便道施工方案含预算Word下载.docx
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三、便道施工技术措施:
1、施工准备
⑴主要人员及职责
序号
姓名
职务
职称
职责
1
武志华
项目经理
工程师
负责工程前期筹备工作规划及施工管理
2
刘继德
技术负责人
负责方案编制、技术交底工作
3
刘和桥
现场负责
项目部
副经理
负责施工组织实施及现场管理
4
李高峰
工程部
副部长
技术员
负责技术指导工作
5
张勇
安全员
安全规划及监督管理工作
⑵机械、设备、劳力组织
根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表：
名称
单位
型号
数量
装载机
台
ZL－50
挖掘机
CAT320
压路机
SR20M
自卸汽车
20T
6
洒水车
7
全站仪
莱卡TCR802
8
水准仪
DZS3-1
拟投入劳动力数量表
名称
单位
数量
机械指挥员
个
普工
20
防护员
（3）材料准备
本工程横向便道所需材料主要有强风化碎石、片石，河砂，水泥，各型号涵管等。
施工时，要根据所需材料列出材料计划，提前四天报至物资设备部，以保证材料供应及时足量。
2、工艺流程
⑴便道施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-500mm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。
⑵填前碾压与基底处理：
填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；
路堤施工填筑采用分层填筑，装机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。
四区段：
填铺区、整平区、碾压区和检测区；
八流程：
施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。
⑶土方开挖
根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；
当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；
路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；
对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。
土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。
开挖过程中要采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；
如有弃方，必须弃在指定的弃土场。
⑷、碎石填筑、碾压：
土方填筑完成后，在其上填筑0.1m碎石，平整后用振动式压路机碾压（2-3遍）碾压密实。
⑸、修筑临时排水沟：
便道形成后，在外侧清出一条临时排水沟。
四、修建便道工程数量:
修建4.2km长施工便道共需A组料5000方，砂卵石6000方，碎石1600方。
修建方案为沿线路方向平行于线路东侧，里程为DK283+500-DK287+700。
其中DK283+500-DK284+300修建方式为既有铁路三场内平整碾压，按照便道断面形式填筑。
DK284+300-DK285+800利用既有军供街，对其进行必要的休整改造。
DK285+800-DK287+700施工便道位于原机务段内，并行京石客专正线路基修建。
其中位于DK284+368、DK284+589、DK284+780、DK284+817、DK285+343、DK285+380、DK285+420、285+582、DK287+293、DK287+687等桥涵开口处修建引道连接。
五、安全保证措施:
1、安全方针
安全第一，预防为主。
2、安全目标
确保无职工伤亡事故，无爆炸事故，创造安全、文明、有序的施工环境，确保施工及运输的安全。
3、具体措施
⑴抓好安全教育，正确处理安全与施工生产和经济效益的关系，
⑵参加施工人员，要做到遵章守纪，作业标准，行为规范，安全意识和防护能力增强，现场施工有序，作业流程顺畅。
⑶按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。
⑷加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众的配合协作。
4、土石方施工安全措施
⑴土石方施工时，光电缆区域根据产权单位提供的具体位置、埋深和走向，设立醒目标志，并在现场与有关施工人员进行交底，在标志线５ｍ范围内，严禁使用机械开挖，采用人工小心开挖。
⑵运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况，特别在盘山公路行驶要高度集中，不可松懈和疲劳作业，必要时设置防护栏，防止意外是事故发生。
⑶石方开挖首先检查工作面是否处于安全状态，如有松动的岩石，要立即加以支护或清除。
进行爆破时所有人员要撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。
⑷在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡脚线5m以外，并应设警告标志。
⑸用机械填筑应符合下列规定：
①在填土区边缘应设置安全标志；
②土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；
③在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；
④铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0
m；
⑤高边坡路堤施工，应制定相应的安全防护措施。
六、环保措施:
施工进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作。
1、成立环保小组，建立环保措施，项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。
2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。
3、控制扬尘
对施工便道进行定期洒水防尘，以减少起尘量。
易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。
4、噪声
在居民区附近，除非经监理工程师批准，夜间不安排噪声很大的机械施工，若施工，则对施工机械和施工作业予以控制。
施工运输及交通车辆车况要保持正常，并安装有效的消音器。
5、废弃物
开挖土、石方的弃土、杂物等应统一运至指定弃土场、弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。
6、排水
施工及生活中的污水或废水，要集中沉淀处理，经检验符合标准后，才能排放到河流或沟溪中。
不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排入河流、水道或现有的灌溉系统中。
7、机动车在工地内行驶通过限速等措施避免产生灰尘，经常对工地洒水清洗道路。
禁止在工地点火烧残留的废物或其它东西。
时刻维护工地范围内的排水系统，防止污水、废水到处流淌。
8、新修便道为保证生态环境的迅速恢复、应对上下边坡撒播草籽,同时可以和当地政府协商其它恢复措施,对需要复耕的场地应迅速整平和相应的生态恢复措施。
七、文明措施:
在项目经理部成立以项目副经理为组长，总工程师、工区负责人、生产、技术、质量、安全、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织。
项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。
工区负责人、工班长等负责本单位的文明施工管理工作。
施工现场其他人员一律责任分工，实行个人岗位责任制。
1、健全管理制度
⑴岗位责任制。
按专业、岗位、工区等分片包干，分别建立岗位责任制。
⑵经济责任制。
把文明施工列入单位经济承包责任制中，一同“包”、“保”、检查与考核。
⑶检查制度。
工地每月组织一次以上的综合检查，按施工项目、标准全面检查，按规定填写表格，算出结果，制表以榜公布。
检查采取综合检查与专业检查相结合，定期检查与随机抽查相结合，集体检查与个人检查相结合等方法。
班、组实行自检、互检、交接检制度。
做
⑷持证上岗制度。
施工现场实行持证上岗制度。
进入现场作业的所有管理人员、汽车司机、技术员、起重工、爆破工、电工、焊工等施工人员，都必须持证上岗。
⑸会议制度。
施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，针对实际制定措施，协调解决文明施工问题。
2、健全资料管理
⑴上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资资料应齐全。
⑵施工现场应有施工日志。
施工日志中应有文明施工内容。
⑶文明施工自检资料应完整，填写内容符合要求，签字手续齐全。
⑷文明施工教育、培训、考核记录均应有计划、资料。
⑸文明施工活动记录，如会议记录．检查记录等。
⑹施工管理各方面专业资料。
3、文明施工措施
⑴严格按照招标文件施工，遵守国家法令、法规，遵守有关部门的规定。
⑵加强文明生产管理力度。
遵守村规村约，尊重当地的民风、民俗、宗教信仰，搞好地方群众关系，确保施工顺利进行。
⑶加强对施工人员的教育，做到施工不扰民，不破坏地方现行的道路和桥梁。
⑷保持施工现场有条不紊，做到工完场清。
⑸对本工程项目通过而造成的水、路不畅的情况，积极协助有关部门做好善后工作。
对施工中发现的文物、古迹等及时上报，并保护好。
⑹对施工便道的定期维护，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。
附件：
1、施工便道横断面图
2、工程数量表
3、平面示意图
京石正线施工便道工程量清单
内容
单价
总价
备注
清表
m3
10800
厚度0.5m
运除渣土
清除渣土
3
A组料
5000
厚度0.3,运距80km。
砂卵石
6000
厚度0.3m
碎石
1600
厚度0.1m
碾压
压路机1台（碾压2—3遍）
运输渣土及原料
9
装载机
10
挖掘机
11
12
13
14
15
升级会员 