船舶定线制》的规定执行。
第三条在宁波—舟山港核心港区深水航路船舶定线制水域航行、停泊、作业的船舶,应当遵守本规定。
但下列船舶除外:
(一)正在执行公务的船舶;
(二)在核定水域内施工的船舶;
(三)正在进行搜寻救助的船舶;
(四)经主管机关核准的其他船舶。
第四条中华人民共和国浙江海事局是实施监督管理的主管机关;浙江海事局下设的海事管理机构负责具体监督管理。
第二章航行、停泊与作业
第五条船舶在通航分道内应顺着该分道的船舶总流向靠右航行,并让开分隔带(线)。
船舶按通航分道航行时,应与航标保持足够的安全距离。
小型船舶应当在沿岸通航带航行。
第六条通航分道内航行的船舶,驶出通航分道前应向周围船舶通报本船动态,并谨慎航行,在进入港池、锚地时,可使用沿岸通航带。
第七条在定线制水域航行的船舶,航经码头前沿水域应特别谨慎驾驶。
第八条船舶应尽可能从警戒区穿越定线制水域。
在警戒区航行的船舶,应当特别谨慎驾驶。
第九条船舶应尽可能避免穿越通航分道,如确需穿越,应尽可能与通航分道内的船舶总流向成直角的船首向穿越,并事先向周围船舶通报本船动态。
穿越时,应避让按通航分道航行的船舶。
第十条虾峙门航道下篮山灯桩前后500米航段禁止船舶追越。
2万总吨以上船舶航经前款航段时,应事先向周围船舶通报本船动态,避免在该航段与他船交会。
第十一条船舶在通航分道内追越他船时,应尽可能从他船的左舷追越。
第十二条船舶在定线制水域内航行、停泊、作业时应遵守《宁波—舟山港核心港区深水航路船舶报告制》,并服从当地海事管理机构和现场海事船艇监管。
第十三条在定线制水域内,高速船顺流航速不得超过22节,逆流航速不得超过20节;其他船舶顺流航速不得超过16节,逆流航速不得超过14节。
第十四条船舶遇有失控、沉没危险、需紧急抛锚时,应尽可能让出航道,并迅速向当地海事管理机构和VTS中心报告。
船舶实施紧急抛锚,应当远离禁锚区。
第十五条禁止在通航分道及其两侧2海里水域内从事船舶冲程、旋回性能测试等可能影响其他船舶安全航行的试航活动。
第十六条船舶应当在公布的锚地内锚泊。
除沿岸通航带,在定线制水域内禁止捕捞、采砂、锚泊。
第十七条除本章另有规定外,船舶在宁波—舟山港核心港区深水航路船舶定线制水域航行、停泊、作业,还应当遵守《1972年国际海上避碰规则》等规定。
第三章责任
第十八条对违反本规定的,由海事管理机构依法实施行政处罚或采取行政强制措施。
第十九条违反本规定,造成下列水上交通事故的,应按下列规定确定事故责任:
(一)逆通航分道行驶的船舶,与按通航分道行驶的船舶发生碰撞事故时,逆通航分道行驶的船舶应负主要责任或全部责任。
(二)穿越通航分道的船舶,与按通航分道行驶的船舶发生碰撞事故的,穿越通航分道的船舶应负主要责任或全部责任。
(三)因船舶在定线制水域内违章捕捞、采砂、锚泊,导致水上交通事故的,违章捕捞、采砂、锚泊的船舶应负主要责任或全部责任。
第四章附则
第二十条船舶在虾峙门口外深水航槽和金塘大桥主通航孔、西堠门大桥水域航行,除遵守本规定外,还应遵守《虾峙门口外深水航槽通航安全管理规定》、《金塘大桥、西堠门大桥通航安全管理规定》。
第二十一条本规定中“小型船舶”是指1000载重吨及以下的船舶。
第二十二条本规定自2010年8月1日起施行。
参考海图:
中华人民共和国海事局出版的海图图号:
50311、52141、53342、52142、53131、53132。
本定线制由分道通航制、环行道、深水航道、警戒区和沿岸通航带等组成。
1分道通航制
分道通航制由分隔线(带)、边界线、通航分道组成。
1.1第1分道通航制(虾峙门东口O号警戒区西边界线至下篮山)
1.1.1分隔线
第1分道通航制的分隔线为以下两点间的连线:
29º44´49.0″N,122º19´08.0″E;
29º48´32.5″N,122º14´12.0″E。
1.1.2边界线
第1分道通航制北边界线为以下两点间的连线:
29º45´00.0″N,122º19´12.0″E;
29º48´41.5″N,122º14´20.5″E。
第1分道通航制南边界线为以下两点间的连线:
29º44´37.0″N,122º19´03.0″E;
29º48´24.5″N,122º14´04.0″E。
1.1.3通航分道
进港船舶(以大型船舶进入港区方向作为进港方向,下同)通航分道为分隔线与分道通航制北边界线之间的水域,宽度为0.19海里,通航分道中心线长度为5.62海里,主交通流向为310º(真方向)。
出港船舶(以大型船舶驶离港区方向作为出港方向,下同)通航分道为分隔线与分道通航制南边界线之间的水域,宽度为0.19海里,通航分道中心线长度为5.62海里,主交通流向为130º(真方向)。
1.2第2分道通航制(下篮山至上溜网重岛)
1.2.1分隔线
第2分道通航制的分隔线为以下两点间的连线:
29º48´32.5″N,122º14´12.0″E;
29º50´06.0″N,122º12´41.0″E。
1.2.2边界线
第2分道通航制北边界线为以下两点间的连线:
29º48´41.5″N,122º14´20.5″E;
29º50´12.0″N,122º12´54.0″E。
第2分道通航制南边界线为以下两点间的连线:
29º48´24.5″N,122º14´04.0″E;
29º50´00.5″N,122º12´27.5″E。
1.2.3通航分道
进港船舶通航分道为分隔线与分道通航制北边界线之间的水域,宽度为0.19海里,通航分道中心线长度为2.08海里,主交通流向为320º(真方向)。
出港船舶通航分道为分隔线与分道通航制南边界线之间的水域,宽度为0.19海里,通航分道中心线长度为2.08海里,主交通流向为140º(真方向)。
1.3第3分道通航制(上溜网重岛至1号警戒区东边界线)
1.3.1分隔线
第3分道通航制的分隔线为以下两点间的连线:
29º50´06.0″N,122º12´41.0″E;
29º50´36.5″N,122º12´20.5″E。
1.3.2边界线
第3分道通航制北边界线为以下两点间的连线:
29º50´12.0″N,122º12´54.0″E;
29º50´45.0″N,122º12´41.0″E。
第3分道通航制南边界线为以下两点间的连线:
29º50´00.5″N,122º12´27.5″E;
29º50´27.5″N,122º11´59.0″E。
1.3.3通航分道
进港船舶通航分道为分隔线与分道通航制北边界线之间的水域,宽度为0.19-0.32海里,通航分道中心线长度为0.58海里,主交通流向为333º(真方向)。
出港船舶通航分道为分隔线与分道通航制南边界线之间的水域,宽度为0.19-0.32海里,通航分道中心线长度为0.58海里,主交通流向为153º(真方向)。
1.4第4分道通航制(1号警戒区西边界线至洋小猫岛2号警戒区东边界线)
1.4.1分隔带
第4分道通航制的分隔带为以下四点连线间的水域,分隔带宽度为0.11海里:
29º51´38.5″N,122º11´43.0″E;
29º51´41.5″N,122º11´49.5″E;
29º55´25.5″N,122º09´42.0″E;
29º55´19.0″N,122º09´37.0″E。
1.4.2边界线
第4分道通航制北边界线为以下两点间的连线:
29º51´49.0″N,122º12´06.5″E;
29º55´42.0″N,122º09´55.0″E。
第4分道通航制南边界线为以下两点间的连线:
29º51´31.0″N,122º11´26.0″E;
29º55´03.0″N,122º09´23.5″E。
1.4.3通航分道
进港船舶通航分道为分隔带与分道通航制北边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为4.20海里,主交通流向为333º(真方向)。
出港船舶通航分道为分隔带与分道通航制南边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为4.00海里,主交通流向为153º(真方向)。
1.5第5分道通航制(2号警戒区西边界线至凉帽山)
1.5.1分隔带
第5分道通航制的分隔带为以下四点连线间的水域,分隔带宽度为0.11海里:
29º55´26.0″N,122º07´12.0″E;
29º55´19.0″N,122º07´12.0″E;
29º55´19.0″N,122º01´33.5″E;
29º55´26.0″N,122º01´36.5″E。
1.5.2边界线
第5分道通航制北边界线为以下两点间的连线:
29º55´42.0″N,122º07´12.0″E;
29º55´42.0″N,122º01´49.0″E。
第5分道通航制南边界线为以下两点间的连线:
29º55´03.0″N,122º07´12.0″E;
29º55´03.0″N,122º01´21.5″E。
1.5.3通航分道
进港船舶通航分道为分隔带与分道通航制北边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为4.70海里,主交通流向为270º(真方向)。
出港船舶通航分道为分隔带与分道通航制南边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为4.95海里,主交通流向为090º(真方向)。
1.6第6分道通航制(凉帽山至3号警戒区东边界线)
1.6.1分隔带
第6分道通航制的分隔带为以下四点连线间的水域,分隔带宽度为0.11海里:
29º55´26.0″N,122º01´36.5″E;
29º55´19.0″N,122º01´33.5″E;
29º55´59.5″N,122º00´49.5″E;
29º56´05.0″N,122º00´54.5″E。
1.6.2边界线
第6分道通航制北边界线为以下两点间的连线:
29º55´42.0″N,122º01´49.0″E;
29º56´18.5″N,122º01´07.0″E。
第6分道通航制南边界线为以下两点间的连线:
29º55´03.0″N,122º01´21.5″E;
29º55´46.0″N,122º00´37.0″E。
1.6.3通航分道
进港船舶通航分道为分隔带与分道通航制北边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为0.86海里,主交通流向为316º(真方向)。
出港船舶通航分道为分隔带与分道通航制南边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为0.96海里,主交通流向为136º(真方向)。
1.7第7分道通航制(3号警戒区西边界线至涂泥嘴环行道)
1.7.1分隔带
第7分道通航制的分隔带为以下四点连线间的水域,分隔带宽度为0.11海里:
29º56´51.5″N,122º00´05.0″E;
29º56´46.5″N,122º00´00.0″E;
29º57´55.0″N,121º58´45.0″E;
29º57´59.5″N,121º58´50.5″E。
1.7.2边界线
第7分道通航制北边界线为以下两点间的连线:
29º57´05.0″N,122º00´17.0″E;
29º58´16.0″N,121º58´58.0″E。
第7分道通航制南边界线为以下两点间的连线:
29º56´33.0″N,121º59´48.0″E;
29º57´49.0″N,121º58´26.0″E。
1.7.3通航分道
进港船舶通航分道为分隔带与分道通航制北边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为1.52海里,主交通流向为316º(真方向)。
出港船舶通航分道为分隔带与分道通航制南边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为1.60海里,主交通流向为136º(真方向)。
1.8第8分道通航制(涂泥嘴环行道西至大榭万华码头北)
1.8.1分隔带
第8分道通航制的分隔带为以下四点连线间的水域,分隔带宽度为0.11海里:
29º58´11.5″N,121º57´50.5″E;
29º58´05.5″N,121º57´53.0″E;
29º57´56.8″N,121º57´20.5″E;
29º58´03.0″N,121º57´18.2″E。
1.8.2边界线
第8分道通航制北边界线为以下两点间的连线:
29º58´27.0″N,121º57´51.0″E;
29º58´17.2″N,121º57´12.9″E。
第8分道通航制南边界线为以下两点间的连线:
29º57´54.0″N,121º58´06.0″E;
29º57´42.8″N,121º57´25.7″E。
1.8.3通航分道
西行船舶通航分道为分隔带与分道通航制北边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为0.5海里,主交通流向为252º(真方向)。
东行船舶通航分道为分隔带与分道通航制南边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为0.5海里,主交通流向为072º(真方向)。
1.9第9分道通航制(鹅礁北至金塘大桥主通航孔南)
1.9.1分隔线
第9分道通航制分隔线为以下两点间的连线:
29º59´47.5″N,121º48´26.4″E;
30º02´25.8″N,121º48´19.5″E。
1.9.2边界线
第9分道通航制东边界线为以下两点间的连线:
29º59´47.5″N,121º48´42.0″E;
30º02´26.4″N,121º48´32.2″E。
第9分道通航制西边界线为以下两点间的连线:
29º59´47.5″N,121º48´11.0″E;
30º02´25.2″N,121º48´06.8″E。
1.9.3通航分道
北上船舶通航分道为分隔线与分道通航制东边界线之间的水域,宽度从0.22海里线性过渡到0.15海里,通航分道中心线长度为2.60海里,主交通流向为358º(真方向)。
南下船舶通航分道为分隔线与分道通航制西边界线之间的水域,宽度从0.15海里线性过渡到0.22海里,通航分道中心线长度为2.63海里,主交通流向为178º(真方向)。
1.10第10分道通航制(金塘大桥主通航孔南至金塘大桥主通航孔北)
1.10.1分隔线
第10分道通航制的分隔线为以下四点间的连线:
30º02´25.8″N,121º48´19.5″E;
30º03´08.6″N,121º48´18.0″E;
30º04´09.0″N,121º48´15.7″E;
30º05´09.2″N,121º48´13.5″E。
1.10.2边界线
第10分道通航制东边界线为以下四点间的连线:
30º02´26.4″N,121º48´32.2″E;
30º03´09.5″N,121º48´29.2″E;
30º04´09.7″N,121º48´27.0″E;
30º05´10.0″N,121º48´26.0″E。
第10分道通航制西边界线为以下四点间的连线:
30º02´25.2″N,121º48´06.8″E;
30º03´08.6″N,121º48´06.6″E;
30º04´08.7″N,121º48´04.4″E;
30º05´08.7″N,121º48´01.0″E。
1.10.3通航分道
北上船舶通航分道为分隔线与分道通航制东边界线之间的水域,宽度为0.15海里,通航分道中心线长度为2.70海里,主交通流向为358º(真方向)。
南下船舶通航分道为分隔线与分道通航制西边界线之间的水域,宽度为0.15海里,通航分道中心线长度为2.70海里,主交通流向为178º(真方向)。
1.11第11分道通航制(金塘大桥主通航孔北至本分道通航制北端)
1.11.1分隔线
第11分道通航制的分隔线为以下两点间的连线:
30º05´09.2″N,121º48´13.5″E;
30º05´36.8″N,121º48´12.4″E。
1.11.2边界线
第11分道通航制东边界线为以下两点间的连线:
30º05´10.0″N,121º48´26.0″E;
30º05´37.0″N,121º48´25.0″E。
第11分道通航制西边界线为以下两点间的连线:
30º05´08.7″N,121º48´01.0″E;
30º05´36.4″N,121º47´59.8″E。
1.11.3通航分道
北上船舶通航分道为分隔线与分道通航制东边界线之间的水域,宽度为0.15海里,通航分道中心线长度为0.46海里,主交通流向为358º(真方向)。
南下船舶通航分道为分隔线与分道通航制西边界线之间的水域,宽度为0.15海里,通航分道中心线长度为0.46海里,主交通流向为178º(真方向)。
1.12第12分道通航制(涂泥嘴环行道至钓礁西)
1.12.1分隔带
第12分道通航制的分隔带为以下四点连线间的水域,分隔带宽度为0.11海里:
29º58´47.0″N,121º58´12.0″E;
29º58´44.5″N,121º58´05.5″E;
30º02´15.0″N,121º56´18.0″E;
30º02´18.4″N,121º56´24.6″E。
1.12.2边界线
第12分道通航制东边界线为以下两点间的连线:
29º58´48.0″N,121º58´33.0″E;
30º02´24.5″N,121º56´42.0″E。
第12分道通航制西边界线为以下两点间的连线:
29º58´29.5″N,121º57´52.0″E;
30º02´09.0″N,121º56´00.5″E。
1.12.3通航分道
北上船舶通航分道为分隔带与分道通航制东边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为3.82海里,主交通流向为336º(真方向)。
南下船舶通航分道为分隔带与分道通航制西边界线之间的水域,宽度为0.27海里,通航分道中心线长度为3.82海里,主交通流向为156º(真方向)。
1.13第13分道通航制(钓礁西至西堠门大桥通航孔南)
1.13.1分隔带
第13分道通航制分隔带为以下三点连线内的水域,分隔带宽度从0.11海里线性过渡到0海里:
30º02´18.4″N,121º56´24.6″E;
30º02´15.0″N,121º56´18.0″E;
30º03´22.7″N,121º55´28.0″E。
1.13.2边界线
第13分道通航制东边界线为以下两点间的连线:
30º02´24.5″N,121º56´42.0″E;
30º03´30.5″N,121º55´37.0″E。
第13分道通航制西边界线为以下两点间的连线:
30º02´09.0″N,121º56´00.5″E;
30º03´15.0″N,121º55´19.0″E。
1.13.3通航分道
北上船舶通航分道为分隔带与分道通航制东边界线之间的水域,宽度从0.27海里线性过渡到0.17海里,通航分道中心线长度为1.40海里,主交通流向为321º(真方向)。
南下船舶通航分道为分隔带与分道通航制西边界线之间的水域,宽度为0.17海里线性过渡到0.27海里,通航分道中心线长度为1.32海里,主交通流向为149º(真方向)。
1.14第14分道通航制(西堠门大桥南至西堠门大桥北)
1.14.1分隔线
第14分道通航制的分隔线为以下两点间的连线:
30º03´22.7″N,121º55´28.0″E;
30º04´10.8″N,121º54´40.0″E。
1.14.2边界线
第14分道通航制东边界线为以下两点间的连线:
30º03´30.5″N,121º55´37.0″E;
30º04´21.0″N,121º54´49.0″E。
第14分道通航制西边界线为以下两点间的连线:
30º03´15.0″N,121º55´19.0″E;
30º04´00.5″N,121º54´31.0″E。
1.14.3通航分道
北上船舶通航分道为分隔线与分道通航制东边界线之间的水域,宽度为0.17海里,通航分道中心线长度为1.10海里,主交通流向为320º(真方向)。
南下船舶通航分道为分隔线与分道通航制西边界线之间的水域,宽度为0.17海里,通航分道中心线长度为1.10海里,主交通流向为140º(真方向)。
1.15第15分道通航制(西堠门大桥北至金东嘴)
1.15.1分隔线
第15分道通航制的分隔线为以下两点间的连线:
30º04´10.8″N,121º54´40.0″E;
30º05´06.0″N,121º53´59.0″E。
1.15.2边界线
第15分道通航制东边界线为以下两点间的连线:
30º04´21.0″N,121º54´49.0″E;
30º05´17.5″N,121º54´13.0″E。
第15分道通航制西边界线为以下两点间的连线:
30º04´00.5″N,121º54´31.0″E;
30º04´54.5″N,121º53´45.0″E。
1.15.3通航分道
北上船舶通航分道为分隔线与分道通航制东边界线之间的水域,宽度从0.17海里线性过渡到0.27海里,通航分道中心线长度为1.07海里,主交通流向为326º(真方向)。
南下船舶通航分道为分隔线与分道通航制西边界线之间的水域,宽度从0.27海里线性过渡到0.17海里,通航分道中心线长度为1.05海里,主交通流向为146º(真方向)。
2环行道
在涂泥嘴北侧水域设立环行道。
环行道是以29º58´19.0″N,121º58´24.0″E为圆心,由半径0.1海里的圆为分隔带与半径为0.5海里的圆之间的环形通道,船舶应沿环行通航分道逆时针方向航行。
3深水航道
在虾峙门口外,由以下四点连线为中心线:
⑴29º41´15.9″N,122º31´21.5″E;⑵29º41´33.3″N,122º30´15.6″E;⑶29º43´52.7″N,122º21´26.7″E;⑷29º44´17.6″N,122º19´52.2″E,两侧宽度各为195米,通航底标高-22.1米(理论深度基准面),全长10.5海里的航道。
4警戒区
0号警戒区为以下四点连线内的水域:
29°45′21.5″N,122°19′21.0″E;
29°44′51.0″N,122°20′06.0″E;
29°43′41.0″N,122°19′37.0″E;
29°44′12.0″N,122°18′54.0″E。
1号警戒区为以下四点连线内的水域:
29°50′27.5″N,122°11′59.0″E;
29°50′45.0″N,122°12′41.0″E;
29°51′49.0″N