土石方施工组织设计样本文档格式.docx

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2．5．5工程范围内填挖方量相差大,外运土方量较大。

第三章施工部署

3．1依据设计图纸范围线将本工程划分为二个流水作业段。

3．2施工总体流向和施工程序

本工程总体流向:

同州路由西向东,西二环由北向南全线组织流水施工。

施工程序:

先挖方清表、挖方场地初步整形至设计路面标高,然后车行道施工。

3．3施工组织和总体工期安排

3．3．1本工程拟计划工期天。

3．3．2本工程线路短,施工项目多,作业面少,根据设计文件和施工环境,施工时,各作业队尽可能组织平行流水作业,合理穿插工序,确保工期目标的实现。

第四章施工平面布置

4．1大临设施:

施工人员宿舍一律外租民房。

现场办公用房采用板房结构,需征用土地200m2。

4．2临时用水:

从甲方指定的水源处用φ50镀锌钢管接入施工现场。

4．3临时用电:

现场总用电负荷为180KVA临时用电由甲方提供的电源接入现场。

4．4临时道路和便桥:

以现场实际发生为准。

4．5本工程砼拟采取现场搅拌,设砼中型搅拌站一座,需征用900m2用地。

4．6沥青砼、二灰砾石均采用商品成料,2:

8灰土采用路拌法施工,现场不设拌合站。

附:

平面布置示意图

（1）

第五章主要工序施工方法和施工工艺

5．1道路施工方法

5．1．1主要工序施工顺序

路基土方工程—＞压实路床—＞2:

8灰土底基层—＞

二灰碎石基层—＞路缘石—＞50CM宽砼路面、中粒式沥青砼下面层—＞细粒式沥青砼上面层

人行道路床—＞1:

6灰土—＞C15细粒式水泥砼—＞路缘石安砌—＞30＃水泥砼彩砖铺贴—＞工程收尾清理

5．1．2重点工序施工方法

1）路基工程

A．依据施工图纸,甲方给定的控制网,恢复线路中桩,水准点中平,横断面复测准确后,方可进入下道工序。

B．土方调配:

路基施工过程中,必须移挖做填,就近调配。

挖方余土应外运至甲方指定地点堆放,作为2:

8灰土备用土料。

C．填方段路床用120KW推土机与ZL40装载机配合清表整平。

YZK12J自行式振动压路机碾压合格后,方可填筑。

D．根据水准、中线测量成果,确定路堤填筑高度及坡脚,施工时必须根据设计断面水平分层填筑压实,分层虚铺厚度不得超过25cm,机械摊铺、整平、设置标桩控制高程,摊铺宽度较设计宽度每边增加50cm,确保边坡压实度。

摊铺土料含水量应控制在最佳含水量±

2%范围内。

E．分层碾压,采用YZK12J自行式振动压路机碾压,低档慢速、由低到高,先静压、弱振,后强振,轮迹错开不大于1/3轮宽,碾压6—8遍至无显著轮迹达到要求压实度为止。

在碾压不到部位采用机夯夯实。

F．填筑时,先施工渠中土方,易积水段落。

路基填方、纵横坡应符合设计要求,填方边坡1:

1.5。

G．除分隔带外,表土不得用于车道路基填筑,对土中的杂物必须清理干净,对湿软土基或翻浆路段采用灰土、生石灰稳定级配碎石土等办法处理。

H．路基挖方路段施工采用挖掘机或装载机挖土,自卸汽车运土。

挖方边坡为1:

1。

路基挖方应按设计断面自上而下开挖,不得乱挖超挖,开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度,数值可经过试验确定。

I．路床整修、碾压、路基填挖方接近路床标高时,应按设计要求检测路床宽度、标高、横坡度和平整度,并进行整修。

重要桩号的标高及坡度变换处应用仪器复核,路基压实不合格处应处理至合格,路床压实度应大于0.95（重型标准）

J．路基工程施工流程图见（图4）

2）.2:

8灰土底基层

A．路床碾压完毕后,经监理验收合格,即可进行2:

8灰土底基层施工。

B．2:

8灰土采用路拌法,机械施工,人工配合,施工工艺流程见附图（5）。

C．2:

8灰土施工前应测量放样,包括中线、标高控制,要求在碾压宽度以外设置指示桩。

D．备料:

土料应从甲方指定的取土点运回,生石灰应在使用前5D—7D充分消解熟化,材料质量应符合规范要求。

E．摊铺:

车行道2:

8灰土分二次摊铺成形,摊铺前应换算摊铺虚厚,先摊铺土再摊铺灰,虚铺系数按1.6—1.8控制。

灰土摊铺采用灰线网格法控制用量;

一次摊铺长度控制在200—300m,摊铺宽度应每侧宽出设计路面50cm。

F．拌合:

灰土基层采用宝马拌合机拌合。

拌合程序:

土料摊铺、整平、铺灰—＞干拌—＞检侧含水量—＞湿拌。

拌合应严格控制含水量、含灰量、含土块量。

灰土应拌合均匀,无花料、白团、无夹层。

G．整形、碾压:

灰土拌合均匀后即可初步整形、碾压。

灰土每层碾压厚度控制在15±

2cm范围内,碾压含水量控制在最优含水量的+1.5%—-1%范围内,含灰量控制在设计灰剂量的-0.5%—+1%范围内,摊铺好的灰土应当天碾压成活。

碾压以”先轻后重”为原则,先用8T稳压,然后12T以上重碾碾压成活,碾压遍数4—6遍。

压路机不得在刚压实或正在碾压的基层上转弯、调头或刹车。

H．成活:

灰土终平工作应在碾压1—2遍后进行,找补时严禁贴薄层,应将表面翻松10cm,用配比相同的灰土找补后再行碾压。

碾压至表面坚实平整、无起皮、波浪等现象,轮迹不大于5mm,压实度≥0.96（重型标准）后为合格。

I．接缝:

工作间断或分块施工时,应在灰土接缝处预留5M左右不压实,以便与新铺灰土衔接,灰土接缝处应洒水湿润。

J．养护:

灰土基层成活后7天内,应加强养生,封闭交通,确保表面充分湿润.

3、二灰碎石基层

A．二灰碎石采用厂拌商品成料,运至现场后,机械摊铺、整形、碾压。

施工工艺流程见附图（6）。

B．摊铺:

二灰碎石应随运随铺并尽快压实。

二灰石含水量控制在最优含水量的+1.5—-1%范围内。

二灰石运进现场,若出现离析现象,应进行二次拌合,再运至工地摊铺。

二灰石松铺系数为1.2~1.4,摊铺采用灰线网格法控制卸车数量。

二灰碎石摊铺宽度应每侧宽出设计路面30cm。

C．找平:

每隔10m测设一个断面,每个断面7个点,并撒白灰作出标志,作为平地机找平依据。

程序:

初平—＞预压—＞终平。

D．碾压:

二灰石一次碾压成型,一次压实厚度为20cm,先用8T压路机碾压两遍、再用12T以上重型压路机碾压密实,要求碾压至表面无明显轮迹,实测压实度≥0.97（重型标准）方为合格。

初压时要及时找平,高处铲平,低处挖松、洒水,填补混合料,然后再碾压成活,严禁贴蒲层找平。

压路机不得在刚碾压或下碾压的基层上转弯、调头或刹车。

E．接缝:

由于工作间断或分段施工,衔接处应预留10m不压实。

也可把接头压实,等铺下一段时,再挖松、洒水、整平、重压。

F．养护:

成活后应覆盖养生,养生期不少于7天,养生期间应封闭交通。

3、沥青砼路面

A．沥青砼采用厂拌商品成料,运至现场后,机械摊铺、碾压。

施工工艺流程见附图（7）

B．施工顺序:

安砌路缘石、50CM宽砼路面平石—＞清理基层—＞洒透层油—＞沥青砼摊铺碾压。

C．沥青砼摊铺前路缘石、平石应安砌完毕,同时将路面边缘松动二灰石整平夯实。

在平石侧面弹出路边高程墨线,以便搂平掌握高度,防止积水。

D．喷洒透层油:

沥青砼摊铺前12—24h内应均匀喷洒一薄层油,用量为1.0kg/m2;

路面接缝、道牙接触处均应涂刷一蒲层沥青。

E．机械摊铺配合人工搂平:

沥青砼摊铺采用两台摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺,两幅重叠10cm,摊铺机间距20m。

一次摊铺长度为50~120m左右,摊铺系数为1.15~1.35,摊铺机自动找平时,下面层宜采用一侧钢丝引导的高程控制方式,上面层宜采用摊铺前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。

沥青混合料摊铺温度不低于120度。

F．碾压:

碾压应紧跟摊铺机后面,随摊铺、随碾压。

沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。

初压温度不低于110℃,采用8T光轮压路机慢速均匀碾压2遍,混合料不得产生推移、裂纹。

初压后应检查平整度、路拱,必要时予以适当修整。

复压采用12T钢轮及16T胶轮压路机碾压4~6遍,温度不低于90℃,复压后路面应达到要求的压实度,并无显著轮迹。

终压紧接复压后进行,选用8T压路机收面碾压,以消除碾压过程中产生的轮迹,并确保路面的平整度。

碾压终了温度不低于70℃,并临时封闭重车交通。

压路机的碾压长度应与摊铺机速度平衡,碾压过程中如有混合料粘碾压轮现象时,可向碾轮洒少量水或加洗衣粉水,禁洒柴油。

压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等待。

对压路机无法压实的路边缘,应采用振动夯板夯实,对雨水井及各种检查井的边缘应用烘热的铁夯板人工夯实,热烙铁烫平。

G.接缝:

沥青路面应尽量连续铺筑,不留接缝,分段施工应预留5~10M混合料不压实,以确保路面平整;

若因其它原因需留横缝时,横缝应与路中心线垂直,也可采用斜接缝,搭接长度宜为0.4~0.8M,搭接处应清扫干净并洒粘层沥青,斜接缝应充分压实并搭接平整。

横缝上下层错缝应错位1m以上。

接缝一律采用”直缝热接、错缝搭接”的方法,并应用重碾骑缝加强碾压2遍以上。

接缝处应涂刷粘层沥青,油号同沥青砼。

H.开放交通:

沥青砼碾压完毕后,温度降至大气温度时,即可开放交通。

5、人行道水泥彩砖铺砌

A．材料均应符合设计及规范要求。

铺设图案以图纸设计为准,彩砖铺砌中,若遇到不同宽度时按照相同的图案排列,以整齐、美观、平顺为原则作相应调整。

B．水泥彩砖找平层铺设前,应将砼基础面清理干净,并予以湿润。

C．水泥彩砖质量必须符合设计及规范要求。

在铺贴前,进行预选,并应浸水湿润后晾干待用;

铺砌宜采用干硬性水泥砂浆,面砖应紧密、坚实,砂浆应饱满并严格控制标高及坡向。

D．人行道铺贴应采取分段按顺序铺贴,做好各道工序的检查和复验工作。

E．砖面层铺完后,面层应坚实、平整、洁净、线路顺直,不应有空鼓、松动、脱落、裂缝、缺棱、掉角和污染等缺陷。

F．检查合格后用干砂掺1/10水泥（体积比）拌合均匀将砖缝填满并洒水沉实,直至灰砂灌满为止,同时要保持砖面清洁。

人行道彩砖施工工艺流程图（见图8）

6、路缘石安砌:

A．测量放线:

先较核道路中线并重新钉立边桩,在直线部分桩距为10~15m,弯道上为5~10m,路口圆弧为1~5m。

按新钉边线桩放线,直线部分挂白线,在曲线部分应用白灰粉划线。

在刨槽后安装前再复核一次。

并应测设道牙顶部高程标志。

B．人工刨槽、安砌路缘石:

路缘石安砌应在二灰石完工后,铺筑沥青砼前完成。

钉桩挂线后,把路缘石沿基础一侧依次排好,按放线位置安砌,安砌时采用M7.5水泥砂浆、铺灰厚度2cm,路缘石应对中错缝,砌完的路缘石平面、顶